Ma copine et moi sommes partis en Islande l’été dernier : 3 semaines en 4x4 pour faire le tour de l’ile, en plantant la tente chaque soir au hasard du parcours dans des paysages magnifiques (camping sauvage). Et entre les paysages, baignades dans les sources d’eau chaude et balades dans des petites villes côtières isolées du monde. Nous avons adoré ce voyage : la beauté des paysages, l'expérience du camping sauvage, la liberté… (au passage : n'hésitez pas à me demander si vous voulez en savoir plus).
Nous aimerions retrouver une expérience un peu similaire, mais cherchons une destination. Nous pensons à l’alaska/canada(yukon), la mongolie, voire la sibérie. Nos envies/contraintes sont :
- Env. 3 semaines vers aout 2016
- Plutot seuls mais pas fermés à avoir un guide. En tout cas pas en groupe.
- Au moins une partie du voyage en camping sauvage
- Beaux paysages loin des touristes. Par exemple je n’ai aucune idée de ce à quoi peut ressembler la visite d’un parc naturel au Canada, mais l’idée de devoir faire la queue le matin pour prendre un ticket à la journée et avoir le droit de planter sa tente au milieu de 3 campings car ne m’enchanterait pas trop.
- pourquoi pas repasser par des petites villes de temps à autre en mode plus "roadtrip" mais nous ne sommes pas intéressés par la visite de grandes villes etc.
Voilà est-ce que ça parle à certains d'entre vous? Est ce que vous avez des conseils ou des idées?
Pour les parcs nationaux aux EU, Canada et Alaska on peut faire du camping sauvage en toute tranquillite mais a pied pas en 4x4, cela s'appelle backcountry camping. Le PN Denali est un excellent exemple.
pas d'hésitation, la Mongolie!
Je suis déjà allée en Islande et je crois comprendre ce que tu recherches. La Mongolie offre des paysages fantastiques et très variés. Tu peux voir notre blog, tu auras des idées:
www.mongolie4x4.com
Bonne préparation
Cécile
Merci beaucoup pour votre retour.
Il s'avère qu'entre temps nous sommes tombés sur vos vidéos youtube, puis du coup sur votre site (que nous avons dévoré) et que ça nous a déjà totalement convaincu de partir en Mongolie! C'est donc prévu pour cet été.
Ça avance ! on a prévu de le sortir au printemps, ça va être la bourre mais j'espère qu'on va y arriver!
bonne préparation, et si besoin de renseignements, n'hésitez pas!
Cécile
Ok je vous contacterai peut etre une fois que nous aurons avancé sur l'organisation.
D'ici là si vous avez besoin de relecteurs beta testeurs pour le guide n'hésitez pas on vous aidera avec plaisir.
Cedric
Bon voyage en Mongolie. Pour une autre fois, l'Alaska, le Yukon et les Territoires du Nord-Ouest (si vous voulez allez jusqu'au bout du bout vers le Nord) offrent à peu près toute la gamme qui va depuis ce que vous avez rencontré au Canada (en un peu moins dense) jusqu'à l'isolement absolu avec plusieurs parcs nationaux accessibles uniquement en avion. Vous pourriez envisager une dépose en canoé à Nahanni et retour par la rivière jusqu'à Yellowknife (je n'ai plus la condition physique de faire des choses pareilles mais ça m'aurait tenté).
Côté isolement, la Mongolie est difficile à battre avec 1.7 hab au km carré. Et il y a probablement un vol direct Paris - Oulan Bator, ...des agences de location de 4x4 ... des francophones sur place pour vous renseigner, etc. Mais pour voir ce que vous manquerez au Yukon qui a une densité de population 24 fois moindre, vous pouvez visiter ce site. http://www.travelyukon.com/😉
Etrefal exagère. Je viens de vérifier: la densité de population de la ville de Whitehorse est de 56 hab/km2, un peu moins que la France métropolitaine.
