Cher Louis,
Un petit conseil: Avant de se laisser emporter de cette manière, mieux vaut d'essayer comprendre les "choses" (comment fonctionne le marché des billets d'avion et le commerce des compagnies aériennes).
Si on achète un billet avec une compagnie aérienne, notamment un billet qui permet le changement du vol retour (tarif restreint - mais modifiable) - on peut effectuer des changements - c'est sûr.
Mais avec des restrictions et des conditions attachées à ces modifications et changements (souvent avec frais - très rarement sans frais - surtout en classe Y = Eco).
Dans ton cas cité, il est 100% évident que vous avez acheté un billet dans une classe de réservation (pas la Y pour Eco, mais par exemple la classe de réservation W (ou WHISKEY) en classe Eco chez Turkish Airlines). C'est la classe et le tarif correspondant de votre billet (un exemple) = la W sera votre classe de référence pour la compagnie aérienne.
Ceci dit, il est évident que le changement du vol retour a toujours 2 conditions attachées:
1) Changement doit être permis (ce qui était votre cas) - avec ou sans frais
2) trouver une place "libre" sur le vol désiré et en classe du billet achété = W
Si on ne trouve pas une place libre sur le vol désiré (dans la classe du billet), alors dans ce cas vient le jeu du upgrading et aussi des frais supplémentaires (comme dans votre cas).
Vous devez payer la différence entre votre classe initialement achétée et payée (dans mon exemple la classe W), vers la classe "libre", où on peut vous confirmer une place pour le vol retour. Ainsi, on prend le vol aller en classe W, prend le vol retour en classe XXX - et on divise ce montant par deux.
Rien d'anormal à mon avis, car ceci est aussi courrant pour d'autres compagnies aériennes, comme Air France, Etihad ou British Airways. Donc, si vous choissisez un vol retour sur un vol très complet - le résultat est ainsi = très cher et beaucoup de suppléments à payer.
Ceci me fait rappeler un collègue d'école qui a aussi acheté un billet pareil (modifiable), et qui se plaignait violemment parce qu'il ne parvenait pas à rentrer en Europe (de l'Asie) entre le 15 et 20 décembré. Franchement, il ne faut pas rêver - si on a un billet bon-marché, rien à faire sans un supplément important pour les périodes à forte charge de trafic comme les vacances scolaires en été et/ou Noel / Nouvel An!
Donc, votre cas ne me choque pas du tout - et je prenais Turkish Airlines sans hésiter (en tentant compte d'une certaine prudence pour prendre un billet modifiable bon-marché). A mon avis ceci n'a rien à voir avec Turkish Airlines ou sa poltique commerciale. Rien du tout.
D'ailleurs, l'analyse de la probabilité/possibilité de pouvoir rentrer soit avant ou après la date choisie fait partie de l'analyse de votre choix du transporteur (initialement). Si vous achetez un billet sur une ligne qui affiche en moyenne un taux de remplissage de 95% - bonjours les dégâts pour rentrer en changeant les plans.....
A plus et bonne continuation de vos voyages!
Bien coridalment
Chris