Bonjour à tous,
J'organise un voyage de 2 semaines au mois de juin prochain pour mon voyage de noces sous le format "4x4 autotour" et souhaite avoir qqs infos sur le Messum crater.
Savez vous si il est possible de dormir une nuit au centre du cratère et quels sont les risques inhérents à ce bivouac un peu particulier? J'ai lu qqs récits de voyage de personnes ayant dormi à la belle étoile dans le cratère mais certains guides annoncent qu'il est interdit d'y dormir. Savez vous pourquoi?!
L'idée est de louer, en complément du 4x4, un GPS ainsi qu'un téléphone iridium.
Merci beaucoup et bravo pour tous les posts relatifs à la Namibie qui m'aident bcp dans mon organisation de voyage! 🙂
J.
Interdit… Autorisé… Ce n'est pas très clair, les avis divergent. En tout cas ce n'est pas un parc national et en laissant la place comme on l'a trouvée, en brûlant le PQ, en éteignant le feu soigneusement, en s'abstenant d'aller rouler hors piste, je ne vois pas bien où serait le problème.
J'en connais plusieurs qui l'ont fait même si moi, pas encore à ce jour.
Quoi de particulier ? C'est un coin extraordinairement sauvage, donc autonomie totale à tous points de vue. Pas d'aide à attendre en cas de pépin.
En lisant les posts sur ce site et les récits de voyage à droite à gauche, il me semble que le chemin en venant de l'ouest (cap cross) est relativement praticable et qu'i ne pose pas de prb. particulier. En revanche, je ne sais pas si la voie par le nord est praticable ou pas. Si le chemin par le nord n'est pas très praticable, cela oblige à faire le grand tour, ce qui est loin d'être pratique surtout si l'on vient de l'Est (Etosha, Brandberg etc.)
Avec des points GPS que tu devrais pouvoir récupérer ici (Francky4 si tu nous lis…) la sortie Nord-Est vers Brandberg ne doit pas poser de problème particulier.
Des amis à moi sont sortis par le Nord-Ouest en contournant Brandberg par l'Ouest en juillet/août dernier, ça semblait moins évident.
À propos de GPS, je pense qu'il vaut mieux en acheter un avant de partir pour pouvoir y charger cartographies et waypoints plutôt que de le louer. Ça ne vaut pas bien cher…
Merci Pierre pour tes conseils.
Les coordonnées GPS sont sans doute la meilleure option, mais j'imagine que c'est un peu lourd quand meme de télécharger tout cela sur T4A etc. juste pour faire une excursion off road dans le Messum Crater.
Sinon, je sais que les loueurs de 4x4 proposent aussi en location des GPS. Sais-tu si ceux sont des GPS "de ville" pour la voiture (c à d. sans points coordonnées) ou si ils permettent de faire de l'off-road et de visualiser sa trace sur une carte?
En outre, je constate que pour un voyage de 15 jours, il est sans doute plus intéressant financièrement d'acheter un GPS Garmin eTrex sur CDiscount que d'en louer un localement!!
Concernant les cartes de T4A pour la Namibie, sais-tu si il y a un "marché de l'occasion"?
Merci! 😉
J.
Je n'ai pas d'idée de ce que les loueurs proposent comme GPS, j'ai toujours utilisé les miens.Je ne vois pas bien ce que ça a de lourd d'installer MapSource, T4A et des waypoints sur ton PC puis de transférer dans un GPS ? En moins d'une heure, c'est fait
Que ce soit pour un jour ou deux ou pour deux semaines, c'est un coin vraiment perdu. Il y a quelques années un couple de touristes, allemands je crois, est tombé en panne de carburant après s'être égaré et tourné en rond dans ce coin. Ils sont morts de soif…
Les cartes papiers sont parues seulement cette année. Elle ne sont pas vraiment courantes encore. Les miennes, je les garde. 😉
Mais leur carte de Namibie vaut un quinzaine d'euros seulement… Pas grand chose par rapport au coût total du voyage, non ?
Effectivement, je n'avais pas vu le prix de la carte T4A! Pas cher!
Je pense que tu as raison: surement un peu inconscient de s'aventure rdans le Messum sans expérience préalable et sans waypoint.
Merci pour l'info.
L'idéal serait de trouver une voiture intéressée pour y aller au même moment que nous. Car tomber en panne au milieu du cratère, ca fait qqs jours de marche pour trouver de l'aide...! 😕
A+,
J.
Bonjour,
J'ai la même idée pour août 2011, ça fait déjà 2 !
Même si ça reste un endroit isolée, si on compte toutes les personnes du forum qui compte si rendre, si on rajoute les Allemands, les Anglais, les Sud Af. et tous les autres......le Messum ça commence à devenir une autoroute...
Les pistes qui arrivent et qui partent de Messum Crater sont dans tous les sens. Je n 'aurais pas pu y arriver ou en sortir aussi "facilement" si je n 'avais pas eu mes traces dans mon GPS.
Exemple pour y arriver par l'est, c'est la pagaille la plus complète, les pistes partent dans tous les sens. J ai suivi scrupulausement mon GPS.
Autre exemple, qq kms en sortant par l ouest, il y a un Y Droite visible sur Google earth. Si je ne l'avais pas repéré et injecté dans mon GPS (garmin + T4A), je me retrouvais au bord d un petit ravin de 10 ou 15 m.
Je peux t'envoyer des traces très précises (ton email en mp)
Tu peux envisager de faire Messum Crater tout seul mais PAS sans ton GPS avec la trace préhalablement repérée injectée. Le fait d'avoir un téléphone iridium est effectivement nécessaire-raisonnable si tu es à une seule voiture.
J avais longtemps hésité à y aller seul. Mais il n y a pas de difficulté technique sur les piste, sauf un gros cailloux qui barre la piste à la sortie Ouest : trial obligatoire.
Une chose à ne pas oublier : il y fait très froid. Nous y étions en Septembre (2007), en plein midi nous avions enfilé nos polaires. Il y a un vent froid qui parcourt tout le crater... ce qui le rend encore plus mysthique, c'est vraiment une visite à faire. J'avais rarement ressenti l isolement à ce point ... A ne pas rater !
Tu y vas avec des enfants ?
Bon voyage
j espère que tu auras la gentillesse de nous raconter au moins cette partie intéressante de ton voyage.
Bon voyage
Franck
Tanzanie-2010
Kawaza Village
Botswana : https://voyageforum.com/v.f?post=2037270
qu'est ce qui vous attire tant à ce messum crater ?
je n'y vois pas grand intérêt mais peut-être (sûrement) me trompe-je. 😉
En tout cas je n'en ferai sûrement pas une priorité sur un voyage de 15 jours surtout avec les impératifs, inconvénients et surcoût que cela entraine 😮
qu'est ce qui vous attire tant à ce messum crater ?
je n'y vois pas grand intérêt mais peut-être (sûrement) me trompe-je. 😉
En tout cas je n'en ferai sûrement pas une priorité sur un voyage de 15 jours surtout avec les impératifs, inconvénients et surcoût que cela entraine 😮
Into the wild… ? L'attirance du désert… ?
Personnellement, je vois tout-à-fait l'intérêt de ce genre d'endroit même si je n'y fus point jusqu'à présent…
Les amis avec qui nous étions au Botswana cette année ont fait ensuite Sandwich Harbour / Messum / Contournement Brandberg par l'Ouest / Puros par les lits de rivières / Sesfontein / Ongongo / Khowarib en une douzaine de jours absolument mémorables ! Tout en bivouacs.
