Tour de Manche à vélo en famille

Bonjour,
après une première expérience concluante de 10 jours et 500 km sur la vélodyssée l'été dernier, nous projetons de repartir cet été en itinérance avec nos deux enfants qui auront 4 et 2 ans.
L'objectif, la côte nord de la Bretagne et le tour de manche.
Seulement nous nous posons quelques questions et souhaitons des retours d'expérience.
Nous aimerions faire le trajet Roscoff (voir un peu avant) - mont saint michel (voir un peu après).
Notre organisation est d'aller en voiture au point de départ, du coup cela nécessite de trouver un camping qui accepte le gardiennage des voitures. Et ensuite je retourne chercher la voiture seul ce qui implique de terminer pas loin d'une gare sncf.
Nous projetons de faire entre 400 et 500 km.
Est-ce que certains d'entre vous ont des adresses intéressantes et des idées pour le départ et l'arrivée ?
Merci d'avance.
Yoan

Bonjour,
heu... comment vous dire : il y'a une très grosse différence entre la vélodyssée et la manche ! Et la côte nord de la Bretagne ! Toutes ces côtes sont faites de sacrées grimpettes, c'est un parcours de grimpeurs. Rappelez-vous hinault, le blaireau qui s'entrainait sur ces route là. (j'ai testé, il faut une sacré expérience et avec le vent les enfants partiront à reculons).Dans ce coin là et dans vos cordes je vous conseille le canal de Nantes à Brest, 450KM, plus difficile que la vélodyssée, (comptez 40km/jour pour une famille) mais très bien pour une seconde expérience et surtout assez fréquenté pour être toujours en sécurité en famille.
Campings pas cher tout le long.Bonne route,
joris

Bonjour,Je confirme, pour la cote nord, on passe dans une autre catégorie, sauf si vous etes entrainés à faire de la poussette avec la carriole !Nantes ==> Chateaulin c'est sympa et facile vous pouvez aussi monter ==> Morlaix ou bien Hennebont==> St Brieuc ou bien une boucle par Ploermel (arrêt au lac au Duc) St Méen ==> St Malo et retour par Rennes.Je reviens d'un parcours également sympa en partant de la baie du Mt St Michel ==> Carentan ==> Bayeux par les plages du débarquement.
A 80% de voies cyclables mais 50/60km de difficile avant de rejoindre la Vire, là c'était 3' pour les descentes et 1/2h pour les montées dont une partie en poussette, mais je tire 18/32 et chargé c'est trop dans les montées.En Bretagne vous avez quantité de possibilités de circuits bien roulants et non partagés, mais évitez d'en sortir sinon sur les cotés ça monte sérieux... surtout en fin de journée c'est pénible.

"Nantes ==> Chateaulin c'est sympa et facile vous pouvez aussi monter ==> Morlaix ou bien Hennebont==> St Brieuc ou bien une boucle par Ploermel (arrêt au lac au Duc) St Méen ==> St Malo et retour par Rennes."bonne idée !

Une portion des côtes de la Manche pour montrer que ce n'est pas de tout repos (mais c'est beau) : www.modachulvelo.com/...vingt-septieme-jour/
Sur cette étape, le cycliste a fait 1200m de dénivelée en une journée.

Bonsoir à tous,
merci d'abord pour vos retours.
Bon, vous me faites vraiment peur là
A la base c'était plus l'organisation qui nous perturbaient, on roule quand même pas mal et l'aspect sportif ne rentrait pas trop en compte mais je ne m'était pas imaginé la Bretagne vallonnée à ce point là.
En gros ça fait un col par jour (on habite en Savoie, on compare à ce qu'on connait ) Et effectivement, avec deux remorque et chargé, ça fait peut être beaucoup.
Du coup je vais me pencher un peu sur les autres itinéraires, si des gens possèdent les traces GPS pour me faire une idée c'est sympa.
Bonne soirée

Je t'ai montré la Hague, la portion la plus belle mais aussi la plus vallonnée.
La côte Est, c'est plus tranquille: www.modachulvelo.com/.../vingt-sixieme-jour/
La baie du Mont St-Michel aussi: www.modachulvelo.com/...ente-et-unieme-jour/
La deuxième étape du Tour de France, le 3 juillet, se conclut par une arrivée au sommet d'un "col de 3e catégorie" (!) à Cherbourg. www.letour.fr/...2016/fr/etape-2.html
Ca n'est pas la Savoie, mais ça n'est pas les Pays-Bas non plus.

