Récit de croisière: canaux chiliens et Antarctique à bord du MS FRAM de Hurtigruten (décembre 2011)

A consulter, mon blog personnel sur une croisière à bord du MS FRAM d'Hurtigruten en Décembre 2011 à travers les Canaux de Patagonie de Ushuaia à Punta Arenas et traversée vers la péninsule Antarctique.Début du récit lors de l'escale du Fram à Rouen, en route entre la Norvège et le Grand Sud : nmjjm.blogspot.com/2011_10_01_archive.html.P.S. : Mes autres contributions à VoyageForum sur le thème des croisières :

Juillet 2009 : Norvège et Express Côtier (sens Nord-Sud) : voyageforum.com/...urtigruten_D3639446/.

Février 2011 : Les Mille et Unes Nuits à bord du Costa Luminosa, les à-côtés de la croisière : voyageforum.com/...1;page=unread#unread.

Merci de partager ici ce voyage, que j'ai suivi au jour le jour avec énormément de plaisir!J'en ai profité pour lire votre récit de voyage sur l'Hurtigruten, qui m'a rappelé bien des souvenirs. J'aime beaucoup votre façon d'écrire, très vivante, et précise.

Merci, un régal de lecture

Bonjour,
Je viens de regarder ton reportage sur le MS/ FRAM en ANTARCTIQUE, c'est sublime, et comme je vais y aller le 19/12/2014, jusqu'au 6/1/2015, je voudrais savoir si l'on parle le français et si les réunions sont aussi en français.
Autre chose, est ce que ce bateau quand on a une cabine à l'arrière, fait beaucoup de bruit.Merci.
José

Bonjour,Merci pour le compliment au sujet de mon récit.Après consultation du programme Hurtigruten, il semble ne pas y avoir d'accompagnateur français sur cette croisière de Noël. Donc, anglais ou allemand obligatoires et accessoirement le norvégien... pour les infos du bord et les conférences. Je n'ai pas une pratique élaborée de l'anglais, mais pour les infos c'est suffisant. Pour les conférences, c'est moins évident puisque les sujets traités sont plus techniques, encore que leur compréhension est aussi fonction de la qualité de diction du conférencier.Je pense qu'avant le voyage, une consultation assidue des sites ou blogs de voyage est très utile pour savoir où l'on va débarquer et se sentir moins paumé, même sans avoir suivi assidûment les conférences.S'il s'agit des suites avec balcon tout à l'arrière du bateau, je pense qu'elles sont effectivement bruyantes comme sur tous les bateaux dès lors que les hélices remuent énormément d'eau à vitesse élevée en haute mer. Dans la péninsule antarctique, la vitesse est plus réduite, cela doit être moins gênant. Maintenant, vu la région et la température ambiante, je ne suis pas sûr que tu vives toutes vitres ouvertes en permanence...La suite en MP.Cordialement.JJM

Salut Jjmmsa,Merci pour ces renseignements, je comprends et parle un peu anglais, mais en général, les anglophones parlent trop vite, et aussi avec des patois de leur pays. J'ai plus facile, de me faire comprendre, que l'inverse.Je crois quand même, qu'il y a aussi des francophones sur ce genre de croisière, j'ai déjà fait des croisières sur des bateaux américains, et il y avait toujours des personnes parlant français.Que veux tu dire par " La suite en MP".Merci encore.José