Vol Corsair

Bonjour,Je pars sur La Romana en janvier. J'ai demandé par mail à Corsair si c'était bien sur leur compagnie que je partirai, on m'a répondu que oui, un A330, puis-je m'y fier, car je suppose que C. peut jusqu'au dernier moment faire appel à une autre compagnie comme j'ai pu voir dans certains posts.Merci d'avance !

Bonjour caty,C'est le grand mystère, personne n'est capable de répondre à ta question. Moi je pars en décembre en RD avec soit disant Corsair et je n'en sais pas plus.

Vos chances sont minces, d'autant plus qu'ils se sont débarrassé d'un des 5 B747-300 qui a été restitué à son propriétaire. Les B747-400 se faisant toujurs attendre...

Merci pour vos réponsesCaty

... chances minces !!!! explicite ces propos Corsair a
2 - A330
4 - 737-300 (un est effectivement sorti de la flotte et en cours de modif pour aller chez Air Atlanta)
1 - 747-400 qui doit rentrer en opération ce mois-ci (entre autre sur la RD)
ce qui donne un total de 7 appareils long courriers, donc que signifie "chances minces"

AH tu es tu expert alors!Le 1er 747-400 de Corsair dois arriver et etre mis en service fin de moisC'est vrai j'oubliais que pour toi, seuls les avions Corsair tombent en panne sur les DOM TOM
AF, Air Caraibes, Air Austral, jamais en panne !!!!!

La réunion a connu a la fin du mois dernier une série noire de pannes notement sur les 2 B777 d'Air Austral. Donc il n'y a pas que Corsair.Les poubelles -200 et -300 d'Air France sur les DOM tombent en rade aussi de temps en temps.Quant au premier B744 de Corsair, ça fait depuis le mois de juin dernier qu'on nous répète "il arrive à la fin de ce mois". Si bien qu'ils ont dû louer une autre poubelle chez Air Atlanta pour passer à peu près correctement la période de fort traffic sur FDF et PTP den juillet/aout. Mais bon avec les -400, on va passer d'une poubelle mécanique à une poubelle à ouverture électrique. Ca devrait réduire les couts de la compagnie. Mais qu'est-ce qui va expliquer les plus de 1200€ du billet le moins cher pour les fêtes de fin d'année vers les Antilles Françaises ? Ce n'est certainement pas la gestion au moindre coût...

rele 747-400 de Corsair est programmé sur FDF a partir du 30 novembre ! c'est domage vu la façon dont tu traite cette Cie ils devraient garder les -300 sur cette destination!

Je suis revenu ces jours-ci de Fort de France avec le F-GSEX....c'est vrai il est un peu vieillot, mais bon, il a volé sans problème jusqu'à Paris. Et mieux encore, j'ai trouvé que c'était un des rares 747-300 où il y avait de la place pour les jambes.C'est formidable

tu ne serais pas un certain Mr Chetodon ou B747-399 qui sévissait sur Radiocockpit??

Qui que ce soit ce "Fred xxx" est le type meme de VFiste inutile, ceux qui s'inscrivent et en 24 h debitent que des critiques sur un sujet donné (ici Corsair) ne font pas avancer les choses.

vous parler de probleme moteur sur le F-GSEX....pour info dans la nuit du 24/25/12.2004 le moteur deux a exploser en vol, apres le decollage de cayo coco.....je remercie tout l equipage d avoir ramener ma famille en vie au sol.............d avoir etait le plus franc en explication suite a l explosion pendant le vol.j ai eux la peur de ma vie quand le moteur a pris feu & a finie par exploser, le tout le soir de noel,je remercie aussi cuba d avoir trouver 445 chambre en moins de 2 heures idem pour les bus.etc...en moins de 24 heures corsair a réafreter un avion le F-xJAC...

slt j'aimerai avoir plus de detail sur l'explosion du reacteur 2 du f-gsex, precision etc.......et le premier 747-400 arrivera kan a parismerci d'avance

BjrUn 747-400 F-HSUN Corsair ici www.airliners.net/open.file/742509/M/
A Amsterdam en attente peinture (arrivé le 24/12) un autre est déjà propriété Corsair et devrait arriver aussi rapidementVu les pb de flotte Corsair en ce mement (747-300 et A330 !!) il est certain que le but est de les mettre rapidement en vol

Bonjour,Résultat du voyage en RD avec Corsair Paris Orly - Puerto Plata départ le 08/12 et retour le 23/12.Ces deux vols ont bien été réalisés avec Corsair avec un B747-300, pas de retards particuliers contrairement aux vols du 15/12.Je suis toujours surpris par les hublots au retour, pourquoi doivent ils restés fermés, l'atterrissage à Orly prévu à 15h et autorisation de pouvoir regarder dehors à 14h (débile)

Ah bon ?...Il y a des compagnies qui interdisent d'ouvrir les volets de hublots ?....Quelquefois il est suggéré de les laisser fermés pour favoriser le sommeil de ceux qui le souhaitent, mais "obligé", jamais vu ça ! C'est un avion ou une prison ?Michel

Mais non c'est pour favoriser le sommeil des gentils passagers que vous etes.S'ils te font fermer les hublots jusqu'à 14h00, c'est que cette heure correspond à environ 09h00 10h00 en RD donc la fin de nuit pour les gens.Maintenant obligé faut pas exagéré, mais dans une cabine noire, dès qu'il y a un pax qui ouvre un hublots; ca réveille tout le monde...

Oui, c'est bien ce qui me semblait...M'enfin 10 heures comme heure de lever du jour... Hum... Moi aussi ça m'aurait énervé.... J'aime voir dehors.Michel, qui se lève toujours au pire vers 7 heures...