De Smara (Sahara occidental) vers le Sénégal et au-delà à vélo...

Bonjour,A quelques jours de mon Re depart en vélo, quelques questions me taraude:Apres avoir roulé de Gap jusqu'a Smara, j ai laissé mon vélo sur place pour le reprendre dans quelques jours...Je compte descendre vers le sud...1/Quels sont les étapes possible entre Smara et Laayoune? Stations essences, villages, autres...je ne vois rien et l étape est trop longue.
2/les vents dominants sont t ils bien Nord/Sud actuellement?
3/La traversée de la Mauritanie est t elle compliquée politiquement? Quels ont été vos etapes?les itinéraires de marée basse sont ils dangereux a vélo?
4/ Au dela du Senegal quel ont été vos trajets vers la Cote d'Ivoire a vélo?Si vous pouvez répondre (ne serai ce qu'en partie) a certaines de ices nterrogations ce serai formidable!Merci d'avanceMarc.

Bonjour,
juste un élément de réponse pour votre "après-Sénégal" vers la Côte d'ivoire. Je vous suggère de passer par la Guinée en entrant par le Nord vers Koundara (côté Guinée). Ensuite vous pouvez ressortir de Guinée directement vers la Côte d'Ivoire après Kankan dans l'Est du pays ou plus au Sud après N'Zérékoré.
Actuellement plusieurs personnes prévoient ce trajet en voiture d'ici la fin de l'année 2015. D'autres prévoient un circuit circuit Sénégal - Guinée à vélo.Au cas où vous seriez intéressé, je suis dispo pour plus d'infos.Patrick Foutadécouverte

SALUT !!Je répond à la question= 3....Pour traverser la Mauritanie, mise a part le passage frontière Maroc/Mauritanie toujours compliqué, c'est du goudron pour rejoindre Nouakchott (et le Sénégal)
Il y a des contrôles de police tout les 30 a 50 kms, suivant l'heure (?) tu seras obligé d'y dormir, pas de circulation nocturne pour les étrangers..
Pour les heures des marées ??????????? tu ne va pas chercher a passer par le désert ? il te faudra un guide de l'eau et ravitaillement pour plusieurs jours, et ce n'est pas sur que cela soit faisable en vélo !!! (ni même autorisé) le goudron c'est tout de même mieux......Cordialement de PAPY

Mauritanie :
pour les contrôle de police : tu gagneras du temps en faisant provision de photocopies de ton passeport (la"fiche"). Entre la frontière et Rosso, j'ai bien du en donner une vingtaine !
sinon comme le dit Jacques, c'est du goudron tout au long de la route.Nouaddhibou : j'ai dormi chez Ali, camping du lévrier, celui du centre. chambre 5000 UM, clean

Bonjour,je pensais effectivement prolonger au dela du Senegal a travers la Guinée, la stabilité de la Sierra leone et du Liberia me paraissant aleatoire... (qu'en pensez vous d 'ailleurs?)Pour ce qui est de la Mauritanie, je dormirai effectivement probablement aux postes de police.Des infos pour Smara Laayoune? personne? ce trajet de presque 200km semble bien vide de vie...Si d'autre infos en vrac/contact sur ces sections pour le velo je suis preneur!Merci d'avance.Marc.

Bonjour,
quelle est votre destination finale envisagée ?
Après la Guinée, il est tout à fait possible d'aller en Sierra L. D'après des amis qui connaissent, c'est un très beau pays avec des gens très sympas, de belles plages entre autres (capitale Freetown à éviter comme Conakry d'ailleurs). De plus il vient d'être déclaré "libéré d'Ebola". Donc c'est une option.
Pour le Libéria je n'ai pas d'infos.

Périple trop ancien pour me souvenir mais j'ai probablement évoqué cette étape sur mon blog aventuresordinaires.fr/...gs-de-voyage/79-2009
Cependant je confirme 2 points, il n'y a jamais 200km sans étape et atteindre la Mauritanie ne pose pas de pb, les plus gros risques étant pour ma part dans le Rif Sud.
Bon voyage

Bonjour,Je pense effectivement que sur la voie cotiere, je n aurai pas plus de 150km a parcourir chaque jour entre Laayoune et disons Rosso...mon vrai doute concerne Smara/Laayoune.Dis donc, ce recit m'inquiete sur un point: vent de face en cette periode de l année en Mauritanie?? je m attendais a un vent Nord Sud!La Sierra Leone serai effectivement un parcours interessant...Merci!

