Bonjour Mireille,
Effectivement, mauvaise croisière, très mal gérée par l'encadrement de bord de l'Armonia.
A l'arrivée, on nous a distribué un papier d'information pour nous prévenir qu'un des deux moteurs avait un problème et que la vitesse du bateau se trouvait réduite à 18 noeuds (contre 21 habituellement) d'où suppression d'une escale. En compensation : 200€ par cabine à dépenser à bord.
Autour de 400 passagers Français ont trouvé le procédé cavalier et ont signé une pétition adressée à MSC et l'ambiance à bord, notamment avec le Commandant a été plutôt tendue.
Si l'article 18 des conditions générales de MSC donne tout pouvoir au Commandant de modifier les itinéraires, l'article 15 spécifie de son coté que la compagnie doit prévenir de toute
modification des conditions essentielles du contrat. Comme MSC connaissait depuis plusieurs jours la panne et savait qu'elle ne serait pas réparée à temps, MSC aurait du prévenir les passagers, notamment ceux qui avaient choisi cette croisière parce qu'elle ne passait qu'un jour en mer.
Face aux protestataires, le Commandant s'est contenté de se f... d'eux lors du cocktail Commandant le plus nul que j'aie jamais vu.
Pour ceux, comme moi qui n'avaient pris qu'une semaine, on a passé 3 jours dans le transport (notamment en raison d'un retard d'Air France de plus de 4 heures au retour), deux jours et demi en mer sur un bateau surchargé, le tout pour deux jours supers à
la Havane, deux heures de visite à Tulum (pour 5 heures de transfert AR) et une journée à oublier à
Montego Bay.
Rapport qualité/prix voisin de zéro
et une impression sur MSC très négative.
On aurait mieux fait d'aller à l'hôtel et mieux profiter de
la Havane 
