C'est quasiment faisable en train pour tout le trajet. J'ai commencé à préparer ça pour 2011 mais dans l'autre
sens.
Pékin-
Urumqi avec les chemins de fer chinois
Puis
Urumqi-
Almaty, 2 trains par semaine organisés alternativement par les chinois et les kazakhs.
De
Almaty on peut rejoindre en train
Tashkent en Usbekistan, et visiter
Samarkande, Bukara, etc.
Puis ça se complique, il faut passer le
Turkmenistan. Pas dangereux, mais compliqué administrativement.
Je n'ai pas encore déterminé avec certitude s'il y a des trains internationaux au
Turkménistan. J'ai trouvé
des traces d'un Bukhara-Asghabat, mais je ne suis pas sur. L'info disponible est très rare.
Puis il faut passer en
Iran, ça il faut faire en car. De la,
Mashhad,
Téhéran, et puis le trans-asia express
hebdomadaire jusque
Istanbul.
Et puis l'Europe via Bucarest,
Budapest, Vienne,
Munich et
Paris.
Le plus dur est le passage du
Turkménistan. Dans tous les sens du terme :
www.travelpod.com/...1125127980/tpod.html
Sais pas si c'est encore comme ça, mais... à côté de ça, tout le reste est assez simple.
Pour ce qui est de l'intérêt, oui c'est clair il y a bien de quoi tenir 2 mois. Je suis resté trois semaines rien que
pour l'
Iran.
Pour le camping-car par contre je n'ai pas d'opinion. Si ce n'est que ça vous oblige soit à faire l'aller-retour avec,
soit à en acheter un sur place pour rentrer...
Quelques infos :
www.railways.kz/...id=92&Itemid=816
(pas très utile)
uzbekistan-railway.blogspot.com/
raja.ir/...e.%20summer.%20e.pdf
www.tcdd.gov.tr/
www.seat61.com