Air France sur Montréal (été 2010)

Il y a du monde en été sur cette route donc certainement une des raisons plus peut etre un pbl de disponibilité machine car le B747 avait +/- disparu de cette route (de memoire en 2009 c'etait uniquement du B777+A330)

YUL, grosse destination vacances pour AF et assez peu de trafic affaires, l'été dernier un B77W COI opérait la destination sur la plage de 13h

réduire les capacités permet de faire remonter le prix du billet...
économiser du carburant ;de la mo...etc...
attention à ne pas trop densifier et de louper des ventes...sauf si la destination n'est pas rentable...
la passer de 4 à 3 avion c'est bien pour AF;sa va dans la réduction des couts...n'oubliez pas c'est la crise AF va mettre 1500 personnes en retraites par an pendant 3 ans sans licenciement sec...et réduire aussi la voilure..sur certaine destination ou il y a un vol par jour c'est impossible de réduire la capacité...ou difficille il faut mettre un avion de moindre capacité....