Une partie du monde à vélo: France - Asie - Amérique?

Bonjour à tous,Je vais commencer par me présenter, puis je parlerais de mon projet :Je m'appelle Ivan, j'ai 26 ans, ancien militaire, aujourd'hui dans l’événementiel à cause d'un accident. J'ai toujours été curieux, intéressé par les voyages et les cultures étrangères. J'ai vécu presque 2 ans à l'étranger, en Thailande qui m'a vraiment donné envie d'en découvrir plus sur les différents pays du monde.Depuis longtemps je rêve de partir découvrir le monde à vélo, mais un problème de santé m'ayant à l'époque cloué dans un fauteuil roulant, je n'ai jamais pu concrétiser ce projet. Depuis un an maintenant, je ne suis plus encombré par un fauteuil roulant ou des béquilles, et je retrouve peu à peu un niveau physique acceptable ce qui relance mes envies de voyages et de tour du monde.Le projet : Je suis donc en train de préparer ce tour du monde (ou tout du moins une partie du monde) à vélo et je suis à la recherche de conseils concernant le matériel à utiliser, les démarches administratives à faire pour entrer et sortir de certains pays, les choses à prévoir, monter le road book approximatif car je compte me laisser guider par les envies du moment plutôt que de suivre bêtement un itinéraire tout tracé.Dans l'idée de départ, je compte traverser l'Europe en partant de Paris, en passant probablement par l'Allemagne, la Suisse, rejoindre la Hongrie, pour remonter jusqu'en Russie. Par la suite, soit rejoindre la Mongolie soit traverser le désert du Taklamakan pour rejoindre ensuite l'Asie du Sud, qui est mon premier objectif. Par la suite, en fonction de mon état de santé et de mon ressenti à ce moment du voyage, j'aimerais rejoindre l'Amérique du Nord pour traverser les Etats-Unis d'Ouest en Est.Dans l'idéal, j'aimerais partir durant le 2eme trimestre 2017. En plus de tous les conseils que vous pourriez m'apportez, sachez que je suis également à la recherche d'un compagnon de voyage qui serait intéressé par un voyage similaire.Afin de mener ce projet à terme, quels sont les premiers points sur lesquels je dois me pencher et préparer?

Hey Ivan !Joli projet en préparation que tu as là !
Je t'invite à aller voir cette discussion et y participer/suivre si cela t'intéresse.voyageforum.com/...noble-velo-d7486697/F;

Bonjour Ivan, un tour du monde, je ne sais pas si je suis le mieux placé pour en parler. A vélo de voyage j'ai effectivement 40 000 km au compteur mais pas en une fois. Le plus long voyage que j'ai fait a duré 3,5 mois en Amérique du Sud. J'ai croisé pas mal de gens sur des longs trajets, c'est le mixte de mes expériences et des leurs qui me font dire les choses suivantes:1) Très important les langues en plus de l'anglais, bien sûr on ne peut pas toutes les apprendre mais suivant les pays cibler certaines en particulier l'espagnol pour l'Amérique du Sud, bien que tu n'en parles pas, pour moi l'Equateur, Pérou, Bolivie, Chili et Argentine représentent les coins les plus fabuleux que j'ai vus pour les paysages et les populations et l'engagement sur les pistes, même si le Laos c'est fabuleux, j'y ai parcouru 3600 km et je vais y retourner sur d'autres pistes perdues.
2) Ne pas être trop lourd on voit des cyclo super chargés alors qu'on peut faire avec moins. Dans le doute ne pas oublier que tu pourras toujours acheter ce qui te manque dans une grande partie des pays du monde, si tu en sens le besoin. L'expérience m'a montré que l'on parte pour un mois ou trois le matériel est le même, alors pour un an ou plus ça ne doit pas trop changer non plus.
3) Comme tu le dis ne pas se mettre sur un tracé arrêté une bonne fois pour toutes. Si on inscrit beaucoup de pays au programme on a vite fait d'être aspiré par les grande routes et oublier les détours fabuleux par les pistes, je pense en particulier à des pays comme le Laos la Mongolie ou la Bolivie pour l'Asie ou le Pérou sans oublier l'Europe et la France. et bien d'autres que je connais ou non.
4) partir avec un bon vélo bien adapté ce qui ne veut pas dire cher, il peut être acier ou alu, roues de 700 ou 26 pouces. Les pneus de qualité genre schwalbe, je n'ai crevé qu'une fois en 40 000 km de voyage, c'était en rentrant dans Ulan Bator à travers une décharge.
Voilà ce qui me vient à l'esprit à chaud
Luc

