Patagonie hiver 2018

Bonjour à tous
Je prépare un voyage de décembre à mi janvier en Patagonie.
Dans les grandes lignes, vol Paris - Buenos Aires, puis une quinzaine de jour de trek dans le massif du Fitz Roy, puis une dizaine de jour autour d’Ushuaïa (sans doute un trek sur l'ile de Navarino), et un peu de temps en rab au cas où...
Quelques questions d'organisations me viennent à l'esprit, et si vous avez des réponses à certaines d'entre elles, n'hésitez pas !!!Pour rallier El Calafae nous allons prendre un vol interne, mais si j'ai bien compris, les départs se font de Buenos Aires AEP et non de l'aéroport international EZE. Comment se fait la liaison entre les 2? Combien de temps cela prend il?Une fois à El Calafate, nous prévoyons de nous rendre à El Chalten. Même question que ci-dessus: j'imagine qu'il y a des services de bu, navettes, taxi... à quel coût? Faut-il réserver, ou peut on acheter les billets en arrivant (nous sommes 4)?Comme nous prévoyons de réaliser le trek Cero Huemul dans le massif du Fitz Roy, nous aurons besoin de vivre de course. Peut-trouver facilement cela à El Chalten (plats lyophylisés, barres énergétiques...)? De même que des bouteilles de gaz et/ou de l'alcool à bruler?
En particulier pour le Cero Huemul, j'ai lu qu'il fallait traverser une rivière par une tyrolienne, et que l'on pouvait louer le matériel à El Chalten. Des infos à ce sujet? Ou d'autres idées de trek sur une dizaine de jours?Pour la deuxième partie de notre séjour autour d’Ushuaïa, nous cherchons des idées de trek sur plusieurs jours. L'ile de Navarino, très sauvage et peu accessible nous paraît idéale. D'autres idées?Voila, c'est tout pour l'instant, mais j'aurais sans doute d'autres questions à venir ;)Bonne soirée tout le monde, et merci d’avance à celles et ceux qui nous ferons partager leur exérience.

Hello, je ne vais répondre qu'à la partie de ton message que j'ai pu faire ;)Entre El Calafate et El Chalten il y a des bus oui c'est certain, il faut aller se renseigner au terminal de bus, ne pas hésiter à faire jouer un peu la concurrence. Perso je ne saurai pas te donner de montant puisque j'ai fait le trajet en stop.Tu as des supermarchés à El Calafate, et seulement des épiceries à El Chalten qui sont globalement hors de prix. Donc franchement, mieux vaut prévoir tout le bazar depuis el Calafate, ça vous fera faire des économies substantielles !Voilou pour les infos dont je dispose, pour le reste je n'y suis pas allé ;)

Bonjour,
La liaison entre les aeroports, je dirais une heure environ, il y avait des bus direct de mémoire.El Calafate / El Chalten, on avait réservé au terminal la veille, 480 pesos l'hiver dernier. Tu peux consulter des sites de réservation pour vérifier, il y a de la fréquence et plusieurs compagnies.Le Cerro Huemul, mon trek préféré en 5 mois d'Amérique du sud...
Le mieux est de faire le plein à El Calafate comme le dit le message ci-dessus. Mais tu pourras toujours tout acheté à El Chalten, moins de choix et plus cher.
La location du matériel se fait facilement : baudrier, poulie, 2 mousquetons. On avait aussi eu besoin de 50m de cordelette, tu peux louer, pas besoin d'acheter. Bien vérifier tout le matos, notamment l'état du baudrier, et l'essayer.
Pour le Trek, la météo doit être optimale au paso del Viento : donc bien checker les bulletins sur place. Vérification du matériel et enregistrement au bureau du parc, il te le diront.
Pas de soucis pour l'achat de gaz à Chalten. Tu pourras même récupérer des bouteilles entamées dans les auberges.Il y a d'autres treks à Chalten comme celui passant sur le glacier en faisant le tour du Fitz roy, mais c'est un autre niveau...
A minima, aller au dessus du camp poincenot pour voir le lever de soleil sur le Fitz Roy.Je ne connais pas l'isla Navarin mais n'en ai entendu que du bien. La traversée en zodiac était hors de prix depuis Ushuaia (300$ AR?)Un trek que l'on a adoré dans la région est le cabo froward au sud de Punta Arenas. 5 à 7 jours aller retour le long du detroit de Magellan dans un cadre magnifique, avec des traversées de rivière à marée basse, des conditions météo type "Patagonie"... c'est l'aventure. Et petite vue sur là cordillère Darwin.