Parcourir la Bolivie à moto: quelle moto, papiers...?

¡Buenas tardes!Apres 2 mois de voyage au Perou, nous sommes actuellement a LaPaz en Bolivie et l'idee de parcourir la Bolivie en moto est terriblement seduisante!Etants relativement neophites en ce domaine, je sollicite votre aide pour repondre a quelques questions:- Faut-il des papiers particuliers (permis, assurance) pour ce pays pour conduire une moto?
- Nous sommes 2, 70kg pour moi, 60kg pour la chica (surement moins apres 2 mois de vadrouille!, avec des sacs d'une 15aine de Kg chacun). Quelle moto choisir? 1, 2? Comment trimballer ces sacs sur la moto? remorque en plus?
- Une idee du prix de la moto de nos reves?
- La revente avant la frontiere Chilienne vous parait-elle possible?
- Ces bestioles sont-elle d'une fiabilite a toute epreuve? Quelles sont les pannes les plus frequentes et facilement reparables? Quels materiels et pieces de rechange a prevoir pour des menues reparations?Merci pour vos reponses.Hasta Luego

La premiere question est qu'elle est votre budget pour la moto?
Je te conseille deux petites motos si vous n'avez pas beaucoup pour un "gros cube"..
Deja savez-vous pilotez une "vraie" moto, ou juste un scooter ou une petite 125...?
Il se vend partout des motos pas cher Honda ou Kymco pour environ +/- 800 EUR (neuf). C'est du solide et surtout du tres facile a reparer...
Suffisant pour ce que vous voulez faire. A part sur les pneus, si la moto est neuve, vous ne devriez pas avoir trop de probleme les premiers 3000 Km...
La revente ne sera pas facile a la frontiere chilienne car les motos sont surtout utilisés dans la partie Orientales de la Bolivie.
A Uyuni, je pense que vous ne trouverez que tres difficilement acheteur. Par contre beaucoup plus simple du cote de Tarija ou "la bas", tout le monde se deplace en moto...en deux secondes ce sera vendu!Pas besoin d'assurance, juste un document de transfert a faire faire par un notaire au moment de l'achat. Tu peux te faire enregistrer chez les keufs... mais bon, long, chers et pas indispensable.
Mieux vaut donner la piece si controle il y a!

Ola!
Merci pour ta reponse.
Pour apporter quelques precisions:
- a vrai dire, a part le scooter et un peu de mobylette, nous n'avons jamais reellement conduit d'engins plus puissants (125 ou plus). D'ou une autre question: est-ce jouable d'apprendre sur le tas sans pour autant prendre trop de risques? Sachant que de toute maniere, on ne compte pas rouler a 150Km/h ni faire 500Km/jour. Le but est de se faire plaisir, de voyager autrement, nous avons je pense un peu plus d'1 mois pour traverser le pays avant de passer au Chili...
- Question budget: tout depend de la revente possible, disons a l'achat moins de 2000 euros en tout et on est pret a perdre dans les 500-700 euros a la revente.
- La question d'1 ou 2 motos reste entiere: 2 motos c'est moins sympa, la Chica prefererait une seule moto, mais d'un autre cote ca serait peut etre plus pratique au niveau des bagages et serait peut etre suffisant avec des motos peu puissantes style 125...Merci encore pour ta reponse. On aimerait tellement le faire, mais il faut que ce soit realisable quand meme!D'apres ta signature tu es aussi en Bolivie, tu es Bolivien ou c'est pour les vacances?Hasta Luego!

Ola!
Pour faire suite au post, on s'est finallement lance!!
Apres 1 journee de location de quad et moto pour apprendre les vitesses et le maniement de la moto, on a trouve la moto de nos reve a la Paz chez Roberto, une Honda XR 250 de 2000 parfaite pour la Bolivie.
Roberto est une veritable perle, tres serieux et d'exellent conseil, je recommande grandement sa petite entreprise de location et de tour en engins motorises dans toute la Bolivie:
www.motorcycletoursbolivia.com/
Un petit contrat chez le notaire pour officialiser tout ca et c'est parti!
Un peu dur le 2ieme jour sur les pistes sabloneuses du Sajama, ou le pilotage est un peu difficile avec le chargement, mais les paysages sont somptueux!
Nous sommes actuellement a Potosi apres un peu plus de 1500Km au volant de notre fidele "Cruzinette". Nous repartons dans 2 jours pour Uyuni puis la partie Salar et Sud Lipez qui nous fait tant reve!
Nous remontrons ensuite sur Tupiza et Tarija pour revendre notre amie avant de passer au Chili. On ne se fait a priori pas trop de soucis pour la revente: cette moto a la cote en Bolivie, on a en effet deja quelques contacts de personnes interessees...
Niveau equipement, nous avons fait modifier le porte bagage arriere pour pouvoir adapter des sacoches laterales et nous posons ensuite les gros sacs a dos solidement ficelles sur le porte bagage. Le chargement est assez impressionnant, mais tout tiens bien et ne desequilibre pas tant que ca la moto, sauf pour le relevage de la moto ou il faut un peu mouiller la chemise!
Quelques photos sur notre blog:
cap-au-sud.blogspot.com

