C'est essentiellement aux aéroports de Port-au-Prince et Cap-Haïtien que sont situés les principaux loueurs. Si généralement on peut aussi bien choisir un deux roues motrices qu'un 4x4, l'idéal demeure surtout d'opter pour une location avec chauffeur. Vu la circulation, l'état des routes, le manque fréquent de signalisation plus d'autres "spécificités locales" au niveau routier pas forcément faciles lorsqu'on est pas habitué, la présence d'un conducteur local est un plus non négligeable, même si au final cela peut coûter un peu plus cher. À noter que, dans un sens comme dans l'autre, il est impossible de se rendre en République Dominicaine depuis Haiti et inversement avec un véhicule de location.Au delà des véhicules d'agences, nombre d'Haitiens disposant d'un véhicule n'hésiteront pas à le louer moyennant finances (à négocier) et faire office de chauffeur pour un simple trajet ou pour plus longtemps.
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"Tap‑taps"
C'est un des symboles du pays (avec la peinture naïve). Ce sont des minibus ou des pick‑up aménagés et surtout décorés de couleurs vives et souvent aussi de slogans religieux qui font office de taxis collectifs. Ils représentent le principal moyen de transport dans le pays pour une très large majorité d'Haïtiens. Comme toujours, ils partent quand ils sont (très) pleins, s'arrêtent à la demande, et sont une option très économique, mais pas vraiment confortable (sinon sécuritaire), pour circuler dans les villes et au delà sur des distances courtes ou moyennes. De l'autre côté de la frontière, à Saint‑Domingue, les tap‑taps sont appelés guagua.
Moto‑taxi
C'est une option ("à ses risques et périls" comme disent certains) pour de petites distances ou en ville. Négociez votre prix avant la course.
Il existe un petit réseau intérieur axé sur la capitale opéré par les trois compagnies locales (Salsa d'Haïti, Sunrise Airways et Tortug'Air). Les villes de Port‑de‑Paix, Les Cayes, Jérémie et Jacmel sont ainsi reliées à celle‑ci par Tortug'air alors que la desserte Cap‑Haitien/Port‑au‑Prince demeure de loin la principale route intérieure avec plusieurs vols par jour. Comptez en gros 90/130 US $, selon, par trajet. Même si les vols sont courts, le gain de temps par rapport aux transports terrestres demeure généralement intéressant.
