Zambie: safari des rivières Kafué, Luangwa et Zambéze

Safari des Rivières Kafué, Luangwa, ZambézePremier jour:Paris, Johannesburg, LusakaAu départ de Paris déjà 1 heure de retard à l'aéroport Charles de Gaulle, cela nous fait louper le vol de Jobourg à Lusaka 4 heures de retard;
Arrivée à Lusaka nous prenons en charge les 4x4 sur le parking de l'aéroport, il est déjà 18hoo, nous finissons de remplir les documents de prise en charge à la lumière des torches électriques, j’avais prévu les courses dans l'après midi c'est foutu!!!
Nous cherchons en pleine nuit le lieu pour passer la première nuit (prévu à Lusaka Backpakers) après quelques demi-tours, nous trouvons enfin... c'est un peu vieux mais très sympa, deux bières et un hamburger /frites plus tard et c'est la première nuit en Zambie pour mes Amis, plus on se couche tôt le soir moins on se bat avec les Moustiques !!!
Avec Val nous étions déjà venu en 2008 à Livingstone voir les chutes Victoria du coté Zambien et le bas du Lac Kariba en extension d'un voyage au Botswana.Deuxième jour:300 KmsLusaka Kafue Camp Mayukuyuku
Lever très tôt pour faire tout ce qui était prévu la veille, je veux absolument partir de Lusaka avant midi pour arriver avant la nuit à Mayukuyuku Kafue Camp
Environ 300 kilomètres de route et de pistes.
On fait une bourse commune qui est confiée à Val, nous changeons 300 euros par couple (140 euros = 1 million de Kwa chas environ) ils sont très vite dépensés, nous faisons à peu près cinq jours de réserves, pour les courses, impec tout est à 5 minutes de notre" logement", un Hyper marché Shoprite, je pense le plus gros de Lusaka, et les pleins de gasoil sont faits.
Il faut maintenant quitter la ville et rouler, rouler le plus possible;
dans le deuxième 4x4 il y a Martine et Jo, Dom et Véro, Jo qui n'a aucune expérience de la circulation à Gauche prend le volant et se débrouille très bien, après une heure trente sur la Great North T2 nous tournons sur la gauche en prenant la piste de Mumbwa, je laisse passer un corbillard qui vient de notre droite, mais derrière au moins 5 ou 600 personnes suivent dans des semi-remorques des camions des voitures des tracteurs avec des remorques c'est inouï le monde qu'il y a, nous faisons des signes d'amitiés aux personnes juchées dans les camions qu'ils nous rendent aussitôt par de grands sourires et des grands gestes de leurs bras;à peine sur la piste, on voit que c'est en travaux on s'arrête peu après dans un petit magasin au bord de la piste on boit un C..A il y a que ça tant pis pour moi !
j'explique un peu les rudiments de la conduite sur piste à Jo (le mieux c'est de rouler ou c'est le plus facile à gauche à droite au milieu sans oublier de se rabattre à gauche chaque fois que l'on croise;"au début c'est pas évident avec la conduite Européenne" mais il s'y fait très bien, tout le long de la piste il y a des familles dans des huttes en terre ou en paille à coté de l'habitation des greniers à grains, Millet et Maïs les remplissent souvent, tous les gens répondent à nos salutations;
Nous arrivons à l'entrée de Kafue National Park, il nous reste 90 kilomètres avant le camp de Mayukuyuku;
Nous y sommes à 17h30 environ c'est juste le temps de monter le campement avant la nuit heureusement que nous avons l'habitude pour le montage des tentes sur le toit des 4x4
le camp est superbe, nous sommes à 20 mètres de la rivière Kafue la patronne des lieues nous dit qu'il faut dire Kafué, nous prenons le diner du camp pas le temps de cuisiner ce soir.
Nous nous endormons tôt avec tous les bruits de la faune, des Hippos, des Hyènes et mêmes des lions très loin qui rugissent !Troisième jour:Kafue Camp Mayukuyuku5H15 à peine levée la moustiquaire de ma tente j'aperçois à trente mètres un énorme éléphant mâle qui mange les branches d'un Acacia
J’appelle doucement les autres qui dorment dans l'autre voiture, c'est encore la pénombre mais quel bonheur de voir cela en se levant
Mes Amis sont ébahis !à 8h30 nous partons pour un safari Boat sur la Kafué : Croco, Hippo, Eléphants, impalas, Cob, aigle pécheur, nous revenons vers midi il fait déjà très chaud, l’après midi nous faisons un safari avec nos voitures mais la chaleur fait se cacher les animaux hors des chemins que nous empruntons.Quatrième jour : 500 KmsKafue Camp Mayukuyuku, Forest Camp sur la route T2 à MkushiTrès grosse journée de route qui nous attend nous devons rejoindre Mpika au Nord pour entrer dans la réserve de North Luangwa après 400 kils dans les pattes,
je vois le panneau Ndola zut de zut je me suis trompé à Kapiri Mposhi, nous devions tourner à droite, il y avait des camions garés partout et je n'ai pas vu la route T2 qui partait à droite 100 bornes de trop, il faut les refaire dans l'autre sens deux heures de perdues sur la journée la galère commence, mais, il en faut plus pour me saper le moral, arrivé à Kapiri je comprends mon erreur il y avait une grosse entrée d'usine sur notre gauche et les camions entraient à la queue leu leu, j'ai compris que la route était juste en face et que les camions sur notre droite bloquaient la rue pour entrer dans la société en face.
enfin sur la bonne route nous roulons encore une heure il est 15h45 nous ne serons pas à notre rendez vous prévu à Forest camp, nous décidons de nous arrêter dès que nous verrons un Lodge ou camp site, après une heure sur notre gauche un endroit convenable, demi tour et vite voir le proprio pour savoir si il peut nous recevoir c'est un Zambien qui se lance dans l'hébergement de touristes, il a déjà trois chalets, mais ils ne sont pas encore en service nous nous installons à coté d'un dont il nous ouvre la porte pour avoir des toilettes et une douche dispo.
En se levant le matin Martine croise un serpent dans le chalet heureusement que ce n'est pas Val qui l'a vu !Cinquième jour : 300kmsPetit déj et départ, dommage pour la douche l'eau est très dure et orange car chargée de fer (elle est dans une cuve en fer et toute rouillée à l'intérieur) et personne ne veut se doucher.
