Oui, un Chariot de course Andersen à sacoche Tura roues pneumatiques Thor Rouge, volume 69 L, garantie 3 ans acheté le 11/01/2017, 275 €, Ampel24.
Ce caddy nous a posé beaucoup de problèmes en raison d'un détail tout bête, le gonflage des pneus. Lorsque nous avons trouvé la bonne pression, ce caddy s'est avéré absolument pratique et bien adapté.
Nous avons été induits en erreur par la pression de gonflage indiquée sur le pneu lui-même (2 bars de mémoire) puis par celle de 1,2 bar indiquée sur la notice Andersen. L'une comme l'autre transforment les pneus en ballon de football qui amènent le caddy à rebondir sur les aspérités du chemin ou à la faveur d'une manoeuvre un peu brusque et à se renverser. La pièce qui sert à l'accouplage perd alors son adhésion sur le bras du caddy et commence à glisser le long du bras. Cela amène aussi le pneu à sortir spontanément de la jante toujours à l'arrêt dans notre expérience et ce de manière inopinée.
Nos conseils pour ce caddy est donc de faire un petit renforcement du maintien de la pièce d'accouplement sur le bras et de sous-gonfler les pneus à 0,8 bar. Nous expliquons la méthode utilisée avec 4 rustines sur notre blog. Une fois ces deux conseils appliqués, nous n'avons eu que du bonheur.
Nous y avons logé une tente trois places, deux duvets, un matelas gonflable, un gonfleur pour le matelas gonflable et un gonfleur à pied pour les pneus de nos vélos et de notre caddie.
Voilà donc pour notre expérience que l'on peut trouver relatée sur notre blog :
velo-rando.canal-nantes-brest.bzh
En cherchant sur internet, on trouve un blog où un couple ont fait le
canal de Nantes à Brest en utilisant ce caddy Andersen.
Images attachées:
