Voyage en Algérie pour quinze jours à moto

Bonjour,
nous sommes 5 à 6 motards (Transalp) et sommes partis 15 jours au Maroc en 2007, 15 jours en Tunisie en 2008. Cette année nous souhaiterions partir en Algérie fin avril début mai 2009 pour aussi 15 jours au total. Notre souhait est de faire si possible des étapes dans des dunes et de découvrir le plus possible de beaux paysages au sud du pays. Nous ne souhaitons pas dépendre d'une agence de voyage.
1ère question et non la moindre! y a-t-il actuellement des risques d'insécurité dans le pays et si oui qu'elles sont les régions est à éviter.
2ème question: connaissez-vous un circuit sympa à faire en moto sur 15 jours (y compris le délai aller/retour)?, quels sont les incontournables à voir?
3ème question: peut-on partir seul sans voyagistes dans le sud?L'autre alternative (pour gagner du temps et aussi passer plus facilement les dunes) serait de partir en avion et de louer sur place des motos légères type KTM ou autre, connaissez vous des loueurs fiables sur place?Merci pour touts vos réponses

Salut les motards,Ayant traversé le Sahara moultes fois dans ma jeunesse (en Pijot, 2CV, 4L, etc...) et ayant été motard (routière = Yam 900-XJ), tout ça il y a fort longtemps, j'ai goupillé dans les années 80 une virée en 500XT et similaires pour de jeunes collègues. Depuis l'ambiance a changé en Algérie.
Je me suis renseigné auprès d'agences spécialisées (j'envisage d'y refaire un tour tant que je vis), et il ressort que :1- il y a insécurité dans le Nord. Pour cette raison, il faut entrer en Tunisie et aller chercher le poste frontière le plus au Sud (au Nord d'In Amenas, j'ai oublié le nom du bled) d'où on pique vers le sud sur un bon goudron, puis la piste.2- mes jeunes collègues voulaient faire connement Alger-Tam par la piste centrale. Je les avais branché sur la piste d'Amguid. Manque de pot, l'armée a remis en usage le fort d'Amguid, alors piste interdite etc... On peut sans doute encore faire un aller-retour à la Garet-El-Djenoun et y grimper (je l'ai fait et j'ai les cartes IGN et les topos de la Garet pour faire ça, ça vaut le détour). Il reste, de façon certaine, la classique Djanet-Tam, et puis le Tadrart qui devient la nouvelle destination en vogue. J'ai des cartes IGN (à présent interdites) du secteur Djanet-Tam dont je peux vous transmettre des copies. Le "minimum" à voir c'est TAM et l'Assekrem [pour les grimpeurs, faites au moins La Saouinan !], et puis Djanet et le Tassili des Ajers, et faire la piste entre les deux (4-5 jours en vadrouillant peinards à droite et à gauche + rodéo-dunes). Ça doit être génial en partant de l'Assekrem (j'étais parti de la N-1, c'étaitt plus facile pour la Pijot).
Il y a PEU DE SABLE au Sahara EN DEHORS DES GRANDS ERGS (mais quand on est planté on y passe du temps !!!) mais on peut s'amuser sur la moindre dune de 10m de haut et 300m de long, et il y en a quand-même sur le trajet (et on peut aller les chercher).3- légalement, on peut partir sans voyagiste, bien que le gouvernement Algérien rechigne à délivrer des Visas à des électrons libres, et la Loi suit l'actualité (un attentat = durcissement sur les Visas). Dans les endroits touristiques (Le Tassili des Ajers à Djanet) le Guide et les mulets ou les chameaux étaient déja déja obligatoire en 1969, mais franchement, comment se ballader sur le Tassili sans se paumer si on n'a pas de guide : c'est un labyrinthe grand comme la région Parisienne !
Bonne piste.

INFOS additionnelles :
A - Motos à louer : glané sur le Forum, dans un message écrit par tours4x4 répondant à ska11 le 11 Mai 2008 sur le sujet "voyage jusqu'à Tamanrasset en Juillet", j'ai lu :"-POUR LES GROUPE DE MOTO SONT MES AMIS A MOI NOUS AVONS UN CIRCUITS AVEC DES MOTO AU TASSILI DE HOGGAR JUSQUA DJANET."Donc il y a des gars qui louent (si j'ai bien compris) des motos, avec sans doute un support logistique (un 4x4 d'accompagnement avec esence et pièces détachées ???) pour faire Tam-Djanet (ou : du Tassili du Hoggar au Tassili des Ajers).
Contactez tours4x4, c'est peut-être un Pro local, ce qui serait mieux (me semble-t-il) qu'une agence Européenne, même maquée (forcément) avec un "local".- B - à propos des cartes : les cartes au 1/1 000 000 (même échelle que la Michelin France) sont disponibles à l'IGN.
Ce sont les cartes au 1/200 000 (même échelle que les 72 cartes Michelin détaillées pour la France) qui ne sont plus accessibles au pélerin lambda (mais j'en ai un certain nombre de copies en N/B).GaaaZZZZZZZZZZzzzzzzzzzzz (oups).