En Namibie, chacun trouve son bonheur… 😉
J'ai quand même du mal à comprendre les difficultés d'itinéraire si on possède un GPS et les cartes Tracks4Africa ? Les cartes sont routables, on rentre le point de départ, le point d'arrivé et il suffit de suivre son GPS ? ou peut être je me trompe ?
Effectivement, ça marche comme tu dis sur les routes numérotées un peu partout en Namibie.
Dans la région du Messum, tu es dans une zone désertique où les pistes ne sont pas clairement tracées, ni clairement répertoriées par T4A. Même avec un GPS, il reste de la navigation, tu verras bien si tu y vas !
La cartographie de T4A est contributive, elle est créée au fur et à mesure à partir des traces envoyées par des voyageurs. Tu ne sais pas quel type de 4x4 avait le type qui a généré la trace. Ni si l'état du terrain a changé depuis.
Si le GPS te dit de passer par-dessus un gros rocher ou à travers une tranchée de 50 cm ou 1 m de profondeur, tu fais quoi ?
Je suis d'accord avec toi concernant les pistes, même si les pistes sont également routables. Je voulais juste dire que le GPS indique de façon fiable l'endroit ou on se trouve. Après c'est sur qu'il faut sans doute s'adapter au terrain et faire preuve de bon sens pour ne pas se mettre en danger. Et puis la traversée du Messum est relativement courte, on peut toujours faire demi tour........
Hormis les difficultés techniques de la piste, je pense pas qu'on puisse perdre le nord avec un GPS ! après en cas de panne, là c'est autre chose.....reste la boussole et le stop 🤪
Oui, les pistes sont routables sur T4A. Mais si on avait suivi le GPS au Botswana en juillet dernier, on y serait encore ! (c'est juste un exemple)
Un GPS routable, c'est vraiment pratique pour ne pas se perdre, ça ne dispense pas d'un peu de jugeote et d'expérience pour décider où on met ses pneus…
De toute façon maintenant on veux tout prévoir. Il faut un GPS, un téléphone satellite, un 4*4 qui soit comme si et pas comme ça, une balise Argos, un couteau suisse 48 fonctions.....
Quand j'ai commencé à voyager (au siècle dernier), Internet n'existait pas, pas plus que le GPS....on achetait un guide du routard, et on débarqué dans l'inconnu ou presque. Fallait se débrouiller avec leurs cartes et leurs explications plus ou moins exact. On ne réservais pas tout à l'avance comme maintenant. Et je peux te dire que ça avait du piquant. J'ai quand même une belle collection de voyages plutôt exotiques.
Alors bien sur faut vivre avec son temps, et je vois mal partir sans GPS et autres ustensiles, mais parfois le progrès n'ai pas toujours ou on pense...
Bonjour,
Si vous passez par Swakopmund, vous pourrez trouver en librairie un guide publie par le bureau de tourisme de Henties Bay, avec les points GPS, et des conseils sur le trajet. Tres bien fait pas cher.
A propos du GPS, c'est toujours bien d'en avoir un charge lors d'une rando, meme courte. Le soleil se couche, en moins de 30 minutes, il fait nuit.... ben c'est un vrai four. A 400 metres pres, j'ai failli faire une nuit a la belle etoile. En short avec un paquet de Marlboro.
Un dernier truc. Aucun loueur n'assure de couverture dans ce coin, meme si la panne n'est pas liee a une faute de conduite.... donc il faut absolument avoir un 4x4 en bon etat (et faire attention a bien selectionner le loueur avant de partir)
bonsoir,
Je m'intercale dans le fil de cette discussion commencée il ya un an.
Nous sommes un groupe de 3 familles, et nous préparons un trip self drive en namibie.Nous avons déjà loué nos véhicules( defenders equipés de chez asco ), et en grande partie fait le tracé du voyage.
Mon intérêt pour cette discussion, vient du fait que nous envisageons de faire du off road entre le brandberg white lady lodge, et cape cross, en passant par le messum crater. Nous prévoyons de dormir une nuit en route.
Il semble que vous ayez déjà fait quelquechose d'équivalent .
J'ai déjà téléchargé base camp ( nous avons un mac et pas de PC), j'envisage d'acheter MAPSOURCE et un gps garmin MONTANA 650t pour créer ma route, et la suivre une fois sur place.
Comme vous le proposiez dans cette discussion, si vous disposez de way points utilisables pour une route reliant cape cross, je suis preneuse.
Concernant le temps que nous souhaitons consacrer à ce trajet: deux journées et une nuit en route; cela vous semble-t-il réalisable?
Nous ne sommes pas vraiment novices en conduite 4x4, sans être experts ; par contre la mécanique.....
bref notre projet vous semble-t-il utopiste?
nous sommes avec 7 enfants de moins de 15 ans, donc nous ne souhaitons quand même pas prendre des risques démesurés.
tous les conseils seront bien venus
Merci d'avance
arielle
A notre tour de nous lancer dans l'aventure du Messum crater!🙂
Nous n'avons qu'un seul véhicule, nous sommes 2 et nous pensons faire l'itinéraire suivant:
depuis cape cross, direction Messum crater, bivouac, traversée de Messum Crater pour récupérer la D2342...
Est ce envisageable? Est ce risqué de se lancer dans ce projet à un seul véhicule?
Enfin, je voulais savoir si Franck tu pouvais m'envoyer également les points GPS et éventuellement me "filer" quelques tuyaux?!
Oui, c'est franchement faisable, tranquilement, prudemment.
Le seul truc à se souvenir est qu il fait très froid dans le cratère... ce qui ajoute au piquant et à l'effet isolé - lunaire de l'endroit : magnifique.
Envoie moi ton email en MP, je t'enverrai les Points Gps.
à suivre
;-)
Franck
Tanzanie-2010
Kawaza Village
Botswana : https://voyageforum.com/v.f?post=2037270
très bonne idée cette traversée du messum crater, nous avons eu la même!!!
Par contre nous partirons du brandberg white lady lodge pour rejoinder cape cross.
depuis Novembre 2011 où j'avais sollicité les habitués de ce forum, j'ai bien progressé sur mon tracé à l'aide des coordonnées fournies par Franck( encore merci).En les utilisant conjointement avec base camp et la carte T4A , j'ai fait ma trace sur l'ordi avant de l'exporter vers mon GPS.Presque un jeu d'enfant pour une novice comme moi.
Je reste persuadée que cette traversée restera un grand moment
Bonne préparation
arielle
très bonne idée cette traversée du messum crater, nous avons eu la même!!!
Par contre nous partirons du brandberg white lady lodge pour rejoinder cape cross.
depuis Novembre 2011 où j'avais sollicité les habitués de ce forum, j'ai bien progressé sur mon tracé à l'aide des coordonnées fournies par Franck( encore merci).En les utilisant conjointement avec base camp et la carte T4A , j'ai fait ma trace sur l'ordi avant de l'exporter vers mon GPS.Presque un jeu d'enfant pour une novice comme moi.
Je reste persuadée que cette traversée restera un grand moment
Bonne préparation
arielle
Bonsoir,
Merci c'est encourageant !!
Ca y'est on a commencé à entrer les points GPS ( merci Franck!), et ça commence à prendre forme...!😉
Nous envisageons cette traversée pour le 4 et 5 aout prochain! Peut être y serez vous à cette période?
D'ailleurs, si des personnes sont intéressées pour faire la traversée avec nous ou souhaitent la faire à des dates proches, ce sera avec plaisir que nous ferions cette route à plusieurs véhicules!! Plus on est, mieux c'est !