Mais c'est vrai que les 2/3 des Yukonnais habitent à Whitehorse. Hors de Whitehorse, il reste 10000 personnes éparpillés sur un territoire presque grand comme la France. 😉
Laissez-moi le temps d'ajuster mon télescope pour verifier la distance qui me sépare de mon voisin... 😎
salut Etrefal
excellent!🙂
serais-tu comme Daniel Boone qui déménageait vers l'Ouest avec sa jument et son Kentucky Rifle quand il commençait à voir la fumée de la maison de son plus proche voisin à travers les arbres
- en parlant d'isolement....
les deux ou trois premières cartes de cette étude apportent un éclairage différent sur les manières de voir la chose
Where's the remotest place on Earth? | New Scientist
Suite des "Rencontres insolites avec des grizzlys, chercheurs d'or et autres dans l'Ouest Américain" (26 février 2009)
Le sujet m'intéressait, du coup je suis tombé sur ton intervention et patatra maintenant j'ai aussi envie d'y aller 😉.
En fait j'avais déjà la Mongolie en tête mais je n'ai pas encore trouvé le bon vecteur.
En effet, comme bien souvent en Asie on y va plutôt en véhicule mais avec un chauffeur et/ou un guide, mais cette solution d'un côté me frustre car je n'ai plus guère de mérite à part celui de faire un chèque et c'est la loterie au niveau de la qualité de la prestation.
Nous ne sommes pas de grands baroudeurs, néanmoins nous avons été plusieurs fois en Afrique Australe (Namibie, Botswana, cette année Zimbabwe et Zambie) où nous louons un 4x4 et dormons en tentes sur le toit. Nous avons aussi fait le Sud Lipez en Bolivie en dormant à l'arrière du 4x4 et une escapade Islandaise, mais la Mongolie est peut-être plus "compliquée" ?, qu'en pensez-vous ?
Peut-être aussi vaut-il mieux être 2 4x4 mais là il faut trouver des co-voyageurs
Trouve-t-on "facilement" des véhicule équipés ?
Des cartes Gps ? ... mais là votre futur livre apportera peut-être des réponses 😉
Peut-être aussi vaut-il mieux être 2 4x4 mais là il faut trouver des co-voyageurs
J'y retourne certainement bientôt ( le temps de convaincre un certain Voyajou de venir avec moi), si c'est dans tes projets , on peut en reparler ....😉
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
Salut Max,
non, la Mongolie n'est pas plus compliquée que le Botswana ou la Namibie où nous avons eu la chance d'aller il y a quelques années. Le seul pb, par rapport au sud de l'Afrique c'est qu'il est n'est pas possible de louer sur place un véhicule équipé. Les tentes de toit, ils ne connaissent pas par exemple. La nôtre les intriguait beaucoup et les faisait marrer car ils croyaient qu'on avait peur des serpents! Les nouveaux riches mongols circulent à bord de gros 4x4 intérieur cuir et dorment dans des camps de ger, ou plus souvent campent sous des tentes (igloo type 2 secondes de chez décat) suivant ainsi leur culture plurimillénaire de nomades. A priori les locs de voitures sont moins chères avec un chauffeur que sans. Il faut compter quand même 100 à 150 €/j. Si tu as le temps, cela vaut le coup de faire le voyage depuis l'Europe avec ton propre véhicule. Il faut 15 jours pour y aller... et pareil pour rentrer. Peut-être qu'il y a moyen de s'entendre avec un autre couple de façon à ce que les uns apportent la voiture et les autres la ramènent mais je ne suis pas sûre que cela ne pose pas de pb au niveau de la douane... à creuser.
Après, il y a surement moyen de trouver un chauffeur sympa et de choisir toi même ton itinéraire. C'est aussi dans ce sens que nous faisons le guide sur la Mongolie. Pour que les gens puissent choisir ce qui les intéresse et faire leur propre circuit eux-même. Visiblement d'après ce que j'ai entendu dire, il faut être ferme avec le chauffeur et ne pas se laisser conduire n'importe où. Mais si tu as un GPS avec le tracé, c'est toi qui guide! ;-)
Avec le livre à paraître, nous allons proposer un ensemble d'itinéraires sous formes de traces et points GPS à charger sur n'importe quel téléphone, tablette ou GPS. Ce sera bientôt disponible. D'ici que cela sorte, s'il y a des régions qui t'intéresse particulièrement, pas de pb pour te renseigner!
