Qui a déjà utilisé l'A380 de Singapore Airlines depuis Zurich?

Bonjour,J'aimerais savoir de quelle manière se passe l'embarquement de l'A380 à Zurich lorsqu'il y a presque 500 passagers. Faut-il être à l'enregistrent 3 heures avant le départ, ou même plus ?Savez-vous si le personnel à bord parle un peu français ?Merci de vos infos,
Danielle

C'est peut-être un peu tôt pour espérer avoir un retour, l'A380 vient à peine d'arriver à ZRH !

J'ai voyagé avec Singapour airlines au mois de janvier au départ de Zurich avec un boeing 777/300 ER malheureusement ce n'était pas A380 quelques mois trop tôt
en ce qui concerne le Personnel de cabine, normalement il ne parle pas français mais parle très bien l'anglais.
par contre bonne nouvelle l'IFE a des films en françaisN'hésite pas si tu as d'autre question

Bonjour,Non le personnel est entièrement asiatique, sauf quelques hôtesses qui elles sont anglophones. Il s'agit de Singapore et non Swiss.....Amicalement

bah normalement si c'est bien fait il y a 2 queues : une pour le pont inf, et une autre pour le pont sup.C'était du moins comme ca pour mes 2 voyages en A380 (AF, CDG et JFK)Après, sinon, embarquer 500 personnes c'est pas la mort.Je suis déjà monté dans un 747 Corsair avec plus de monde que celà à bord et une seule file, et ben en une petite heure tout ce beau monde avait enfourné

Bonsoir,Tu parles, dans le reste du monde, peut-être, mais en Suisse c'est une première.Alors effectivement, branle-bas de combat à Zurich. J'ai reçu en MP l'article suivant, dont voici un extrait et le lient:Impressive statisticsNeedless to say, it takes sizeable resources in human, equipment and facilities terms to ensure the smooth and professional turnaround of an aircraft as large as the Airbus A380. For Swissport Zurich these include:- a special pushback tractor (cost: CHF 1 million)
- four highloaders to handle container unloading/loading
- 11 check-in desks and eight gate/boarding staff
- two additional pushback personnel
- the use of two carousels for inbound baggage delivery
- three advance (night-before) check-in desks and transfer desks
- eight persons to unload/load baggage and cargo
- a special device for travellers with restricted mobility.www.groundsupportworldwide.com/...380-Operation...Danielle

Bonjour Danielle,J'ai pris l'A380 de SQ au départ de Paris, Sydney, Tokyo et Singapour.
J'enleve le cas de SIN qui est un aéroport plus équipé et plus habitué à gérer des A380. L'embarquement à Sydney et Paris se fait par "couleur". On met une gomette de couleurs sur ton boarding pass, et ensuite ils appellent les jaunes, puis les bleus, les oranges....
A Paris et Tokyo tout s'est bien passé et nous avions embarqué en une vingtaine de minutes sans aucun souci... A Sydney, c'etait un peu plus le bordel (mais c'est aussi la nature plus bordelique des australiens...) mais rien de bien méchant...Les installations aéroportuaires de Zurich (Kloten étant meilleur que CDG et SYD, je pense que cela doit se passer sans trop de panique