Reprendre la route avec un camping-car Mercedes 410D

Bonsoir à toutes et tous !! Camping-caristes désireux reprendre la route ; malheureusement avons toujours des soucis avec notre véhicule MERCEDES 410D
Le pont arrière, le moteur ainsi que la boite de vitesses ont été changés, mais, en roulant, subsiste toujours un bruit de cafetière (résonance dont nous n'avons pas réussi à trouver l'origine)
Alors amis de la route, si l'un de vous a déjà subi ce type de panne, tous les conseils seront les bienvenus. Et nous serions heureux si l'un de vous, mécanicien, serait disponible pour nous venir en aide. Nous habitons la Moselle !!
Nous attendons vos réponses.
Bonne soirée

Bonjour,
Ca fait plaisir de voir que vous reprenez la route. Les voyagent forment la jeunesse. Nous sommes pensionné et faisons le tour du monde depuis plus de 4 ans jusqu'à maintenant seulement l'Asie, 18 pays visité, toujours avec les transports locaux + location de motos, et de voitures.
Nous sommes arrivés à Perth en Australie voilà 2 semaines et demi, nous avons acheté un camping car.
Nous ne pouvons malheureusement pas vous donner de conseil, mais rester en contact avec vous durant votre périple.
Nos sommes des débutants question camping car mais ici nous avons choisi un Toyota Hilux V6, 3.4 EFI 4x4.
Nous vous souhaitons de trouver votre d'où vient le bruit de cafetière ce qui est très désagréable effectivement.
Et surtout une bonne route et bien du plaisir.
Où pensez-vous rayonner ?
Je vous joins une photo de notre camper. Les 2 vagabonds Monique et Charly

Bonjour,
C'est avec grand plaisir que nous avons pris connaissance de votre message. Bien que "sédentaires" (provisoirement), nous gardons contact dans la mesure du possible avec les voyageurs. Jusqu'à présent, notre fidèle coursier nous a conduits jusqu'au Maroc, au Moyen-Orient ainsi qu'en Europe de l'Est. Nous avons séjourné en Jordanie et en Syrie quelques mois avant les évènements qui s'y déroulent actuellement.
Dès que notre camping-car sera remis en état, nous reprendrons la route ; nos projets immédiats : retourner au Maroc et/ou faire le tour de la Mer Noire, ensuite, ce sera.... plus loin.....
En attendant de vous lire, nous vous souhaitons un très bon séjour australien. CordialementPatrick & Josette
httplibertypat.com

salut, allez sur le site mercotribe et questionne dans mecanique on va te repondre vite et ils trouveront d ou cela vient.. forum de mercedes.. on a un 508.. mimi et paola

Merci pour la réponse
Bonne soirée

Bonjour,
C'est sympa votre tour, nous y serons dans bien des années, on vient de commancer l'Australie, et c'est un gros morceau qui va nous prendre 1 an ou plus. Il y a tellement à voir que nous n'avons pas trop le temps de se mettre sur le net. Bonne journée à vous Monique

Suis tombe sur votre message de bruit de cafetiere : silentblocs entre moteur et chassis (longerons) ou silentblocs des lames ou silentblocs entre la caisse (la boite en tole dans laquelle vous etes) et le chassis ou paliers de transmission (la ou l'arbre passe, relie a des traverses laterales entre les longerons) peuvent etre des pistes...bonne continuation,nrv2011.com

Merci de votre message, nous avons déjà fait les vérifications dans ce sens
Seule issue, le garage Mercédès !!
Bonnes fêtes de fin d'année

Oh! Là Là voilà un connaisseur. On a un camping car Toyota 4x4 Hilux, V6, 3.4 EFI. Donc 85 litres de gaz et 80 litres de pétrol. C'est un veau, 28lts et 30 lts au 100kms en tirant comme des ânes, (4'000 t/m) il boit beaucoup. Au début on n'arrivait pas à 60 kms/h. On a eu des problèmes électriques, et électroniques, mais c'est règlé. Là ça fait 2 jours qu'on roule en tirant les tours 3'800 en 2ème pareil en 3ème et les soupapes chantent, c'est Michel Jakson. Mais là on arrive déjà à 100 kms/h. Mais toujours pas grand chose en bas donc avec un 4x4 si on se trouve dans la boue ou le sable on va être mal. Es-ce qu'il faut faire un règlage de soupape. Nous avons commencé à mettre de l'aditif dans l'essence, on n'utilise pas le gaz pour décrasser. Normalement la zone rouge est à 5'000 tm.
Tout le monde dit que c'est à cause du poids, je veux bien 3.34 tonnes. Mais nous on ne trouve pas que c'est à cause de ça, car au point mort on tire sur les tours et ça arrive à peine à 4'000 t/m et les pauvre soupape hurlent.
Que ferriez vous à notre place. Tout le reste c'est super on est enchantés.
Merci au connaisseur. bonne journée Monique depuis York 100 kms de Perth.