Bonsoir,Mis a part quelques poches restreintes au nord du pays, aux environs de la kabylie, ou il vaudrait mieux faire un peu attention, on ne sait jamais le cas echeant, l'Algerie d'une maniere generale, n'est pas plus dangereuse qu'une ville moyenne francaise.Au contraire de ce que vehicule une certaine press aux ordres, en france.Le sud en particulier presente toutes les facettes d'une zone securisee et stable.Pour rappel, des dizaines de milliers de touristes etrangers, visitent cette region en particulier (le sud)chaque annee, sans qu'il y ait vraiment du grabuge a signaler.Ce qui est certain neanmoins, c'est qu'un periple a moto dans cette contree magnifique, porterait en soit tout les atours d'un voyage de reve, a ne pas rater.

En Cette Période, il ne fais pas trop Chaud en Sahara, et c la période Idéal pr Incursion faire une, malgré que tu as l avantage de prendre les Hôtels presque Vide et bcp moins Chère que le Nord. Le Sahara d Algérie 45 Fois plus Grand que cel de Tunisie, et 4 Fois Plus grande que cel du Maroc....Alors ça vos donne une Idée....
Le Sahara d Algérie est très Sure coté Sécuritaire, (sans faille a cause surtout des dizianes de bases de Petrole Etrangere), mais le Sahara reste tjrs dangereuse coté Naturel, et en Plus le risque zéro n existe pas dans le monde d aujourd hui....
Pour Les Moto, vous pouvez Louer les 125 cc, mais ca reste en Algérie trop chère et il est très preferable de débarquer en Algerie avec la Votre.......et en Plus 60 pr cent du par cet des Motos qui Se Commercialisent en Algérie, sont de Fabrication Chinoise, et le reste (40%) Est de Fabrication Européenne et Japonaise.
La Bouffe est très abordable est très Variée ; sans parler du Carburant qui est a 19 Euros pr les 100 Litres.
Mais Pkoi pas avancer tes Vacances pr le début du Mois De mars, je vous suggère de ne pas rater Le Sahara dans cette période.... Voila qqs Motifs :
Uno : Le Mois de Mars C les Vacances du Printemps en Algérie.
Secondo : Le Climat au Sahara est superbe (Printanier)...
Tertio : C la Fête du Mouloud (La Naissance du Prophète Muhammad -s.a.w.s.) et du Sbouaa a Timimoun, (passer Timimoun sans voir le sbouaa, c comme aller a la Mecque sans Voir el Kaaba...
Quarto : C la fête du Tapis a Ghardaïa..... (a ne pas rater)....
Cinquo : C le marathon des Dunes.....
Sé : Le Sahara est encore peuplé avant l arrivée de la canicule et la ruée vers le Nord...
Seté : C la période des cérémonies des Mariages traditionnelle et collectif a la vallée du MZAB (Tigrar)..
Oto: Cette region, (Ghardaia, Golea, Timimoun, Gourara, Adrar....) c’ EST la région ou la diversité des paysages Saharien, ou s’accumulent: ts les Ingrédients Dunes etc......
Voila j’ai collecté qqs arguments pr te faire changer d avis, afin de mieux profiter de tes vacances......
les gens de Sud n ont pas la Culture des Deux Poids Deux Mesures...
Ils sont sympas, chaleureux, simple, et surtout très souriant.... Vous n avaez pas besoin d un Voyagiste, car c pas encore le grand sud....Bienvenue parmi Nous, N’oublie pas surtout tes tes cartes Michelin, et tes Cameras....
Welcome to the Pradise......

rassurrez vous, il n'y a guere de danger en Algérie, nous faisons un circuit avec 5 familles dont huit enfants dans le desert en avril. Un circuit facile serait de faire Oran Timimoun Alger, vous pouvez faire des dunes entre El bayadh et Taghit puis de Ksabi a Timimoun via Talmine. Il y a beaucoup trop de choses a voir dont les Ksar a partir d'el bayadh jusqu'a Timimoun, surtout Taghit puis El Ménéa et Gardaïa

Merci à vous tous, pour tout ces renseignements.
Partez vous avec une agence et qu'elle est votre périple sur combien de temps avec quel moyen de locomotion?

