Voyage indépendant en Éthiopie: réseaux de bus, excursions pédestres, communications et hébergement?

Bonjour,pour aller d'Addis Abeba à Dire Dawa en bus on a le choix entre Sky Busses, le plus confortable, Sellam busses, très confortable aussi, et les bus gouvernementaux, corrects. En avril dernier, avec Sellam bus, j'ai mis un peu plus de dix heures, y compris un arrêt d'une heure environ pour déjeuner (155 birrs soit 9 euros la place) ; le bus était plein. Au retour, les bus de luxe étant pleins, j'ai pris le bus gouvernemental, moins cher (90 birrs soit 5 euros), à moitié vide, qui a mis un peu plus de onze heures arrêt déjeuner compris. Attention les Sky buses et Sellam buses ont beaucoup de succès et sont donc souvent pleins plusieurs jours avant le départ. Du coup, les bus gouvernementaux sont bien moins pris, nul besoin de réserver très à l'avance et on a de la place. Harar étant très proche de Dire Dawa, les durées sont les mêmes.J'ai continué jusqu'à Djibouti, toujours en bus. Mais là, ce sont des bus de taille moyenne, très 'bourrés' qui mettent 12 heures et demi, y compris près de trois heures pour passer la frontière en changeant de bus. Au départ de Dire Dawa, c'était la foire d'empoigne pour monter, j'ai failli voir mes lunettes écrasées... Je n'avais jamais vu ça en Ethiopie. Au retour par contre, aucun problème pour monter et avoir sa place. Magnifique trajet tout de même.J'ai pris les Sky busses d'Addis à Bahir Dar et retour, environ dix heures : très confortables.Ma conclusion, c'est qu'il ne faut pas hésiter à prendre les bus 'de luxe' quand il y en a, surtout quand, comme moi, on tire vers la soixantaine ! Dans les autres bus qui sont surchargés, quand on a du mal à supporter d'être coincé des heures durant, on peut acheter trois places pour deux par exemple : du coup, c'est un confort presque 'normal'.Super voyage !

Bonsoir,
Nous rentrons tout juste d'un mois en Ethiopie, en couple, la soixantaine ; indépendants nous n'avons utilisé que les transports en commun : au départ d'Addis il est préférable d'utiliser les bus Selam ou Skybus certes un peu plus cher (Selam est le moins cher des 2) mais qui ont le gros avantage de ne pas partir de la gare routière très très encombrée où il est difficile de se retrouver; ces deux compagnies ont des sites internets; pour ces compagnies il faut prendre les billets la veille au plus tard; pour les autres trajets nous avons pris les bus gouvernementaux pour lesquels on doit toujours être à la gare routière à 5h du matin pour ne partir que lorsque le bus est plein...ce qui peut prendre quelque temps! on paye dans le bus (prevoir plutot de la monnaie)
Nous avons été frappés par l'extrême gentillesse des éthiopiens; dans ce pays on se sent en parfaite sécurité même dans les quartiers plus populaires dans lesquels nous logions pour être plus près de la gare routière;
Nous n'avons jamais utilisé de guide que ce soit lors du trek dans les Simien park, à Gonder, Axum, Lalibela ou Harar; Nous avons seulement monté 3 jours avec un minibus, chauffeur et guide pour visiter les églises du Tigré, inaccessibles autrement; Dans le Simien le scout est obligatoire, pas le guide; le scout connait bien les moindres sentiers du parc et quand il est seul, sans "l'autorité" du guide (c'est très hierarchisé!) il a à coeur de faire découvrir SON parc!
Nous avions comme guide papier le Bradt, mine de renseignements pratiques mais plus du tout à jour pour les prix, et le guide Olizane, traduit en français de l'italien plus interessant sur le plan culturel; c'est en particulier avec lui qu'on a visité les églises de Lalibela!
Je confirme que le train ne marche plus du tout sur aucun tronçon et qu'il ne faut pas espérer une reprise du trafic avant des siècles!
J'ai beaucoup "utilisé" le forum pour préparer notre voyage! aussi je suis prête à répondre maintenant aux questions;
Une précision: nous n'avons été que dans le nord et Harar
Color

Bonjour,
votre experience m'intéresse, je prepare un voyage pour fevrier et j'ai qq questions à vous poser.
1- A partir de quelle ville avez-vous visité les eglises du tigré: Mekele, wukro?
2- Vous avez loué un minibus, j'imagine un type Hiace toyota qu'on voit partout. quel est le coût avec un guide et un chauffeur? et comment l'avez-vous trouvé? directement à la gare routiere ou vous aviez un contact?
3- savez vous si a partir de mekele on peut louer un 4*4 avec chauffeur et guide pour aller au erta ale?
4-comment avez-vous circulé entre gondar et axum puis entre axum, le tigré et lallibella?merci bcp pour votre aide