T inquiète Stéphanie, tout se passera bien, pas besoin d'être douze.
Vous allez vous retrouvé tout seuls au bout du monde (dans le froid... Brrrr !), dans des paysages merveilleux et vous allez garer ce souvenir pour toujours.... !
S il te plait, rapportez une photo..
Merki
Franck
Tanzanie-2010
Kawaza Village
Botswana : https://voyageforum.com/v.f?post=2037270
très bonne idée cette traversée du messum crater, nous avons eu la même!!!
Par contre nous partirons du brandberg white lady lodge pour rejoinder cape cross.
depuis Novembre 2011 où j'avais sollicité les habitués de ce forum, j'ai bien progressé sur mon tracé à l'aide des coordonnées fournies par Franck( encore merci).En les utilisant conjointement avec base camp et la carte T4A , j'ai fait ma trace sur l'ordi avant de l'exporter vers mon GPS.Presque un jeu d'enfant pour une novice comme moi.
Je reste persuadée que cette traversée restera un grand moment
Bonne préparation
arielle
Bonsoir,
Merci c'est encourageant !!
Ca y'est on a commencé à entrer les points GPS ( merci Franck!), et ça commence à prendre forme...!😉
Nous envisageons cette traversée pour le 4 et 5 aout prochain! Peut être y serez vous à cette période?
D'ailleurs, si des personnes sont intéressées pour faire la traversée avec nous ou souhaitent la faire à des dates proches, ce sera avec plaisir que nous ferions cette route à plusieurs véhicules!! Plus on est, mieux c'est !
Bonne soirée à tous,
Stéphanie
Bonjour,
Incroyable, la même idée, et les mêmes dates!!
Pour nous tout est déjà bouclé, nous partons le 05 aout au matin du brandberg white lady lodge où nous campons la veille au soir.Nous prévoyons un bivouac en route le 05 au soir, certainement à l'entrée du messum crater après le contournement du Brandberg par le sud est.
Nous traverserons donc le cratère le 06 au matin en sortant par la piste du nord, car sur la carte GPS de T4A, au niveau de la piste qui sort par le sud ( notre premier choix pour rejoindre cape cross)il est indiqué "dead end road".En contactant par mail T4A, une personne m'a confirmé que les conditions changeaient vite en afrique, et que si la carte indiquait qu'il fallait mieux sortir ailleurs, c'était préférable de suivre les indications....bref nous avons changé notre fusil d'épaule et nous sortirons par la piste qui rejoint la D2303, et rejoindre cape cross pour deux nuits au cape cross lodge.
Peut-être nous croiserons nous le 05 sur le trajet, car nous le réalisons en sens inverse l'une de l'autre.
A+ pour ce sympathique partage d'infos
arielle
Dans la foulée j'ai vérifié nos propres dates. Nous traverserons Messum Crater le 29 juillet 2012 ... donc si vous voyez 4 Alsaciens et 3 Belges qui sèchent au bord de la piste ce sera nous 😉
sur la carte GPS de T4A, au niveau de la piste qui sort par le sud ( notre premier choix pour rejoindre cape cross)il est indiqué "dead end road".En contactant par mail T4A, une personne m'a confirmé que les conditions changeaient vite en afrique, et que si la carte indiquait qu'il fallait mieux sortir ailleurs, c'était préférable de suivre les indications....bref nous avons changé notre fusil d'épaule et nous sortirons par la piste qui rejoint la D2303
Bizarre… Je ne vois pas pourquoi la route Sud ne serait plus praticable.
Depuis un peu plus d'un an toute la bande côtière est incluse dans le "Dorob NP". J'ai récupéré la brochure du nouveau parc à Walvis Bay il y a dix jours : les deux accès Sud au Messum y sont bien bien mentionnés (Depuis Cape Cross et depuis la D2303). Par contre ils sont soumis à autorisation à obtenir auprès de la NWR avant. Je doute que vous rencontriez quelqu'un pour vérifier, mais le cas échéant, sans cette autorisation (gratuite), vous serez en infraction et risquerez une amende si vous croisez des rangers.
Malheureusement la brochure est restée dans le vide-poche de la voiture, je ne peux donc pas en publier une copie…
bonsoir Pierre,
D'après ton message, vous semblez revenir d'un séjour en Namibie.Je me souviens avoir lu sur un post que vous y étiez en avril.
J'imagine que comme toujours se fut magique!!!
Effectivement, pour la sortie sud du cratère, c'est un consultant de T4A qui m'a donné cette info. Je dois avouer que comme nous sommes quelque peu novices, nous écoutons tout, à tord peut être...bref mon tracé est fait, et pour cette fois, je pense que nous passerons par la piste qui sort plein ouest, direction D2303.
Concernant l'autorisation de traversée du messum cratère dont tu parle, penses-tu que je puisse l'obtenir par mail dès maintenant ? Si tu as de coordonnées ou un site, je suis preneuse.
Quant aux deux nuits à cape cross, c'est pour avoir une journée entière pour explorer la partie de la côte au nord de cape cross , (épaves obliges)et voir la colonie d'otaries.
Je dois avouer que j'ai pris l'habitude de prévoir large en temps, car nous sommes trois familles cette année, avec des" photographes fous"; et on perd un temps incroyable !!! Sans parler de l'inertie d'un groupe de 14 personnes dont 8 enfants!!!!😕
bonne soirée et merci encore pour tes bons conseils.
arielle
Oui, nous sommes rentrés mardi dernier. Et n'attendons que de repartir, mi-juillet. 🙂
J'ai regardé la dernière version de T4A, je ne vois pas de "dead road end" sur la piste principale qui redescend du Messum vers le Sud, mais bon tout ça n'a pas grande importance.
Ce n'est pas vraiment tout le Messum lui-même qui est dans le Dorob NP, mais la partie de piste dans les champs de lichens entre le cratère et la côte :
Finalement si on en croit le règlement du parc que j'ai retrouvée sur le web, il ne doit pas y avoir besoin d'autorisation pour cette partie en fait, autant pour moi. Seulement pour aller rouler dans les dunes entre Langstrand et Dune 7.
14 dont 8 enfants, c'est marrant, c'était la composition d'une partie de notre équipée et c'était génial. Des veillées mémorables. 🙂
merci pour les infos, effectivement hier soir j'ai cherché sur internet et j'ai trouvé le document que tu as mis en ligne aujourd'hui à propos du Dorob . A priori, pas de problème d'autorisation pour le messum.
Par contre je rencontre un problème d'hébergement à Sossulvlei, et peut être pourra tu m'aider.
En novembre j'avais posé une option au NWR pour deux nuits au Sossus dune lodge pour l'ensemble de notre groupe.Compte tenu du changement de système de réservation informatique chez eux, je n'ai commence à reçevoir mes booking qu'en Avril, et là gros problème tout était faux!!Incroyable pour une structure comme çà. Bref j'ai résolu les nuits à Ai ais et au camping de sesriem, mais pour Sossus dune lodge, la fille fait la morte depuis le 24 avril où je lui est dit que nous étions 14 et non 12 et que nous voulions deux nuits et non 1!!!!
Je fini par croire qu'elle attend que je me lasse de la harceler!!! En bref je pense qu'elle n'a jamais bloqué notre résa, et on se trouve dans la panade.J'ai tenté de voir sur d'autres structures:désert camp, sossulvlei lodge , kulala désert lodge....mais tout est "fully booked"
Donc je fais appel à toutes tes connaissances en matière de bonnes adresses, camping ou lodge à proximité de sossusvlei, je pense que cela risque d'être hyper compliqué de se loger à 14!!!
