Vélo dans le Pinar del Rio, Cuba

Nous avons parcourus 750 km durant les deux premières semaines de novembre, au départ de l’aéroport de Varadero jusqu’à la vallée de Viñales dans la province de Pinar del Rio. Certains parlent de Cuba comme le “paradis du vélo”, et bien si c’est ça le paradis, j’espère ne jamais aller en enfer !! Avec la fumée noire que crachent les camions et les vieilles autos, les routes pleines de trous ou de cahots, j’ai déjà vu mieux. Nous avons tout de même fait un bon voyage à vélo, en faisant abstraction de ces inconvénients, surtout grâce à la gentillesse et l’accueil formidable des cubains ! La température était autour de 30 oC avec 80% d’humidité, ce qui était assez chaud mais supportable.Nous avons logé dans les « casas particulares » afin d’avoir un meilleur contact avec les habitants et profiter de la cuisine du pays. À deux occasions, nous avons du dormir « illégalement » dans des familles qui ont bien voulue nous accepter pour la nuit, faute de casas « légales » pour les touristes. Il est assez facile de manger sur la route le midi dans les « cafeterias » pour moins d’un dollar (prévoir quelques centaines de pesos national) mais le menu est assez limité (pizza, sandwiches, omelettes).Étant donné le mauvais état de certaines routes, un vélo de cyclotourisme ou hybride avec des pneus 700 x 32/35 est conseillé, mais c’est également possible de rouler avec un vélo de route et des pneus étroits (700 x 23c). Il n’y a pas vraiment plus de risque d’y faire de crevaison qu’ailleurs. On peut rouler sur les autoroutes où le bitume est de bonne qualité, mais ce n’est pas l’endroit le plus agréable pour faire du vélo.Voici les étapes de notre voyage et la distance parcourue quotidiennement :Jour 1 : Aéroport de Varadero – Matanzas (25 km)Jour 2 : Matanzas – Guinès (65 km)Jour 3 : Guinès – Artemisa (95 km)Jour 4 : Artemisa – San Diego Los Baños (75 km)Jour 5 : San Diego – La Palma – Viñales (65 km) Route très abiméeJour 5 : Viñales – Valle Ancon – Puerto Esperanza (diner à la Casa Teresa) – Viñales (65 km)Jour 6 : Excursion en bus à Cayo JutiasJour 7 : Viñales – Pinar del Rio – San Diego Los Baños (70 km)Jour 8 : San Diego – Soroa (65 km)Jour 9 : Soroa – Cayajabos (35 km)Jour 10 : Cayajabos – La Havane (75 km)Jour 11 : Visite du centre historique de La Havane – Playa Guanabo (25 km)Jour 12 : Playa Guanabo – Matanzas (70 km)Jour 13 : Matanzas – Aéroport de Varadero (25 km)Nos meilleures adresses où loger :Maria Jesus y Raul – Calle Orlando Nodarse, no. 20, VinalesCasa Teresa, Calle 4ta, no. 7. Puerto EsperanzaVilla Juanita, No. 601, Cayajabos, 3.5 km à l’est de l’entrée de Las TerrazasAdriano y Zenaida Moreno – Concordia no. 416, e/ Gervasio y Escobar, Centro HabanaJosé y Mirtica – calle 472 No. 7B09, Playa Guanabo, La Habana

Salut. Ce n'est pas nécessairement le trajet le plus trippant de Cuba. De l'aéroport de Varadero jusqu'à l'ouest de La Havane, quand à moi, plus ou moins de choses intéressantes, et en plus, traversée de la région métropolitaine de La Havane avec, effectivement, ses nuages de boucane noire. Vinales est un endroit magique, il faut y passer une couple de jours, c'est sûr. Si jamais vous retournez à Cuba faire du vélo, le circuit du centre de l'île avec les villes de Santa Clara, Cienfuegos, Trinidad, Sancti Spiritus et Remedios est vraiment un beau circuit. Toutes ces villes ont du charme et de l'histoire et les distances entre elles ne sont jamais de plus de 90 kms avec une moyenne de 75 kms. Les routes sont en bon état, sauf une section de 25 kms à Cienfuegos en arrivant de Trinidad. Et beaucoup beaucoup moins de circulation qu'autour de La Havane.
Bref je constate que malgré certains petits hics que vous avez fait un voyage agréable. Cuba est une destination particulière, ne serait-ce que par la gentillesse des gens et par le côté socialiste du système. Pour ceux qui veulent vivre cette différence, dépêchez-vous, car d'année en année le régime apporte des changements -positifs d'ailleurs- pour la population. Est-ce que Cuba deviendra capitaliste comme nous? Je ne crois pas qu'ils iront aussi loin, mais le jour où les américains pourront aller librement - en fait ce sont eux maintenant qui sont prisonniers de leur frontière et ne peuvent aller à Cuba, puisque à partir de janvier 2013 tous les cubains pourront sortir du pays avec un simple passeport- à ce moment, je crois, que le portrait touristique de Cuba sera moins intéressant puisque il deviendra rapidement trop touristique.

Merci pour l'info. Je prend bonne note de vos suggestions pour un prochain voyage à vélo. Nous avions choisi la région de Pinar del Rio, pour éviter le centre et le sud de l'île où l'ouragan Sandy venait de passer. Par contre ce n'est pas le trafic de la Havane qui nous a le plus dérangé, mais plutôt le mauvais état de la route dans la région de Viñales où nous aurions aimé rester plus longtemps pour y faire des 2-3 boucles à vélo. En plus de la grande gentillesse des Cubains, il est bien certain que la proximité de l'île et la chaleur, constituent des attraits majeurs pour les Québécois. Par contre, ayant déjà roulé en Corse, en Provence et en Oregon, je considère qu'il y a des endroits beaucoup plus agréables pour faire du vélo, sur des routes en bon état avec des points vues merveilleux au bord de la mer et des montagnes. La Crête sera sans doute une de mes prochaines destinations.Bon vélo !

Ma compagne est française d'origine, et c'est vrai que les routes en France sont une toute autre chose. Les petites départementales et communales, impeccables, te mènent constamment à de belles découvertes. Et en plus le camping coûte une fraction de ce qu'il coûte ici. Mais c'est un autre monde. Hasta luego.
Claude