Vélo avec ou sans pédales automatiques?

Depuis une année je me suis offert un beau vélo Orbea, équipé "rando", quel régal !
Les pédales étaient d'origine simples, et je chaussais des boots de qualité pour randonneurs à pied. Tout s'est bien déroulé, jusqu'au jour où je me suis engagé dans un parcours fort accidenté sur plusieurs jours, et là je me suis rendu compte que la plante des pieds me faisait souffrir; je craignais donc la tendinite, je devais pousser tantôt avec les talons, tantôt avec la pointe des pieds. J'ai pensé que la semelle de mes chaussures, pourtant épaisse, s'échauffait et donc s'assouplissait excessivement (poussée sur les pédales), soit la position de mes pieds sur le pédalier n'était pas bonne... (???).
De retour à la base, je me suis rendu chez le spécialiste vélo, et j'ai directement fait l'achat de pédales automatiques et de chaussures adaptées. Je pensais que cette formule était la plus correcte.
A l'occasion d'une nouvelle sortie, d'une centaine de kilomètres à peine, flanqué de ce nouvel équipement, j'ai attrapé des crampes à la cuisse, à ce point que j'étais cloué sur place !!!!... et attention quand avec ces crampes-là, je risquais la chute, car impossible de se décrocher des pédales, tout mouvement m'était douloureux.Ma question s'adresse aux chevronnés: QUE ME CONSEILLEZ-VOUS ?
Ne parlons pas de chaussures, celles-ci sont de qualité - boire régulièrement ? je buvais !... donc,
""" quelle est la meilleure formule ? AVEC ou SANS pédales automatiques ? ou "est-ce un autre problème.... par ex. de position sur le vélo,... ou autre ? """
Merci pour vos conseils.

salut,
je suis un fan des pédales autos pour le VTT "cross" mais alors certainement pas pour le cyclotourisme !! en effet avec le poids du velo, pour le rattrapper en cas de chute, avec les pieds " collé" c pas terrible au niveau securité! et puis a l'étranger je suis pas certain qu'on trouve des calles partout dans le monde (en plus c pas donné!!)... moi j'utilise des pédales plates a picots, avec des bons vieux calle pieds a laniere.... et ca roule sans probleme!!!
avec les pedales autos il faut aussi bien prendre en compte le réglage qui, mal fait, peut amener a des tendinites a repetitions (pied moins mobile)allé a plus

Mais je le connais lui  !!!.Pour ce que je te soupçonne de faire un jour , je te conseille les pédales doubles à savoir un côté avec système de cale pied et un côté normal.
Concernant les crampes, sous réserve que ta position était bonne, peut-être que tu utilisais des développements un peu trop longs.Voir le réglage de la hauteur de selle: assis sur la selle, la pédale étant en position basse avec la manivelle positionnée dans le prolongement du tube de selle, jambe tendue, le talon doit juste reposer sur la pédale.Do zobaczenia

les pédales auto sont sans problèmes (sous réserve d'une position / réglage du vélo correct + entrainement suffisant...) sous ces deux réserves :
1 - liberté du pied (dans une limite d'angulation de 6 à 8 degrés...)
2 - un réglage du déclenchement (réglé au mini en cas de sortie cyclo ou raid...)
Ma solution : le système shimano SPD (je crois qu'il y a des copies acceptables dans d'autres marques...) - réglé à la tension minimale - chaussures "type VTT" permettant la marche (att. semelles assez rigides quand même...) - cale "spéciales" (demander à un vélociste...) de couleur argent, je crois, et permettant un déclenchement de la pédale et une libération du pied instantanée et "multidirectionelle"... et jamais de PB d'aucune sorte... bonne chance

Merci lethieu,
ça c'est du détail. C'est encourageant de savoir que le Forum dispose de spécialistes avertis !

Bonsoir Michel,Mes 2 vélos sont équipés de pédales mixtes: une face auto, cales Shimano SPD, l'autre face plate avec picots. C'est une solution qui me convient. Selon le tronçon de l'itinéraire, j'utilise une face ou l'autre.
J'utilise des chaussures de type VTT avec cale dans l'épaisseur de la semelle, permettant de marcher presque normalement. La tension sur la face automatique est réglée au minimum ce qui permet de déclencher facilement. Bien sur c'est un compromis mais c'est ce qui me convient, pour le genre de rando que je pratique.Espérant t'avoir aidé, @ +Bernard