Merci pour les infos, je n'ai pas encore vue la carte détaillée de l'Algérie mais il me semble que Tam sur 15jours au total parait être une grande boucle, à voir.

Salut à tous.Coté sécurité, je ne suis ni alarmiste ni journaliste "à la solde", et mes infos je les ai en direct par un ami Algérien de plus de 40 ans que je vois souvent, vivant et travaillant (maintenant retraité) en Algérie.
Je note également les infos des agences spécialisées en raid 4x4 au Sahara (pas en ballades dans le Sud goudronné).Ce qui resort : si on est un véhicule lambda (ou un petit groupe Lambda), la traversée du nord de l'Algérie se fera sans autre problême que d'être arrêté souvent par des controles de Police (ce qui est plutôt rassurant), à condition de rouler de jour, sur les grands axes, en évitant les zones chaudes (Kabylie, Aurès). De plus pour la piste et le hors-piste, c'est le recours presque obligatoire aux guides même inutiles. Tout est relatif.
En Tunisie et au Maroc on peut (pour combien de temps ?) partir sur des chemins paumés quand on veut comme on veut, et pour moi c'est ça le vrai tourisme, en liberté.J'ai parcouru le Sahara (Algérie / Niger) en Deuche et avec bien d'autres véhicules (pas de GPS à l'époque), mais je ne conseillerai à personne aujourd'hui de traverser le Ténéré en 2CV sous prétexte que ça passe. Les 4x4 sont devenus confortables et abordables d'occasion, et c'est plus adapté au sujet. En moto il faut un 4x4 d'accompagnement (eau, essence, bouffe, pièces, outillage) pour la piste et le hors piste au delà de 400 kilomètres entre point d'essence (conter 70 % de conso de plus que sur route et 3-4 litres d'eau par jour et par personne).Si on se ballade en convoi "lourd" (4x4, ou motards + 4x4) équipés pour le grand sud pour du hors piste, on est beaucoup plus repérable, surtout si on circule à dates cycliques sur le même itinéraire (ce que font les "pros"), et ça peut donner des idées au chercheurs de médiatisation, extrémistes de tout poil pour "faire un coup".C'est la raison pour laquelle les pros, qui ne tiennent pas à exposer leurs clients, sont si peu nombreux à proposer de vous amener dans le Grand Sud avec votre propre engin, et ceux qui le font évitent de flaner dans le Nord et rentrent en Algérie par la Tunisie dans le secteur El Oued-Ghadamès [La frontière Marocaine est fermée depuis 1994].Pour un groupe de motards "léger", traverser le Nord de l'Algérie se fera sans problême si ça ne devient pas une habitude cyclique des motards, si on reste sur les grands axes, si on évite les zones à risques (magnifiques) de Kabylie et des Aurès, et si on roule de jour, comme pour une bagnole Lambda.J'ai connu et parcouru, en 1968-1969 (et puis en pointillé jusqu'en 1975), les petites routes du Nord et du Sud de l'Algérie [le goudron s'arrêtait à El Goléa et Timimoun/Reggane], + les pistes et hors pistes du Grand Sud, et je constate qu'on ne peut plus le faire aujourd'hui, qu'il faut penser "sécurité" et vol, et que la liberté de se promener se ratatine d'année en année. Dans le Grand Sud, nombre de pistes sont interdites à des particuliers, et on risque même la tôle [zones militaires] ! Je compte aller dans le grand sud en solo début 2009.Noter que la virée proposée par "robertgmbh" est très jolie et bien choisie, mais c'est un trajet "tout goudron". Je ne sais pas si c'est ce à quoi vous pensiez. Vous pourez vous écarter du goudron et faire les fous dans la grande dune de Taghit (l'oasis qui a la forme d'un Scorpion). Mais ça n'est pas la solitude dans le grand paysage, et ça, c'est autre chose.Si vouis allez à Tam (goudron parfois défoncé) faites un écart (piste / gorges d'Arak) pour passer par TADJEMOUT en quitant la route entre Hassi-El-Krénig et Arak. Vous aurez au moins fait un bout de "vraie" piste (c'est le tracé de l'ancienne piste) sur ~ 150 km.Un bon plan c'est Tam-Djanet avec un 4x4 d'accompagnement (environ 700 km de piste et hors piste, sans essence et peu de points d'eau).Pour les trajets goudron ou pistes principales, la carte Michelin au 1/4 000 000 ème est suffisante.
Pour les hors-piste au sud d'une ligne d'In-Salah / Bordj-Omar-Driss (ex Zaouïa-El-Kahla, ex Fort Flatters) on peut acheter les cartes au 1 / 1 000 000 ème en vente à l'IGN. Pour certaines zones (entre Tam et Djanet, et Garet-El-Djenoun) je peux procurer des copies des feuilles IGN au 1 / 200 000 ème (retirées de la vente au public) dont certaines complétées et annotées par moi.Bonne ballade.
Michel.

