Quizz sur les croisières

Bonjour Capucine,Il s'agit de Notre Dame de la Paix dans les hauteurs au dessus de Funchal, si je me souviens bien il y a une petite église à côté, et la guide nous avait expliqué que les chaines autour de la statue ont été apportées à pieds ou à dos d'ane depuis le port de funchal.... un sacré périple !!Je crois que l'on a à peu près fait les mêmes escales dans nos croisières !! ;-)

HELLO,

Alors pour terminer avec la photo, Sylvie, je t'informe que tu n'étais pas loin de l'endroit mais tu as nommé le nom d'un volcan qui n'était pas le bon. En fait, tu as presque situé l'endroit mais tu te trouvais à l'opposé !!!!

Souhaites-tu continuer ?

JC

Bonjour Manuela,Très bien car ce n'était pas très facile ! Cette statue se situe exactement derrière l'église de Monte qui est consacrée à Notre Dame du Mont, la patronne de Madère.
La commune de Monte est aussi célébre par ses descentes en paniers d'osier "les carreiros" et ses superbes jardins. C'est là que mourut en 1922 l'ex empereur d'Autriche Charles 1er qui a d'ailleurs son tombeau dans l'église de Monte.
Très belle vue sur Funchal. Accès possible avec le téléphérique.Très belle escale mais comme les autres un peu juste en temps.Perso ce n'est pas en croisière que j'ai découvet Madère qui est une ile superbe et j'ai eu la chance d'y séjourner durant 8 jours dans un hotel superbe avec une vue époustouflante sur les falaises de Girao et l'Atlantique.1 celle qui essaie de se faire petite c'est moi !!!!!2 la vue que nous avions de notre balcon3 le téléphérique de MonteIl y a tellement à dire sur Madère (à l'occasion je ferais un petit compte rendu sur le site de JC pour les escales).A plusCapucine 18

Re,
Je mets une nouvelle photo et mon quota sera atteint !J'ai épuisé mes réserves de bonnes réponses.Une escale dont on parle peu. j'ai trouvé un bateau (je ne dis pas le nom) qui y fait escale.Je n'ai pu en prendre que 4 mais il y en à 5.Dans quel pays et dans quelle ville se situe cette place ?Manuela tu as une photo au moins à mettre !A plusCapucine 18

Salut
les puits de Zadar en Croatie!!!mais gros coup de chance pour moi@+

au Maroc

A vous...quel est cette batisse et quelle escale??? FACILEtiti

Et bien tu vois quand tu veux ! Je suis sure que tu as fait une expédition là bas ?Oui c'est à Zadar en Croatie que se trouve cet alignement de 5 puits qui servaient jusqu'à la fin du 19 è s à ravitailler une citerne contruite au 16 ème, c'est la Place des 5 Puits, tout bête !!!Le bateau qui fait escale dans cette vile est l'Athéna, quelle compagnie ? j'ignore mais les fervents de bateaux vont nous le préciser. N'est ce pas JC ?Bon j'ai vu que tu as mis une photo j'y vais !Capucine 18

Cathédrale de Palma de Majorque ?
A +
JIBE

Il me semble que c'est la cathédrale de Palerme, non ?
Il faisait beaucoup moin sbeau quand j'y suis allée !! ;-)

oui mais cette place n'est pas banale, j'ai tout de suite fait des recherches à cause des puits, sinon j'aurais pas cherchésinon jamais mis les pieds à Zadar@+

BRAVO manuellatrès performante@+

Bien vu !Tu m'as "grillée" sur le fils !Capucine 18

Escale assez rare??? mais c'est dans le port quasiment...devinez

Bonjour,
A Ancône, Italie centrale, sur la côte adriatique.
Lazzaretto (Laemocomium or « Mole Vanvitelliana ») conçu en 1732 est un bâtiment pentagonal formant une île entourée de fossés de plus de 20 000 m² de superficie. Il a servi de quarantaine pour protéger la défense militaire de maladies contagieuses qui arriveraient depuis la mer. Plus tard, il a été aussi servi d’hôpital militaire et sert actuellement lors de manifestations culturelles et d'un festival du cinéma d'été

