Hop, notre liste mise a jour apres 15 000 km traverses :)
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9500 Km: Nettoyage et révision intégrale (visserie, huile des gaines...)
9500 Km: Changement freins arrière de Claire + nouvelles pédales.
9523 Km: Jérémie crève.
9608 Km: Dévoilage de 3 roues, et resserrage des cônes.
9608 Km: Jérémie change une chambre a air car la valve a cassée au gonflage.
10 139 Km: La béquille de Jérémie casse encore.
10 175 Km: Les pédales de Jérémie demandent à être graissées.
10 250 Km: Le porte carte de Jérémie commence à rendre l'âme. On répare avec du scotch toilé.
10 290 Km: Crevaison double de Jérémie (encore lui).
10 330 Km: Crevaison de Claire (enfin :)
10 450 Km: Chambre à air arrière de Jérémie déchirée à cause du pneu qui commence à rendre l’âme.
11 500 Km: Inversion des chaines C-D
11 700 Km: Crevaison de Jérémie, toujours à cause du pneu arrière qui se déchire et qui perce la chambre.
12 200 Km: Encore une crevaison arrière de Jérémie.
12 250 Km: La béquille casse encore. Après trois réparations/soudures en 10 000 km, ce sera fatal, la fin du voyage se fera sans béquille.
13 100 Km: A ce moment on entame 600 km de piste difficile au sud de la
Tanzanie. ceci explique les crevaisons à répétition à cause des secousses.
13 200 Km: Crevaison arrière de Jérémie.
13 350 Km: La valve de Jérémie lâche. On change la chambre.
13 640 km: Toujours une crevaison arrière de Jérémie.
13 750 Km: Crevaison... de qui ?
14 010 Km: Casse du câble de dérailleur arrière de Claire. Heureusement, on en a un de rechange.
14 125 Km: Le pneu arrière de Jérémie qui commençait à se déchirer vers les 11 500 Km a finit par éclater, avec la chambre à air en prime. Il aura tenu 9 000 Km. Merci Frérot.
14 170 Km: La gaine trop encrassée du frein arrière de Jérémie doit être changée. On en trouve pas ici, Jérémie roule avec un seul frein durant quelques centaines de kilomètres. Pas top.
14 370 Km: Après 600 km de piste en
Tanzanie, les pneu ramassent pas mal. Jérémie crève deux fois en même temps, et Claire une fois, deux kilomètres plus loin.
- Prendre des clef qui sont "plates" d'un cote, et "à pipe" de l'autre (surtout pour dévisser les pédales de leur axe, vérifier bien que la pipe est suffisamment “courbée” pour accéder à cette vis)
- Prendre le négatif de photo d'identité, c'est plus simple et plus rapide pour les faire refaire sans photomaton. On en était a 25 photo faite en 10 mois.
- Si vous prenez de l'encre pour dessiner, mettez les dans des contenant en plastique. Des volumes de 15 ml sont largement suffisent pour un an de voyage.
- Concernant les médicaments, il faut se dire qu'on trouvera beaucoup sur place. Il ne faut prendre que l'urgent. Tout ce qui peut être remplace sur place (aspirine/paracétamol) est a prendre au minimum pour gagner du volume, etc.
- Notre bâche est bien trop grande et lourde. 2x3 m est largement suffisant pour mettre sous la tente.
- Notre axe de roue avant de 9 mm est courant en Europe, mais pas en Afrique. Prévoir des boulons de rechange en cas de perte.
- La roue avant avec dynamo ne nous pose que des soucis. Partir avec un axe simple, et avoir un éclairage à pile semble plus approprie. La Dynamo se casse vite, ne permet pas de serrer soi-même les cônes à l'avant, ça pèse lourd, ça ralentit...
- Pour la béquille, il faut absolument prendre une béquille double genre mobylette. On a vu un cycliste heureux après 25 000 km avec cette même béquille: ESGE Pletscher double kick stand - 30 euros.
- Penser à prendre une fermeture éclair de tente en rechange. Ça casse vite, et quand tu dois te protéger des moustiques, tu n'as pas le temps de la faire réparer dans la prochaine capitale. La notre a cassée au bout de 10 mois et 10 000 km.
- Bien s'assurer que nous avons des vis de selles de rechange. La vibration sur les piste dérègle souvent la selle, et le resserrage fusille le pas de vis.
- Un truc idéal qu'on a acheté sur place: une bâche de moto pour protéger un peu nos vélos la nuit, au marché, etc. Ultra-léger ça évite les mains courantes.
- Notre tente est orange, et notre bâche de moto est grise argentée. C'est bête. Prendre idéalement des teintes foncées/camouflage.