Ni la Kabylie, Ni les Aurès ne sont sur l itinéraire et sur le chemin qui mène au Sud (Nationale Une, départ d Alger)...Mais si vous planifiez de faire le détour vers ces deux régions, je vos signale que Les Aurès est Un endroit très calme, et c pas un point Chaud, mais la Kabylie oui... (a éviter)...
Le Sahara d Algérie est la Plus sur d Afrique du Nord, a cause des bases Pétrolière Internationale, et présence massif des Casernes de Gendarmerie, et on na pas entendu Que des Gens sont enlevées dans cette région depuis Longtemps..en fait les derniers Touristes qui ont étais kidnappé c était au Sud de la Tunisie (2 autrichiens)....
Il y a très peu d endroit qui sont Réglementé au passages des caravanes et des gens, mais si on prend par erreur ces chemins et surtout que on est de Bon Foie, les services de sécurité sont très tolérant et compréhensible...et n oublie pas que leur devoir c est de protéger les êtres Humains et la vie.....et dernièrement ils attrapent plus d Immigres clandestins d Afrique Noir, qui essayent d arriver au Nord.....
Oubliez pas SVP, que l Algérie est 55 Fois plus que la Tunisie, et 6 Fois plus que le Maroc, et que le nombre de service de sécurité en Algérie est Moins Important que en Tunisie !!!!!!!!!!!Malgré la Surface grandiose de l Algérie.....et que d Apres les statistique, le PIB Tunisien du Tourisme est de 7%, (officielement) et que 50 % des touristes sont des Algériens....alors sans les Algériens ce PIB ne dépasse pas les 4%, et Puis le Maroc fais ts politiquement pr que l Algérie ouvre la Frontière terrestre....

La présence de Gendarmes et policiers n'est pas un signe de sécurité, bien au contraire.
Le Nigéria est un des pays les plus couverts de flics et de militaires que je connaisse (surtout dans les grosses villes et les coins à pétrole). J'y ai travaillé 6 ans, c'est un des pays les plus agressifs qui soient, surtout dans les grosses villes et les coins à pétrole !!! (moi-même, pris en otage deux fois avec mes équipes, agressé trois fois avec mes gusses, et un Capitaine a pris une balle dans le genou en allant à l'Aéroport !).
Au Gabon (Port Gentil), on ne voit pas un seul troufion et juste trois flics de circulation, et il n'y a pas plus calme comme coin [sauf peut-être la Suisse  !!!]. On se ballade à pied la nuit sans problême (ça a peut-être changé depuis 6 ans).Au Maroc, pas besoin de controles routiers ni de l'armée à tous les coins de rue, et malgrè un nombre élevé de touriste, on s'y ballade tranquille. Pas besoin de Visa pénible pour entrer.La France est encore le PREMIER pays touristique du monde en.wikipedia.org/...rld_Tourism_Rankings en nombre de touristes et le troisième en masse monétaire (derrière USA et Espagne) www.tourismroi.com/...3513750035785076.pdf, et en France le seul controle chiant pour les touristes ce sont les radars routiers.
Le Maroc est au 31ème rang. L'Algérie doit être derrière le Luxembourg (elle est au-delà du 50ème rang) alors que le Luxembourg est "dix-mille fois" plus petit en surface.
Ça montre l'incapacité (ou l'absence de volonté) des gouvernants Algériens à exploiter le fantastique potentiel de ce pays, alors que même les Marocains aimeraient y faire un tour et y laisser des devises, bénéfiques pour le Peuple Algérien.Si l'Algérie a du pétrole et du Gaz, si l'Algérie dépense si peu pour la sécurité d'après IYDANE (moins que la Tunisie dis-tu), OÙ passe tout ce fric que la Tunisie (et le Maroc, zéro pétrole) n'ont pas ??? Les Algériens devraient être pétés de thune et ne chercheraient pas à bosser en Europe dans un climat moins doux, ou à Bahrain où il fait trop chaud !!! Quand on allait au Sahara en 1968, il y avait un controle simple (pointer au passage dans les Oasis) et pratiquement aucune interdiction ni limitation, et pourtant, pas d'accident à déplorer.
Mais tout change et l'insécurité progresse partout dans le monde et les flics prolifèrent.
Coté interdiction, interdit d'aller à Amguid (ni Nord-Sud ni Est-Ouest) et pratiquement toutes les pistes sont soit interdites soit avec guide imposé SOUS PRÉTEXTE DE SÉCURITÉ (je faisais comment, avant, avec la 2CV ou la Pijot 403c ou 404 ??? Hors piste, sans problême malgrès, parfois, les ennuis mécaniques).
Pour la tolérance, se faire prendre avec des feuilles IGN au 1/200 000 ème, avoir un GPS, ou des jumelles de nuit (voir les animaux nocturnes, ou se repérer) ça t'envoie au gnouf. Et pourtant, ça aiderait à la sécurité des touristes, non ??? Dommage !
Ce n'est interdit ni en France, ni en Espagne, ni aux USA, ni... (à compléter).
Vibvement que l'Algérie se réveille et s'ouvre au monde !!!

