Port de Buenos Aires

Bonjour,
Nous postons ce message afin de mettre en garde tous les voyageurs qui auraient la mauvaise idée d'envoyer leur véhicule ou camping-car en container ou flat-rack à Buenos Aires.
Nous arrivions d'Asie ou tout est si simple et nous avions déjà une première experience d'un voyage en cargo jusqu'en Malaisie. Tout c'était bien passé. Tellement bien que nous n'avons pas imaginé une seconde vivre une telle galère et perdre autant d'argent ici à Buenos Aires. Nous avons envoyé notre camping-car depuis la Malaisie jusqu'à Buenos Aires. La compagnie maritime nous a transmis les coordonées de SYSTEM LINE, transitaire, A EVITER COMME LA PESTE. Notre camping-car est arrivé le 1er juillet au port. Le transitaire nous a demandé 4500 dollars pour effectuer les démarches. Nous avons bien tenté trouver un autre transitaire mais SYSTEM LINE nous a menacé, culpabilisé et manipulé. Nous ne savions que faire et vers qui nous tourner. La compagnie maritime quant à elle n'avait rien à redire sur le prix du travail. Nous en avons conclu que c'était le prix "normal" à payer. Le transitaire, une fois l'argent sur son compte, a mandaté un autre transitaire afin de faire le travail. Incompétent en la matière, ils nous ont fait perdre beaucoup de temps, nous ont mené en bateau (le port est fermé aujourd'hui en raison de la pluie !!!) et tout ceci à enjandré un surcoût de 1800 dollars pour jours supplémentaires au port, alors que nous étions depuis le 26 juin sur place et que nous avions tous les papiers nécessaire. Un massacre. Désespérés nous avons finalement été mis en contact, par le biais d'autres voyageurs, avec Olivier, un transitaire français à Montevideo, Uruguay, qui nous a mis en contact avec un transitaire ami à lui ici à Buenos Aires. Ils ont repris les choses en main (1000 dollars supplémentaires mais au moins le camping-car est enfin dehors) et avec un grand soulagement et un grand trou dans le compte bancaire, nous allons enfin pouvoir récupérer notre camping-car aujourd'hui.En conclusion, le port de Montevideo en Uruguay n'est qu'à quelques heures de Buenos Aires, les frais de port sont corrects et tout y est moins procédurier et moins (ou pas) corrompu qu'à Buenos Aires.
A BON ENTENDEUR

Bonjour,
merci de nous faire part de votre expérience. Effectivement, vous vous êtes bien fait plumer à coups de milliers dollars, malheureusement je crains que vous ne serez pas les derniers.
si mes calculs sont justes, vous avez dépensé pour plus de 18000 dollars si votre véhicule est resté une semaine à Buenos Aires. 4500 dollars+ 1800 par jour+ 1000 dollars pour débloquer le véhicule

Effectivement, entre le ship Malaisie-Argentine, les frais de port, les frais supplémentaires et les frais du nouveau transitaire pour faire sortir le camping-car au plus vite, nous avons déboursé 16'000 dollars. On a beaucoup de peine à digérer tout cela. La compagnie maritime va tenter de faire pression sur le transitaire (System Line) afin qu'il nous rembourse une partie du montant. On peut toujours rêver..

Juste une question, dollars US ou dollars argentins ? Car, entre autre arnaque, il arrive souvent que les argentins entretiennent la confusion.....Volontairement bien entendu

Il n'y a pas de dollars argentins... la monnaie argentine est le peso même si le sigle utilisé est le $.
En général ce genre de formalités se règlent en dollars US en Argentine.
Ce n'est pas la première fois que j'entends parler de ce genre d'arnaques avec les douanes et les organismes chargés de réaliser les formalités d'entrée de produits divers en Argentine, mais là vous avez sans doute battu un record.C'est désolant de voir comment les autorités argentines et certaines entreprises traitent les étrangers alors que la plupart des habitants est très agréable avec eux.

La monnaie argentine est le peso, bien entendu, mais il est fréquent (et pas que les douanes ou les administrations) que les personnes qui ont un service à vendre jouent sur cette ambiguïté. S'ils parviennent à tromper le chaland, c'est tout bénéfice pour eux et effectivement, c'est minable.Cette tendance à l'arnaque n'enlève rien au caractère généralement agréable bien que très superficiel des argentins. D'ailleurs, si les charlatans étaient des grincheux, personne ne se laisserait attraper à leurs manigances.

Bonjour Jecovard,Je suis vraiment peiné pour vous. Il est vrai que les "embrouilles" au port de Buenos Aires sont de mise. Il est (pour les prochains CC) bien plus efficace de passer soit par le port de Montevideo (comme tu l'as déjà dis), ou par le port de Zarate, à 150 km au nord de Buenos Aires.A bientôt !Herge !

Absolument Hergé !
Arriver à Montevideo en Uruguay aurait été bien plus simple et moins coûteux. On ne peut malheureusement pas revenir en arrière mais nous espérons par le biais de ces messages informer les voyageurs de ces risques qui peuvent pourrir le voyage. Personnellement nous avons un peu de peine à digérer tout cela. Il faut dire que le temps qu'il fait actuellement n'aide pas. Nous sommes au Brésil et il fait 8 degrès, il pleut, et pas de voyageurs à l'horizon. Ca ne restera pas le meilleur moment du voyage.
A bientôt
Corinne

Bonne question Catherine ! C'est cette même question que nous avons posé au transitaire verreux lorsqu'il nous a donné le prix. Et malheureusement pour nous se sont bien des dollars américains.
On tente maintenant de récupérer un peu d'argent avec l'aide de la compagnie maritime Wilhelmsen, qui nous avait recommandé ce transitaire. Le plus important pour nous aujourd'hui s'est de déculpabiliser et reprendre goût au voyage.

Bonsoir Corinne,Suite à votre message du 12 juillet, je vous remercie de bien vouloir nous indiquer les coordonnées d'Olivier le français transitaire à Montevideo.Après un périple de 5 mois en Afrique Australe, nous avons expédié notre 4x4 en container pour Montevideo car la réputation du port de BA nous était connue. Le transport Cape Town Montevideo est d'un cout raisonnable MAIS maintenant que le 4x4 est prêt à être chargé le transitaire de Montevideo nous donne un prix pour sortir le véhicule plus élevé que le transport.Une réponse rapide nous arrangerait.
MERCI d'avance
Bernard

Fuir..... fuir...... fuir BA, tel doit être la devise !!!!voici les coordonnées d'Olivier Chetanneau qui a organisé le ship de notre CC depuis Montevideo à Kuala Lumpur (Malaisie).
très pro, réactif, Français (ca peu aider !).... et sympa !!Olivier Chetanneau
Managing Director
Masterline Logistics Uruguay
Tel 598-2-9168075
Mob 598-9-7096926
Skype olivier.mlluy
olivier@masterline-logistics.com.uy
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