Cuba Remplace L'Avion De Passager D'Soviétique-Ère Mars 29, 2006
Les plans de
Cuba pour acheter un passager plus russe cinq voyage en jet après réception deux du long-courrier Ilyushin Il-96s pour remplacer l'avion d'Soviétique-ère de vieillissement, un diplomate russe a dit ce mardi.
Le nouvel ordre par le porteur Cubana de Aviacion de drapeau est pour encore deux Il-96-300s larges et trois le Tupolev à moyenne portée Tu-204s, l'un d'entre eux s'est adapté pour le fret aérien, le diplomate dit.
Les nouveaux contrats de ventes seront menés à bonne fin en avril et financé par Ilyushin Finans Cie. de la
Russie, il a dit.
Il y a trois semaines, le
Cuba a reçu un deuxième Il-96-300 meublé avec une carlingue de VIP à l'usage du Président Fidel Castro qui peut être modifié pour des vols commerciaux, il a dit.
"il est non seulement pour le voyage par le Comandante, " il a dit, se rapportant à Castro.
L'avion également est utilisé pour porter les médecins cubains travaillant dans les pays aussi lointains au loin que le Pakistan et pour apporter des patients au
Cuba pour le traitement et la chirurgie libres, le journal régnant Granma de parti communiste dit.
Le premier 260-passenger IL-96 est arrivé en décembre et a été en service sur des vols commerciaux aux villes américaines Du sud.
Les avions tous neufs sont équipés de la dernière technologie de navigation, le journal dit.
Pour des voyages à l'étranger, Castro avait volé un IL-62 a construit il y a 30 ans. Les autorités d'aviation civile dans l'union européenne et d'autres pays ne permettent plus à l'avion de débarquer parce qu'il ne répond pas à des normes de sûreté.
Les fonctionnaires cubains ont dû brouiller pour obtenir la permission spéciale de débarquer l'avion de Castro au
Japon pendant un voyage en Asie en 2003, un diplomate asiatique dit.
Le
Cuba est le premier client étranger pour l'IL-96-300 fait à l'usine d'avion de Voronezh. L'avion est volé principalement par la ligne aérienne Aeroflot du navire amiral de la
Russie.
La
Russie a fondu l'année dernière l'IL-96-300 en août pour des contrôles de sûreté sur son circuit de freinage après que les problèmes avec un des avions aient perturbé un vol par président Vladimir Putin. L'avion était s'est dégagé pour le vol pendant six semaines plus tard.
(Reuters)