Avec Val c'était fait depuis la veille comme je dis tout le temps "faite le maintenant, après c'est trop tard».
Départ 7h00, après 10 kilomètres on voit sur notre droite le lodge de Forest Camp où nous devions passer la nuit.
On refait les pleins sur la route, on s'arrête sur un petit marché de légumes les vendeurs sont très sympas avec nous et nous décidons de sortir des habits et des doudous pour les petits enfants;
il y à déjà cinq mamans avec un bébé dans le dos, un papa porte une petite fille sur les bras, pendant quelques minutes, nous faisons des heureux avec des petits cadeaux, notre fils Thomas avait offert des maillots de foot du PSG "pour les fans" de Paris !
En partant Val offre un K-way à un jeune homme qui tellement heureux a failli se faire renverser en traversant la route ;
arrivé à Mpika nous déjeunons à l'entrée de la ville dans un resto tenu par des Zambiens, c'est maillots bien, nous mettons encore du gas-oil car après il sera impossible d'en remettre avant Chipata petite ville après les réserves de North Luangwa et South Luangwa.
100 kilomètres après Mpika nous arrivons à l'entrée de la Réserve de North Luangwa et c'est à Natvangwé Community que nous devons dormir deux nuits,
Mais il n'y a plus d'électricité et d'eau pour les douches simplement un sceau pour les toilettes. (Je zappe la deuxième nuit prévue à Natvangwé)Il n'y a personne pour nous installer pourtant il est 17 heures, un homme arrive deux heures après c'est le gérant il nous demande 15 Dollars US par nuit et par personne sans aucun confort, simplement sous le prétexte que c'est pour la Communeauté c'est dommage;
Je mettais beaucoup de volonté pour aider les Communeauté et aller dans des camps tenus par des gens du secteur, mais c'est dommage nous ne pouvons rester et payer plus cher des nuits (cela varie entre 7.5 Dollars et 15 dollars) c'est eux les plus cher que nous avons eu en Zambie, je sais que depuis 2010, ils n'ont plus de subventions par les parcs Nationaux, il faut vraiment qu'ils y arrivent, mais par d'autres solutions;Sixième jour : 100 KmsNorth Luangwa National Parcla veille nous avions décidé de ne pas rester sur Natvangwé une deuxième nuit, nous partons dès le soleil levé pour traverser le parc et rejoindre le camp de Chifunda Bush Camp de l'autre coté environ 80 kilomètres, avec Val nous laissons passer devant nous nos apprentis Africains !
nous croisons des babouins, des vervets, au loin Dom aperçois un Rhino (c'est le seul que nous verrons en Zambie)pourtant nous sommes dans le Sanctuaire Rhino, je suis content car dans la voiture de devant, je vois qu'ils cherchent partout et Dom a une bonne vue de loin... (nous avons emmené avec nous des talkies et chaque fois que quelqu'un voit quelque chose d'intéressant, il prend le talkie et prévient la voiture derrière en lui disant par exemple à 9 heures Impalas ou à 1 heure Elephant comme ça même s'il s'éloigne rapidement, nous pouvons au moins les apercevoir et savoir de quel coté ils vont!Nous apercevons au loin des troupeaux d'élephants !
Dans le North Luangwa les animaux sont très peureux et disparaissent dés que l'on arrête la voiture.
En traversant la piste d'atterrissage de Marula, nous partons à gauche en bas près de la rivière Luangwa un éléphant ne sait pas s'il nous chargera ou fuira, Joël est devant hésitant à couper la route à l'animal furieux d'être dérangé à la sortie de la rivière asséchée, nous passons à gué, il faut remonter une très rude pente et à la sortie, il y a l'éléphant qui comprends que si nous continuons sur la piste nous allons le coincer à découvert sur la rivière, alors dans un mouvement de colère il s'ébroue violemment et fait mine de charger.
A ce moment, je coupe sa course en démarrant rapidement pour passer devant Joël et faire fuir le coléreux dans la brousse !
la piste est facile à suivre il n'y a pas beaucoup de panneaux, mais très peu de croisements, sur notre gauche une piste qui indique le camp site de Délia, nous y passons pour déjeuner, le camp est désert, nous sommes accueillis par deux locaux le campement est situé tout près de la Luangwa l'emplacement est magnifique tout est sur pilotis mon montons sur le parapet qui nous emmène sur une énorme terrasse un balcon superbe sur la Luangwa, nous buvons une bière avec le gérant, un espagnol depuis trente ans en Afrique, il nous explique que la saison est terminée que les pluies vont arriver avec de l'avance cette année et que c'est très compliqué de circuler dans le parc à partir de novembre.Nous déjeunons d'un casse croute à coté des 4x4, Cornet de Beef a dit Dom, eh oui, il faut savoir se contenter de peu quelques fois (les stock sont prévus pour cela).
arrivée au bout du parc il faut traverser la Luangwa sur un ponton pour aller dans notre camp de Chifunda Bush Camp, après un passage dans le sable de la rivière presque séche, il faut traverser sur des rondins pour accéder au ponton et c'est encore Jo qui s'y colle, je filme la scéne et Valerie mitraille avec l'appareil photo, Jo est au volant les autres doivent sortir du véhicule, on ne sait jamais ???
Une fois les deux voitures passées on trouve cela super mais, pendant le passage on préfere ne pas trop penser aux conséquences si un des deux passe à la flotte avec la bagnole !
Chifunda Bush Camp est juste en face de nous, le camp est vieux mais entretenu moyennement par des locaux, c'est mieux qu'à Natvangwe, il y a du personnel même un cuisto prêt à cuire notre propre cuisine, les douches sont rudimentaires mais ouvertes sur le ciel, très spacieuses cela plait à Martine et Véro.
Des ennuis avec le frigo de la voiture de JO : il fait des caprices depuis quelques jours et nous devons mettre les choses qui risquent dans le notre, on commande des bières au camp, mais le congel ne sert plus que de buffet !!!
