Singapour Airlines: vol Sydney-Singapour en 380

Plusieurs departs SIN-SYD en haute saison? Nous ne sommes pas une compagnie charter! Le planning, c'est 3 vols quotidiens, toute l'annee! A Singapore, il n'y a pas de haute ou de basse saison, il fait la meme meteo 365 jours par an!Et pour un vol Concorde, son rayon d'action ne lui aurait meme pas permis de faire SYD-SIN non-stop (petit stop a DPS necessaire), et pour un CDG-SIN, stop oblige a ISB!

Salut!
La piste de DPS n'aurait pas été trop courte pour que Concorde y attérisse/décolle? Elle ne fait que 2984m!

A priori je ne pense pas puisqu'il s'etait deja pose a NCE ou la plus longue piste fait 2960 metres, sans pour autant terminer dans la Baie des Anges!!D'ailleurs je pense que c'est un probleme pour NCE que sa piste la plus longue fasse seulement 2960 metres car c'est la raison pour laquelle EK ne peut pas operer en non-stop NCE-DXB (escale a FCO car le 773 ne peut pas decoller a pleine charge pour DXB).
Alors quand EK fait courir la rumeur a l'Asian AeroSpace de HKG d'un NCE-DXB non stop en 388, je me pose des questions!

Le Concorde, si mes souvenirs sont bon, devait avoir 3 600m de piste pour décoller a pleine charge et pour avaler 6200km au max.. Ici, la portion DPS-SYD est longue de 4 700km pour 3 000m de piste, ca devrait passé mais juste juste quand meme!

Je ne pense pas que cela sera un probleme pour NCE et l'A380! Je n'en vois meme aucun! Pour décoller à pleine charge, l'A380 nécéssite 3 500m de piste! NCE-DXB ne nécéssite meme pas la moitié des réserves en carburant!
C'est a dire que, sur les 560T de charge maximal au décollage, il sera maximum à 400Tonnes au décollage, ce qui laisse largement la place pour décoller! Bien sur, c'est un maximum! De meme, sachant que NCE-DXB, c'est normalement, 4 900km, et la portée du 380, de 14 800km, on serait meme plus proche d'un 1/3 des reservoirs plus que la moitié, soit 40tonnes de moins en laissant une assez bonne marge de 1 000kmsi besoin est!
Donc je ne pense pas que ce sera un probleme!

bonjour, GP AIR FRANCE, quand pourra t-on bénéficier en tant que tel, des vols sur le 380 puisque pour nous, notre premier appareil ne devrait pas être livrer avant 2008 !!! si toutefois nous pouvons obtenir des places à bord, that is the question? Merci. Cordialement