Bonjour Coline, bonjour à tous!
Même topo pour nous, nous avons débuté un Road trip en février en achetant un beau van Ford en
Géorgie aux
USA, le voyage touche à sa fin, nous sommes actuellement au
Panama où nous avions prévu de revendre le van également! Il est d'ailleurs en vente, la seule chose est qu'il est extrêmement difficile de revendre un véhicule ici !
Nous sommes allés dans différents bureaux de douanes à
David et à Ciudad de
Panama, deux solutions sont envisageables pour vendre un véhicule US :
Premier cas de figure, on trouve un acheteur du
Panama qui souhaite utiliser le van au
Panama, il faut donc importer le véhicule afin qu'il soit nationaliser au
Panama, dans notre cas nous souhaitons vendre notre van 4000$, mais les taxes pour le nationaliser (c'est l'acheteur qui payera les taxes) s'élèvent à environ 2000$ ce qui nous "oblige" à revoir notre prix de vente à la baisse! Si la valeur réelle du véhicule est de 4000$ il est difficile d'accepter de l'acheter à ce prix là et de payer 2000$ de plus pour pouvoir obtenir les papiers à son nom et rouler dans son pays, j'espère que vous me suivez jusque là! Pour cela il suffit de se rendre à la douane, le véhicule est immobilisé trois jours le temps de régler la "transaction" (inspection du véhicule, annulation du permis provisoire de circuler, facturation des taxes d'importation à l'acheteur et ca se finalisé par la transaction, vous repartez avec vos dollars et vous n'êtes plus propriétaire du véhicule vous pouvez donc quitter le pays sans le véhicule)
Deuxième cas de figure qui permet de ne pas payer les taxes et donc de vendre le véhicule à sa juste valeur, trouver un acquéreur résident des
USA souhaitant voyager au départ de
Panama pour aller ensuite en
Amérique du sud ou remonter vers les
USA, ainsi l'acheteur US peut venir voir le véhicule, l'essayer, nous pouvons ensuite nous rendre à la frontière du
Panama avec le
Costa Rica et s'en suit une démarche un peu complexe mais pas insurmontable :
- il faut se rendre chez un notaire effectuer une autorisation de circuler au nom du vendeur adressée à l'acheteur (pour que l'acheteur soit libre de circuler avec un véhicule ne lui appartenant pas en théorie, les papiers du véhicule étant encore au nom du vendeur).
- il faut sortir le véhicule du
Panama, se rendre à la douane et annuler le "formulario de control vehicular" qui est au nom du vendeur, rendre le formulaire et se faire tamponner le passeport pour attester que le véhicule est sorti du
Panama (important pour pouvoir quitter le pays par la suite sans le véhicule)
- en zone franche peut s'opérer la transaction du véhicule, l'acheteur récupère le Title, l'autorisation rédigée par le notaire, le "Registration", une Bill of Sale complétée il est ensuite libre d'aller au
Panama ou au
Costa Rica en effectuant les formalités douanières classiques puisque le document redigé par le notaire lui donne le droit de circuler avec le véhicule!
- vous vendeur pouvez également rester au
Panama et prendre un transport vers l'aéroport ou n'importe quelle destination !
- l'acheteur doit par la suite constituer son dossier complet pour le changement de propriétaire et envoyer le tout à un correspondant aux
USA qui se chargera d'aller au DMV faire les formalites administratives pour obtenir le nouveau Title, registration et plaque d'immatriculation, et renvoyer le tout par DHL à l'acheteur là où il se trouve!
- l'acheteur peut également circuler librement avec les papiers au nom du vendeur et le document fait par le notaire et ne faire les formalités administratives qu'une fois revenu aux
USA (libre à lui mais à mon sens faire le changement de propriétaire par correspondance au plus vite est le mieux pour ensuite rouler tranquil avec un véhicule à son nom propre)
Ces informations sont fraîchement récoltées de cette semaine, pour les intéressés, notre van est à vendre actuellement à
Panama City, suivant l'acheteur trouvé nous adapterons notre prix de vente si ce dernier doit nationaliser le véhicule et payer les affreuses taxes du
Panama!