Tout est chaud, il n'y a que du courant solaire et cela ne marche pas !
J’emmène les trois filles faire un petit tour pour approcher les Hippos au bord de la rivière, c’est formidable d'être à coté des animaux sans la protection de la voiture, à coté d'eux debout au bord de la rivière c'est autre chose !il faut garder une longueur de trente à cinquante mètres au cas ou !
C’est notre premier beau coucher de soleil avec la rivière et les Hippos en contrebas, c’est superbe ! Quelle joie d'être ici
La nuit tombe nous dînons tôt et à 19h10 nous sommes sous la tente avec Val, les autres décident de faire une Belote juste avec les frontales je les regarde et les entends quelques minutes, mais je m'endors rapidement ils nous ont dit s'être couchés à 20h10, mais nous étions déjà dans le pays des songes sous le duvet !Septième jour : 240 kmsBush Camp North Luangwa, Croc Valley South LuangwaApres quelques renseignements pris la veille vers Walter, un suisse avec sa femme en safari en Zambie et au Malawi de 50 jours, il me dit qu'il faut au moins huit heures pour rejoindre le village de Kakumbi que de la piste est très petite, nous partons comme d'hab tôt le matin en route on s'arrête dans un tout petit village devant une hutte, une maman et les enfants finnissent leur premier repas, nous nous sommes arrêtés pour leur offrir quelques cadeaux et avoir l'autorisation de prendre des photos des enfants que nous trouvons toujours aussi mignons, j'ai vu qu'ils mangeaient du mais pillé cuit au feu de bois.
sans être de la curiosité mal plaçée nous avons demandé au mari de visiter sa maison, il a accepté chaleureusement de mous montrer les deux pieces qu'ils occupent une pour dormir et l'autre pour le rangement et la cuisine c'est plus que rudimentaire.....Walter avait raison : pas sur les kilomètres, mais sur le temps ! nous nous arrêtons chaque fois pour une photo du paysage, d'un enfant, d'un village ou pour ramasser de quoi faire un pot pourri pour les filles (d'ailleurs pourquoi on dit pourri c'est moche !!!) une petite piste loupée à droite et 15 kil de plus au compteur! Nous traversons Luambé NP la piste est facile à suivre : des camions chargés de coton sont passés avant nous et presque tous les arbres le long de la piste ont le bout des branches blanc c'est comme le petit poucet !
Arrivés au bout de la piste juste avant de reprendre le goudron qui nous emmene à l'entrée de South Luangwa NP, crevaison à l'arrière pour Jo, pendant qu'ils "regonflent" avec Dom pour essayer de rejoindre le camp site avant les réparations plus sérieuses, je vais avec Val acheter de l'eau, du pain, des fruits et des tomates pour le dinner, l'épicerie est superbe comme chez nous dans les années cinquantes il y a de tout, des rayons remplis du sol au plafond, il y a très peu de lumière à l'interieur c'est après avec le flash de l'appareil photo que je vois mieux ce qu'il y a dans de la boutique!!!
Juste à la sortie du village de Kakumbi nous arrivons à Croc Valley notre Camp pour deux nuits peut être trois avec la nuit non passée à Natvangwé ?
Croc Valley est merveilleux c'est vert, entretenu et accueillant : le boss (Schaun) nous dit que des élephants étaient dans le camp juste avant notre arrivée, il nous emmène sur un emplacement superbe au bord de la rivière, le Bar, les douches tout est niquel !nous dînons au resto du camp, un jeune homme qui passe nous souhaite bon appétit en Français et nous dit bien le bonjour d'un gars de Montbéliard ! Nous lui disons avec joie que nous sommes de Besançon c'est fou ! En fait il s'appelle Chris, il est Guide il a la nationalité Sud Africaine, depuis 1998 il vit en Afrique Australe, il nous dit que la France ne lui manque pas ! (Je le crois volontiers)Huitième jour : 60 KmsParc National de South LuangwaAprès un petit déj copieux de Dom (c'est lui qui fait tous les petits déj depuis le début : Oeufs, Bacon, Fromage Etc...Il s'améliore de jours en jours !!!
Nous partons pour un Safari avec nos voitures ce qui veut dire qu'il faut tout plier et laisser seulement les tables et les fauteuils sur l'emplacement, je donne souvent le départ avant 7heures, tout le monde doit être prêt pour ne pas déranger, cela se passe très bien, nous sommes tous complémentaires pour les actions et les tâches à accomplir tous les jours c'est NICKEL!!!
À la Gate de SLNP il faut sortir le porte monnaie commun pour prendre les entrées 30 Dollars par personne et 15 Dollars par voiture et hop...
210 Dollars envolés.
À peine traversé le pont des centaines d'Hippos dans la rivière sonnollent je dis au talkie à Jo : "tu prends la première à gauche et nous longerons le plus possible la Luangwa "
Il y a beaucoup d'animaux Cob, Koudou, Impalas, Puku, Phacochère, Crocos, Hippos hors de l'eau, Elephant Zèbres et Lions ou plutôt deux Lionnes qui dorment sous un arbre, peu après sur la piste le pneu regonflé s'est complètement vidé alors obligation de démonter et changer de roue, une demi heure et une petite bière après nous repartons vers le camp site, nous reviendrons ce soir faire un Night Drive.il est déjà midi...
Nous passons l'après midi sur l'emplacement j'en profite pour aller voir Chris le guide Français pour discuter de l'Afrique avec lui un moment !
À 16h30 départ pour le Night Drive nous serons neuf deux Canadiens et un ? Très discret.
c'est merveilleux tout ce que nous voyons, des oiseaux Marabout qui pèchent ensemble et qui ratissent toute la mare, ils gobent des poissons chats énormes ! Des aigles pécheurs essayent de leurs voler au passage quand ils essayent de les avaler.
Plus loin des Girafes magnifiques nous toisent de leur hauteur ce sont des Girafes de TornChorft une espèce Zambienne unique... splendide !!!
C'est avec une lumière superbe que nous prenons quelques photos, la nuit arrive et notre guide nous montre sous un bosquet deux lionnes, je pense aussitôt à celles de ce matin mais il y a aussi un mâle dans le buisson on le voit à peine !