BonjourVoici qqs réponses qui je l'espère vous aideront:
De Gondar à Debark bus gouvernemental, pris à la gare routière à 5h du matin; évidemment ce n'est pas le grand confort mais chacun a son siège et le chauffeur (comme tous ceux qu'on a eus) conduit bien;
De Debark à Axum, un camion livreur de bouteille de coca, trouvé le matin même du jour que nous avions choisi pour partir, avec l'aide du jeune patron d'un boui boui où nous avions nos habitudes de repas (a côté de l'hotel imet gogo où nous dormions); Si vous vous êtes arrêtés à Debark pour marcher dans le Simien park, le camion est sans conteste la meilleure solution; ne vous laissez pas faire par tous ceux qui vous propose d'aller à Gondar vous réserver une place dans le bus; de plus le camion vous emmène directement à Axum alors que le bus vous oblige à dormir à Shire qui est vraiment SANS intérêt; enfin la route de Debark à Axum, vue de la hauteur d'une cabine de camion est encore plus fabuleuse!A Axum nous avons dormi à l'hotel Africa, super; et c'est là, avec le patron que nous avons monté la visite des eglises du Tigré: départ d'Axum en minibus avec chauffeur et guide et arrivée à Mekele avec 2 nuits à Wukro en cours de route; c'est le patron qui a aussi trouvé 3 autres personnes pour réduire les coûts: au total 42 euros par personne pour le bus le chauffeur le guide. Je sais que c'est aussi lui qui a arrange pour nos 3 compagnons de visite la location d'un 4x4 à Mekele pour visiter le Erta; nous n'y sommes pas allès (c'est beaucoup plus cher)De Mekele nous avons repris le bus gouvernemental, toujours à la gare routière à 5h du matin jusqu'à Woldya
Nuit à Woldya puis à nouveau bus pour Lalibella; ce dernier trajet fut plus difficile car les bus attendent d'être complets pour partir et si pour toutes les autres destinations c'est assez vite fait en revanche pour Lalibella celà peut être très long!!!
De Mekele à Woldya, dans le bus il y avait un autre europeen; arrivé à Woldya il est allé directement à la station essence et s'est fait prendre par un 4x4...d'ONG! (en gros les seuls qui possèdent des 4x4!) Je pense que c'était une bonne idéeEn résumé c'est simple et un peu long de voyager en bus local mais passionnant
Pas de problèmes pour d'autres renseignements si je peux vous aider
Bon voyage
Color

merci bcp pour toutes ces info ;)

Bonsoir,Nous avons passé le mois de Novembre en Ethiopie. Nous avons parcouru en 4X4 le Nord à partir de Gondar. Agence réservée à Addis. Très bien et chauffeur très agréable, prudent (nécessaire vu les ravins) et cultivé; il s'appelle Ermès."Galaxy express@ethionet.com tél:551 03 55/551 76 46/78
Gondar - Parc du Simiens peut se faire en bus, les randonnées sont organisées à partir de Debark. On a passé une journée entière dans le Parc en 4X4 avec un guide et un scout. Cela m'étonnerait qu'on puisse s'en passer. Ils sont imposés par le Bureau de vente des billets d'accès.
Debark-Axum: route épouvantable, piste et nouvelle route en construction par les Chinois. Une journée entière. Vu l'état du bus ou la conduite suicicdaire des pick-up collectifs, un 4X4 privé me semble la seule alternative. Après Axum, la route est meilleure. L'intérêt de la voiture est la possibilité de visiter les églises du Nord Tigré
qui sont rarement visitées. Plus elles sont inaccessibles, plus la récompense vaut la peine. Quel accueil au sommet! Au sud d'Adigrat, plusieurs églises, difficiles à trouver (panneaux enlevés pour les travaux) avant de loger à Wukro. Axum-Wukro: un jour incluant qqes visites. Partir de Wukro pour visiter les églises situées sur la route
de Dugem. Wukro est minuscule. Il me semble impossible d'y louer un véhicule. Le bureau du tourisme peut organiser la visite du Danakil. Vu les difficultés et le temps que cela aurait pris, nous avons abandonné. Nous y retournerons en l'organisant à partir d'une agence d'Addis, car il faut partir à 2 4X4, en cas de problèmes. Mékéle-Lalibela: une journée entière sans arrêt, épouvantable mais superbe dans les montagnes. 4X4 unique solution ou l'avion. Mekele est très grand, seulement logé, certainement location de 4X4.
Aéroport à Axum, Mekeké, Lalibela. Cela nous aurait évité beaucoup de route, très fatiguant mais tellement superbe et inoubliable. En outre très peu de touristes car peu accessible. Déception à Lalibela, très touristique. Nous avons payé le retour Lalibela- Gondar, et avons continué en avion jusqu'à Addis.
Ensuite, 15 jours dans le Sud où le 4X4 est indispensable si on veut visiter les marchés et les tribus, mais c'est presqu'un autre pays.
Les vols intérieurs sont peu chers si vous volez avec Ethipian Airlines.
Bon voyage