En effet pour moi aussi la surprise fut mauvaise, le vent très violent de gauche vers la droite formant un rideau de sable (franchement malgré la boussole de guidon, le Nord je m'en moquais). Mon problème fut particulièrement les yeux, mes lunettes pour vélo bien que profilées ne les ayant pas suffisamment protégés. J'ai eu la chance de rencontrer une nana médecin à Nouakchott qui m'a sauvé la mise, me permettant ainsi de clore mon projet. Personnellement, j'imagine que ce type de tempête est rare. Il y avait 3 points de ravitaillement entre la frontière et la capitale, en temps normal, ce n'est pas trop mais çà passe.
Rosso est aussi un point chaud où il était difficile de ne pas se faire escroquer, mais cet épisode relève plutôt du folklore. J'ai moi-même été obligé de payer pour récupérer mon passeport alors que j'avais évité tant de pièges !
Le massif de l'Adrar est merveilleux mais aujourd'hui il ne doit pas être d'une folle sécurité et à vélo, je ne m'y risquerais pas... Atar, Chinquetti...Pour la portion Smara Laayoune je ne l'ai pas pratiquée. A noter l'existence de Boucraa mais je crois que c'est le terrain qui décide.
Bonne poursuite et bonnes réflexions.
Marc

Allez tres franchement,Les actualités du 11 novembre, sans les commenter, devraient t elles remettre en question les voyages independants a travers le Sahel, en vélo par exemple, comme moi (route cotiere en Mauritanie par exemple), pour les ressortissants francais (ou autres d ailleurs) selon vous?Merci de vos avis.

13 novembre pardon.

Salut gapençais ici des champsaurins! On a fait la route smara laayoune. Donc très peu de choses et pas mal de vent de nord. Mais le goudron est bon et tu peux faire une étape 136km avant laayoune. Il y a un semblant de village une épicerie et un poste gendarmerie royale sympa! Sinon aussi un poste plus sommaire au croisement avec la route de boukra où tu peux aussi t'arreter... Après rien d'autre jusqu'à 15 kilo avant laayoune. Sinon pour la question que tu viens de poster.. On se pose la même et on espère que non. Tu es parti pour combien de temps? Et tu vas jusqu'où ?

La situation n'est pas meilleure ou pire qu'avant le 13 Novembre. Jusqu'à ce jour pas de probleme connu dans cette partie ouest du Sahara.
Les risques ils existent mais sont multiples et pas nécessairement lié au terrorisme car voyager en Afrique reste plus risqué que voyager en Europe....

Nous avions compris la crainte de Marco par rapport aux autorités et non les risques autres. On pourrait nous bloquer par sécurité à une frontière, non ?

Perso je ne vois pas pourquoi, mais en même temps je ne suis pas spécialiste de la partie Maroc Mauritanie.
Pour la partie à partir du Sénégal, de mon point de vue aucun problème.

Bonsoir,
Le choix du risque est inhérent à chacun et nul ne peut prétendre lire dans la boule de cristal qui lui fait face.
Concernant l'itinéraire que j'ai pratiqué, j'ai personnellement eu quelques désagréments relatés sur mon blog comme je l'ai mentionné dans mon premier post. Je n'ai pas apporté plus de précisions car Smara est au Sud de la zone dangereuse de transit de la drogue. Je voulais simplement signifier l'existence potentielle d'un risque possible. En général, il n'est pas judicieux de s'exposer au mauvais endroit au mauvais moment.
Il faut se connaître et juger de son degré de motivation. Pour exemple, j'avais réservé une semaine à Fès et devait rentrer aujourd'hui même. Je voulais faire un reportage photo sur ce lieu dont je connais les 3 sœurs. Devant l'insistance de ma fille à abandonner ce projet (il faut dire qu'une agression assez grave a eu lieu le 31 octobre dans la médina), j'ai, après 12h de réflexion difficile, choisi d'apaiser ses craintes au détriment de ma passion.
Sur mon second post j'ai fait part de mon sentiment PERSONNEL sur la Mauritanie et enfin je conclurai sur le fait que le danger est potentiellement plus fort aujourd'hui qu'hier, pour preuve, Kaboul était un lieu prisé de tous, il n'y a pas si longtemps encore.
Pour finir, je dirai que les fruits les plus inaccessibles sont également les meilleurs.
Bonne réflexion
Marc