Le chauffeur nous dépose au bord de la Luangwa pour le coucher du soleil, mais le temps est très nuageux des Hippos se battent dans l'eau et un Croco surveille le filet d'un pécheur qui attend avec impatience dans un petit Mokoro que des poissons se prennent dans son filet;
Retour de nuit nous voyons dans la Torche du guide une Civette, une Genette, une Hyène des Hippos qui fuient la lumière des phares le léopard tant recherché par les guides ne sera pas sur notre tableau de chasse ce soir !Neuvième jour : 60 KmsParc National de South Luangwa
Ce matin nous allons réserver la marche à pieds dans le Parc National
Nous devons aller au camp de Wild Life Safari, ce camp est situé à quelques kilomètres de Croc Valley, c'est l'endroit ou nous devons dormir ce soir c'est dommage de dévoiler le site à nos amis, mais il faut que je confirme notre participation cet après midi à la place de demain matin, j'ai réservé une nuit en tente à Wild Life et cela est " bien tombé "car nos tentes sont trempées depuis hier nous avons reçu une forte averse à Croc Valley notre ami Espagnol nous as dit que la saison des pluies arrive plus tôt cette année en effet c'est déjà la deuxième fois qu'il pleut !
Une fois notre réservation effectuée nous retournons à la Gate SLNP pour un safari de quelques heures, dans la grande plaine nous trouvons 7 lionnes et 1 lion, jeune, mais qui doit déjà être le reproducteur de ces dames;nous rentrons pour midi, à la sortie on passe par le Lodge de Mfuwe, magnifique, nous apprendrons cet après midi qu'il est la proprièté de Steve Jobs patron d' Apple, décédé le jour même (5 Octobre 2011) d'un cancer du pancréas à 53 ans, quelle drôle de coincidence que nous ayons visité ce même jour sa propriété...
à 16 heures rendez vous à l'accueil de Wild Life nous partons les six avec un guide un chauffeur et un garde armé pour le SLNP le guide nous explique les traces des animaux, les crottes !!! C’est très intèrressant on voit peu d'animaux je pense que le garde ne sortira pas les cartouches qu'il nous a montré au début, on parle de tout c'est un peu trop cool pour nous, cela manque d'action mais le guide est bon c'est le principal après une boisson prés du 4x4, nous partons en Night Drive comme hier, nous voyons les mêmes animaux à l'arrivé au camp des girafes sont couchées sur le coté c'est rare de les voir comme cela !Dixième jour : 250 KmsWild Life Safari Camp, Chipata ville Frontière avec le Malawi
Depuis hier j'avais accordé à Dom une grasse matinée il est 6h00 c'est l'heure petit déj à 6h30 le mieux ce serait de ne pas avoir à plier les tentes mais comme elles n'étaient pas sèches hier soir il faut le faire ce matin !
Nous partons pour Chipata nous devons refaire les pleins de bouffe et de gasoil, on s'arrête dans le village tribal qui fabrique des textiles c'est une Communauté qui peint sur tissus c'est très beau et cela fait une visite agréable dans la matinée;
Arrivée à l'entrée de Chipata, nous allons direct chez Mama Rula, s le camp site ou nous dormirons ce soir si il n'est pas à notre goût nous pourrons chercher ailleurs sur la route après Chipata, mais c'est plaisant nous déjeunons chez eux et partons l'après midi à la banque puis en courses, ici, c'est un SPAR pas un SHOPRITE !!!
Et surtout il faut faire réparer les deux roues crevées une à Jo et une à moi : 2 dollars par roue ce n'est vraiment pas cher, nous offrons au mécano 4 Dollars de plus !!
En rentrant à Mama Rula, s nous nous arrêtons pour acheter à des enfants, sur le bord de la piste, des tomates et des bananes ils sont très heureux d'avoir fait des affaires avec nous !
Chez Mama Rula, s est arrivé un camion avec au moins 15 personnes à bord !
Notre campement étant monté depuis la fin de matinée il ne nous restait plus qu'à ouvrir les tentes, prendre un bon p'tit bain dans la belle piscine et ensuite avec un bon feu de bois nous avons cuit un excellent steak de 4 Cm d'épaisseur !! Au moins !! Hum... un goût fabuleux!!Onzième jour : 300 KmsChipata, Bridge Camp
Tout le long de la T4 il y a des carcasses de voitures ou de camions des accidents récents ou anciens, presque à chaque virage, je peux dire à Val regarde encore un, regarde encore un autre; cette route sinueuse est très dangereuse de grande montées et descentes pendant 150 kilomètres
un homme, nous fait signe avec son pouce pour demander à boire, on s'arrête 100 mètres plus loin, l'homme arrive en courant pieds nus, il nous dit avoir eu un accident et qu'il à très soif, nous lui offrons de l'eau et allons voir sa voiture, j'ai cru que l'accident venait d'arriver, mais cela faisait déjà 7 jours, la voiture est en contrebas à l'envers, tout le chargement est éparpillé les 5 occupants sont là, seulement une fille a été blessé au dos et transportée, ils attendent qu'un jour quelqu'un puisse les sortir de là, si ils abandonnent la voiture elle sera pillée dans la journée,
Si nous avions eu un treuil, on aurait pu sortir la voiture facilement, j’étais très déçu de ne pouvoir les aider plus, nous leurs offrons le pain qu'il nous reste de l'eau et des soupes, des pâtes, nous les quittons vraiment à regret;
Nous arrivons enfin à Bridge Camp un petit camp site tenu par des Hollandais en surplomb de la rivière Kafué.Douzième jour : 250 KmsBridge Camp, Lower Zambézi NP
Départ et arrêt juste à la sortie du Camp dans le village, il y a plein de vendeurs d'objets en paille chapeaux, plats, dessous de plat, pots, paniers etc...
Les prix sont vraiment attractifs !!! Entre 2 et 5 Dollars, les filles n'hésitent pas longtemps pour ouvrir la porte monnaie !!!
Il faut bien faire marcher le commerce !!!
