Marrakech – Dakar à moto pour septembre 2027 – Conseils et compagnons de route

Bonjour à tous,Je commence à préparer un voyage à moto de Marrakech jusqu’à Dakar pour septembre 2027.L’idée serait de traverser le sud du Maroc, puis la Mauritanie et enfin le Sénégal jusqu’à Dakar, en prenant le temps de découvrir les régions traversées.Je suis surtout à la recherche de conseils et retours d’expérience de personnes ayant déjà effectué tout ou partie de ce trajet : itinéraire conseillé, état des routes et pistes, passage des frontières, formalités, sécurité, carburant, hébergements, étapes à ne pas manquer, choses à éviter, etc.Je serais également intéressé par vos avis sur la période de septembre pour réaliser ce voyage.Si quelques motards souhaitent se joindre à l’aventure, ce serait avec plaisir. L’idée serait de constituer un petit groupe, chacun prenant en charge ses propres dépenses, et de préparer le voyage ensemble.Tous vos conseils, expériences et bonnes adresses sont les bienvenus !Merci d’avance pour votre aide.Khalid
Marrakech

bonsoir Khalidpour avoir fait la route France Mauritanie plus de trente fois, la dernière l'an passé, je peux donner un seul conseil : septembre est le mois de l'hivernage en Mauritanie et au Sénégal, cela signifie parfois beaucoup de pluie et tronçons de route ou passage à gué sous l'eau, voire morceaux de route coupées ou défoncées (le goudron en Mauritanie c'est quelque chose ahah)
Pour l'itinéraire, cela dépend si tu empruntes la seule route qui relie le Maroc à la Mauritanie, ou si tu comptes faire du hors piste.
Depuis la Mauritanie, deux possibilités au départ de Nouakchott, soit le passage par le bac de Rosso, ce que beaucoup de voyageurs te déconseilleront, soit le passage par Diama, ce que je te déconseille au mois de septembre, à cause du risque de piste trempée et de beaucoup de boue, donc ce sera très physique.
Le mieux serait d'attendre fin septembre;
Cette année, Nouakchott était carrément inondée..
Côté Sénégal, aucune idée, j'espère que tu auras des réponses.
Le passage à la frontière est très simple, formalités, éventuellement examen de tes sacoches, mais surtout prévois beaucoup de photocopies de ton passeport pour la traversée de la Mauritanie.
(je serais bien venue en tant que passagère..)
Normalement pas de problème d'approvisionnement pour l'essence en Mauritanie, sauf si tu prévois de prendre des pistes (exemple celle de la voie ferrée)..
Prévois tu de visiter ce pays ou de tracer directement sur Dakar ?
Hébergement, il y en pas plusieurs sur Nouadhibou, tout dépend de ce que tu recherches, le camping du levrier au centre ville a des chambres pas chères, il est à proximité des commerces et il est protégé par des murs et un portail.
tu trouveras d'autres possibilités d'hébergement un peu plus chers, ou plus loin des boutiques, si besoin de renseignements, je reste à ta disposition.
Sur Nouakchott c'est la même chose, les hébergements sont pléthores, surtout dans le quartier de Tevragh Zeina à proximité des ambassades. Idem, si besoin de renseignements, je suis à ta disposition.
Ensuite, je ne sais pas, car j'ai toujours été invitée par mes amis mauritaniens, du moins dans tout le pays mais si tu passes par Atar, je te conseille d'aller chez Sid Ahmed au camping Imini (il a quelques chambres aussi).
Si tu vas au Banc d'Arguin, prévois des bidons d'essence.. (j'imagine que ton réservoir ne prend pas plus de 20 Litres ?) (je me réfère à un Honda Tenere 700 qui n'emporte que 16 litres)..
Je t'envoie une video d'un gars qui a fait Dakar Tanger à moto récemment, au moins tu auras le retour..Cordialement
Christine