En complement des reponses de Lucbertrand ;
quand il ecrit un bon velo de qualite n'est pas forcement cher;
j'y mettrai un bemol ;
pour un bon velo de voyage, faudra quand meme que tu comptes y mettre au moins 2.000 euros ;
le cadre, acier ou alu, tu vois ca sur des forums specialises ; je pense que les mordus te repondront acier est preferable a alu car ca peut se reparer partout, ce qui ne sera pas le cas d'un alu.
A privilegier, tous les axes : de roues, de pedalier ; du "top" qualitat si possible et demontage et remontage facile
les roues de 32 voir 36 rayons ;
evite les freins a disque qui necessitent des jantes speciales sur lesquelles tu ne pourra pas monter en urgence des freins traditionnels a patins de caoutchouc;
Y a tellement de choses a dire ;
je n'ai jamais fait de " tour du monde" ni de voyage de 3 mois et demi comme Luc, mais j'en ai fait de 30 jours au Vietnam (deux fois : 1992 et 1994), en Thailande (une fois 2011) et pas mal d'autres de quelques jours a 2 semaines..
Va sur des forums specialises " Tour du monde en velo" je n'en ai pas en tete mais ton ami Gogole devrait te trouver ca.
Comme te dit Luc, voyage le plus leger possible ; jamais de sac a dos a moins de vouloir te fusiller les muscles dorsaux..
Essaie d'equilibrer ce que tu emporteras avec sacoches a l'avant et a l'arriere afin de soulager la roue arriere qui supporte deja la majeure partie du cycliste.Et pis, comme dans la vie en general, l'argent est le nerf de la guerre, de la vie, des voyages..
donc faudra que tu en mettes pas mal de cote pour ce morceau de vie que tu vas faire et que j' envie..
Nan, je ne pourrai pas etre ton compagnon, j'ai des obligations familiales dans le pays ou j'habite : la Thailande.

Merci pour tes conseils.Je suis assez attiré par les langues, et je compte partir avec des petites fiches et des mémos pour avoir certaines bases avec quelques mots pour pouvoir communiquer dans certaines régions du monde un peu perdu, comme l'Ouest de la Chine par exemple, où il sera je pense difficile de trouver des locaux parlant anglais.Pour ce qui est de l'équipement et de l'emport, je comptais déjà partir très léger. Étant ancien militaire, j'ai appris à dormir à l'extérieur sans le moindre confort et sans matériel superflu. En fait je compte partir un peu en mode "survie", avec peu d'emport, mais également peu d'argent.
Je ne sais pas vraiment si je suis totalement utopique concernant ce point là, mais je ne suis pas attaché à l'argent, et de ce fait, je me suis donné un budget de 10€ par jour sur la route.Je n'ai jamais vraiment voyagé avec ce genre de contrainte alors j'ai un peu de mal à vraiment savoir si c'est objectif, mais l'objectif de ce voyage est pour moi de découvrir la culture locale et les personnes plutôt que de vouloir faire des activités de dingue au cours de mon voyage comme faire de la plongée ou d'autres choses de ce genre.
C'est donc plus un voyage afin de me ressourcer, faire le point sur ma vie et me redonner foi en l'espèce humaine, chose que j'ai perdu depuis quelques temps...Du coup, ce genre de voyage avec une si grosse contrainte budgétaire, est ce vraiment faisable? J'ai souvent entendu de personnes faisant le tour du monde sans argent ou bien avec 2€ par jour seulement, mais je n'ai jamais eu l'occasion d'avoir un retour de ces personnes là, afin de savoir les difficultés et les impératifs à gérer.Pour ce qui est du vélo, je dois avouer que je ne suis absolument pas cycliste, je n'ai aucune idée concernant les marques fiables pour ce genre de road trip. On m'a conseillé un cadre acier plutôt qu'alu pour la raison que tu me dis, mais à part ça je ne sais pas quel type de matériel utiliser ni même quel budget mettre pour le vélo. Dans ma tête, j'étais parti sur un budget entre 1000€ et 1200€ pour le vélo, est ce que c'est crédible?