Après quelques heures de route goudronnée : arrivée à Chongwe, nous prenons à gauche la piste qui nous emmène dans la Léopard Hills, en croisant des Suisses sur la piste qui arrivent de Lusaka on se rend compte que nous devions tourner à gauche 1 kil avant ! Donc demi tour et tout le monde se suit sur la piste, on s'arrête sous un gros arbre pour déjeuner et laisser de l'avance aux Suisses, la Léopard Hills est très difficile c'est la "route mythique" avec des côtes énormes à passer, nous "rattrapons" les suisses avant la fin de la descente, ils nous laissent passer devant, nous les reverrons à Mvuu notre camp site pour deux nuits.
A peine arrivés le gérant nous dit que des élephants sont dans le camp et qu'ils ont cassé une tente hier sur l'emplacement que nous devons avoir cette nuit !nous prenons une bière au bar en attendant qu'ils veuillent bien quitter notre emplacement !
Mvuu veut dire la place des Hippopotames.... On changerait bien le nom pour ces deux jeunes éléphants un peu énervés contre les photographes amateurs que nous sommes !Treizième jour : 60 KmsMvuu Camp Lower Zambézi NP
nous partons tôt ce matin, je voudrais passer la porte du parc à 6h30 pour un safari le long du Zambéze après trois heures de recherche nous tombons sur un éléphant mort au bord de la rivière il est énorme, tout gonflé, à coté dans un buisson je vois une forme bouger mais dans le doute ne dis rien à Val, je pense que c'est une lionne en s'approchant de l'arbre on aperçoit une lionne cachée, elle se sauve à notre approche (je la trouve très sauvage)dans un sous bois très éclairé sous de grands Acacias, nous " tombons " sur un troupeau d'élephants très éparpilles il y en a partout sur 5 ou 6 km², c'est fabuleux !!!
Plein de petits groupes des mères avec des petits, des groupes d'adultes, des grands mâles seuls à l'écart, c'est vraiment beau nous passons avec les voitures à moins de dix mètres d'eux il faut être très prudent mais il n'y a pas d'autres chemin !
Je m'ensable une fois et Jo préfere faire demi tour, nous nous retrouverons après : rendez vous à coté de l'éléphant mort !
Il faudrait déjeuner mais l'odeur et la lionne pas loin, nous font choisir un autre endroit après quelques belles photos d'Hippos sortis de l'eau nous quittons cet endroit magnifique !
Pendant notre retour un squelette d'Hippo, d’éléphant, d’impala de buffle et même de girafe nous signale que même si on ne les voit pas, les fauves sont présents partout !Quatorzième jour : 200 KmsMvuu Camp / Kiambi Safari Lodge
Ce qui est prévu c'est de dormir à Kiambi Safari et faire ce matin du Canoé sur le Zambèze.... Et hop journée annulée : le ponton de Chirundu est en panne depuis quelques jours...et ne sera pas réparé avant 3 jours (info du Suisse avec qui nous avons roulé la veille, info confirmée par le gérant de Kiambi) Mais je veux voir de mes propres yeux, pas par manque de confiance mais juste pour voir la Kafué qui nous barre la route cette rivière avec qui nous avons commencé notre périple Zambien !
C'est ça l'Afrique ! Et les courses et le gasoil que nous devions mettre à Chirundu attendrons Lusaka...Je suis persuadé que nous ne manquerons pas de gasoil, mais dans le deuxième véhicule Dom a un peu mis le doute....
Il nous faut donc refaire la "Léopard Hills" dans l'autre sens et du coup changer le parcours...repasser par Lusaka pour rejoindre Siavonga au bord du lac Kariba.
Super la" léopard Hills" !!
Arrivée à Lusaka sous la pluie, nous déjeunons dans la galerie marchande de Shoprite avant de faire les courses pour la dernière fois il faut calculer ce qu'il nous reste à faire en repas.
Il nous reste 180 kilomètres avant Siavonga mais à 16h30 nous sommes encore dans Lusaka, nous décidons de dormir sur la route entre Kafue et Chirundu, mais rien... aucun Lodge sur notre passage ! La nuit tombe... toujours rien en vue je prends la décision d'aller à Eagles rest Camp; lieu où nous devons dormir la prochaine nuit nous arrivons à 20h00 au Campement, c’est beau de nuit nous sommes à 5 mètres du lac Kariba le camping est directement sur la plage c'est merveilleux !!!
Val n'est pas très contente (c'est moi qui lui dit qu'il ne faut jamais rouler la nuit et j'ai bien fait le contraire cette fois!!)
Mais nous sommes arrivés c'est le principal !Quinzième jour : 20 KmsEagles ressort Camp (lac Kariba)
Ce matin nous partons en visite sur le barrage de Kariba de l'autre coté c'est le Zimbabwe, nous déposons nos passeports à la douane et nous pouvons aller sur le barrage c'est énorme !
Il a été construit entre 1955 et 1959. La construction finale ne fut achevée qu'en 1977:
Le barrage de Kariba fournit 1266 MW d'électricité, le réservoir créé par le barrage, s'étend sur 280 km, d'une hauteur de 128 Mètres et 579 Mètres de long !
De 1960 à 1961 le sauvetage de la faune a eu lieu :
L'opération «Noah»a capturé et sauvé près de 6000 animaux de grande taille et de nombreux petits menacés par la montée des eaux du lac.
Après cette belle visite, un petit tour dans une ferme d'élevage de Crocodiles juste à coté de Siavonga, c'est triste pour ces animaux mais c'est interrêssant pour voir les Crocos reproducteurs de près !Seizième jour : 180 KmsEagles rest camp, Lusaka BackpakersDépart tranquille nous rangeons un peu dans les valises!!
C'est notre dernier jour en Zambie nous rentrons demain matin, quelques achats de statues en bois sur le bord de la route à coté de Kafue (c'est le seul endroit ou nous en avons vu pendant notre séjour en Zambie) maintenant une belle Girafe de 160 Cm trône dans le salon de notre maison ! (je me permets de rajouter que pour 50 Dollars nous n'avons pas pris de grands risques...de casse... lors de son voyage en avions !!! soyons fous nous ne sommes pas à 50 dollars près)Dix-septième jour : 20 KmsLusaka Backpakers/Aéroport de Lusaka
À notre arrivé nous avions pris rendez vous avec les "drivers" du loueur de 4x4 à 9hoo pour la remise en main propre (à 10h00 personne au rendez-vous) Val téléphone à l'agence qui nous dit de remettre les clefs au bureau d'"Europ. Car" présent dans l'aéroport...
Vol pour Paris correspondance à Nairobi arrivée le lendemain matin à 6h30Fin du voyage du Safari des Rivières