re bonsoir Khalid
pour les hébergements, cela dépend de tes étapes.. après avoir passé Guelmim
voici mes étapes
un petit moment de bonheur au Ksar Tafidnit avant tan Tan (à droite de la route avant le passage du gué)
Tan Tan plage (El ouatia) camping dans enceinte avec chambres
Akhfennir, auberge La courbine d'argent (pour se faire plaisir c'est un peu de luxe mais ça vaut la peine),
Boujdour : camping dans enceinte avec chambres
si tu fais un détour par Dakhla, les hôtels et auberges ne manquent pas..
Beaucoup de voyageurs, avant le passage de Guerguerat frontière Maroc Mauritanie, dorment dans à l'hôtel Barbas de Bir Gandouz,
à 90 km de la frontière
sinon, possibilité de dormir aussi à la frontière
et pour Nouakchott les bonnes adresses faciles à trouver à proximité de la route principale et dans le quartier de Tevragh Zeina :
hotel Samira avec moto sécurisée dans enceinte
auberge de Sébastien Bouhot le Triskell avec enceinte également
maison d'hôte de Salek 222 47 81 55 95 qui accueille des motards italiens.. (garage et enceinte)

Bonsoir Christine,
Un grand merci pour toutes ces informations, c’est exactement le type de retour d’expérience que je recherchais.
Ton commentaire sur l’hivernage me fait sérieusement réfléchir à décaler le départ vers novembre, voire début décembre. Je préfère choisir une période plus favorable et profiter réellement du voyage plutôt que de nous retrouver à lutter contre la pluie et la boue sur certaines portions.
Petite précision sur notre projet : nous sommes 4 collègues de travail, et nous prévoyons de faire cette aventure avec 2 motos et un van d’accompagnement. L’idée est de rouler à moto une bonne partie du parcours tout en ayant le van pour la logistique, les bagages, le matériel, les pièces de rechange et bien sûr un peu plus de sécurité en cas de problème.
Notre objectif n’est pas simplement de rejoindre Dakar le plus rapidement possible. Nous voulons vraiment profiter du voyage, découvrir les régions traversées et prendre le temps de faire quelques détours intéressants, surtout en Mauritanie.
Pour le moment, j’imagine quelque chose comme :
Marrakech → Guelmim → Tan-Tan → Akhfenir → Laâyoune → Dakhla → Bir Gandouz → Guerguerat → Nouadhibou → Nouakchott, puis continuer vers le Sénégal et Dakar.
Mais justement, j’aimerais profiter de ce voyage pour découvrir davantage la Mauritanie, éventuellement le Banc d’Arguin et pourquoi pas Atar si le temps disponible, les routes et les conditions permettent de le faire avec nos deux motos et le van.
Je note précieusement tes adresses à Nouadhibou et Nouakchott, ainsi que tes conseils concernant les photocopies du passeport, le carburant et les formalités.
Pour le passage vers le Sénégal, je pensais initialement à Diama, mais après ton message je vais clairement étudier les deux possibilités Diama/Rosso en fonction de la période et surtout de l’état des pistes pour le van.
Nous sommes encore au début de la préparation et c’est justement pour cela que je préfère construire l’itinéraire progressivement grâce aux expériences de ceux qui connaissent réellement cette route.
Si toi ou d’autres voyageurs avez des recommandations concernant les étapes à ne pas manquer en Mauritanie, les pistes raisonnablement accessibles avec notre configuration 2 motos + van, les formalités aux frontières ou les endroits intéressants entre Nouadhibou, Nouakchott et le Sénégal, je suis vraiment preneur.
Encore merci pour ton aide et tes conseils.
Khalid