Merci pour tes conseils.Sache que je prévois de faire une grosse session en Thaïlande. J'ai habité à Bangkok pendant 18 mois pour finir mes études et travailler quelques temps, avant de devoir rentrer en France pour raison de santé. C'est d'ailleurs après ça que j'ai dû utilisé un fauteuil roulant pendant un moment.Je me sentais vraiment bien là bas et j'espère vraiment pouvoir retourner vivre là bas un jour.D'ailleurs il y a déjà quelque chose de prévu sur ma road map : Prendre le Chao Praya depuis Chiang Mai en canoé pour rejoindre Bangkok. C'est pour l'instant la seule chose de prévue sur ma carte. :)Est ce que tu peux également jeter un oeil à mon autre message pour me donner ton ressenti?

La Chao Praya ne passe pas a Chiang Mai, c'est la Ping ;
je ne vois pas du tout l'interet, mais c'est ton envie, pas la mienne, de descendre la Ping puis la Chao Praya jusqu'a Bangkok en canoe..
surtout que tu vas rencontrer quelques barrages en beton sur ton chemin..
Et le velo, tu vas le mettre ou ?
sur le canoe ? et une fois a Bangkok, le canoe, tu en fais quoi ?
Si tu veux te ressourcer comme tu le dis, evite les grandes agglomerations d'Asie ou alors tu t'y noies totalement;
immersion totale dans China Town a Bangkok..mais faudra parler le thai et peut etre aussi le mandarin..
Et ton envie de budget a 10 euros par jour meme si ca peut etre jouable un certain temps, ca ne peut pas tenir la route;
ton velo a des pieces tournantes qui s'usent; la chaine, le groupe arriere, l' axe de pedalier et meme si ces pieces ne sont pas tres cheres, il faudra en changer regulierement ;
ta chaine fera maxi 6 a 7.000 km, le groupe arriere deux fois plus au maximum.
quand tu changes le groupe arriere, tu DOIS changer aussi la chaine;
question freins, n'utilisant plus des Cantilever depuis longtemps, je ne saurai te dire leur longevite ; mais fais attention avec des freins traditionnels, les patins serrent la jante qui chauffe, et parfois chauffe trop et use celle-ci tres rapidement d'ou les freins a disque qui serrent un disque parrallele a la jante...jante qui n'est pas la meme et sur laquelle tu ne peux pas monter des freins traditionnels.
L'axe de pedalier s'use aussi, tu feras peut etre 30.000 km avec avant d'avoir du jeu, trop de jeu et tu risques de serieux ennuis qu'il faudra eviter d'avoir dans un coin recule au milieu d'un desert chinois...Faudra que tu achetes ton velo bien avant de partir sur ce tour du monde, pour te tanner le Q, voir ce qui va et ne va pas sur le velo..enlever des trucs, en rajouter d'autres..
Le velo ca ne s'improvise pas surtout sur des distances pareilles.Alors OUI, nous connaissons tous des personnes qui sont parties sur un velo de super marche a 250 euros et qu'on retrouve 2.000 ou parfois 5.000 km plus loin terminant leur tour du monde a pied vu que le velo est parti dans une casse...
J' ai bientot 70 ans, je roule encore beaucoup; disons 15.000 bornes par an, parfois plus, des fois moins...il m'arrive de me retrouver en plein desert dans les provinces du nord de la Thailande mais je ne pars pas sans le nerf de la vie: la monnaie meme si je n'en ai pas beaucoup, je pars sur un budget de 1000 baht/jour = 25 euros; c'est peu et parfois pas assez meme si je depense souvent a peine la moitie, faut se garder une reserve en cas de coup dur.Il y a des pays que tu traverseras ou 25 euros quotidien ne seront pas assez; penses au visas d'entree dans un paquet de pays et certains sont chers., parfois backchich obligatoire en restant humble, jamais elever la voix...