Bonjour Christian,Merci pour le partage ! Des photos quelque part ?Quelques questions déjà... Sur la traversée de North Luangwa et la redescente vers South Luangwa en particulier. Je ne suis pas encore bien sûr de m'y lancer à un seul véhicule en juillet/août prochains. Y at-t-il des difficultés de conduite particulières ? Des passages dans l'eau ? Par rapport à Moremi, c'est plus dur ? Plus facile ? Pareil ? Merci d'avance !

Bonjour,
J'envisage un voyage en Zambie par mes propres moyens et voiture de location l'été 2012 ; je suppose qu'il est préférable d'y voyager à plusieurs véhicules ? Sinon, comment avez vous préparé votre itinéraire, vos réservations et arrêts dans les réserves, combien de temps à l'avance ? J'ai compris que vous aviez loué des véhicules avec tente de toit : auprès de quelle agence ?Merci de vos réponses et de nous faire profiter de votre expérience.Marina

Bonjour et bonne Année 2012un peu tardif mais pas d'urgence pour juillet aout tu as encore le tempsbonne préparationPas de difficultés particulières dans la traversée du parc de North Luangwa (c'est indiqué rarement) mais il y a en gros qu'une piste donc c'est dur de se perdre quand il y a une intersection, c'est souvent pour aller dans un camp
nous en septembre pas de passage dans l'eau mais beaucoup de riviéres séches donc saison des pluies à surveiller
de Noth Luangwa à South Luangwa 180 à 200 kil, 6 à 7 heures de piste pas compliqué du tout quelques village à traverser (nous demandions à chaque fois notre route pour être sur et cela est très bien, cela permet de voir la population des villages toujours très sympa "les ado parlent un peu l'anglais "mais pour demander une direction des fois un signe de la main suffit ! un petit stylo en cadeau et hop c'est parti sur la piste vite vite avant que tout le village arrive sur le 4x4 !
par rapport à Morémi, rien à voir ça passe partout (mais comme je dis plus haut saison sèche)
au plaisirAfricalement