Merci bcp

"Ne vous laissez pas faire par tous ceux qui vous propose d'aller à Gondar vous réserver une place dans le bus; de plus le camion vous emmène directement à Axum alors que le bus vous oblige à dormir à Shire qui est vraiment SANS intérêt"En fait, il faut déjà au bus de l'ordre de 10 à 15 heures (incidents, accidents, crevaisons, arrêts,...) de route pour rallier Gonder à Shire et il est donc en effet quasi impossible d'être à Axum le soir même.Le camion, pris à Debark, vous évite la route entre Gonder et Debark et vous "gagnez" du temps pour rejoindre Axum, où en effet, les camions se rendent. Shire n'est pour les bus qu'une étape obligée vu la durée du trajet.Michel

Bonjour à tous,
J'aimerai remercier toutes les personnes qui ont pris la peine de répondre à mes question très vagues concernant les transports en communs en Ethiopie.
A mon tour de partager quelques informations qui pourraient peut-être aider d'autres voyageurs soumis aux mêmes contraintes et libertés.Notre profil: couple, la cinquantaine, aimant bouger, observer, apprendre et confronter des réalités autres qu'occidentales.
Contraintes: vie professionnelle intense et incapacité à libérer du temps pour réellement organiser un voyage.
Méthode: réserver un billet d'avion environ trois semaines avant le départ, lire des guides durant le trajet, être ouverts à tout ce qui se présente.Partis le 29 décembre, arrivés le 30 dans la nuit à Addis. Idée de base: aller à l'aéroport domestique, réserver un vol pour Gondar et poursuivre notre voyage en bus en fonction de nos envies du moment.Aéroport domestique: 1) est fermé jusqu'à environ 5 heures du matin (horaire dépendant du premier vol du matin). Attention, l'heure éthiopienne n'est pas la notre (i.e. ne fonctionne pas sur nos 24 heures) et le peu de personnes présentes ne parlent pas vraiment anglais donc un papier, un crayon et un cadran de montre sont utiles pour accorder le "temps"; 2) La cafeteria extérieure est pratiquement déserte et il y fait relativement froid; 3) La période allant du 24 décembre au 19 janvier est très prisée (noël orthodoxe, épiphanie), il ne sous a donc pas été possible de trouver deux places pour le jour même.Rejoindre Addis durant "la nuit": 1) il n'y a pas de transport en commun; 2) Comme partout ailleurs, il faut palabrer, longtemps avant que quelqu'un se décide à nous prendre en charge pour une somme "raisonnable" mais l'on y arrive. 3) Trouver un hôtel à cette période de l'année n'est vraiment pas simple (ceux des guides sont en général pleins). 4) Nous avons suivis la proposition du chauffeur de taxi, une guesthouse fournissant une immense chambre (une sorte de studio), une salle de bain avec eau-chaude, un balcon le tout pour environ 20$, un bon plan.Partir: nous avons vites constaté que les bus et les avions étaient pleins en cette période de l'année. Il nous fallait soit rester une semaine à Addis avant d'espérer bouger soit trouver une autre solution. Nous avons opté pour la location d'un 4x4 avec chauffeur via une agence de voyage, une première pour nous. Ce choix, c'est avéré tout à fait judicieux, notre chauffeur, féru de politique et de culture, étant devenu un compagnon de voyage.Rêves et réalités: Les images de Hans Silvester m'ont fait rêvé. La réalité est qu'un voyage dans la vallée d'Omo aurait pris tout notre temps. Même chose pour les images du Danakil vu dans le film "The constant garner" de Fernando Meirelles mais pour aller au Danakil, il faut une bourse extrêmement bien garnie et accepter de se déplacer avec l'armée. La frustration a été amoindrie par le fait que l'activité du Erta Ale empêchait de se rendre dans la région.Les grands axes de notre périple en 17 jours: 1) Sud-est (Harar et sa région, Awash, Bale montain, lac de la vallée du Rift, retour Addis); 2) Nord (Bahir Dar, lac Tana; Lalibela, retour à Addis); 3) Addis 2 jours.Constat: comparativement au voyage en bus, le coût est très élevé mais offre une liberté temporelle incomparable (partir quand on veut, s'arrêter où l'on veut) ainsi que la possibilité de visiter des lieux inaccessibles par d'autres moyens hormis à pied. Comparativement aux sauts de puce en avion, le coût n'est pas plus élevé et le paysage est époustouflant.Une idée à partager: tous le monde va à Lalibela pour voir les églises. L'entrée du site est extrêmement chère, les églises ne sont pas visitables durant les cérémonies et il y en a presque tout le temps. Par contre la montagne au-dessus du village est splendide et personne n'y va hormis les habitants. Si vous aimez les paysages à couper le souffle (i.e. un air de pyramides aztèque), circuler dans la montagne avec les habitants (il fait avoir du souffle, c'est haut et ils marchent vites) et avoir l'occasion de prendre un café avec un morceau d'ingera, ne ratez pas cette occasion, on peut même louer des mules pour une somme très modique.