- Si vous avez un rétro, fixez le avec une vis papillon, pour visser et dévisser facilement, car le rétro se dérègle constamment dès qu'on appuie le vélo contre un mur. Une astuce consiste à renforcer ce serrage avec une chambre a air. Le rétro devient donc plus facilement amovible pour le plier au besoin.
- Si vous avez des piquets pour votre tente, prenez des sections rondes qui n'abiment pas les œillets.
- Prendre des tiges en alu et pas en fibre (cassantes et lourdes)
- Pour économiser du poids, la serviette microfibre fait un excellent chèche :)
- Les bidons de 5 litres sont encombrants quand on ne les utilisent pas. Idéalement, prévoir des emplacements pour 4 à 5 bouteilles de 2l par vélo permet d'être plus adaptable aux situations, et de ne pas avoir 10 000 trucs accrochés avec des tendeurs (comme des bidons...). D'autant plus que les bouteilles sont changeables plus régulièrement que le bidon, c'est mieux pour l'hygiène.
- Si vous tenez absolument au bidon, un bouchon robinet peut être utile pour éviter de décrocher le bidon lors de son utilisation.
- Il vaut mieux prendre des roues grosses valves, avec un adaptateur petite valve, que l'inverse. On a eu énormément de mal en
Namibie a trouver une chambre à air petite valve.
- Nous avons un sac étanche pour mettre la tente. Nous aurions dû en prendre un plus gros pour mettre aussi les duvets, le drap "sac a viande", et la moustiquaire. Tout en un, plus clean, plus pratique.
- La tente MSR autoportante 3 place pèse 3,8 kg et semble convenir parfaitement à plusieurs cyclistes que nous avons croisés.
- On se demande si avec un peu de bricolage, on ne peut pas mettre deux bouteilles d'eau au lieu d'une sur la barre diagonale du vélo.
- Après 12 600 Km et environ 100 utilisations, on répare le réchaud avec le kit de rechange Primus fournit avec.
- On se demande si au lieu de porter des bouquins, prendre un lecteur PDF ne serait pas judicieux. Le e-book ne nous plaît pas, trop lumineux, mais on a vu un voyageur avec un "Kindle Book Amazon" et ça semble pas mal. On peut aussi mettre des cartes routières dedans... à méditer. Un voyageur avait un Blackberry et en était satisfait. De plus, c'est idéal pour trier ses photos, et pour finir ses aquarelles dans la tente :)
- Si vous êtes musicien, pensez au métronome, ça aide :)
- Il existe des mini-cadenas qui se glissent dans les serrures pour éviter qu'une personne avec un double ou un passe partout puisse ouvrir votre serrure. Très utile dans les hôtels "populaires".
- Pour notre voyage en Afrique, on pense que notre duvet a peut être quelques degrés de trop. On dort 99% du temps dessus, on s'en sert comme matelas.
- Après 14 mois, on jette chaussures et sandales, et on les remplace par du matériel de seconde main qui fera les derniers mois.
- Sur l'ensemble du voyage, la roue arrière de Jérémie crève énormément. Même si le pneu est anti-crevaison, il serait mieux de rajouter un bande anti-crevaison en plus.
- Les béquilles idéales de certains cycliste sont des tiges de métal d'un mètre de diamètre qui servent de cale entre la selle et le sol. A voir...
- Un truc qui nous a manqué est une sorte de carte de visite à distribuer, notamment pour que les locaux gardent un souvenir de nous. Une carte de visite avec tes coordonnées, et une photo de toi avec ton vélo, fait très plaisir. Prévoir de s'envoyer sur sa boite e-mail le fichier jpg. pour en imprimer sur place.
- Nous avions pris avec nous quelques photos de nous et de nos familles pour montrer à nos hôtes les gens qui nous entourent. C'est une idée géniale! Nous aurions du la peaufiner en leur montrant des paysages, des fruits et légumes, des animaux français... des chevaux, des musiciens, des photos de notre activité professionnelle (plus simple à expliquer ainsi...)
- Une paire de tongs, juste pour prendre des douches, est mieux qu'une paire de sandales.
- Ne pas oublier de prendre quelques têtes serre-câble en cas de réparation sur place.
- Après 3 casses durant le voyage, on se dit que partir avec un câble de compteur de rechange c'est léger et utile.
- Nous avons une boite pour les épices, et une boite pour les couverts/torchon/éplucheur etc. On se dit que tout regrouper en un serait plus simple.
- Les cadenas Abus T15 sont trop lourds trop chers et trop solides pour notre utilisation. un T10 ou 12 aurait suffit.