OK Monique pour le Sun Princess.
Je trouve que c'est très pratique de voir la question posée au dessus de la réponse.
Comment faites-vous ?
Merci pour la réponse...
A +
JIBE

BRAVO monique aussi pour les explications.ancone un port peu visité des croisièresallez je laisse la place, j'ai du retard@+

Bonjour ManuelaLL,
A toi de mettre des photos...: tu nous en dois plusieurs, je crois; ça devient même difficile d'en faire le décompte... On les attend avec impatience.....
Amicalement,
Monique

Bonsoir Capucine,

Je réponds à ta question au sujet du paquebot : T/S ATHENA.....

Le voici :INCROYABLE l'histoire de ce navire, car celui-ci a déjà une carrière de plus de 60 ans de navigation et il est toujours sur les flots....Lancé le 09 septembre 1946, sous le nom de Stockholm IV, il entame son voyage inaugural pour NEW YORK, le 21 février 1948 (premier transatlantique lancé à la fin de la 2° guerre mondiale).Long de 160, 05 m et large de 21 m, il dispose de 2 moteurs de 12.000 ch de puissance de propulsion. Sa vitesse est de 19 nœuds et il transporte 398 passagers dont 113 en 1°cl et 285 en 2° cl.Il subit des modifications en 1956 (certains documents donnent 1952 (?), le nombre de ses passagers passe à 670.Dans la nuit brumeuse du 25 au 26 juillet 1956, au large des côtes américaines (40°30’N –
69°53’W), il entre en collision avec l’Andrea Doria (COSTA) qui, malheureusement coulera.La majorité des passagers seront recueillis par le Stockholm IV lui-même et surtout, l’Ile de France, mais il y aura quand même un peu plus d’une cinquantaine de victimes parmi les 1135 passagers et 575 membres d’équipage). Le procès qui s’en suivit conclura aux «torts partagés ».Le commandant de "l’Andréa Doria", Piero Calamai, ne voudra plus jamais de commandement et dira un jour : « Je hais la mer que j’avais aimée toute ma vie». Triste épilogue....

Le Stockholm IV, réparé aux États-Unis qu’il rallia par ses propres moyens malgré son avant fortement abîmé (ses tôles étaient toutefois renforcées d’origine pour lui permettre de naviguer dans les glaces), reprendra la ligne de Göteborg - NEW- YORK jusqu’en 1960. Vendu en 1960 à l’ex RDA, il prend le nom de Völkerfreundschaft qui signifie « l’amitié des
peuples »... il est destiné à emmener en croisière des syndicalistes et leurs familles. Il
assurera cette mission jusqu’en 1985 où il est désarmé à Rostock.Durant l’année 1985, il est rebaptisé Folker (on trouve aussi Volker), en attendant un
éventuel repreneur. Fin 1986, il est racheté par les Suédois, mis à quai à Oslo sous le nom de Fridtjof Nansen (pavillon Vanuatu) et sert d’hôtel flottant pour des réfugiés.

Vendu à la Cie italienne STAR LAURO en 1989, il est successivement baptisé "SURRIENTO" puis "POSITANO".

En 1990, il est revendu à une autre Cie italienne, NINA CRUISE, et après une longue
transformation dans un chantier génois, il est remis en service en 1994 sous le nom de "ITALIA PRIMA" (pavillon italien). En 1998, il sert d’hôtel de luxe lors de l’Exposition internationale de Lisbonne. En 2000, il est affrété pour 5 ans par le Tour-opérateur italien Valtur et est alors
rebaptisé "VALTUR PRIMA".

Repris en 2002 par "FESTIVAL CRUISE", il devient le "CARIBE".
Enfin, il prend son nom actuel d’ "ATHENA" en 2004 lors de son rachat par CLASSIC INTERNATIONAL CRUISES.

Arborant le pavillon Portugais, il est immatriculé à Madère et fait des croisières
essentiellement en Méditerranée.Voilà un petit historique que j'avais gardé sur lui. Lors d'une escale, à TENERIFF, dans les années 70, je l'avais vu de près et donc gardé des infos sur lui.

Quel périple....

JC