Planification d'un trip sur l'Islande en décembre

Bonsoir à tous,avec ma petite amie, nous sommes en train de planifier notre trip en Islande et les incertitudes sont nombreuses au vu des dates choisies !Notre objectif premier est de voir les aurores boréales, aussi nous cherchons à savoir dans quelle partie de l'ile, il sera plus facile de tenter notre chance ?Nous pensons prendre la route circulaire au moins sur une partie et en voyageant en bus. Est ce que cela est jouable sur une dizaine de jours en sachant que nous prévoyons de passer deux nuits à Reykjavik à notre arrivée ?Sur la côté est ou au nord est, nous pensons privilégier un retour vers l'aéroport en avion, afin de ne pas trop être dépendant des trajets en bus (et de ne pas perdre trop de temps).Merci d'avance pour vos retours !Mickaël

Salut Mickäel, les journées seront très courtes en décembre (entre quatre et cinq heures), ce qui vous laissera peu de temps pour visiter... mais davantage pour espérer des aurores boréales. Ces dernières peuvent survenir n'importe où.Pour info, la nouvelle lune est le 7 décembre et la pleine lune le 22, donc mieux vaut voyager en début de mois.Pour être franc, je ne sais pas s'il est possible de faire le tour de l'île en bus au mois de décembre. Tu peux visiter ce lien pour plus de détails: www.publictransport.is/Pourquoi n'envisagez-vous pas la location d'une voiture? A cette période de l'année, ça ne vous coûtera pas beaucoup plus cher que le bus (à deux), avec bien plus de confort et de liberté. Il y a de nombreux arrêts potentiels sur la route et les bus se font rares (à certains arrêts, vous devrez patienter plusieurs heures, voire jusqu'au lendemain, avant de pouvoir repartir). En cas d'aurore boréale, la voiture vous permet aussi de vous éloigner de la pollution lumineuse (certes limitée, dans le pays).Pour un vol retour vers Reykjavik, le mieux serait de décoller d'Akureyri, ce qui vous laisserait la possibilité de visiter la région du lac Myvatn (en faisant le tour dans le sens contraire des aiguilles d'une montre). Mais sans voiture, vous serez largement limités dans vos visites...Par contre, niveau timing, c'est quand même serré pour faire le tour (ou presque) de l'île. Surtout à cette saison (à moins de beaucoup rouler de nuit) et en passant deux nuits sur neuf à Reykjavík... En bus, ça me semble particulièrement compliqué. En voiture, c'est jouable. Mais je ne passerais qu'une nuit à Reykjavik en début de voyage.

Salut Franck-Olivier,merci beaucoup pour ta réponse, ça nous est très utile !Est ce qu'au niveau conduite, ce n'est pas trop galère en hiver ? C'est vrai que c'est une sacré liberté mais je ne me rends pas compte de l'état des routes avec la neige ou le verglas ?Pour le tour en partant vers l'est, on pensait faire Blue Lagoob, Dettifoss, Jikulsarlon, Mjoifdjordur et le Cercle d'or et effectivement recherché un vol retour depuis Akureyri.Pour l'hébergement, c'est mieux de tout réserver avant de partir ? Ou c'est encore jouable au niveau prix en allant ?Merci d'avance,Mickaël

BonjourJe pense également que faire le tour complet de l'île sur ce laps de temps et à cette période c'est pas gagné !
Personnellement, même en hiver j'opterai pour la voiture. L'état de la route 1 est bonne généralement mais prévoir équipement neige pour la voiture (j'imagine que les loueurs le prévoient!). Je vous conseillerai de prendre à minima un petit SUV pour plus de confort et safety !Pour les logements, je vous conseille de réserver avant, il y aura certainement des dispo à cette date mais les logements coûtent chers en Islande, vraiment chers !

La météo est très imprévisible en Islande. La route 1 est normalement praticable toute l'année, mais une tempête de neige ou des vents violents pourraient freiner votre progression (routes fermées provisoirement). Le risque est minime, mais il existe.En hiver, toutes les voitures sont équipées de pneus clous. Comme les tarifs sont moins élevés, à cette saison, vous pourriez opter pour un 4x4: un break Skoda Octavia, par exemple, à coût raisonnable (pour l'Islande, s'entend ).Il faudra mettre les destinations dans le bon ordre: Blue Lagoon (tout à l'ouest, près de Keflavik), le Cercle d'Or, Jökulsárlón et Dettifoss. Mjóifjörður se trouvant dans les fjords de l'ouest, vous n'avez aucune chance de trouver le temps de visiter cette région.Pour info, le tour complet de l'île (mais sans Snaefellnes ni les fjords de l'ouest) représente environ 1600 km (sans détours). A noter que si vous louez une voiture à Keflavik, ça vous coûtera très cher de l'abandonner à Akureyri...Pour les logements, je suis d'accord avec Julia. Ne pas réserver représente un certain risque, au niveau des prix.

