Retard de 24 heures avec Etihad Bangkok - Abu Dhabi

Ma fille, mon gendre et les deux gosses ont pris ce samedi 6 août le vol Etihad EY407 partant de Bangkok pour Abou Dhabi à 02h50. Après une heure de vol, le pilote a décidé de revenir au point de départ à la suite de problème(s) technique(s). L'avion est reparti avec quelques heures de retard. Il est bien entendu que ma famille a raté la correspondance pour Genève. Logé par la compagnie aérienne à Abou Dhabi, tout ce petit monde prendra le vol de demain dimanche.
Je fais appel aux spécialistes de l'aviation! Est-ce qu'un dédommagement peut être réclamé auprès d'une compagnie extra-européenne ? Je pourrai lire les mètres de conditions générales, mais vous avez peut être la réponse.
Je voyage avec cette compagnie depuis sa création et en cas de difficulté, elle applique ses règlements à la lettre... Un dirigeant m'a même rappelé qu'Etihad n'était pas une entreprise philanthropique! A mon tour, je ne désire pas faire de cadeaux.... philanthropiques !
Merci.

Bonjour,Non, ils n'ont droit à rien de plus.
Des miles à titre commercial, à la rigueur.Michel

Merci Michel, voilà qui est clair, concis et précis. Serais plus attentif désormais dans le choix de mes compagnies. On apprend tous les jours !

Bonjour,Les compagnies soumises au règlement 261/2004 du 11 février 2004 du Parlement Européen et du Conseil sont :
- toutes les compagnies, européennes ou pas, s'il s'agit d'un vol au départ de l'Union Européenne, même s'il s'agit d'un vol à escale. A noter : les départements d'outre mer font bien partie de l'Union Européenne
- Exclusivement les compagnies de l'Union Européennes s'il s'agit d'un vol au départ d'un pays tiers et à destination de l'Union Européenne (y compris les départements d'outre mer).Les compagnies sont exonérées de l'obligation d'indemniser exclusivement si elles apporte la PREUVE de la survenance de "circonstances EXTRAORDINAIRES" qui n'auraient pas pu être évitées même si toutes les mesures raisonnables avaient été prises". En particulier, des "circonstances exceptionnelles" ou des cas de "force majeure" ne sont pas des cas d'exonération : il doit, bel et bien, s'agir de circonstances extraordinaires et de rien d'autre. Par ailleurs, toute notion de responsabilité, ou pas, de la compagnie aérienne, est étrangère au droit à indemnisation forfaitaire : c'est tout simplement hors sujet.La Cour de Justice de la Communauté Européenne, et la Cour de Cassation française interprètent très strictement la notion d'"extraordinaire". En particulier, le cas le plus fréquent, c'est à dire une avarie survenue sur un avion n'est pas une circonstance extraordinaire.
Par ailleurs, la grève du propre personnel d'une compagnie n'est pas une circonstance extraordinaireD'autres cas sont d'office des "circonstances extraordinaires" : grève des aiguilleurs du ciel, incendie à l'aéroport, par exemple.Plusieurs exemples sont donnés là : retardimportantavion.unblog.frMais, en résumé, les cas de "circonstances extraordinaires" sont rares, et surtout, la compagnie aérienne doit en apporter la PREUVE pour être exonérée de son obligation d'indemniser.Cordialement

Bonjour,Oui, oui, mais pour Diogene ça ne change rien, les passagers concernés par ce qu'il nous explique n'ont droit à rien de spécial.Michel