Si tu veux aller dans le fin fond du Gobi (qui est magnifique et où à mon sens sont les plus beaux sites), il vaut mieux être 2 véhicules car en cas de pb, il n'y a vraiment personne par endroit. Les nomades ne peuvent pas faire paître leurs troupeaux, donc personne n'y va (sauf les chercheurs d'or). C'est aussi ce qui fait l'intérêt de ces coins. Mais en cas de panne sérieuse... ça peut vite être la galère.
Au total le pays est fantastique, n'hésitez pas!
N'hésite pas à me recontacter si besoin,
bonne préparation de voyage, ... où que ce soit!
Cécile
Comme nous aimons les destinations lointaines nous louons les 4x4, ici nous n'avons qu'un SUV.
J'ai commencé à regarder, on devrait tout de même trouvé un 4x4, mais effectivement sans tente sur le toit ce qui est pourtant très pratique.
15 jours pour y aller ... c'est déjà plus de la moitié de la durée des vacances 😉. Au mieux je pourrais étendre à 4 semaines.
J'ai commencé à sillonner un peu le Web et c'est comme par hasard les destinations les plus lointaines qui m'attirent 😊, le Sud Sud (Khermen Tsav, Gobi, Bayanzag, ..) et l'Ouest (le fameux lac Khar)
Sinon j'avais imaginé une solution uniquement avec un guide/interprète mais où c'est moi qui conduis et décide 😮
oui, c'est certainement la meilleure solution. Tu peux prévoir ton matos de camping et demander un guide qui soit OK pour camper avec vous. Khermen Tsav, Nogoon Tsav, Bayanzag, Khongorin els sont vraiment les pus beaux sites (surtout les 2 premiers car ils sont super isolés et il n'y a absolument personne) et mon coup de coeur a été le Khar Nuur près d'Ouliastai avec juste à coté les sources Mukhard (http://www.mongolie4x4.com/2015/08/03/les-sources-du-desert/). Il faut se dépêcher d'y aller car il commence à y avoir qq touristes (mongols uniquement pour l'instant).
Aller on se dépêche de finir le guide, avec sur les traces GPS pour y aller, et sur les trajets, les indications d'autres sites magnifiques, les gisements de fossiles de dinosaures, les gravures rupestres, etc, etc! ;-)
En en parlant, je n'ai qu'une envie, c'est d'y retourner!
Bonne préparation!
Cécile
Et l'ours du Gobi, on le trouve aussi sur les Causses? ;-)
Je plaisante bien sûr, j'adore votre région! c'est magnifique... et beaucoup moins loin que la Mongolie pour aller ce perdre quelques jours dans la nature!
Amicalement
Cécile
Il faut 15 jours pour y aller... et pareil pour rentrer
là c'est en prenant son temps, j'ai mis 8 jours lors de mon dernier trajet, donc en essayant de ne viser que la Mongolie, on peut gagner pas mal de jours pour le circuit sur place.
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
Il faut 15 jours pour y aller... et pareil pour rentrer
là c'est en prenant son temps, j'ai mis 8 jours lors de mon dernier trajet, donc en essayant de ne viser que la Mongolie, on peut gagner pas mal de jours pour le circuit sur place.
wouaou, t'as fait fort! combien d'heures de conduite par jour? seul ou en relais?
C'est vrai que quand je dis 15 jours, c'est en prenant son temps, et en faisant un peu de tourisme...
Pas fort, simplement avoir qu'un seul objectif : arriver le plus rapidement en Mongolie pour en profiter au maximum 😎... et rentrer dans les mêmes conditions pour reprendre le boulot ...😕
En fait je passe par les pays Baltes, en partant de Haute-savoie j'ai 1600 km d'autoroute jusqu'à Varsovie ensuite 800 km de bonnes routes ( avec tout de même de la circulation) jusqu'à la frontière Russe . A mon retour en 2013 j'avais mis deux jours de Zilupe ( frontière Russe) jusqu'à Genève. Soit effectivement 1200 km par jour.
Mais en étant moins pressé on peut faire cette portion en 3 jours .
Il reste ensuite 5-6 jours pour les 5000km jusqu'à la frontière Mongole, donc environ 8-900 km par jour.
Effectivement il ne faut pas traîner, avoir une bonne voiture confortable et puissante pour doubler en permanence les camions ... et aimer rouler toute la journée. Cependant lorsque l'on est limité en temps, on n'a pas vraiment le choix, la Mongolie n'étant pas la porte à coté autant rentabiliser le séjour sur place au détriment du parcours de liaison.