Je profite de ce post pour te remercier de m'avoir conseillé le tok tokkie trail il y a quelque mois, nous avons réservé pour notre groupe en Aout.
A+
arielle
ps:on attend avec impatience ton carnet de voyage d'Avril!!!
Depuis plus de 5 ans que je m'intéresse à la Namibie, il y a toujours des problèmes de résas avec la NWR…
Quelque chose m'échappe pour t'aider. Vous avez des nuits prévues au camping de Sesriem et au Sossus Dune Lodge ? Combien de nuits dans chaque ? Dans quel sens ? Vous allez où après le Sossus Dune Lodge ? Vers le Sud ?
Combien de nuits à Ai Ais ? J'y étais la semaine dernière. Vraiment pas terrible… 500 N$ (50 €) un emplacement de camping pour 4 sans rien, ni table, ni bancs, ni électricité, des toilettes sales aux chasses d'eau détruites, je l'avais plutôt mauvaise ! Heureusement que la piscine d'eau chaude géothermale est sympa pour les enfants !
cette année nous partons de windhoek vers kamanjab , palmwag, etosha (ordre bizarre mais encore lié aux problèmes de date de réservation!!!), brandberg, traversée vers cape cross, swakopmund, walvis bay, sesriem( pour une nuit car le lendemain matin nous faisons de la montgolfière).Puis direction tok tokkie trail pour deux nuits, et après seulement nous remontons vers sossuvlei nous poser un peu ( deux nuits prévues au sossus dune lodge, normalement).
après notre groupe se sépare et nous continuons seuls avec nos enfants direction du fish river canyon lodge , ai ais ( une nuit seulement, et manifestement cela sera bien suffisant), namaqualand national park, cederberg, cape town.
donc tout est booké, sauf ce mega bug de deux nuits au sossus.D'où mon intérêt pour les structures à proximité de sossusvlei....cela peut sembler étrange de revenir à sossusvlei après être déjà passé à sesriem; mais ce jour là nous arrivons de walvis bay, et je pense que ce ne sera vraiment qu'un stop en direction du départ du tok tokkie, et l'occasion de caser la montgolfière le lendemain matin.Revenir légèrement sur nos pas, pour deux nuits, après le trail nous permettra de mieux profiter du site, enfin j'espère avoir réfléchi dans le bon sens.Nous verrons après coup, si mon idée était bonne ou idiote!!!
Merci encore pour les renseignements éventuels
arielle
effectivement c'est un peu bizarre. La logique aurait voulu que tu fasses la montgolfière pendant ton séjour à Sossus Dune.
Si ça peut te consoler, NWR c'est le bordel partout et avec tout le monde. Personne n'y échappe. 😠
Normalement l'activité montgolfière finit en fin de matinée, tu auras donc le temps de rejoindre Tok Tokkie.
Tu y seras à quelle date ? je le fais aussi en août
Si tu n'obtiens pas tes places à Sossus Dune ça va être difficile de recaser 14 personnes, surtout maintenant et pour le mois d'août. Il faut essayer tous les lodges alentours, il y en a pas mal, mais il faudra vous disperser.
Faudra sûrement se rabattre sur du camping
bonne chance
C'est bizarre de remonter vers Sesriem après Tok Tokkie… Vous allez drôlement limer les mêmes routes.
Pourquoi pas plutôt quelque part dans les Tirasberge par exemple ? Où vont vos amis après ? Ils peuvent remonter facilement vers Windhoek depuis ce coin.
bonsoir,
alors effectivement le trajet est bizarre, mais bon les désirs de chacun compliquent parfois bien les choses et le nombre aussi!!!!
le tok tokkie nous l'avons prévu pour un départ le 13/08 et retour le 15/08; jour où nous remontons normalement vers le sossus dune lodge ou au moins dans le coin, pour deux nuits, les deux autres familles du groupe rejoignent windhoek le 17/08 en passant par mariental.
Et vous le trail en aout, c'est pour quelle date?
a+
arielle
bonjour matinal,
si on opte pour une option de ce genre, on ferait l'impasse sur sossusvlei, car on reste une seule nuit à sesriem, et ce jour là on fait la route depuis walvis bay .Dans mon esprit cela nous prendrait presque tout la journée, est ce que je me trompe????
Connais tu l'heure de fermeture de la porte de sesriem qui donne accès aux dunes? dans l'hypothèse où on decide de voir les dunes en arrivant de walvis bay.
mais cela est-il réalisable???
beaucoup de questions!!!!
mais merci pour les deux liens d'hébergement de rivièrefox
a+
il faut environ 4h30 / 5h00 pour faire la route entre Walwis Bay Sossuvlei, donc il serait possible de faire le parc l'après-midi en partant tôt de WB.
Mais il vaut quand même mieux faire dead vlei et sossuvlei le matin pour les lumières, à mon avis.
le parc ferme au coucher du soleil donc vers 17h30 / 18h00 au mois d'août
je passe à Tok Tokkie juste avant vous le 9 et 10. On va se croiser sur les pistes 😉
Si tu n'as pas résolu les résas d'Etosha, je pense que tu pourrais leur téléphoner.
De plus tu peux contacter par mail également les "supérieurs"
Voici notre contact lors des mails ainsi que lors de notre coup de fil :
Our Contact: Anastasia Harases
et les coordonnées reprises sur les mails NWR:
Anastasia Harases Customer Care Representative: Information Office
It is our policy to respond to all received messages within 24-48 hours.
C'est de l'humour ! ! 🙂
Please contact TKaulu@nwr.com.na Manager: Sales, if you do not receive a response within this time frame.
Please contact PLindeque@nwr.com.na Senior Manager: Strategic Marketing, Sales and Communication, with any comments related to service received from our offices.
sesriem( pour une nuit car le lendemain matin nous faisons de la montgolfière)
Je te conseille de prévenir (peut-être directement Namib Sky ) que tu seras dans tel lodge à telle(s) date(s) au cas où le vol du jour de Sesriem serait annulé.
Cela arrive de temps en temps lorsqu'il y a trop de vent; les passagers sont alors repris pour le vol du lendemain ou surlendemain peu importe le nombre de réservations car il y plusieurs nacelles de capacités différentes.
Pour les adresses autour de Sesriem je te les envoie en Mp. 😉
merci pour tes infos, je cherche toujours, mais cela semble difficile!!!!
Mon mari a téléphoné hier matin au NWR et à priori la personne lui a demandé d'adresser un mail à la première adresse que tu cites.Et je viens de faire partir un deuxième à l'autre adresse.
J'insiste beaucoup car j'avais posé ma réservation en Novembre 2011, et je les avais harcelés pour qu'ils ne m'oublient pas, pendant leur soit disant changement de système de réservation.Mais plus les jours passent et plus je pense que notre résa est passée à la trappe!!!
bref dès que j'aurais une réponse ferme, de leur part, je choisirai entre les diverses options qui s'offrent à nous.
Ne pas voir sossusvlei et dead vlei me semble un peu débile, donc dans le pire des cas ( si n'avons pas d'hébergement à proximité après le tok tokkie) nous arriverons pour 12h à sesriem , pour disposer de l'aprem du 12/08.
pensez-vous que cela soit jouable de gravir une dune ( laquelle est la plus spectaculaire?)et de faire la ballade à dead vlei en 4h?
