Route Lhassa - Katmandou à vélo en solo

je viens de lire votre recit de Kathmandou Lhassa
ouha aventure de fous furieux j ai serre les fesses aussi sous les peaux de yakson pensait faire cette route pour arriver en Thailande depuis l inde mais on ne sera pas pret physiquement et materiellement pour cette extreme
peut etr tout simplement essayer de trouver unbateau de calcuttaet le retour?

Bonjour,Leret tour ? Apres avoir vecu en France pendant 9 ans, nous sommes maintenant installes en Chine. Voir blog ci-dessous.
Concernant mon voyage au Tibet a velo, mon experience commence a dater un peu (1995), mais je suppose que pour l'essentiel la route reste la meme. Pourquoi ne pas tenter votre chance ? Physiquement le seul gros soucis c'est l'altitude, au-dela de 5000 metres surtout. Mais a velo on s'acclimate progressivement. Sinon les pentes ne sont pas particulierement raides, il suffit de prendre son temps car la monte est longue depuis le Nepal : 110 km d'ascension ininterrompue !
Bonne route,
Serge

Salut, j'appuie sur les deux autres pédales de "Strasbourg-bangkok à vélo" (avec Christophe christota)
Nous sommes actuellement à Jodhpur au Rajasthan indien et nous pédalons direction le sud de l'Inde. Comme la traversée de la Birmanie n'est pas possible, nous pensons peut-être passer par le Népal, puis Tibet, Chine, Laos et Thailande-Bangkok.
Je lis que tu as fait la traversée du Népal et Tibet en Février-Mars, c'est donc possible? Qu'en est-il du climat à cette époque de l'année? La route est-elle praticable à 5000 mètres d'altitude?
merci beaucoup
à bientôt

Salut,
Oui, c'est tout à fait possible en plein hiver, mais c'est très dur. Le froid est intense, les gourdes sont souvent gelées, les doigts s'engourdissent très vite dès que les gants sont retirés (pas facile pour les repas à coté de la tente), la nuit le froid est terrible et il vaut mieux ne pas avoir envie d'aller au petit coin... J'avais un duvet bon jusqu'à -20°, et devais dormir tout habillé en gardant même les chaussures dans le duvet ! Je portais 4 paires de gants (2 paires de sous-gants assez fines, 1 paire de windstopper et 1 paire de moufle). Sinon, juste un collant chaud pour les jambes, 2 t-shirts+1 polaire+1 veste windstopper avec capuche à serrage+1 grand bonnet couvrant bien les oreilles+1 écharpe+1 petit masque en tissu tenant par les oreilles et couvrant la bouche pour la poussière.
La neige n'est présente qu'au dessus de 5000m, soit 2 ou 3 fois. Parfois, il y a trop de gadoue donc il faut pousser le vélo sur plusieurs centaines de mètres et là, c'est l'enfer, l'épuisement total. Mais super expérience, si c'était à refaire, je repartirais l'hiver. Et puis on a peu de chance de croiser d'autres cyclistes.
Par rapport à votre itinéraire, je ne sais pas s'il est aujourd'hui possible de pédaler dans le sens Népal-tibet. Avant, c'était interdit...
Bon courage et Bonne route !

Merci beaucoup de me répondre,
ça l'air vraiment terrible, mais comme l'on doit se sentir vivre!
Si on y va, ce sera plutôt en avril et d'ici là on a encore le temps de trouver une solution, on aimerait vraiment passer du Népal au Tibet en vélo,
merci, à bientôt

Bonjour, nous serons a Katmandou dans quelques semaines et souhaitons passer au Tibet. A priori pas d 'autres possibilites que de passer par une agence ou de prendre l'avion. On aurait prefere passer par une agence et traverser en jeep pour ne pas manquer cette belle route, mais j'entends dire que meme si tu as ton visa chinois, et que tu prends un "tour" dans une agence, tu risques
1/ de te faire annuler ton visa chinois remplace par ce permis de duree de validite tres court
2/ une fois a Lhassa, tu ne seras pas libre mais tu n'auras qu'une certaine duree preetablie a l'avance ou bien tu devras reprendre un tour avec une autre agence
Est-ce que tu peux m'eclairer la-dessus?
Avais-tu fais ton visa chinois avant d'arriver a Katmandou? Et pour les velos, est-ce que c'est l'agence qui vous a fourni les housses? (c'etait pour bien cacher les velos pour les checkpoints? on m'a dit egalement que certaines agences refusaient de prendre des velos dans les 4x4)
Merci beaucoup