bonjour
1- pour les circuit au sahara algerienne et voir les cartes de sahara
voila le site:
Tourisme Saharien
2- un autre site pour tous les agences de tourisme en algerie, special au sahara algerienne et tu trouves des circuit a la carte
Voyages et Tourisme en Algerie -- AlgerieSite.com
3- une autre agence de tourisme qui se trouve a Djanet w.Illizi au sud algerie..et il a un représentant en france
voila leur site:
Agence de tourisme Rêves et Nature - Djanet - Sahara - Algérie

Bonjour à tous les amoureux de l'Algérie,Etant motard moi aussi, j'ai pour projet de visiter le sahara algérien (le Hoggar et le Tassili) à partir de la frontière Tunisienne (Tozeur - El Oued).Je profite de ce post pour poser quelques questions d'ordres pratiques :
Doit-on souscrire une assurance à l'entrée du pays et à quels prix ? Le guide est-il imposé par les autorités pour le grand sud ? Trouve-t-on facilement de l'essence, comme par exemple en Tunisie (essence de contrebande vendu en bord des routes) ? Quels sont les précautions à prendre au niveau sécuritaire (camper loin de la route,...) ? comment se comporter à des barrages de sécurité,... ? la route reliant Hassi Messaoud à Djanet est-elle ouverte à la circulation ? Et dans quel etat se trouve-t-elle ?Merci d'avance de vos réponses, je précise que je suis franco-tunisien et que donc ne suis pas soumis au visa d'entrée en Algérie.@+

salut, moi meme algerien, je suis parti avec un 650 dominator.Le NORD-EST, n'est pas sensible, comme peux le dire la presse.La zone entre TIMIMOUN ET EL GOLEA EST A FAIRE EN GROUPE, a cause des pillart.si vous voyer des cailloux qui coupe la route faite attention.ce sont les gendarmes du coin qui me l'on dit.Pour ma part il ne m'est rien arrivé.cela date, il y a 2 ans.A visiter TARIT à 100 km de Bechar.de plus GARDAIA EST MAGNIFIQUE et à visiter.j'habite dans le 65 et moi aussi je pars avec un pote en avril faire le tour D'ALGERIE avec un 750 SUPER TENERE (un peu lourd à mon avis).En tout 6000 KMS.Si cela peux vous rassurer l'algérie n'est pas un pays plus dangereux q'un autre.voila bon voyage pour le mois d'Avril et peux etre que l'on si croisera.

Merci à Slach et à tous ceux qui ont mis la main à la pâte dans cette discussion.
On vient de se réunir ce WE pour paufiner notre périple, grosso modo on prévoit une dizaine de jours sur place en Algérie avec comme parcours Alger - Ghardia - Timimoune - Abada - Bechar - Oran. On souhaiterait faire des incursions dans le grand erg occidental, pour ça on est à la recherche de cartes détaillées voire de points GPS de ceux qui ont déjà ça.
On hésite par ailleurs à partir d'Alger car on voit dans les différents récits que très souvent l'accès se fait par la Tunisie à Naftah, quel en est la raison (plus rapide, paysages, formalités plus cool, sécurité?).
A l'avance merci.