Alors, avant que tu ne prennes les propos de Frankklenfart pour une réalité implacable.- Pas besoin d'un vélo à 'au moins 2000e' à moins qu'il y ait un booster pour les cols. Ton budget tient largement la route pour un bon vélo de voyage (j'ai un Surly LHT pour 1350e environ).- Je suis parti avec un budget journalier de 10e / jour pour mon tour du monde. Je suis dans les pays scandinave depuis 1 mois et demi, je dépense en moyenne 9-10e/j. Tout dépend de ton niveau de confort et de comment tu vois ton voyage. (Chacun sa vision). Si Frank dépense 25e/j en Asie alors bien à lui.- Je suis parti sans avoir fait 'd'entrainement' avant. Il suffit d'écouter son corps et de ne pas tirer dessus. Notre corps est formidable, il s'adapte tellement vite aux nouvelles choses.En gros, préparer ton voyage mais ne te prend pas trop la tête. Et si tu as envie de faire du canoe alors fais le.F;

J' attends avec une tres grande impatience le membre qui va nous sortir qu'il voyage depuis X mois avec 1 euro par jour..
et le suivant, il va nous dire quoi ?Dans les pays scandinaves avec 10 euros par jour.. et puis quoi encore ?
En Norvege, qui a ma connaissance n'est pas en Afrique ni en Asie du SE, le smic est aux alentours de 3.000 euros; pour une raison tres simple, la vie y est 2 a 3 fois plus chere qu'en France. Mais a part ca avec 10 euros, je me loge, je mange, je bois, j'achete une piece d'usure pour mon Surly...Florian, je suppose que tu tiens a jour un blog, un truc pour tes amis, fais-nous en profiter..qu'on se mette a la page..

Merci pour tes précisions.Au niveau du budget, je me doutais que 10€/jour pouvait être faisable même si cela doit être assez spartiate par moment, sachant que, comme le dit Frankklenfart, il faut parfois se forcer à dépenser moins pour avoir un peu de rab en cas d'imprévu sur la route.Comme je l'ai dit, je n'ai que peu d'expérience sur ce type de voyage long, mais j'ai fait par le passé quelques trekks notamment en Thaïlande pendant 1 semaine dans le Nord-Est et je ne dépensais que très peu d'argent, moins de 2000 bahts sur la semaine, car ayant le contact facile, j'arrivais toujours à trouver des gens pour m'inviter à manger, me loger...Étant donné que mon objectif est de me rapprocher de la nature, des gens plutôt que de rechercher les expériences payantes qui n'ont que peu d'intérêt selon moi, j'ai l'espoir qu'il soit plus que faisable de tenir ce genre de contrainte avec un minimum de rigueur.

Je n'ai aucun intêret à mentir et donc à me justifier sur mes dépenses. Le fait est qu'en ce moment, je tiens avec moins de 10e/jour.
Libre à toi de ne pas me croire.Bon week-end :)F;