Nous sommes à chaque fois trois voitures et un seul conducteur au volant....😉
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
hello ,
je confirme le timing de Perju,
Je suis rentré de Tashata en Dordogne en 11 jours, (et encore je crois que 9/10 jours sont tout fait possible) ceci en moto.
d' ailleurs j'y retourne en Mai.. 😉
@Perju : yep!! je repars pour 1 mois et plus.. Mongolie par le centre et je verrais si le lac Kovsgol est possible pour ma moto,
Sinon direction la Sibérie de l'est.
Tu pars quand au Kirghizstan?
@Cecilemira , Bravo pour votre site , vous aviez quoi comme Drone?
sinon il y a le Maroc en 4x4 c'est superbe aussi !😉
Bonne chance pour le lac Hovsgol, tu vas tenter la rive est?
Sinon pour le drone, c'est un Phantom 3,
bonne balade!!!
Cécile
PS : on sera surement en Asie Centrale cet été nous aussi ;-)
En principe le Pamir cet été, avec un départ vers le 25 juin et retour fin août.
Passage par le sud et désert de Manguistau au Kazak ...ensuite classique avec l'envie d'aller voir un lac de montagne superbe au Kirghizistan , si assez de temps et si je trouve la piste ....😉
re, je oui pardon , le lac lac Hovsgol ! pas d'idée encore, je verrai, mais ma moto est lourde...
Merci pour l'info , je pense partir avec un drone aussi le yuneek typhon .
Ha l'Asie Centrale , c'est magnifique !! je ne m'en lasse pas .
magnifique ce lac!!! par contre, il est près de la frontière, il va te falloir un permis non? Lorsque j'étais par là bas il y a 2 ans, on ne pouvait pas aller au sud du lac Chatyr Kul, et ils ne plaisantaient pas avec la paperasse...
Pour revenir sur le continent nord américain et dans sa partie Est, plus précisément sur le Bouclier Canadien, domaine par excellence du voyage en canoe et donc en délaissant temporairement le 4x4 sur l'essentiel du voyage... .mais en mettant l'accent sur l'isolement et le camping sauvage,
pour commencer je vous propose sur la partie Québecoise, une randonnée-expédition en canoe sur 600 à 700 km à partir de la fin de la piste ou de la fin du chemin de fer…
un voyage de quatre à cinq semaines, à cheval sur la taiga et la toundra , au cours desquelles vos plus proches co-voyageurs seront vraisemblablement soit trois ou cinq jours de pagaie devant, soit trois ou cinq jours derrière….
par ailleurs excellent exercice pour les bras, surtout les avant-bras🙂 !!!
p.s. existe aussi sur 1000 km en version taiga seule, en Ontario😛 !
Suite des "Rencontres insolites avec des grizzlys, chercheurs d'or et autres dans l'Ouest Américain" (26 février 2009)
En ce qui concerne les cartes GPS, il faut savoir qu'il existe un GPS "de route" avec la cartographie complet de la Mongolie.
Une autre alternative consiste à avoir une tablette sous Androïd, le logiciel gratuit OSMAND et les cartes également gratuites Openstreetmap. J'ai testé celles d'Amérique du Sud, elles sont assez précises.
Bonne route et ne perdez pas le Nord 😏
ça c'est bon pour les camping-car, qui sont obligés de rester sur les grands axes, mais inopérant si l'on veut sortir de ceux-ci pour découvrir d'autres choses ...
le logiciel gratuit OSMAND et les cartes également gratuites Openstreetmap.
Idem, cartographie pas assez détaillée et ne donnant que les grands axes, et certaines pistes considérées également comme des axes "classiques".
Si l'on désire s'aventurer hors de ces circuits, seuls les cartes Russes peuvent le permettre.
Donc effectivement les systèmes classiques( gps route, Osmand) servent très bien pour qui veut découvrir la Mongolie en suivant les itinéraires touristiques, mais ne sont pas suffisant pour qui "explore" le pays plus en profondeur.