Bonjour,
Alger, c'est pour ceux qui arrivent directement par le ferry depuis Marseilles par exemple. Tunis, c'est pour ceux qui arrivent par les ferrys depuis la France, l'Italie, ou la Sicile. (je le sais, je l'ai déja fait)......
adichate...

PS
Si t'as besoin d'infos sur ton parcours, je peux t'en donner. Je connais bien, je l'ai fais plusieurs fois. Comme on est voisins, ça peux se faire....

Perso je suis allée en Algérie il y a 5 ans je suis passé par la frontière sud Tunisie, l’avantage et que tu arrive tout de suite dans le Vif du sujet. Le problème de ce magnifique pays et qu’il y a que 2 frontières terrestres ouvertes et au moindre Pb, ils bouclent le pays en 2 secondes.Pour histoire, un groupe d’allemand avait visité des sites archéologiques au sud du pays avec un guide. Ils sont revenus plus tard avec leur GPS pour les pillés en laissant sécher leur guide dans le dessert. Cette bande de connard (excuser moi, mais là pour le cou je me lâche, et j’espère qu’a leur tour, ils sèchent encore dans le désert) c’est fait choper en voulant passer au Niger.
Résultat pour nous à la frontière réquisition des GPS des radios CB
Obligation de circuler dans tout le pays avec un guide que nous avons payé 20 euros par jour, Obligation de rester sur les routes goudronnées avec contrôle permanent par les militaires. Interdiction de circuler la nuit.
Obligation de suivre notre itinéraire déposer à la frontière (Djanet pour nous).
Une fois arriver à Djanet le paradis ! Plusieurs étapes du Dakar effectuer dans le tassili avec un guide qui connaissait tout ça comme ça poche, il n’y avait plus qu’à mettre du gaz sans se poser de question.
J’en ai pleuré dans mon casque tellement c’était beau, sans doute l’un des plus beaux pays au monde.
Par contre la piste Dganet, Tam fermé interdit, passage Djanet Niger interdit obligation de faire le tour par la route pour TAM soit 3500 bornes !!Tous ça pour dire que le sud Algérien c’est magnifique mais que la situation peux changer en moins de 5 minutes et quelle que soit ta destination attend toi à des changements radicaux qui peuvent être lourd de conséquence sur ton moral et sur ton voyage.
Essaye de prendre un max d’info jusqu'à la dernière minute au près des agences de voyage local (à Tam et Djanet) ils sont tous super et ne demande qu’une chose que tu aille en Algérie visiter cette perle du monde.
PS : surtout prévois des plans de rechange que tu pourras adapter à la dernière minute en fonction de la situation politique du moment.Quoi qu’il en soit, le grand sud Algérie n’est pas une destination facile, mais quelles que soient les difficultés ça en vaut vraiment la peine.

bonjour a tous,
étant une agence de voyage basé a tamanrasset veuillez prendre contacte avec nous pour tout vous organiser.
cordialement
wmb05r@yahoo.fr

bjr!!!
ce que vous prevoyez est super, surtout a moto, je suis partis 4fois en algerie a moto 96 97 98 en 650dr j'ai fais toute la cote algerienne, de la frontiere tunisienne a la marocaine, je me suis aventuré un peu au porte du desert djelfa boussaada laghouat, et alentour de biskra..j'ai tjr dormi dehors a la belle etoiles, dans des endroit que je connaissais pas, les gens ont tendance a dramatisé l'insecurité en algerie, mais on peut jamais savoir l'avance ce qui nous attend!!ici ou ailleurs..j'ai juste dis bismilah et je suis partis, c'etais mes plus belles vacances de motard!!domage j etais seul!!99 je suis retourné en zxr750 je ne vais pas m'atardé sur cet annéé la, un cauchmard!!un pays qui n'etait vraiment pas fait pour les sportive!
10ans apres je envie de le refaire!! il ya 3jours je me suis dis il faut que je le refasse!! en cherchant un billet je suis tombé ici!!
je part debut avril, pour faire le tours de l'algerie je suis seul avec un k1100bmw si y en a que ca interesse, une vrai bonne balade! faites signe dans les 15jrs qui suivent...je part pour un mois,
un circuit? le seul circuit que vous trouverez il sera sur le tracet que vous aurez fais sur votre carte routiere!!n'oubliez pas que l'algerie fait 4fois la france!!15jrs calculez bien les distances!! en ts cas bon voyage, vous allez kifé!! s620@hotmail.fr...