TER Avignon - Annecy avec vélo

au pire on peut rallier valence depuis avignon, à bicyclette
par les petites rtes de la Drôme afin de varier (et c'est plus jouli)
et prendre le Ter rhone alpes ou ya aucun soucis de valence-grenoble-chambery-annecy
(2 fois 4 places de vélos)
at comme le train se constitue a valence place il y a tjrs (c'est entre Grenoble et pont charra qu'il s'y trouvent pleine de vélos, les gens revennat du boulot avec train+vélos)
je dois avoir qlq photos
les voici
en RA les contrôleurs ne font pas Ch..
les velos s'empilent joyeusementcbandiera.free.fr/.../2018-lot/F/244.html
cbandiera.free.fr/.../2018-lot/F/244.htmldans le ter valence Annecy

Il faut que tu vérifies sur le site TER PACA, ça varie d'une région à l'autre.
Et juste pour infos le T de TER ne veux pas dire train mais "Transport". Au cas où il faut vérifier qu'il n'y est pas de travaux aussi car les bus ne prennent pas les vélos question de place

claudio a déjà programmé
on va eviter dimanche bien sur
cbandiera.free.fr/recits/2019-viarhona/

Tous les TER acceptent les vélos... sauf pendant quelques heures de restriction...
et à la limite c'est pas plus mal sinon ça pourrait être compliqué pour le cycliste et le vélo d'être dans la foule...
perso si je prends le train avec mon vélo j'évite d'être dans les heures où il y a foule... à une demi-heure près au niveau de l'heure du départ pour être moins stressée par les autres...
et les intercités les acceptent toujours, parfois gratuitement, parfois moyennant paiement.

oui, bien sûr. Mais le problème, c'est que la définition SNCF de "train heure de pointe" la conduit à interdire aux vélos des trains sur des tronçons où ils sont presque vides ! Dans des régions étendues comme PACA ou Rhône-Alpes, un trajet TER peut durer plus de 3h. Et pour la SNCF, en PACA, il suffit que 5 minutes de ces 3 heures empiètent sur le créneau "heure de pointe" pour que le train soit interdit aux vélos de sa gare de départ à son terminus Et même en heure de pointe, certaines lignes transverses ne sont pas encore saturées, même si globalement la fréquentation TER a bien augmenté depuis 10 ans. Pour ne parler que des TER que je prends très régulièrement pour aller au boulot, je voyage 2 fois par semaine sur une ligne à relativement forte fréquentation (Grenoble-Valence), mais je suis à contre-courant du trafic majoritaire en heure de pointe, et du coup, je n'ai pas de problème pour embarquer mon vélo, même depuis que je roule en vélo couché.

on va essayer ca :
cbandiera.free.fr/.../2019-viarhona/r.php
entre Narbonne et Annecyclaudio de la faverges

Salut Claudioc'est quand les dates de ton périple ? je devrais être dans l'autre sens
tout du moins sur une partie courant avrilserge

depart fin de semaine environ
on va se croiser
cb

P !!! les K !!
merci de l'info
on passera donc par lyon
et donc plus long et double punition plus cher !
merci
claudio