Petit inconvénient, pour la lumière, comme le disait Vincent: "c'est mieux le matin "( mon mari photographe !!! me l'a bien confirmé vu l'orientation ) mais bon!!!!
Je cherche donc avec tout vos contacts à respecter mon itinéraire de départ.
dans le cas contraire je descendrais directement vers koiimasis ( conseil de rivière fox!)après le tok tokkie, après avoir fait sossusvlei en un après-midi au lieu d'une journée....
merci encore de votre aide
arielle
Nous sommes une famille de randonneur et nous aimerions découvrir la Namibie. J'ai du mal à trouver des infos concernant la législation dans les parcs et…
Afrique de l'Est et Australe › Namibie · 17 replies
Il semblerait que le camping de Sesriem soit plein les 10 et 11 janvier 2010!. Comme je n'en vois pas à priori d'autres dans le coin, est-ce que quelqu'un a…
Afrique de l'Est et Australe › Namibie · 18 replies
Bon quitte à me faire allumer je vais poser mes questions bêtes. Nous partons avec tourmaline sur un circuit très classique de 20 jours. Sur les 20 jours 2/3…
March or May 2027.
Around 15 days in the Western Cape,
then 15 days in the southern KNP.
Arrival either in PE or George.
The pros know I’m somewhat familiar with the area... that I don’t camp... that my accommodations can be simple and remote, self-catering but with basic comforts... that I’m looking for spots that are a bit off the beaten path... in a relaxed mode...
From George:
Late arrival... need some rest... Herolds Bay from George to the N1.
Tsitsikamma is catching my eye (Storms River)... with or without a stop in Knysna.
Question:
What’s the current condition of the pass from Knysna to Uniondale? R339.
And while I’m at it, the condition of the R340.
Tsitsikamma, Knysna, and my questions still apply if arriving in PE.
Is the Swartberg still closed?
Any recommendations for accommodation in Prince Albert?
If I cross the escarpment, I’ll continue via Anysberg NR, Touwsrivier... any thoughts?
From there... Tankwa Karoo or Mount Cedar (or both).
Then heading back down to the coast... the highlands of Hermanus or Kogelberg NR (any opinions on the latter?).
Or,
A more classic route along the coast...
If I arrive (fairly late) in PE... any ideas for accommodation in that little area?
Given that Nyathi Camp is winking at me...
(For context... a while back, I stayed at Riverbend (same Addo sector, private concession)... and I visited the ruins of that abandoned lodge at the time, which has clearly been renovated since... located in a very quiet part of Addo...).
Any feedback from the pros?
Well, that’s about it...
I’m open to any other tips or advice!
I’m reaching out with a question about which park to choose for a 3-day safari in Kenya.
After 20 days in Uganda, I’m meeting up with my dad for a 3-day safari (that works for him). We’ll be meeting in Nairobi and have a full day to travel to a park (preferably the farthest from Nairobi to avoid crowds?) and spend 4 nights there before heading back to the capital for our flight to France.
I’d love to hear your recommendations since I’ve read so many great tips on this forum.
Hi there,
I’m considering camping in Nyungwe Park with my family (2 adults, 2 kids) at Uwinka campsite. Problem: the park rents the tent but without any gear (mattresses, blankets). We don’t have a car. Is it possible to rent or buy mattresses and blankets near the park, please?
Thanks for your help
Hi, I'm looking for information on the road conditions in Moremi. We're leaving in 15 days, and from what I've heard, the roads are pretty tough to drive on. Any advice?
Thanks
I’m planning a potential trip to Namibia for a classic circuit in April 2027.
I’m surprised by how expensive the accommodations inside the parks are—really steep! Is it possible to stay outside the parks but still close enough to enjoy the game drives?
Do you have any recommendations for more reasonably priced lodging? I’m okay with spending 200 to 250 € per night.
No camping—the friend I’m traveling with absolutely refuses 😉, but maybe upgraded tents would work.
Hello,
We’re planning a route from Maun to Kazane and Victoria Falls for May 2027 in a Toyota Hilux 4x4, staying in lodges (no camping). Here’s the rough outline:
- Maun: Arrival likely from Johannesburg, 2 nights
- Khwai: 2 nights
- Return to Maun
- Need to decide on a stop between Maun and Sepopa?
- Sepopa: 2 nights
- Cross into Namibia: Bagani, 2 nights
- Kongola: 2 nights
- Katima Mulilo: 2 nights
- Kasane: 3 or 4 nights
- Victoria Falls: 1 or 2 nights
- Return to France from Kasane or Victoria Falls
What’s the road condition like between Maun and Khwai? The stop names are approximate based on accommodations.
Thanks for any feedback on this plan!
Ailleurs 64
At the end of July, we’re heading to Namibia with a group of five for a three-week road trip and visit to the national parks.
We’ve read conflicting info about buying entry tickets—either online (where?) or at the gate when we arrive?
I’d love to hear your thoughts on the agencies you used to plan your trip to Uganda.
There’s the whole issue of gorilla permits, which need to be booked in advance and involve a significant financial commitment. That’s where I’m at with my trip planning. Between checking lutb.go.ug/ and reading online reviews, it’s hard to move forward with confidence.
I contacted the French Embassy, but they don’t provide any recommendations. I almost booked with an agency that had a really bad review from February specifically about the permit process.
How did you go about choosing your agency? Given the large sum involved, I’m this close to booking through a travel agency in France for this part.
From what I understand, no matter which agency books the permit, you’re ultimately guided by professionals trained for gorilla trekking based on the permit itself? I’m assuming that’s how it works.
Thanks for your feedback, and I’m really happy to see the forum’s new energy—it’s been super helpful to me in the past.
We’re heading to Uganda next summer for three weeks with our two kids, who’ll be 7 and 9 years old.
We’ve been to Southern Africa before but not East Africa, and after a trip to South Africa two years ago, the kids wanted to return to Africa, while we wanted to explore a new region while staying independent... Uganda’s been catching our eye for a while, and with Rwandair offering relatively attractive prices, we’re going for it!
We’ll be traveling in a 4x4 (self-drive) with roof tents. I don’t have any 4x4 driving experience, so it’ll be a first for me, but we’ll manage 😉 No great apes for us—kids need to be 15, and we don’t want to do that experience without them.
I don’t usually ask the forum much for trip planning, but this time, I’d love your thoughts and advice!
First question: Karamoja or not? At first glance, if we want to add it to a "classic" loop in the southwest, it doesn’t seem realistic—too packed, too much driving. We could consider doing the full loop via Kidepo and then heading down to Murchison, but I’m worried the trip might feel less varied and less kid-friendly. That said, the region looks stunning, and I’m struggling to accept not going at all... What do you think?
If we skip Karamoja, we’d do a loop: Murchison/Fort Portal/QENP/Bunyonyi/Mburo, which seems pretty comprehensive and would let us take our time, which is nice. A few random questions:
- How much time should we plan for the Fort Portal area? I was thinking at least 3 days to visit Bigodi Swamp, walk around the craters, and maybe do a community walk (any thoughts on that?).
- Between Murchison Falls and the Fort Portal area, is it worth breaking up the drive? I spotted Lake Albert Safari Lodge on the shores of Lake Albert—it’s not too expensive and looks nice.
- I’d love to do some easy walks/hikes at the foot of the Rwenzori Mountains, ideally without a guide, but it doesn’t seem straightforward. Do you know if it’s possible to do nice walks independently? I’ve read about hikes in the hills near Kilembe but nothing very specific. Maybe staying somewhere at the foot of the mountains, like Ruboni Community Camp, would allow that.