Pour ma part je suis un inconditionnel de la pédale auto, donc pas objectif ! et je rejoins ceux qui parlent des réglages, le vélo bien sûr et aussi la cale sur la chaussure. à mon goût la différence est telle que j'ai du mal à comprendre ceux qui ne veulent pas les utiliser.... (non je blague !) sans parler du gain en rendement, mais aussi vis à vis de ces coups sur les tibias que l'on limite avec les auto. Concernant les risques de ne pas déchausser, perso je n'ai jamais rencontré le problème en 4 ans de pratique. Il faut régler ce matériel en plus dans le cas d'une chute je trouve que ces pédales sont moins agressives et traumatiques que celles qui sont hérissées de dents

SalutTout a fait d'accord avec VieCool.Pour mon dernier voyage j'ai utilisé des pédales de VTT time non mixte et j'avais deux paires de chaussures. Une paire normale, passe partout agréable pour marcher, et une paire de sandalettes (tong de compète) shimano avec calles, en secours, au cas ou l'autre paire était en train de sécher sur les saccoches. Bien pratiques pour les douches ou autres endroits limites ou il est préférable de ne pas marcher pied nus. J'ai donc fais tout le voyage avec des cales au pied, et sans aucun soucis.Evite aussi les sangles, on dit que c'est plus facile de sortir, mais le jour ou ton pied par de côté, la ça ne sort plus jamais et bonjour le gros traumatisme. En cas de chute violente, les pédales auto lacheront toujours.Serge

Merci pour m'avoir transmis vos avissur la pédale auto; cela rejoint ce que la majorité a répondu. A l'origine mon vélo n'en était pas équipé, ce sont les crampes qui m'ont fait douter. Dès lors je dois revoir ma position sur le vélo, revoir ces fixations auto pour déchausser plus facilement, et... rouler, roulmer encore !

Salut, pour ma part quand je voyage pour 2 mois à vélo, je l'équipe avec des pédales simples où d'un coté il y a plus de crampon s que de l'autre, 2 bonnes paires de baskets avec semelles en gel (1 paire au sec dans les sacoches). Avec un vélo chargé j'aime me sentir libre de poser le pied à n'importe quel moment et en plus pour marcher c'est l'idéal. Bien sûr le règlage de la hauteur de selle est trés important et 1000km de rodage sont à mon avis nécessaire avant de partir pour un voyage.

Thank's changli !
C'est un peu mon avis également - il me faudra rouler pour juger de la meilleure position sur le vélo. Ton idée des "semelles gel" est judicieuse, je n'y avais pas pensé. J'ai aussi gardé mes pédales originales. Ciao !

bonjour,nous utilisons des spb une face auto l'aute normale ; après des années de routes et chemins et notre périple de 18 mois sur tous les chemins (en vélo couché), il serait impossible de revenir en arrière !
L'atout d'être "bloqué" augmente le confort et le rendement de façon importante... ça veut dire moins d'effort pour faire un même trajet, moins de fatigue, des coups de pédales productifs, fluides... et surtout quand le terrain est méfiocre : ça permet d'emmener le vélo partout même avec un gros chargement ! Sans pédales auto, le pied peut glisser facilement (d'autant plus en vélo couché... mais c'est pareil en vélo droit, j'en fais aussi l'expérience en vtt chargé !), on ne peut pas "tirer" sur la pédale...
Et lorsqu'on a besoin de lacher la pédale pour se rattraper... aucun soucis avec même très peu d'habitude qd les cales sont réglés cool...Il faut sans doute quelques sorties pour régler au poil ces cales, c'est le secret de la réussite... sinon, ça peut vraiment occasionner des tendinites ; Et puis, plus on utilise plus on oubli qu'on est "bloqué" ; les gestes deviennent naturels, le plaisir est décuplé !Sur les qualités, en 18 mois de périple (et plus), je n'ai jamais changé de cale, et ça se trouve dans qques grandes villes dans le monde ; et pour celui qui ne veut pas prendre ce "risque", un jeux de cale en réserve c'est pas grnd chose...Sur le type de chaussure, on aime bp les shamino spd à 20 € (en solde), bien ventilée, correcte pour marcher partout, légère et d'un style neutre. Qd il pleut bp ou qu'il fait froid on mettait des bonnes chaussettes ou des sur chausures...Pour exemple, Annabelle qui n'avait jamais mis de cale auto en rando est partie du jour au lendemain en vélo couché avec spd, chargé.... et c'est le bonheur !
Pendant le voyage, elle a perdue ses shamino... résultat, un mois sans spd = tendinite et inconfort.. une fois acheté (en turquie) des supers shamino, plus de soucis !!Je comprend le fait qu'on dise "ça fait longtemps que je fais de la rando sans cale et tout va bien, j'avance bien, c'est confort, pratique..." Mais une fois qu'on a gouté aux pédales auto... ces mêmes remarques sont encore plus vraies !!!Voilà, bon choix et bonne route !
sebastien