Merci pour le retour d'infos, Christian. Tout ça est plutôt engageant !
Il faudrait que je trouve un endroit à Lusaka pour laisser notre 4x4 quelques mois après...

salut Pierre
J'avais pas vu cette question; je te transmets une liste que j'ai récupéré sur la toile je ne sais plus où...!!
C'est en allemand mais je suis sur que tu comprendras.Afrika:

Äthiopien
Debre Libanou
Ethio Germanpark Hotel
Debre Libanou /Chagel
Abenet Shifferaw (Deutsch Englisch) +251 (0) 911 978834 (Mobil) +251 (0) 11 6563213 biruk_messker@yahoo.com
Ein deutsch - äthiopisches Ehepaar, das neban dem Parken auch eine Campingmöglichkeit und Zimmerübernachtung anbietet. Zudem ein Restaurant mit sehr gutem einheimischen Gerichten. Das Fahrzeug steht im Freien, Security ist vorhanden. 10 USD per Monat. Der Transfer zum Flughafen (Addis, Bole Int.) kostet mit einem Kleinbus 300 Birr. (Ca. 105 km)

Botswana

Maun
4 überdachte Abstellplätze
Planet Wilderness
PO Box 1049
Maun - Botswana
Tel. ++267 72246751 or 71518501
planetwl@botsnet.bw

Namibia

Windhoek 1/8
Airport Gästefarm, Uwe Trümper / Anke Ackermann (Deutsch / Englisch)
P.O.Box 90690, Windhoek (Flughafen 10 min)
E-Mail: info@airportfarm-namibia.com trumper@namibnet.com
Tel./Fax: 00264 62 540474/ 5 Fax: 00 264 62 540476 / 8 Mobil: 00 264 81 1288288
Unmittelbar am Int. Airport gelegen
GPS: S 22° 26` 33.7" O 017° 29´ 34.8"
Angeboten werden: Zimmer (5 DZ), Pool, Fahrzeugreparaturen / Umbauten /Waschen, Wartung, Startfertige Übergabe, Sicherer Fahrzeugunterstand, Transfer, Reiseplanung /Durchführung...Einstellen von Fahrzeugen aller Art.
1. Feste Garagen, verschlossen mit stabilem Blechtor (Garagengrösse 6 x 3 Meter, Einfahrtshöhe 2,70 Meter) 2.- €/Tag
2. Abstellplätze im Freien, überwiegend schattig. 1.- €/Tag bis Gr. Landcruiser. Größere Fahrzeuge auf Anfrage.
Security in der Nacht und am Tag
Sie können auf dem Gelände Ihr Fahrzeug vor und nach Ihrer Tour richten und jeweils eine Nacht vor Rückflug oder nach Ankunft kostenlos in Ihrem Fahrzeug übernachten.
Kilimanjaro House, Moshi/ Msaranga, 400 m hinter der Honey-Badger Lodge und Campsite.
Telefon in Deutschland: +49 (0)7844 1688.
Anfragen bitte per E-Mail, schmidt.rb@arcor.de Deutsch oder Englisch,
Preisgünstiger Transfer und Abholung zum/am Intern. Flughafen "Kilimanjaro" auf Wunsch und Absprache. Wenn Sie ankommen bringt Sie unser Transfer auf Wunsch direkt auf der Anfahrt zur Autoversicherung in Moshi, wo Sie die Comesa Card zum Realpreis erhalten. Damit können Sie dann sofort starten. Für Eilige: Beim Condor-Flug sind Sie bei Ankunft dann spätestens um 8.30 h mit abgeschlossener Autoversicherung auf unserem Platz.
Flughafenentfernung 45 km, Direktflüge von Deutschland nach Kilimanjaro Airport mit "Condor". Weitere Verbindungen mit KLM, Ethiopien Airlines usw. Desweiteren tägliche, preiswerte Busverbindung zum intern. Flughafen in Nairobi und Dar es Salam. (Bei KLM dürfen Sie 2x23kg pro Person mitnehmen.) Zur Grenze nach Kenia (Himo) 30 km. ..

