Surly Troll pour Anatolie, Iran, etc

Salut à tous,
Je termine dans 3/4 jours mon périple de la haute savoie a Istanbul via l’eurovelo 6
D’ailleurs si certains veulent des infos pas de problème.Mais la n’est pas l’objet du fil.
J’ai fait le trajet avec un vélo en 700 et pneus de 35mm. Mon vélo n’acceptant guerre plus gros n’ayant pas de source de production d’électricité, je me pose la question de le remplacer par un 26´ comme le Surly très troll plus adapté aux pistes que je rencontrerai. (Je reprendrais mon voyage au printemps depuis Istanbul)
J’aimerai avoir votre avis sur ce cadre que je pense monter avec cintre Gravel, moyeu dynamo, éclairage, pour la transmission j’hesite Entre l’excellente rollhoff et une transmission classique
Merci d’avance

Bonjour,Je viens de lire dans un autre fil de discussion que tu apprécies les roues en 622, alors pourquoi ne pas t'orienter sur un surly ECR? qui est dispo avec des roue en 622 jusqu'à 3" de large.

Il y a 15 ans, il était déjà possible de trouver des pneus en 622 en Turquie et en Iran.
Je ne vois pas pourquoi ce ne serait plus possible maintenant.

Bonjour,As-tu un souci avec ton vélo ou tu souhaites tout simplement passer en 26" ? Car pour la production d'électricité, tu peux acheter une roue avec une dynamo et l'E-Werk de Bush-Müller (ou équivalent), ou utiliser un panneau solaire. Pour ce qui est du 700/35 mn, peux-tu passer en 38mn ? Est-ce les garde-boues qui te gênent pour installer des pneus plus gros ?
J'ai lu des articles sur de long périples réalisés en 700/35 mn, mais effectivement ce n'est pas le modèle plus utilisé.Bonne préparation,
Guy.

ôJe suis en réflexion car mes deux roues ont déjà pas mal de km, je ne peux monter au Max que du 40mm et encore en enlevant les gardes boues et je souhaite aussi disposer d’un éclairage et d’une alimentation dynamo (le panneau solaire j’ai essayé mais l’efficacité est déjà très moyenne lorsqu’il fait beau et quasiment nulle lorsque le ciel 3st couvert, de plus cela n’alimente pas l’éclairage)
Du coup avec tous ces éléments à modifier je me demande si’ je n’ai pas intérêt à vendre mon vélo pour m’en monter un autre.

En Amérique du sud, on peut trouver des pneu en 29", et une section large est appréciable pour parcourir les chemins en tôle ondulé.Pour la polyvalence des vagabond et ECR, si tu regarde en vélo complet je suis relativement d'accord, mais si tu monte une potence plus longue avec un cintre gravel sur l'ECR tu obtiens sensiblement le même vélo, mais avec la possibilité de monter des pneus jusqu'à 3" si le besoin s'en fait sentir.