- Lake Mutanda looks really cool, and so does Lake Bunyonyi... Ideally, I’d like to see both, but won’t that feel repetitive? Is Lake Mutanda worth the detour?
Last practical question, since we don’t have experience with this: for the car with kids, would you recommend two tents (a bit more space) or a four-person tent?
I’ll stop here—already a lot of questions...
Thanks in advance for your feedback, and looking forward to exchanging ideas!
Gabriel
We’re planning our second trip to South Africa in July 2026. In 2023, we did a loop from Joburg, Golden Gate, Drakensberg, Hluhluwe, St Lucia, Eswatini, Kruger, Blyde River Canyon, and back to Joburg.
This time, we’d like to go to Cape Town and do a road trip to Port Elizabeth, then fly back to Joburg to return to Kruger. At this stage of my planning, here’s what it could look like:
D1 to D4: Cape Town and Cape of Good Hope (Table Mountain, Lion’s Head, Waterfront, Bo-Kaap, Boulders, Cape Point, Chapman’s Peak Drive). I’ve spotted a few places to stay between Camps Bay and Hout Bay (3 nights).
D5 and D6: Either Karoo NP or Hermanus and De Hoop. Any opinions to tip the scales? I’ll admit I’m already leaning toward Karoo (the "wild" vibe of the landscapes and wildlife encounters appeal to me much more than the seaside, which feels less exotic). If we go for Karoo, where should we stay? Inside the park or in Beaufort West? I’ve seen good reviews for Ko-ka Tsara Bush Camp, but maybe it’s better to stay in the Sanparks cottages to make the most of the park? (2 nights)
Option B is to do Stellenbosch (though vineyards aren’t great in winter) and/or the Whale Route—Betty’s Bay, Hermanus, De Hoop (2 nights near Gansbaai).
D7 and D8: Klein Karoo, Oudtshoorn. Staying at De Cango Guest Farm (2 nights).
D9 and D10: Knysna, Robberg Nature Reserve, Tsitsikamma (2 nights in Plettenberg Bay and 1 night in PE).
D11: Flight from Port Elizabeth to Joburg at 7 AM and drive to Marloth Park.
For Kruger, I’ve booked 2 nights in Marloth Park, 1 night in Skukuza, 2 nights in Satara, and 1 night in Talamati, which we loved. I’ll book the last night in Graskop later since we want to revisit the Blyde Canyon area.
I’d love all the feedback you can give on my itinerary, especially for days 5 and 6.
If you have recommendations for accommodations for 4 people, I’d appreciate those too.
Thanks! 🙂
We’re a family of four (two daughters aged 18 and 21) and we’re planning a three-week trip to Tanzania. Zanzibar would be our main base, but we’d also like to do a safari on the mainland.
Could you share any tips on:
- the ideal length for such a safari, the best place to go during this period (and easily accessible by flight from Zanzibar)
- your recommendations for the most suitable type of stay for a family like ours
- reliable local agencies with reasonable prices that could help us with this plan
Hi everyone, I’m here to get some advice on visiting KRUGER Park.
From what I’ve gathered through my reading, I understand there are two ways to visit the park:
- Independently with your own vehicle
=> Do you drive all day?
- By booking with a professional
=> Safari early in the morning and late in the afternoon. But what do you do in between?
When it comes to accommodations, the options are:
- Booking in one of the park’s camps, where the lodging is basic but functional
- Booking in a private reserve, which is more comfortable but prohibitively expensive
- Booking outside the park, which means entering the park every morning. But if you want to stay for 3 days, that doesn’t seem practical to me.
Do you have any advice for accommodations?
To be honest, I’m really struggling to understand how it all works...
Thanks to everyone for your help.
Bidule 27
Hey everyone!
Heading to Namibia in a few days and I just read that the entry fees for all parks in Namibia have skyrocketed. Increases between 86 and 100%, and this has been in effect since April 1st (no joke). Have any of you heard about this, and if so, do you know if it’s actually being enforced?
For example, the fee for Etosha has gone from 150 NAD to 280 NAD per day per person.
Thanks in advance!
I’m really interested in traveling to South Africa in September 2020. My question is whether I should go on an organized tour or plan my own itinerary. Organized trips are pretty expensive $$$$, but the security aspect reassures me. I’d love to hear your thoughts on safety in South Africa and whether it’s easy to arrange activities like visiting vineyards, Cape Town, and going on a safari on our own. Which is better in terms of cost—booking an organized trip or doing it ourselves? It’s definitely less exciting to follow a group for 10 days. We’re a couple in our 50s who love nature.
😊🦁
We’re heading out in April 2027 with our 4x4 to explore part of Southern Africa. Right now we’re researching all these beautiful countries and deciding where to ship our vehicle. We’re from Le Havre—has anyone here already shipped from that port to South Africa or East Africa?
As for all these countries, is wild camping allowed, tolerated, easy, or difficult?
We’ve already visited a few, but you can read just about anything online, so getting tips from real independent travelers is way better :)
We’re all ears for any hacks, experiences, or spots you’d recommend.
See you on the road with Doddy
Hi,
I’m starting to plan a great trip for the last three weeks of January 2027 (my first time in South Africa).
After spending a few hours (!) browsing this forum, here’s a rough first draft of my itinerary:
D0 Arrival at JNB
D1, D2 Blyde River Canyon
D3, D4, D5, D6, D7: Kruger
D8, D9, D10: St Lucia and surrounding area
D11, D12, D13, D14: Drakensberg + Lesotho
D15 A very long driving day to the south (hope the AC doesn’t break down!)
D16, D17, D18, D19 southwest coast (so far I’ve noted Oudtshoorn, Robberg Nature Reserve, Wilderness NP, De Hoop Reserve, and a bit of the wine route)
D20, D21 Cape Town (peninsula and a bit of the city) + domestic flight and return flight (departure from JNB at 11 PM)
A few questions before refining this:
- Do you see any major issues with this itinerary?
- We don’t have a choice on dates, and personally, I prefer green landscapes to desert ones anyway, but do you really see far fewer animals in January than in the dry season? Five days in Kruger should give us enough time to spot plenty of different animals despite the tall grass, right? As for the heat, we’re from Réunion, so we’re relatively used to it, even though I know it’s not the same type of heat.
- Can I trust the distances and driving times given by Google Maps?
- Picking up the vehicle in Johannesburg and dropping it off in Cape Town: how much might that cost us? I’m thinking it probably won’t be worse (in terms of time or money, since there are five of us—2 adults + 3 kids) than going back to Joburg after Lesotho, taking a flight to Cape Town, and renting another vehicle... but maybe I’m wrong.
- Finally, wouldn’t it be better to focus on just one of the two regions (either the northeast or Cape Town and the south coast)? If it were up to me, I’d stick to the first part and extend a few stops... but not everyone agrees! And we’re thinking that since it’ll be really hot, a second part of the trip that’s a bit """cooler""" would be welcome.
I imagine many of you have been captivated by the Masai Mara park and/or your safari experience with Tony Crocetta/Melting Pot Safari. Still, I’d like to share my perspective.
First, I’m an avid traveler, especially in love with Africa, which my partner and I have explored a bit (Zambia, South Africa, Botswana, Kenya, Zimbabwe, Namibia...).
That said, I want to express my deep disappointment with both the Masai Mara and Tony Crocetta’s camp, Melting Pot Safari, where we stayed last year.