Bonjour, Yoan,L'an dernier, je m'étais préparé un tour de Manche à vélo, me basant sur les infos de ce site:www.tourdemanche.com/J'avais prévu d'abandonner cet itinéraire pour monter par de petites routes jusqu'à St Vaast la Hougue puis rejoindre l'itinéraire pour Cherbourg - Carentan, descendre ensuite par petites routes le long du littoral ouest, de Barneville -Carteret au Mont St Michel, enfin de revenir à Mortain, par la véloscénie.Aventure annulée mi-septembre car la météo est passée aux perturbations atlantiques. Vent et pluie, j'en ai assez à la maison!Bonne préparation.

demat Yoanen 2013, avec Ronan mon jeune fils, nous avons réalisé un Tour de Manche, ci-joint le lien direct vers l'article de mon blog
danydarminichi.over-blog.com/...A9los-ao%C3%BBt...
beaucoup de pistes cyclables en Normandie, en Angleterre sud (le profil est assez hard pour une famille, équipée de remorques). Le nord de la Bretagne est un régal, but, but.... ainsi que le disent les autres intervenants,......non pas les montagnes russes mais....bretonnes.
Bonne préparation. Si questions éventuellement en VP.
kenavo

Bonjour Yoan,Plusieurs solutions :> faire la partie Normande du Tour de Manche en partant de Cherbourg jusqu'au Mont-Saint-Michel, et vous pouvez pousser jusqu'à Saint-Malo : 360 km, majoritairement des voies vertes.A voir au passage : la Cité de la Mer de Cherbourg, Saint-Lô, la Vallée de la Vire (dont à voir une installation d’œuvres le long), le Viaduc de la Souleuvre connu pour ses sauts à l'élastique et nouveauté cette année au pied du Viaduc : un parcours pieds nus, le Mont Saint Michel (et ses visites "tranquilles" en nocturne...Le retour en train de Saint Malo à Cherbourg impose 2 correspondances et un trajet moyen de 3h30-4h30.Ce document détaille le parcours jour par jour.> la partie Bretonne du Tour de Manche de Roscoff à Tréméreuc (limite Côtes d'Armor / Ille et Vilaine) 330 km+ Tréméreuc Rennes : la V2 uniquement voie verte 96 km : velo.tourismebretagne.com/...ons/saint-malo-arzal.Distance totale : 426 kmC'est un bon compromis et cela vous permet de finir votre parcours tranquillement.Retour en train avec une correspondance à Morlaix, 2h36 de trajet.Voici les différentes traces GPX : www.mygpsfiles.com/app/#4heD3PRnJ'espère que ça vous aidera !

Nous avons fait ce parcours le mois dernier avec 3 remarques :le viaduc de la Souleuvre : impossible de remonter la cote (>10%) sauf à la poussette vélo chargé avec 28/32, ce qui m'a poussé au reour au changement de mon pédalier pour un 22/32/44 ce qui devrait améliorer le rendement.En voulant rejoindre Carentan, ns ns sommes perdus dans les marais entre Carentant et Isigny, dans de belles petites routes sans indication et qui ne menaient nulle part, sur indication ns avons rejoint l'itinéraire en longeant 1 canal dont le sentier parallele herbeux était peu praticable à vélo.St Lo: pas de camping alentour, ns avons campé sur une aire de picnic 10km + loin au bord de la Vire et ravitaillés en eau par des promeneurs sympas.rando sympa à l'exception de la partie en véloroute qui comporte trop de relief à mon gout.Avons croisé moins d'1 cyclorando /jr, ce trajet est nettement moins fréquenté que le circuit canal Nantes/ Brest ou la Loire.

Bonjour à tous et merci pour tous ces précieux conseils.
Je prend note de tous vos conseils mais concernant cet été, nous avons complètement changé d'idée et repoussons donc ce beau projet.
A la place, nous partons faire la Loire même si cela est beaucoup moins sauvage et plus pratiqué. Avec les enfants ce sera plus sage
Du coup si j'ai des questions j'ouvrirais un post sur la Loire à vélo
même si tout a déjà été dit sur le sujet.
Merci à tous

la Loire à vélo, en famille, c'est très bien.
Bonne route

Bonsoir à tous,Bon choix la Loire à vélo, avec les enfants c'est top !Je rebondis sur cette discussion car nous envisageons également une partie de cet itinéraire à vélo cet été avec deux enfants (1 an et 3 ans) : Roscoff - Saint-Brieuc.
Au delà du D+, je m'interroge sur la fréquentation des routes par les voitures : en effet sur les différents sites, le parcours semble très souvent sur route "partagée". Nous prévoyons d'y aller début août, en pleine saison touristique (pas le choix !) et je crains d'être au milieu d'embouteillages ou en tout cas d'avoir bcp de trafic.
Des avis ?Merci à tous !Julien.

De mémoire, pas d’embouteillages sur les tronçons partagés. Ce sont des tronçons "secure". C'est d'ailleurs l'objectif.

Ce peut être un peu tard, c'est un peu ringard mais j'ai mis en ligne mon tour de france à vélo, un diaporama qui date de 2005 tout de même...
Pour inciter ou dégoutter selon les sentiments :
aventuresordinaires.jimdo.com/...-roues-et-de-f...
Bon voyage

Bonjour,Voici les réponses des institutionnels à vos remarques :

Bonjour,Merci d'avoir relayé mes remarques auprès des responsables concernés.Toutefois je me permet d'ajouter un constat d'ordre général :lorsqu'il y a des manques ou carences de signalisation ou autres, pourquoi ne pas mettre en oeuvre des solutions simples et peu couteuses financièrement. 1 ex parmi d'autres :
la signalisation Carentan ==> Isigny, de simple panneau en CP indiquant la voie à suivre seraient suffisant en provisoire, avec un coup de fauchage pour la partie canal. Ce type de soluces provisoires éviteraient des déconvenues aux pratiquant de l'itinéraire non issus de la région.Dans ce domaine je remarque que c'est le + souvent, le tout ou rien !