Comment revenir de la mer Noire en France à vélo?

Bonjour, je termine ma préparation pour longer le Danube cet été. (je ne serai pas le seul !!!)
Il me reste la question du retour que j'envisage par le train, à cause du poids des vélos avec sacoches je ne pense pas pouvoir en avion.
Je pense trouver un train qui me ramênerai du delta à Bucarest et ensuite soit Budapest ou Vienne pour retour sur Strasbourg ou Bâle pour redescendre sur Lyon.Je ne voudrais pas être obligé de passer par Paris, trop galère avec les TGV (très peu prennent les vélos non démonté)
Pour ceux qui ont déjà résolu ce problème, merçi de vos réponses.
Robix

Bonjour, nous partons le 12 avril jusqu'au delta de la mer noire; Vue nos deux velos et remorques, j'envisage de revenir en car à partir de constanta ou tulcea avec l'agence roumaine ATLASSIB gare routiere rue verde a constanta, jusqu'a paris moins de 200 euros par pers avec materiel, compter 36 h de voyage.Voir aussi l'agence euroline, mais plus compliqué pour le velo.Pour le demontage pédales et roues, puis le guidon tourné, le tout en sac poubelle, solidement scotché.....

Ce n'est pas "LA" solution, mais ce fût la mienne lorsque en 2006 nous avions fait ce périple de St Nazaire à la Mer Noire.Vente des vélos sur place et dons de quelques matériels inutilisés ou facilement remplaçables en France, ce qui du coup a beaucoup allégés nos sacoches.
Puis Bus de la mer Noire à Bucarest, Avion ligne interieure de Bucarest à Timisoara et enfin ligne régulière de Timisoara à Paris. Le tout pour 470 € pour deux personnes.
Sachant que nos deux vélos étaient bien usés après ce périple et que j'estimais à environ 250€ de réparations pour les deux, ajouter à cela le prix du transport avion pour deux vélos environ 220€, et je ne parle pas des difficultés que nous avions pour trouver un bus ou un train acceptant de prendre nos vélo pour rejoindre Bucarest.
De plus aucun TGV n'accepte les vélos non démontés de Paris à Nantes.
Le calcul est vite fait, il n'y a pas photo, même si nous n'avons pas vendu très cher nos vélos sur place, nous avons fait une bonne affaire et nos acheteurs semblait contants.

Merçi RANDO44 pour votre réponse, mais......je viens de changer ma randonneuse,
effectivement serait pu être une solution avec mon ancienne, ce qui lui aurait permi d'avoir
une seconde vie !!!!
Amitiés
Robix

Bonjour, mon mari et moi sommes rentrés de la mer noire en avion avec nos vélos et nos sacoches : nous avons pris un bus de Tulcea a Bucarest, les 10 sacoches et les velos dans le coffre du bus ; ensuite l'avion de Bucarest a Beauvais avec vélos et sacoches; cout: pour le bus, ce n'etait pas très cher, gratuit pour les vélos (pourboire au chauffeur); pour l'avion 140 euros par personne, 25 euros par vélo.Tout est arrivé en bon état a Beauvais (les vélos n'etaient pas emballés). bon voyage !
claud.

Je me greffe à la conversation avec le même problème en pire : Tandem de 1936

en charter !les promos Jetair débutent à 50 € pour un aller simple Varna (ou Burgas) - Bruxelleswww.jetairfly.com/...e_way_belgium_fr.pdfet le vélo, chez Jetair, c'est 10€ de forfaitil doit y avoir des équivalents français...easyjet, jet4you etc

On appel pas ca des charter, mais des lowcost. Les seuls compagnies low cost qui ont des liaisons direct avec la France sont: BLUE AIR et WIIZAIR Sinon Air France a de bonne promo en ce moment pour reservation avant le 31 mars: 169€ TTC, allez retour depart Buca. Allez sur le site Air france roumain. Bon séjour en Roumanie

Eh ben. Je suis sidéré. Personne ne suggère la solution que nous préconisons, qui est à la fois simple, écologique, touristique et économique : rentrer à vélo, voyons !Nous partons du Gard le 21 avril et avancerons à vitesse pépère vers Odessa, avec pauses variées, dont une à Innsbruck où quelques uns d'entre nous avons de la famille.On s'arrange quand même tous pour se faire un petit pot en route, minimum ?Bises à la ronde !É.Nous :

bonjour,
pour le retour, sur la partie allemande des billets à prix imbattables existent (si pris à l'avance, sans échange possible, et il ne faut pas avoir peur des correspondance) :
exemple : Passau - bale : 29€ (prix Dauer-Spezial)+ 8€ pour le vélo (ter+grandes lignes sauf ICE qui ne prend pas les vélos)
Passau - bale, en ter uniquement et le Weekend 37€ pour 1 a 5 personnes avec vélo(s) (www.bahn.de/.../germany/f_swt.shtml), pas cher et folklorique vue le nombre de vélos qui profitent de cette opportunitée.