First, about the park: it’s stunning, no doubt. But what a highly touristy place! I can’t find the words to describe the horror of being among 30 4x4 vehicles lined up in front of a lioness hunt, let alone encircling her right after her kill while her prey is still alive in her jaws... no respect for wildlife. The same goes for surrounding a young leopard playing with its small prey, a moment when I counted over 50 vehicles, most with their engines running... sickening. I turned away, both my gaze and my camera. What a disaster to see this natural wonder of Africa turned into a tourist hotspot.
Yes, I loved this place on Earth, but no, I won’t "promote" it anywhere or to anyone.
Next, I also wanted to share my dissatisfaction with Tony Crocetta’s famous camp, Melting Pot Safari: where to begin? We booked a private vehicle for four with two friends, and I have no complaints about the vehicle itself (though it obviously came at a cost). The windows and the vehicle weren’t very photo-friendly, but let’s move on.
The trip between the sisters’ guesthouse (which was fine) and the camp went smoothly, except we arrived a bit too late. Result: "We’ll leave for the safari an hour later today because the driver has to respect his rest hours." Perfect—with park formalities, we only spent about an hour in the park that evening. The safari got off to a great start...
During our 12-day stay, we saw some amazing things. Tony wasn’t at the camp—I don’t know what the atmosphere is like when he’s there, but it was rather cold during our trip. Sylvie, his wife, barely looked at us, never asking how our day, night, or game drive went (I think she spoke to us once during the stay, plus the day we arrived, of course). We felt invisible... (if I were mean, I’d say the money had already been deposited into Melting Pot’s bank account.)
The evening meals, if I may say so, were a joke: not enough dessert (aside from fruit, but the few elaborate desserts—like 10 for 18 guests) for everyone, barely enough meat or sides. If you were unlucky like us and ended up with a group of 15 people who decided to skip the starter, you’d better hurry to get your main course, or there might not be any left—and no refills... We always ate our fill, but sometimes we had to serve ourselves in advance.
Finally, I want to correct something about the quality of the meals: seriously, this buffet was really mediocre and far from the culinary standards I’d read about in my pre-trip research (see their Facebook page).
Anyway, let’s move past the food—after all, the avocados were sublime, and we’re not there primarily to eat.
About the tent: the river views were beautiful, and the beds were very comfortable. No running water, individual showers outside the tent, and dry toilets—but it’s Africa, so we weren’t shocked. However, I’m disappointed that for this "modest" price, I wasn’t warned there’d be no soap (and no, I don’t travel with my own soap—and for the price, a little bar in the tent wouldn’t be a luxury). But let’s move on—the hippo views were fantastic. Oh, and to preserve the Masai Mara’s water (which makes sense) and for hygiene reasons, underwear isn’t washed by the camp staff—fair enough. But then what’s that little sign next to the bed? Oh right, for a hefty sum, underwear suddenly becomes "washable"...
Finally, my biggest gripe is about the essential part: the game drives. In France, they sell you a dream with a "photo safari" (what’s the difference, really? A room with a few more electrical outlets?). They promise guides especially suited for photography (not a given, sorry) and vehicles that can get close to animals and go off-road... but here’s the catch: the guides are bound by park laws and hounded by rangers looking to fine rule-breakers. Result: as soon as a white ranger vehicle is spotted, we have to abandon our spot for a wild chase through the grass. Fun once... The next day, we learned that another group’s guide got caught and had to pay $100 for breaking the rules—a sum he casually asked the travelers in his vehicle to cover... because of course, Melting Pot lures tourists with dreams, the poor rangers try to get close, all while breaking park laws... and they break those laws for Crocetta’s company, which, of course, won’t dip into its profits to pay the fines. Basically, it’s "keep the clients happy, but don’t get fined—or the fines are on you or you’ll have to ask the clients directly." Nice boss! Anyway, there were long discussions about this last year, especially among the guests in the fined vehicle. My partner and I found these practices unacceptable, and we were deeply disappointed by this attitude.
I know many people adore this park and/or this company—maybe you were luckier... or maybe you’re less demanding than we are when it comes to respecting rules, nature, and clients. But after traveling through much of southern Africa, I can tell you we personally came back frustrated from this experience and aren’t eager to return... You’ve been warned.
Here’s my feedback after a recent trip to Ethiopia, organized with a local guide.
Despite a signed quote, months of prep exchanges (over eight months!), and phone calls right up to departure day, the guide didn’t honor the commitments we’d agreed on.
Haile Haftu FANUAILE, manager of the agency www.charmethiopiantours.com—who we’d organized everything with—didn’t meet us as promised when we arrived in Addis Ababa. Without any warning, he sent a different guide to accompany us for the entire trip (with a flimsy excuse).
Several parts of the signed quote weren’t respected:
– Services included in the quote but not provided on-site (meals, water),
– Hotels we’d chosen, booked, and paid for were swapped for lower-category places,
– Visits were canceled because the timing wasn’t calculated properly,
– One stop on the itinerary was dropped without any reason or explanation.
We’d paid a deposit for domestic flights, with a promise to refund any overpayment. A month after returning, 150 € per person (there were three of us) still hasn’t been refunded.
I’m sharing this to warn fellow travelers about the importance of solid guarantees to ensure contracts are actually honored. Double-check everything before committing!
Wishing everyone safe and smooth travel prep—Ethiopia is an incredible country!
---
Hello,
Feedback following a recent trip to Ethiopia, organized with a local guide.
Despite a signed quote, numerous preparatory exchanges over eight months, and phone calls right up until the day of departure, the guide did not fulfill his commitments.
Haile Haftu FANUAILE, manager of the agency www.charmethiopiantours.com with whom we had organized everything, did not meet us as agreed upon our arrival in Addis Ababa; without warning us, he sent another guide in his place to accompany us throughout the trip (with a bogus excuse).
Several points in the signed quote were not honored:
– services included in the quote but not provided on site (meals, water),
– hotels chosen, booked, and paid for, replaced by lower-category establishments,
– visits canceled due to lack of time, which had not been calculated correctly,
– one stop on the itinerary canceled without reason or explanation.
A deposit had been paid for the booking of domestic flights, with a commitment to refund the overpayment.
To date, one month after our return, 150 € per person (there were three of us) has still not been refunded.
This testimony is intended to alert travelers to the importance of solid guarantees for contracts that are actually honored, so that everyone can be extra vigilant before committing.
Good luck with your travel preparations, everyone.
Ethiopia is an extraordinary country!
Hello,
With so many agencies out there, we're feeling a bit lost. Could you please share your experience—like recommending your agency if you were happy with them—and tell us why, and if possible, what budget we should expect? Feel free to send it in a private message :)
We’re just the two of us, and ideally, we’d like to go in a 4x4 alone or with another couple, or in a very small group.
Hi there,
I’ve reached out to a few agencies for a week-long family safari next summer before heading to Zanzibar.
So far, the itinerary looks like this:
Day 1: Late arrival at JRO and overnight in Arusha
Day 2: Drive to Tarangire, park visit, and overnight in Tarangire
Day 3: Tarangire, drive to and overnight in Karatu
Day 4: Ngorongoro and overnight in Ngorongoro
Day 5: Drive to Serengeti and safari in Seronera
Day 6: Serengeti and overnight near Lobo
Day 7: Serengeti and overnight in Seronera
Day 8: Flight from Seronera to Zanzibar
On paper, it covers "everything," but maybe there’s a bit too much time lost on the road... Any alternatives?
To simplify (and cut costs), I was thinking:
Day 1: Late arrival at JRO and overnight in Arusha
Day 2: Arusha National Park with a walking safari and meeting the Maasai (?)