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
Les cartes Russes ne sont pas trop ancienne ?, on en avait en Bolivie, elles avaient un trentaine d'année 😏
Et tu crois que le relief de la Mongolie a changé en trente ans ???? 😉
Evidemment, comme je l'ai dit, les nouvelles cartes (et gps) donnent les grandes pistes existantes et quelques pistes très empruntées ....mais moi je ne circule pas sur ces pistes 😏
Je recherche les coins les plus paumés en dehors des circuits classiques ( en fait j'aime pas voir du monde ...😛) et souvent , en circulant sur les pistes indiquées en pointillées sur les cartes Russes ( c'est à dire presque des sentiers) je me trouve au milieu de nul part car la piste n'est plus utilisée depuis des lustres...et là ça devient super !!!! 😎
Il m'arrive de rouler quelquefois 5-7-8 voir 10 km au cap , au milieu de la steppe à la recherche d'une ancienne trace, et si tu n'as pas des cartes avec le relief, les courbes de niveau et une définition très précise ( échelle 1/50 000e ou 1/100 000e) et bien tu ne peux pas t'en sortir. Impossible avec Osmand ( que j'ai aussi pour les plans de villes)
ps : pour info, j'avais, grâce à mes cartes Russes, indiqué des possibilités de traverser le canyon de la Fish River à Voyajou, lors de son avant dernier voyage. Il n'a pas pu le faire car ces passages sont sur de propriétés privées, mais on lui a confirmé qu'ils existaient bien, et il n'en avait pas connaissance sur son système de navigation ou carte .
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
pour info, j'avais, grâce à mes cartes Russes, indiqué des possibilités de traverser le canyon de la Fish River à Voyajou, lors de son avant dernier voyage.
oui j'avais suivi la discussion, trop fort 🙂
Oui je suis bien d'accord pour le relief, mais j'aime bien en parallèle savoir où j'en suis sur un gps pour éviter une éventuelle erreur d'interprétation sur la carte.
Et puis ça n'est pas moi qui vais dire le contraire, j'adore les cartes 😛
mais j'aime bien en parallèle savoir où j'en suis sur un gps pour éviter une éventuelle erreur d'interprétation sur la carte.
j'adore les cartes 😛
Une précision , je n'ai pas de cartes papier ....😏 ( enfin j'en fais de temps à autre des sorties imprimante) toutes mes cartes sont sur PC et chargées dans un logiciel de navigation relié avec un gps. Donc je vois en live ma position sur la carte, à l'écran de mon PC. En somme un gps précis avec très grand écran .😉
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
Ah oui là ça ne rigole plus, c'est déjà une version pro.
Donc tu scannes les cartes (ou les achètes déjà scannées), tu paramètres l'échelle et tu as un logiciel Gps type Mapsource mais qui accepte tous les fonds de cartes ?
Quel logiciel ?
et les fameuses cartes Russes tu les trouves où ?, ici ?
Péninsule de Kola au nord de la Russie occidentale (région de Mourmansk).
Au départ de France, faisable en 4 semaines et environ 10 000 km avec un gazole à moins de 0,5€.
Sur la route, Novgorod et surtout Saint-Petersbourg, accessoirement l'île de Kijii.
Les prospecteurs et encore plus les militaires ont tracé un réseau de pistes d'une densité sans équivalents à des latitudes aussi élevées.
Nature sauvage du Grand Nord, rivages de la mer Blanche et de la mer de Barents, monts Khibiniy et Lozovero , vestiges du front germano-russe et des installations de la guerre froide sur la péninsule de Ribachiy...
Moi c'est Simon je m'aprette à traverser le l'Alaska en 4X4 et je ne voudrais pas manquer de Jolie coin. Si vous pouviez m'indiquer votre expérience et les…
Ma copine et moi préparons un voyage d'un mois et demi en Alaska cet été. Nous avons prévu de louer une voiture mais les prix varient beaucoup d'un site à…
Nous prévoyons pour l'été 2019 un autotour au Yukon avec une petite incursion en Alaska. Comme je l'ai déjà écrit dans un précédent post, il s'agit d'une…
Avec mon ami nous allons partir en juin 2015 pour 4 semaines dans l'ouest canadien et l'Alaska et on souhaiterais louer un 4x4 dans lequel on pourrait dormir…
Peut-être parmi vous, y a t-il quelqu'un qui a cette expérience là (tout est dans le titre) Il me semble que pour 2 personnes seulement, ce mode de RV serait…
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