Merci Julia et Franck-Olivier pour vos informations.Au vu de vos messages et de ce que je peux lire, l'option location d'un 4*4 se précise mais comme tu le dis Franck-Olivier, le rendre à un point différent du point de location est hyper cher donc il nous reste deux options :- faire le tour mais 1600kms en 10 jours avec les risques météo, est-ce raisonnable (voire faisable ? avec les détours, ça fait du 200km par jour donc j'imagine une paire d'heures !) ;- faire uniquement le sud en mode aller-retour ex Reykjavik/Höfn en profitant du Blue Lagoon, du Cercle d'Or et de Jökulsárlón ? Peut-être plus raisonnable et plaisant ?Je vais m'attacher à trouver les hébergements, une fois les destinations arrêtées.Merci d'avance,
bon après-midi !Mickaël

Bonjour à tous,ça y est le SUV est réservé, on peut donc avancer sur la planification du trip. Finalement, nous ne ferons pas le tour complet mais nous prévoyons un A/R jusqu'à Höfn :1. 30/11 : arrivée à l'aéroport dans l'après-midi puis nuit à Reykjavik
2. 01/12 : excursion Cercle d'or : Parc national de Pingvellir, Geysir, Gullfoss puis nuit à Reykjavik
3. 02/12 : journée à Reykjavik et alentours proche puis nuit à Reykjavik
4. 03/12 : côte sud-ouest puis Blue Lagoon, nuit vers Selfoss
5. 04/12 : Selfoss-Vik
6. 05/12 : Vik - Vatanjökull
7. 06/12 : Vatnajökull
8. 07/12 : Höfn
9. 08/12 : Höfn
10. 09/12 : Höfn -> Keflavik (1ère étape) On verra en fonction de notre avancée où on s'arrête.
11. 10/12 : Höfn -> Keflavik (2ème étape)
12. 11/12 : vol retour à 6hQu'en pensez-vous ? C'est plus raisonnable que le tour complet au vu de notre timing et des longues nuits !Merci, bon dimanche !Mickaël

Salut Mickaël,Quelques remarques:

• Pourquoi passer deux nuits à Höfn? Cette localité est sans intérêt. J'imagine bien que le but est de visiter le Jökulsárlón, mais cet aller-retour de 160 km est inutile. Et pourquoi deux nuits? Il vaut mieux loger à l'ouest du lagon... et une seule nuit.
• Après la visite du Cercle d'Or, je roulerais directement vers la côte sud. Jusqu'à Selfoss, par exemple, ou alors Laugarvatn, si vous envisagez de vous baigner dans la rivière chaude (Reykjadalur).
• Si vous tenez vraiment à passer une journée à Reykjavik, prévoyez-la plutôt en fin de voyage, en cas de problème météo sur la route du retour.
• Le Blue Lagoon se trouve tout près de l'aéroport. Il faut le placer à l'arrivée ou la veille du départ, plutôt en soirée (avec une nuit vers Keflavik, ce qui vous fera aussi gagner du temps le jour du décollage). Mais soyez conscients que c'est un piège à touristes.
• Avec neuf jours complets sur place mieux répartis, j'ajouterais la péninsule de Snaefelsness sur deux jours.

Exemple:J1 Récupération de la voiture, route jusqu'à Borgarnes (117 km) et nuit sur place
J2 Péninsule de Snaefellsnes (côte nord), nuit vers Olasvík
J3 Péninsule de Snaefellsnes (côte sud), route vers Reykjavik, nuit sur place
J4 Cercle d'Or, nuit à Laugarvatn
J5 Reykjadalur, nuit vers Hella
J6 Nuit à Vík
J7 Nuit vers Hof (pas Höfn, hein...)
J8 Jökulsárlón, nuit vers Kirkjubaejarklaustur
J9 Retour vers Reykjavik (261 km au total), nuit en chemin
J10 Retour vers Reykjavik (261 km au total), nuit à Reykjavik
J11 Reykjavik en journée, Blue Lagoon en fin d'après-midi ou soirée, nuit vers Keflavik
J12 DépartBonne réflexion!

Merci Franck_Olivier pour cet itinéraire. C'est vrai que la visite de la péninsule est tentante ! Je vais essayer de l'inclure.Pour ce qui est du Blue Lagoon, il y a en effet un petit côté piège à touristes mais on a vraiment envie de le faire. Il faut compter environ 3 heures, c'est ça ? Je me disais milieu d'après-midi à la tombée de la nuit pour voir les deux aspects.D'ailleurs, je lis qu'il fera jour de 11h à 16h environ mais est ce que ça veut dire qu'avant et après, ça sera nuit noir et il commencera à faire jour à 11h ou est ce que la luminosité sera déjà importante à 11h ? C'est importante pour caler la visites !Merci encore

L'aube et le crépuscule fonctionnent plus ou moins comme chez nous et durent environ une heure.