Day 3: Drive to Tarangire, park visit, and overnight in Tarangire
Day 4: Full day in Tarangire
Day 5: Tarangire, drive to and overnight in Karatu
Day 6: Ngorongoro and overnight in Ngorongoro
Day 7: Morning in Manyara or Natron and drive to JRO
Day 8: Flight to Zanzibar
Your thoughts and recommendations are welcome...
Thanks
We have the opportunity to spend about ten days somewhere for Christmas, and I’m really tempted by Zanzibar. I’ve been dreaming for a long time about the Spice Island, Stone Town, diving...
Which hotels could you recommend? Not a big "resort"—we’re more into "boutique hotels" or even an Airbnb house. Somewhere quiet (we’re not party animals).
I’m thinking of staying the first few nights in Stone Town and then moving to a beach, preferably one where we can swim regardless of the tides, without ending up in seaweed and mud at low tide.
I’m a bit lost with all the beaches because apparently, the north is very crowded, the south is very windy, and the east has some good and some not-so-good spots, with big tides or not... HELP! 🤪
I’d like to limit myself to a maximum of 2 different places to stay over the 10 days.
I’m reaching out because I don’t understand how Volcanoes National Park works.
I looked at booking for the gorillas, but there’s just the price listed, and the same goes for the Diane Fossey tomb.
So I contacted a hotel in Kinigi, and they told me that for the gorillas, you need a car to get to the park headquarters, and then once you know your group, you need to get from the headquarters to the trekking start point?? Do you confirm this? Is that really how it works? They say the hotel has a driver and it would cost 100 DOLLARS!!
I just found out that on top of the permit, there are other fees??? Uhh…
Are there other options, knowing I don’t want to rent a 4x4 since I’m traveling alone?
And if I don’t get the gorilla permit but just want to visit the Diane Fossey tomb, is it the same issue? From Kinigi, do you need a 4x4? How far is the tomb from the headquarters? Is it a hike you can do alone OR DO YOU NEED A GUIDE, ON FOOT? By car??
If someone could explain everything to me… and is the DF Foundation different??
If I decide to go through an agency, is it possible in Musanze (which would save me trips) or is it mandatory to go through Kigali?
Thanks so much for your help…
Best regards
I’m in the middle of planning a road trip in Southern Africa, and I’m specifically working on the itinerary—especially the distances.
I’ve got the time, but I’m struggling with the transfer days (so much driving just to end up spending the whole day on the road). That’s why I’m trying to analyze travel times, even if it means adding extra stops.
My highlights in Zimbabwe would be:
- Hwange
- Victoria Falls (and maybe Matusadona)
- Mana Pools
- Harare
- Gonarezhou
- Great Zimbabwe
But the distances and travel times seem huge (over 4 hours each time), and I don’t see how to make the drives more chill or shorten them—even if it means adding stops (but which ones?) between each leg.
Would anyone be able to estimate the travel time between these highlights and maybe suggest some nice stops to take breaks?
I’ve been to Rwanda twice before, in November 1991 and December 1993, mostly for solidarity work.
I’m looking into going back this November or December for three weeks, but I’m a bit hesitant when I see the tourist offerings—it’s so far from how I like to travel...
I travel solo using public transport and stay in places like guesthouses (GH), or accommodations run by cooperatives, associations, or religious groups. I love villages, markets, hikes, and local crafts.
So far, my searches for these kinds of lodging options haven’t turned up much.
For now, I’m considering visiting (in no particular order):
Butare: Kibeho, Bisesero, Nyanza
Ngenda
Akagera, Kibungo, Lake Muazi
Dian Fossey’s tomb (with the possibility of seeing gorillas)
Kibuye??? Is the political situation stable there? Or Cyangugu?
So here are my first questions:
-Is French still widely spoken?
-Are there lists of the types of accommodations I mentioned above, or places to find that info?
-Is what I’m planning doable using public transport? From the towns, are moto-taxis still available to get to villages, sites, and—most importantly—back?
-Is it possible to go hiking solo?
-Which are the best markets and what days are they held?
I know that’s a lot of questions already, and I really appreciate any relevant answers you can share.
Looking forward to exchanging more!
I’m planning my next trip in September, and after two self-drive trips to Botswana last year, I’d love to explore Kruger. Since I’m used to camping, I’m thinking of renting an equipped van from Kitted Africa (a small Suzuki van—thanks Safari Expert!) to sleep in a tent and occasionally in a hut.
Here’s my provisional itinerary, and I’d love to hear your thoughts if you don’t mind.
I’ve got 13 nights to plan in Kruger. The rental company is based in Nelspruit.
Entering from the south:
14-15-16.09: 3 nights at Crocodile Bridge or Lower Sabie
17-18-19.09: 3 nights at Skukuza
20-21.09: 2 nights at Satara
22-23-24.09: 3 nights at Olifants
25-26.09: 2 nights at Tamboti or Talamati
Exiting the park on 27.09 via Orpen Gate, then heading to Blyde River Canyon for a night in a hotel or elsewhere.
28.09: Return to Nelspruit, drop off the van, and stay in a hotel.
29.09 (midday): Airlink flight to Johannesburg, then an evening return flight to GVA.
What do you think? Too many nights here, not enough there?
I’ll be traveling solo, I love driving, and I enjoy settling in the middle of nature to listen, observe, and take photos (Botswana was perfect for that).
Thanks in advance!
Nicole
Photo: Baines Baobab, Botswana, April 2025
I’d like to return to Africa and stay in a lodge where I can see animals—not necessarily the Big Five—without needing any transport once I arrive at the lodge, and at a price under $250 per day for two people with full board. The week-long stay is planned for late June into early July. I’m looking for suggestions. Thanks in advance!
Hi, I’d like to travel to Ethiopia as a solo 60-year-old woman, backpacking style, between December 2025 and January 2026.
I’m wondering about the current state of the country: unrest, safety concerns, etc.
Government websites advise against going, saying it’s too dangerous.
But I’m skeptical—they tend to be overly cautious.
So I’m looking for reliable information, though I’m not sure where to find it.
Thanks in advance!
Hello,
We’re a group of four seventy-something retirees and we’re planning a 4-week trip to South Africa. We’re seasoned "adventurers" used to multi-week stays (we’ve been to India seven times, Mexico, Thailand, Laos, Myanmar, Australia, etc.).
For South Africa, we’re thinking of covering most of the trip in a private vehicle and taking flights for inter-state transfers.
We’re interested in meeting people, learning about the country’s evolution, exploring major cities, visiting traditional villages, and seeing wildlife.
Here’s the itinerary we’re considering:
Johannesburg – 2 days (we’ll pass through again later)
Pretoria – 2 days
Blyde River Canyon and Graskop – 1 day
Acornhoek – 1 day
Letaba – 2 days
Lobamba – 2 days
Johannesburg – 1 day
Flight to Cape Town
Cape Town – 3 days
Cape of Good Hope – 1 day
Stellenbosch – 1 day
Hermanus – 1 day
Mossel Bay – 2 days
Oudtshoorn
Wilderness – 2 days
Knysna
Port Elizabeth – 2 days
Addo Elephant Park
Flight back to Johannesburg
Johannesburg – 1 day
Return to Paris
Could you share your thoughts on this itinerary? We’ll be renting a vehicle to explore both regions.
We can easily add 4–5 more days to the trip if needed.
We’re looking at traveling either between April and May 2026 or in October/November 2026.
I’ll follow up later to discuss the best safari options and get a rough budget estimate.
Thanks to everyone who takes the time to read this and share their thoughts!