Hola,Nous sommes 3, voyageant de Caracas a Buenos aires, en ce moment au Machu Pichu. D ici 2 ou 3 semaines on serra a La Paz. Comme vous, on aimerait changer un peu de moyen de transport, et la Bolivie a l aire parfaite a decouvrir a moto.
Quelques petites questions..Est ce qu avec un simple visa touriste on peux acheter une moto sans problemes?? (pas possible en Equateur ni au Perou)combien avez vous acheter la moto?? c est vraiment facile a la revendre?? Elle a tenue la route la xr 250??malheureusement, on a pas de permis de conduire international...ca pose un probleme??c est tout! merci pour vos futures reponses, et d ici la, bonne route!!
Nicolas

Ola!Effectivement la moto est un bon moyen de transport pour la Bolivie: nous ne regrettons pas du tout notre choix!!!Pour repondre a tes questions:>Nous avons achete la moto d'occasion. Un simple papier chez le notaire suffit avec le passeport pour l'identification (il ne regarde pas le visa).>Nous n'avons pas de permis de moto en France (nous avons appris sur le tas a La Paz...), donc evidemment pas de permis international! Pour le moment nous n'avons eu aucun controle (ca fait deux semaines qu'on est sur les routes). Il paraitrait que si t'as un casque, ils t'arretent pas trop...>Nous avons achete la moto 3400 dollars, d'occasion. La XR250 est une bonne moto pour la Bolivie. Elle passe partout et est tres fiable! Aucun soucis a signaler pour le moment!>Pour la revente, nous nous faisons pas trop de soucis: elle plait bien et nous avons deja plusieurs contacts de personnes interessees... A voir...>Par contre pas evident de trouver de l'occasion sur La Paz... Il faut prendre le temps de bien chercher...Si vous avez d'autres questions n'hesitez pas!
Bon Macchu Pichu!

SalutJ'ai traversé la bolivie il y a quelques années en 1995 avec un copain. Nous avions deux africa twin. Entrés à santa cruz et sortis à Ollague après avoir vadrouillé dans le pays.
Je ne sais pas si c'est du à la taille des motos mais nous on s'est fait arrêter très souvent et rackettés de temps en temps. On était entrés sans carnet de passage en douane alors on n'insistait pas trop quand les filcs nous arrêtaient.
Donc cuidado quand même, le permis est à mon sens obligatoire bien qu'avec un billet bien glissé ça peut s'arranger. A l'époque les flics et les douaniers étaient très mal payés et donc rackettaient facilement. Ce n'était pas menaçant mais bon! on n'est pas chez nous comme on dit!A+
JL

merci pour les infos.On sera a la Paz d ici 2 semaines...a ver!
ca fait un peu cher 3400 dollars...mais si il y a moyen de la revendre..
on vera, merci encore et bonne suite

Hola!Voila, on a finit notre periple d'un mois a moto de LaPaz a Tarija.
Un peu plus de 3200Km au total avec un plus de la moitie sur les pistes.
Une experience vraiement superbe pour nous 2, des paysages incroyables et de magnifiques rencontres!
On vient de mettre a jour notre blog avec la partie Salar et Sud Lipez qui etait le but tant reve de notre periple a moto:
cap-au-sud.blogspot.comJe n'aurai qu'un conseil: allez-y!
Il n'est pas vraiement difficile de trouver son chemin au Sud Lipez contrairement a ce que l'on dit (ou a ce que disent les agences au depart d'Uyuni...). Sous leur aspect parfois un peu froid, les Boliviens ne sont pas mechants et n'hesitent pas a nous aider en cas de coup dur sur le chemin.Pour la revente de la moto: aucun souci! Sous reserve d'avoir acheter un bon modele (pas une Kingo, ou une Onda (sans H) qui envahissent les rues), la revente est etonnement facile.
2 jours auront ete necessaires pour nous pour conclure la vente.
Quelques pistes pour la revente en Bolivie:
- revendre sa moto dans une ville "a moto", c-a-d au climat plutot chaud et sans gros deniveles (difficile a LaPaz par exemple)
- le site Tumomo permet de passer une annonce gratuitement et marche plutot bien
- et enfin un simple panneau "se Vende" accroche a la moto permet d'attirer l'attention des acheteurs!Hasta Luego!

Très jolies photos ! Je rêve d'aller aussi poser mes roues sur le salar d'Uyuni :)