bonjour Khalidmerci de ton retour, rares sont les "forumistes" qui remercient..
je suis curieuse de savoir quel type de moto vous avez..
Oui c'est bien d'avoir un van pour l'assistance et les réserves d'essence surtout..
A savoir que le Maroc ne laisse pas passer les bidons pleins..
Je vous conseillerai de prendre de l'additif essence, j'ai eu des surprises en Mauritanie à quelques reprises.. Ce n'est jamais bon pour les moteurs..
Prenez un compresseur ! Au cas où vous seriez tenté par faire un peu de sable..
Concernant le banc d'Arguin, si vous avez un van et s'il n'est pas 4X4, alors choisissez l'accès par NOUAMGHAR car la route est goudronnée (pourrie mais goudronnée ahah) et cela vous permettra d'avoir un premier point de vue sur une partie du banc d'Arguin.
A Nouamghar vous pourriez pouvoir dormir, à savoir que l'accès au PNBA est payant (désolée, je n'ai jamais payé parce que je fais partie des gens qui aident les enfants malades et j'organise des caravanes médicales en Mauritanie.. Mais ce n'est pas cher,
pnba.mr/nous-visiter/
Contact pour dormir dans le campement de Nouamghar : +222 46 40 78 99
Contact de NAMI SALIHY mon ami et directeur du PNBA si problème l'appeler de ma part : 222 36 30 26 77, avec un peu de chance vous pourriez aussi passer la nuit dans la cabane d'observation des oiseaux mais c'est très sommaire, donc avoir sac de couchage et matériel pour cuisiner réchaud etc)
La route pour Atar est ok pour vous, sauf si passage du gué sous l'eau, mais en NOVEMBRE pas d'inquiétude, rares sont les pluies à cette époque (sauf exception)
Normalement vous pourriez faire la boucle Atar Tidjikja Rosso.. Avec halte à Tidjikja à l'auberge Caravane du désert chez Cheikh
www.espacevoyages-mr.com/auberge
je n'y ai jamais dormi car normalement je suis logée chez mes amis là bas.
Autre détail : on peut maintenant se rendre à Atar par une nouvelle route goudronnée, croisement quelques kilomètres avant ou après les bâtiments du PNBA sur la nationale, ce qui évite de passer par Nouakchott, la route arrive à AKJOUJT
Des travaux de réfection d'un tronçon Akjoujt Atar ont commencé la semaine dernière.. Ce qui vous réserve peut être une bonne surprise si le goudron tient un an.
Si vous aimez le désert, pousser jusqu'à Zouerate est aussi intéressant d'autant plus que l'accès est goudronné depuis quelques années, cela vous permettrait de voir de plus près la poussière de la mine de fer.. Mais cela vous obligerait à faire un aller retour car après Zouerate on ne peut que se rendre à Bir Moghreim et en Algérie.
Depuis Nouadhibou, n'hésitez pas à faire une virée jusqu'à Cansado, le village des employés de la Snim (minerais de fer), et au Cap blanc, mais pour le cap blanc il faut systématiquement dégonfler les pneus car il y a des passages ensablés et la piste est mal indiquée.
A voir aussi à Nouadhibou : la baie de l'étoile, la baie de levrier, bien que tout soit maintenant bétonné, tout le côté nature pure et sauvage a disparu... possibilité de dormir au camp de pêche (chambres et resto) pour accueil à la mauritanienne. Je ne ferai pas de pub pour celle d'à côté qui est gérée par un européen.
Bons préparatifs et si besoin d'assistance je ferai du stop et monterais dans le van avec plaisir..
Vous ne serez pas trop dépaysés, il y a pas mal d'épiceries et de restos marocains à Nouadhibou et à Nouakchott..
Cordialement
christine

re bonjour
j'ai oublié,
le tronçon Tarfaya Laayoune n'est guère intéressant en matière de paysages.
La route côtière est très belle en revanche entre océan et petite mer de dunes..
N'oubliez pas de passer à la lagune de Naïla.. (à 25 km maxi de Akhfenir)
Le tronçon Laayoune Boujdour est une grande ligne droite..
Il doit y avoir un maximum de trois tournants.. c'est un désert de gravier.pour "bouffer du sable" et camper autour de LAAYOUNE c'est ici
camping Safari route de Foum el oued
ou bien ailleurs :www.campings.ma/...-toute-sa-splendeur/

Bonjour
Il semble que le passage à la frontière du Sénégal soit très compliqué avec un VEHICULE à cause de la masse de documents officiels à présenter.
Qu'en est-il exactement ?

bonsoir,
Je n'ai jamais passé les frontières mauritano sénégalaises mais tellement d'amis l'ont fait que j'ai eu des retours
En 2012 j'ai voulu passer par Rosso, je me suis faite "alpaguer" par des types et une foule incroyable de curieux alors j'ai fait demi tour..
C'est mieux de la passer avec un "ami" mauritanien ou sénégalais,je sais par tous mes amis que Diama est plus facile à passer, sauf si embourbement (et cela s'est produit l'an dernier, un Anglais que j'ai rencontré à Nouakchott a laissé son véhicule dans la boue et des mois plus tard, il y était encore)si vous arrivez trop tard, alors là, il faut passer la nuit à côté du poste frontière.pour les Français il faut le carnet ATA et si vous ne l'avez pas, ça peut vous coûter un peu cher en faisant la demande d'un passe avant. réponse ici :
senegalcommerce.sec.gouv.sn/...%C3%A9n%C3%A9gal...Vous trouverez plein de vidéos sur YT
exemple : pour les Marocains je ne sais pas.

Merci beaucoup.