Bon, OK mon copier-coller n'a pas toput pris car sans doute il y a une liite pour le forum, je t'envois donc seulement pour Malawi et Zambie... en espérant que tout passe sinon, je réduirai!Malawi
LLongwe
Hallo aus Lilongwe/Malawi!Wir (Schwaebin/Suedafrikaner) bieten auch Unterstellmoeglichkeit fuer Fahrzeuge an (8km vom internat. Flughafen) und wuerden gerne in Ihr Verzeichnis augenommen werden.
Wie stellt man das an?Gruesse aus dem warmen Herzen Malawis
StellaJ & F DRILLING
Fred van Rensburg
Stella Fuerst
jfdrilling@africa-online.net
stellaf@africa-online.netCell: +265 9964 053
Tel/Fax: +265 1700 686
PO Box 40603
Kanengo, Lilongwe 4
MALAWI

Sambia (Zambia)

Lusaka 1/2
Josef Weltin (Sprache: Deutsch, Englisch)
P.O. BOX 36518 LUSAKA, ZAMBIA
Abzweigung auf der Kafue Rd. Lusaka zur Metzgerei Majoru
Unterbringung: Im Freien
Tel: 002601 278758
GPS: S15 30 27.2 E28 13 41.3 Metzgerei,
S15 31 19.6 E28 13 49.6 Farm Weltin (Grad / Degrees)
E-Mail:weltin@zamnet.zm
Transfer (Lusaka Int. bei Vereinbarung)
E-Mail v. Dez. 2010: Parken Weltin LusakaKommunikation lief sehr schleppend bis schlecht. Autos stehen unter
Carport oder im Freien. Kosten 40€/Monat. Ist eine sehr staubige Ecke!

weitere Adressen:
Livingstone
wild@iconnect.zm zuverlässigen Unterstand bis Unimog-größe.
Peter & Karien Kermer,
Sprachen: Deutsch, Englisch
Fahrzeuge stehen unter einem festen Dach
LandRover Defender kostet 30Euro/Monat
Wild Side Tours Ltd.
131 Mosi O Tunya Road
Livingstone
Zambia
Fon: +260-213-323726
Mail wild@iconnect.zm
httpvictoriafallszambia.travel

In Lusaka ist ein zuverlässiger Ansprechpartner Hans Sportel limohire@zamnet.zm
Mail v. 20.08.2008
.... Bei dem von Euch genannten Ansprechpartner in Lusaka/Sambia haben wir jetzt unser Auto untergestellt. Leider ist die Unterbringung sehr teuer (100 Euro pro Monat), Hans Sportel ist aber ein sehr seriöser Mann und die Autos sicher in abgeschlossenen Containern untergebracht.Sprache: holländisch, englisch und etwas deutsch
Adresse: Hans Sportel, LImo Hire Zambia Ltd., 21, Lialyi Road, Lusaka/Sambia
GPS-Daten: S 15.31.03 E 28.16.10
Telefon: 00260 211 278 628
Handy: 00260 977 743 145
e-mail: limohire@zamnet.zm
Info Dez. 2010:
Parken Limo Hire Lusaka
Kann nur bestätigen was bereits auf Eurer Webseite steht. Hans und
seine Mannschaft sind absolut zuverlässig. Autos stehen entweder im Container
oder wenn dafür zu groß, unter einem Carport. Autowäsche, Service usw.
wird zuverlässig direkt von Hans Mechaniker oder einer Werkstatt um die
Ecke erledigt. In der hohen Unterstellgebühr von 100€ ist der
Flughafentransfer enthalten. Kommunikation läuft hervorragend.
Sicherheit gut. Hans schließt seine eigenen Autos nicht mal ab.
Achtung: Hans zieht gerade um. Die Straße bleibt die Selbe, aber man
muß
2 km weiter fahren. Hausnummer wissen wir noch nicht.

Wende dich mal an Walter Harthoorn inLusaka. Eventuell kann er Dir behilflich sein. finhart@microlink.zm

Merci Jean-Michel !
Je crois qu'on a les même sources allemandes. Je pense avoir trouvé à Lusaka au Pioneer Camp, mais je n'ai toujours pas ma carte grise, donc l'organisation voyage est encore au point mort pour quelque temps.

Bonjour Christian,et merci pour ce retour d informations super intéressant...Deux questions s il te plait :Quand tu parles de Bridge camp, tu dis sur la Rivière Kafue. Je pense que tu veux dire sur la Luangwa ? entre Petauke et Chongwe sur la Great East Road c'est bien ça ?Pour rejoindre Lower Zambezi NP, tu es descendu jusqu'à Chongwe. Cependant il y a une entrée Nord pour accéder au Lower Zambezi, en tournant à gauche 58 km avant Chongwe, à Shingela.
Connais tu cette entrée ? est elle ouverte ? est elle inaccessible ? Pourquoi n es tu pas passé par là ?Merci Christian pour tes infos.Franck

Bonjour Francken réponse à ta questionje suis passé par Chongwe parce que par le nord nous n'aurions pas eu le temps de traverser complétement Lower Zambézi et je voulais prendre par la Léopard Hills et nous devions faire les pleins.pour la Luangwa tu as raison il faut que je corrige !merci pour l'info

Si vous fréquentez encore ce forum.........Merci de nous dire à quelle agence vous aviez loué votre 4x4 - Nous comptons partir à la même époque que celle à la quelle vous êtes partis - Nous ne sommes pas catastrophés par la météo que vous avez eue en novembre -

Bonjourj'ai eu un problème avec mon adresse sur le site Vforumc'est réparé, mais je tiens à m'excuser, je pense que beaucoup on pensé que je ne répondais aux messagespour les voitures sans faire de pubje réserve chez Bushlore Ou chez Britzsltschristian