Bonjour trottitrotta, J'ai fait la Baja à plusieurs reprises, et il n'y a pas de problème à la frontière, la Baja est considéré comme un FREE TRADE ZONE, donc si vous voulez vous n'avez même pas à arrêter à la frontière. Mais je vous conseille d'arrêté pour régler les formalitées pour votre véhicule car vous voulez prendre le traversier pour franchire la mer de Cortez (très dispendieux). Voici un texte que j'ai déjà posté sur le forum.
P.S.= Votre véhicule est un véhicule motorisé (V.R ou C.C.) et non une roulotte. hahaha, bon voyage, et surtout bonne chance pour l'
Amérique Centrale, Ne vous faite pas avoir aux frontières, ce sont des escrocs. Super le
Guatemala.
Baja
California,
Les informations qui suivent datent de mon dernier voyage en
Californie et au
Mexique dans la Baja
California, à l’hiver 2003. (dernier de mes 4 voyages dans la Baja) Véhicule : B plus 23pieds
Pour me rendre à l’ouest du
Mexique, j’aime bien passer par : Détroit,
Chicago, 80 ouest, jusqu'à
Denver, la 70 puis la 15 jusqu'à
Las Vegas, (passe 3 à 4 jours dans le stationnement du Casino le Bellys situé à l’arrière du casino ¨gratuit¨)
La 15 jusqu'à
San Diego. De
Québec à
San Diego : 3400 milles, environ 7 jours, sans arrêt à
Las Vegas.
.Entrée au
Mexique avec un véhicule :
Important, enlever la plaque d’immatriculation du véhicule et la mettre bien à la vue arrière à l’intérieur du véhicule, ou t’arranger pour que les visses soient très difficiles à enlever. Te procurer au AAA une bonne carte du
Mexique.
Prendre une assurance la veille de ton entrée au
Mexique, je recommande : Lewis and Lewis à ChulaVista CA. Tel : 1-800-966-6830,
Le passeport Canadien est indispensable, consulte le site : Affaires étrangères
Canada.
Normalement à la frontière il n’y a aucune procédure spéciale à faire, car la Baja est considérée comme : Free Trade Zone
Moi je ne prends pas de chance, j’ai toujours arrêté, et je discute (espagnole ou anglais) avec l’agent (Vehicular Control Module).
Documents indispensables : Certificat d’enregistrement du véhicule, carte de crédit au nom du propriétaire du véhicule, permit de conduire valide du
Québec, (oubli le permit international)
La conduite au
Mexique :ATTENTION, ATTENTION, ATTENTION, TOPES. Les autoroutes du
Mexique coute la peau des fesses, moi je les évite, de toute façon les routes secondaires sont beaucoup plus intéressantes. Il y a une Auto Pista entre
Tijuana et
Ensenada, 80,00 km. Tu peux l’éviter. Ne perd pas ton temps à
Tijuana,
De
Tijuana à Cabo San Lucas, la distance est d’environ 1000 milles, la route est étroite mais en très bon état. Je ne la recommande pas pour une roulotte. NE JAMAIS CONDUIRE LA NUIT, L’armée a des postes de contrôles le long de la route, PAS DE PANIQUE, ILS RECHERCHENT DES ARMES ET DE LA DROGUE. S’il visite l’intérieur du VR., offre lui une boisson gazeuse ou des fruits, il te fera un beau sourire et Bye, Bye. Parfois il y a des postes de contrôles AGRICULTURA, Lavage des roues du véhicule (une vrais farce) le cout $ 20.00 nous n’avons pas le choix.
J’ai visité les trois Amériques, et pour moi la Baja en VR.est un MUST.
Facilement accessible, une route panoramique superbe, des plages extraordinaires, galarneau au rendez-vous tous les jours et des gens accueillant, Que demander de plus? Ah j’oubliais, des couchés de soleil (GALARNEAU) sur le Pacifique que vous n’oublierez jamais. Pour le pétrole, il y a des Pemex dans toute les villes et villages, mais car au
Mexique il y a toujours un mais, ne jamais baisser en bas de la moitié car parfois c’est l’heure de la CIESTA. Avoir un bouchon de réservoir qui ferme à clés, est aussi une bonne idée. Avant de permette au pompiste de faire le plein, toujours sortir du véhicule et vérifier la pompe pour quelle parte bien a ZÉRO. Moi j’adore les Mexicains, mais au
Mexique, je me comporte comme les Mexicains. (Cette règle est aussi vraie partout dans le monde)
J’ai couché sur des plages, sur des quais, sur des terrains de Pemex, sur des terrains privés, (on demande la permission) un peut partout quoi. Je n’ai jamais eu de problème. J’ai même été invité à un mariage et à des ¨¨Pignatas¨¨ Les campings étaient utilisés pour faire le vide de la noir, de la grise et bien sur le plein d’ H2O non potable. Il faut savoir qu’au
Mexique le commerce de l’eau potable est réglementé pour les contenants de 25 litres. Pour le reste, vous risquez de payer 1 litre d’H2O, 3 dollars, et un 25 litres 2 dollars. Le 25 litres est disponible à l’usine de filtration du village. Le propane est disponible un peut partout, N’oubliez pas, au
Mexique je fais comme les Mexicains.
Mes coups de cœur de la Baha :
Guerrero Negro pour les baleines
San Ignacio une oasis dans le désert de roche
Santa Rosalia Superbe petite ville, une boulangerie au parfum de blé. La Chapel de Effel, le même que la tour
Loreto, Puerto Escondido, Isla Danzante. Vous couchez sur le quai,
La Paz, le traversier, vous couchez sur la plage Tecolote ou Balandra pour le naturiste.
Punta Arena de la Ventana pour ces planches à voiles beau petit camping pas cher, (le papier à merde dans le panier)
Vous passez le tropic du cancer, faites un veux.
San José Del Cabo, la plage, les mexicains, les mexicaines, etc.
Cabo San Lucas, La plage, le rocher percé, la mer de Cortez, le red light sortez vos pesos, vous couchez sur le quai,
Retour vers l’ouest, route No.9, Todos Santos La plage, un must difficile à trouver, informez-vous, une surprise vous attend. Ne croyez pas aux serpents.
Apportez votre appareil photo et ordinateur, internet accessible partout,
J’ai surement oublié une foule de choses, juste y penser me donne le goût d’y retourner, il y aura surement une prochaine fois, quand ma poudrée prendra sa retraite. Je vous souhaite le plus beau des voyages, et n’oublions jamais qu’à l’étranger, l’étranger c’est nous.
A lire : THE BAJA ADVENTURE BOOK par Walt Peterson (Wilderness Press)