Bonjour Ivan, tu me poses une question sur le prix des vélos. Les miens un Trek roues de 700 que j'ai acheté en 2009 moins de 1000 euros. J'ai fait avec 30 000 km sur 3 continents dont une traversée des Andes sur 4000 km et une traversée spécifique du désert d'Atacama sur 2500 km et puis beaucoup de côtes dont deux traversées des Alpes; Il a bien tenu le choc. Un seul pb changement de l'axe de pédalier après 25000 km à Vientiane au cours d'un tour du Mékong. mais j'aurais sans doute pu faire encore quelques milliers de km, mais ça faisait du raffut.
Il y a un an et demi je me suis acheté un Fahradfabrik acier en 26 pouces 1400 euros, la revue de vélo 200 le donne pour la rolls du voyage à vélo. Si tu ne connais pas cette revue je te la conseille, magnifque c'est vraiment de la littérature, je n'arrive pas à lire des revues sauf celle-là. Le numéro va sortir.
Après vivre avec combien par jour, dure question. C'est sûr qu'à 26 ans on dort plus facilement systématiquement dehors qu'à plus de 60, l'arthrose commence à titiller surtout les jours d'humidité. Et puis quand on voyage sans avoir le souci du budget limité on ne peut répondre à ta question, mais effectivement j'ai croisé des personnes au budget limité.
Je suis aussi du genre à ne pas trop focaliser sur la technique et je n'ai jamais rien changé sur mes vélos pour améliorer quoi que se soit. Mais chacun a ses propres exigences par rapport à sa machine.
Comme on te l'a dit écoute ton corps, je le dis aussi souvent, et il te mènera loin. Ne le brusque qu'exceptionnellement et très vite il va marcher 10 heures par jour dans le froid, la chaleur, les intempéries ou en altitude à plus de 4 voire 5000 mètres.
Dernière petite remarque très personnelle, après 40 000 km de voyage à vélo, j'aurais tendance à dire que le vélo n'est pas forcément le meilleur moyen d'aller au contact des populations, même s'il facilite le contact, car le plus clair de son temps est absorbé par la route ou la piste. Pour ma part j'ai plus la sensation d'avoir vécu une introspection de mon corps et de mon esprit; sur un vélo on fat des efforts dans la durée parfois on souffre et on a out le temps de réfléchir. On est en quelque sorte un spectateur au contact au plus près des zones traversées, mais on ne dispose pas forcément du temps pour établir des contacts.
Mais l'essentiel c'est de faire la démarche de partir et de franchir le premier pas et puis après comme dit de Barberac, (un type comme toi et moi militaire), qui a fait des trucs fous sur la Terre entière: si tu as oublié quelque chose tu t'en passes et tu seras moins lourd.
Bonne préparation
Je te mets les photos de mes vélos:

Je sais ce que tu ressens quand tu parles de problème de santé. Je suis moi même porteur d'une magnifique spondylarthrite ankylosante. C'est d'ailleurs ce qui m'avait coller dans un fauteuil roulant avant que je me décide à reprendre ma vie en main, non sans mal. :)C'est en fait le seul point du voyage qui me fait un peu peur. Je n'ai pas peur de me retrouver seul au milieu de la jungle, d'un désert, je n'ai pas peur de me retrouver face à des personnes mal intentionnées, j'ai juste peur que cette maladie à la c** décide de reprendre le dessus. Je ne sais pas si tu connais cette maladie, mais c'est une maladie incurable, il y a cependant un traitement pour améliorer l'état général que je dois prendre toutes les semaines (perfusion dans un hôpital).A partir de ça j'ai 2 solutions :Faire ce voyage sans me soucier de ce problème en priant pour que mon corps soit assez fort pour repousser la maladie sans traitement.Faire ce voyage en faisant coïncider chaque perfusion avec mon arrivée dans une ville qui possède un hôpital afin de me faire traiter tout le long de mon voyage.La deuxième solution me semble plus raisonnable, même si ça risque de me contraindre encore plus car je vais vraiment devoir tenir un rythme et me renseigner sur les hôpitaux de chaque pays que je vais traverser pour savoir si je pourrais recevoir mon traitement.Merci pour tes informations concernant tes vélos et la revue. Il y a quelques semaines, alors que je me renseignait sur l'acquisition d'un vélo, j'avais trouvé un vélo qui me semblait raisonnable, aux alentours de 1000€ avec quelques modifications que j'aimerais apporter dessus, le prix montait à 1250€. C'était apparemment un vélo taillé pour les très longs voyages. Il faudrait que je retrouve les caractéristiques du vélo afin de te les donner pour que tu me dises si ça tiens la route.Tu me dis que le vélo n'est pas forcément le meilleur moyen d'avoir un contact facile avec la population locale. C'est peut être vrai.
En fait, je voulais surtout un moyen de transport permettant de faire de longues distances relativement rapidement. La moto étant beaucoup trop rapide pour apprécier les paysages et la marche beaucoup trop lente à mon goût. Et puis la moto ou la voiture est pour moi une barrière face à certaines populations reculées.

Salut Florian,Justement je trouverais cela super intéressant si tu nous donnais des exemples d'une journée à +/- 10 € selon les pays ?
Comment manges tu ? Qu'est ce que tu manges ? Où ?
Pareil pour dormir, où dors tu ?
C'est pas une demande de justification mais plûtot je me demande comment est ce possible.
Merci d'avance,