Places sur le 747 d'Air France pour Tahiti

Savez-vous si les places de la rangée 24 et 25 sur ce type d'avion sont sur l'aile ou un peu à l'avant.Vol sur Tahiti
Merci d'avance

Complètement sur l'aile d'après mon plan

Attention, si le vol a lieu après novembre le 747 est remplacé par un 77W sur le segment CDG-LAX.

24/25tu es première cabine ECO assez devant. Si tu es élite chez Flying blue demande les places à l'étage ! plus calmes !!
après 1er novembre le tronçon LAX/PPT se fera en A343.
le 744 reste en service jusqu' à cette date.Depuis peu tout le 744 est équipé en ecran individuel.

Merci beaucoup, j'essayerai de voir si on peut bouger vu que c'est pour notre voyage de noce, car ca serai dommage de louper la vue.
Malheureusement on ne peut-être que membre et pas élite.
Et l'autre regret c'est qu'on part mercredi prochain et que j'aurai préférer un airbus

C'est la préattribution des sièges sur le pont supérieur qui est réservé aux Elites, mais à l'enregistrement les sièges restants sont disponibles pour tous.Si donc vous arrivez à CDG dès l'ouverture de l'enregistrement (en général 3 heures avant), vous avez de bonnes chances d'obtenir les 65AB ou 65EF qui sont de loin les meilleures places (sortie de secours, non préassignable même aux Elites). Attention aux rangées 64 et 68 qui ne s'inclinent pas autant que les autres, et à la rangée 60 qui est assez proche du panneau frontal. Pour le reste toutes les rangées du pont supérieur se valent (mais pas toutes les colonnes -- cf mail ci-dessus).Mais peut-être partez-vous de Suisse et là ce sera plus difficile car je ne suis pas certain que ces places puissent être attribuées ailleurs qu'à l'escale de départ du vol (CDG donc)... il y a des agents sol AF sur ce forum et peut-être pourront-ils clarifier ce point?Enfin n'oubliez pas que le CDG-PPT comporte en fait deux segments: CDG-LAX et LAX-PPT; si donc vous n'avez pu obtenir les places que vous souhaitez jusqu'à LAX peut-être sont-elles disponibles pour la seconde partie du vol.Par ailleurs, et si vous n'avez pas l'accès au hublot, consolez-vous en vous rappelant que la seconde partie du vol se fait intégralement de nuit...Bon voyage!