Vol Corsair

bien le bonjour a tous j ai pris le temps de lire tous les messages c est pas mal de voir que certains sont pour ou contre heureusement nous avons encore le droit a libre expression, je pense voyager pas mal en moyenne 5 fois par ans, pour ceux qui ne sont pas content de Corsair rien ne les oblige a prendre leur billet sur cette compagnie, concernant air france, lors de mon drenier vol luxembourg quimper (un jus et un paquet de cacahuette pour un prix de 400 euro en single way pas mal non ;lufthansa retour d Egypte avec eux 2 heures de retard, a mon avis le probleme et otut le monde le sait le reseau aerien devient sature alors pour trouver un creneau horaire il faut attendre.Pour revenir a Corsair, 9 vols avec eux et 2 retards le dernier etait en mars.Pour ceux qui pensent tous savoir pourriez vous me dire ou sont bloques les avion tant attendu ???? Une chose est sur ils ne sont pas en Europe et la je peux etre affirmatif.Alors je sais que les vacances c est sacre, mais quant je vois le comportement de certaines personnes dans les avions je peux aussi comprendre la reaction du personnel naviguantUne autre question concernant les repas, si vous prenez le train sur un voyage de 5 ou 6 heures je voudrais savoir si la SNCF vous offre un repas ??? Jusque la moi je n ai rien recuEt puis pour les compagnies a tous petits prix comme Rayanair, si vous touchez un billet pas cher donnez moi le mode d emploie et surtout n oubliez pas de calculer le prix du transfert.Voyager zen et si vous partez en vacances profitez en au maximum

Bonsoir
Juste quelques lignes pour vous dire que ma fille et son copain viennent de rentrer d'un voyage à Punta Cana avec Corsair.Tout s'est bien passé aucun retard, personnel à bord très sympa.Peut être ont ils eu de la chance mais je tenais tout de même à le dire car lorsqu'on est content il faut aussi le faire savoir....

coucou, ah voui c vrai j'avais oublié ce detail, je vais vite aller voir les reponses a ce sujet (hublots fermes) au ft, g ft un des derniers sur tahiti, je me suis ft engueulée car je discutais (pas fort) avec mon voisin j'etais en grd large, pourquoi, car une hotesse dormait dans la cabine !!!!que faut-il en penser?c bien la seule cie ou le personnel roupille dans la cabine, ce n'est pas cela qui m'a interpellée, mais j'avais pas fichu le souk non plus. tiens, ils passent a la telé le lancement du film "serpents dans l'avion!!!!aglagla je vais regarder sous mon siege hihihi bon voyage a tous

BonjourJe pense qu'il faut en penser que tout le monde a ses humeurs, tout simplement... on a beau savoir qu'il faut être gentil, il suffit que quelqu'un nous ait excédé juste avant ou d'avoir des soucis et hop, la goutte d'eau qui fait déborder le vase : LE petit bruit qu'il ne fallait pas faire à cet instant précis... et qui l'empêche de dormir ou qui la réveille après peut-être déjà plusieurs nuits difficiles... c'est regrettable mais ça arrive.Quant au fait que le personnel dorme en cabine et bien... c'est plutôt rare compte tenu du fait qu'ils ont des couchettes... mais ça ne me choque pas plus que ça dans la mesure où ils ne sont pas surhumains et que les vols sont longs...Vincent (j'ignorais que CRL avait desservi unjour Tahiti...)

Oui oui Corsair a desservi Papeete assez longtemps...ils ont arrêté fin 2002 si je ne me trompe pas.A 580 personnes (et plus) dans un 747 pendant 20h, une escale à Los Angeles bien sûr + 12h de décalage horaire....Ô joie !

Bonjour,Sur un vol FDF/ORY (8 h) de Corsair en janvier 2004 les pnc sont venus s'installer sur les siéges libres de la cabine Grand Large aprés leur service!Sinon, vol AF FDF/ORY en cabine Alizée (Pont sup), interdiction de rester discuter au niveau du bar (endroit prévu à cet effet) car l'hôtesse dormait à côté !Tiss.

je pense que ce sont les sieges destinés au repos équipage dont tu parles qui se trouvaient en grand large et n'étaient pas commercialisés.désormais presque tous les avions ont des couchettes pour l'équipage....

Salut,Je pense surtout que se sont des siéges invendus...Sinon, sur les A330 d'Air Caraîbes il n'y a pas de couchettes pour les PNC alors qu'ils effectuent des transatlantiques (avions aménagés recement).
Ils essaient de se reposer sur leurs propres siéges. (qu'ils trouvent bien droits et bien durs !)Tiss.

Sur les 747.300 4 sièges bloqués en grand large sur les autres appareils corsair crew-rest... désolé Tiss je parlais des avions corsair pour les couchettes...
c'est vrai qu'un jumpseat c'est très reposant...chez aeris certains dormaient dans les galleys (humour)...une couchette sur un vol de nuit c'est pas désagréable.

ce serait normal que dans les longs courriers, le psn ait un endroit confortable pour se reposer comme ça ils nous embeteront pas si on bavasse un peu hihihihihihihi

Merci pour l'info. (Je trouve quand même que ça fait désordre quand on ne sait pas !)Tiss.

Pour avoir eu le plaisir d'effectuer cette ligne sur les 3 compagnies françaises qui desservaient cette escale il y a quelques années (aom, air france et corsair), je peux t'assurer que le confort du 747/300 de corsair était loin d' être ridicule par rapport à celui des 747/300 d'AF. Les 747 de corsair étant quasi des monoclasse, l'espacement entre les sièges était supérieur à celui de la classe tempo d'AF. Quant au service.... je me demande encore si les pnc d'af ont intégré cette notion un jour! Mon meilleur souvenir reste sur Aom où le service était très agréable et prévenant et le DC10 pas si mal que ça. Ah, j'oubliais... avec AF, pas de repas entre LAX et PTP. A l'arrivée à Papeete, les passagers du vol AF se ruaient sur le bar pour s'acheter des sandwich car ils jeunaient depuis plus de 15 heures. cqfd!!
De nos jours, rien n'est comparable à Air Tahiti Nui sur cet axe!!

Je n'ai jamais pris AF ni AOM sur cette ligne : j'ai pris Corsair, UTA (d'accord avec toi, j'ai de
bons souvenirs des DC-10 et pourtant j'étais gamin) et les DC8 du COTAM...
Mais déjà en éco sur 747-300 CRL on étaient bien serrés pour 20h de vol..heureusement que les
PNC sont sympas..Aucun repas sur LAX-PPT sur AF !!!...ça c'est quand même dingue...8H de vol quand même..
même pas un petit dèj' pour les vols qui arrivaient là bas au petit matin ?Aujourd'hui oui je veux bien te croire pour Air tahiti Nui...AF a mis (mettra ?) en place des A340 aussi
je crois non ? tu as testé ?

Ah oui mais les 744-300 AF ont disparus du réseau pour autant que je sache... ou alors c'est pour très très très bientôt... je sais qu'ils devaient être sortis de la flotte PAX avant l'été mais ils ont finalement bien servis suite aux évènements au Liban, ces glorieux 747-300 ont fait pas mal d'aller/retour avec Damas pour rammener des libannais en France...Donc l'époque des 743 AF est terminée...Vincent