Traversée de la mer caspienne avec une moto de l'Azerbaïdjan vers le Kazakhstan

bjrs
je veux traverser la m casp avec une moto de l azerbaidjan (baki) vers le kazakstan.y a t il des bateaux ?
ou est ce plus interressant et plus simple par la route en traversant le sud la russie?
merci pour tte info sur ce trajet voire dautres infos sur la route kazak, ousbek, afghan, pakist, inde.....en moto
prem

Il y a un ferry entre Baku et Aktau, assez irrégulier, mais avec en moyenne une traversée par semaine

merci pour le proverbe touareg
quest ce que tu fais sur le forum?
pour linfo, bouddha a dit la meme chose......

Salut Prem,Je ne peux te parler que de la route qui, après le Kazakhstan, passe par la Chine, c'est celle que j'ai suivie cet été, j'ai un peu fouillé dans mes notes et voilà ce que ça donne au niveau kilomètres.A partir d'Almaty, tu as à peu près 530 km jusqu'au poste frontière de Druzba (impossible à rater, c'est le point de passage de la voie ferrée Almaty/Urumqui (pour Khorgas, c'est plus proche mais malheureusement ça ne passe pas sans agence Chinoise et dollars), pour la route c'est du bitume jusqu'à Usharal, et après c'est moitié piste/moitié goudron mais ça roule plutôt bien, attention partir tôt de Usharal car il y a quand même 260 km jusqu'au poste frontière kazakhe et le poste Chinois ferme pas loin de 2 h pour le déjeuner !!! ; donc après Anasenko (côté Chinois de Druzba), compte environ 2000 km pour rejoindre Kashgar par le nord du Taklamakan et il faut éviter de couper par Bayanbulak dans le massif des Tian Shan, je me suis fait jeter et faut apparemment un permis pour se balader en moto dans cette région ! A partir de Kashgar, tu peux monter vers la Kunjerab pass et le PAK.ça fait des bornes, mais ça passe librement et gratos par contre... et cela dit une fois en Chine tu n'es pas obligé de revenir sur le Pakistan ! n'oublie pas non plus qu'après si tu continues vers l'Inde tu risques aussi de buter sur la Birmanie où ça ne passe pas à priori, je préfère dire à priori car c'est ce que je croyais aussi pour la Chine...Autre solution, tu as aussi la possibilité de descendre au Kirghyzstan, tu rentres en Chine par le col d'Irkhestam, puis Kashgar..., tu fais moins de bornes mais là il te faudra lacher qq dollars à une agence Chinoise, c'est la solution qu'a utilisée Henri Carpentier cet été pour redescendre vers le pakistan en évitant l'Afghanistan
voici l'adresse de son site : www.electaunavia.org/Après, perso, l'Afghanistan solo en moto, je serais vraiment très prudent !!!! mais ça c'est chacun qui voit... ou alors essaye de voir sur Horizon's Unlimited s'il y a des gars qui y ont posé leurs roues ces derniers temps pour voir si c'est tendu ou pas ?A+ et bonne route
Christophe

Quelqu'un a-t-il plus d'information sur ce ferry ? Irrégulier, ça veut dire quoi ?
Sinon, je souhaite rejoindre Tashkent depuis Bakou en Septembre. Peut-on facilement rejoindre Boukhara depuis Turkmenbashi en train ? Les visas Turkmènes, même de transit, ont l'air très dur à avoir. J'imagine que si on a déjà un billet de train, c'est plus facile. Mais où l'avoir ?Merci, Jean

Pas d'info sur le ferry en question.Mais je me suis baladé 3 mois en Ouzbékistan, Turkmenistan, Iran.
Contre toute attente le visa de transit turkmène a été très facile obtenir... la seule condition avoir le visa du pays d'entrée et du pays de sortie lorsque t'iras faire ta demande à l'ambassade du Turkménistan à Paris ouverte 1 jour par semaine. Il est valable 5 jours... ce qui te laisse le temps de bien apprécier la monumentale capitale.On a rencontré un australien qui avait fait la traversée Bakou-Turkmenbashi et avait pris le train jusqu'à Ashgabat... apparement facile.Nous on a rejoint Boukhara à Ashgabat en taxis collectifs. Un bon moyen de se déplacer.
Ca vaut la peine de s'arrêter à Mary.Nicolas.