salutje pense effectué une partie de l'euro vélo en partant de nevers
pour le trajet de retour de l'euro vélo 6, tu reviens par ou ?pour rejoindre le sud.en 2008 j'ai effectué le trajet Nevers _Nantes (idées : mais apparament on peut partir du canal du midi dans le sud longer le mur de l'Atlantique et départ de Nantes jusqu'a la mer noire)

Nous revenons en passant par la Baltique, la Pologne, l'Allemagne, pour finalement emprunter la North Sea Cycle Route. Il va sans dire, nous ne sommes pas trop pressés.É.

salut
super le retour par la North Sea route, prend beaucoup de photos, et si tu as un site pour les mettres en ligne je pourrais les voir.
tu as un budjet par jour sur la North sea?
(tu peux prendre la canne à peche, vu le profil)j'irais un jour faire cette +longue piste cyclable du mondetiens une autre idées puisque que tu est sud
www.dulemanalamer.com/htm/fr/accueil.php
(certainement moins d'équipements...)je vais voir si je peux rejoindre MULHOUSE, et faire la jonction avec Euro vélo 6 direction la mer noire.

Tu veux faire la jonction avec mon groupe vers Zofingen, début mai ? Nous t'accueillerons avec joie.É.

salutje te remercie de ton invitation ce ne seras pas possible.
pour mon ' périple ' je vais voir si, je peux le faire, femme, enfants...je vous souhaite bonne route, ton lien ne fonctionne pas.a bas les transports polluant vivelevélo

Désolé pour le lien... http://lesmollomollets.blogspot.com]Le revoici en mieux.
Désolé aussi que tu ne te joignes pas à nous, mais qui sait, on se croisera peut-être un jour !É.

Je suis rentrée en train depuis Varna
Varna Ruse (frontière bulgare/roumaine) 5h
Ruse Budapest (2 jours à Budapest on a eut un coup de foudre à l'aller) plus de 20h
Budapest Munich environ 7h
puis Munich Paris 2 fois 2h avec 40.000 changement!
On avait également vendu les vélos qui ne tenaient plus le coup mais le trajet aurait pur être fait à vélo sans aucun problème et ça n'a pas couté si cher (moins de 100€ par personne jusque munich sans les velo, 30€ munich paris avec un vélo, parce que j'en ai racheté un à Munich
Par contre cette option est longue

Bonjour !
J'ai vu qu'il était possible de faire le trajet Paris-Bucarest en avion avec des vélos avec les compagnies Blue air et Wizz air. (Avec une amie nous voulons remonter le Danube de Bucarest à Belgrade). Est-ce-que vous êtes passés par ces compagnies ? Comment ça se passe ? On peut avoir un bagage en plus du vélo sans payer plein de kilos supplémentaires ?
Merci !!!!!

Bonjour,
vous en faites des complications pour le transport de vélos !J'ai fait l'année dernière un retour simple Bucarest_Beauvais avec Blue Air. Au moment de la réservation, on a bien précisé que nous voyagerions avec 2 vélos droits, 1 vélo couché et 1 tandem. Comme ce n'était pas écris dessus, nous avons exigé un courrier manuscrit en roumain du représentant français précisant que nous avions indiqué les vélos.
Arrivés à l'aéroport, tout s'est bien passé, nous sommes allés payer le supplément 25€/vélo et ils été acceptés. Nous avons fait voyagé tous les vélos montés (juste guidon tourné, pédales enlevées et parties sensibles protégées avec papier mousse).Par contre, ils font obligatoirement passer les vélos dans la machine à rayons X donc pour ceux d'entre vous qui sont grands, il ne faudra pas oublier de baisser la selle pour qu'ils passent (les notres sont passés juste juste et le plus grand fait 1, 73m).Comme il s'agit d'un forfait, le poids des vélos n'est pas comptabilisé dans les 20 kilos. Vous avez donc largement de quoi ramener votre bardas ! (ou au pire attacher des trucs au vélo, comme la tente par ex).Pour le train en Roumanie, vous ne pourrez pas échapper au backchich. Pour 150 kms de trajet, nous avons lâché 10€ pour 5 et 4 vélos. Le vélo couché était au dans un compartiment au dessus des sièges dans les racks à bagages, les vélos droits dans l'allée guidons tournés et le tandem sur une plate-forme, les 2 guidons tournés plaqué sur une paroi et la roue avant fixée en l'air pour ne pas qu'il gêne l'ouverture et fermeture des portes des 2 côtés, ni la montée/descente.Pour le retour de Beauvais, c'est nickel, la gare SNCF est à 5kms de l'aéroport et les trains acceptent les vélos et la plupart sont des trains récents (pas de marches, couloirs très larges, crochets...)