Mon dernier voyage avec SN Brussels Airlines: un vrai cauchemar! J'avais dans ma poche un ticket SN aller-retour Bruxelles-Rome du 26 octobre au 5 novembre 2012. À cause d'une urgence (ma mère hospitalisée en Italie), j'ai pris un vol aller Bruxelles-Rome deux jours avant, le 24, mais avec une compagnie low cost pour éviter un surplus de prix, demandé par SN, de presque 400 euros. Le jour exacte réservé (et payé) pour le retour, je me présente au check-in SN de Rome Fiumicino, mais surprise! La compagnie m'avait fait cadeau de m'annuler, sans préavis, le trajet retour car je n'avais pas fait le trajet de l'aller! Bref, je reste à Rome toute la nuit avec ma fille, obligé à faire un nouveau ticket pour le lendemain (850 euros), en hôtel (120 euros), avec une journée de travail perdue pour moi et une journée d'école ratée pour ma fille. Merci Brussels Airlines! 😕
Rien de surprenant c'est la même règle pour toute les cies régulière...
Disons : pour toutes les compagnies high-cost ...
On n'a pas ce genre de problème avec Ryanair, par exemple, qui vous laisse libre de faire ou de ne pas faire l'aller ou le retour ou même les deux !
Rien de surprenant c'est la même règle pour toute les cies régulière...
Disons : pour toutes les compagnies high-cost ...
On n'a pas ce genre de problème avec Ryanair, par exemple, qui vous laisse libre de faire ou de ne pas faire l'aller ou le retour ou même les deux !
Parce que Ryanair lui aurait remboursée le ou les billets inutilisés peut-être ?
...................
, je reste à Rome toute la nuit avec ma fille, obligé à faire un nouveau ticket pour le lendemain (850 euros), en hôtel (120 euros), avec une journée de travail perdue pour moi et une journée d'école ratée pour ma fille. Merci Brussels Airlines! 😕
Quand on vous dit que les low cost c'est plus sérieux, à l'heure, moins cher, moins de greves, etc.....pourquoi s'enteter à payer plus cher.......
pour le plaisir d'etre déçu?.........
Parce que Ryanair lui aurait remboursée le ou les billets inutilisés peut-être ?
Ryanair n'annule pas le billet retour si le billet aller n'a pas été utilisé. C'est de cela qu'il s'agit - essayez de comprendre ce que vous lisez.
Sauf que… Ryanair ne vend pas d'allez-retour, seulement des allez simples. Donc les deux vols ne sont pas liés entre eux. Rien ne vous empêche sur une compagnie régulière d'acheter le vol aller et le retour séparément, et donc si vous manquez l'un, l'autre est toujours valable.
je crois que c'est leur seule raison d'être sur ce forum (l'entreprise doit leur filer un billet gratuit par an pour qu'ils évangélisent les forums 😄 )
je crois que c'est leur seule raison d'être sur ce forum (l'entreprise doit leur filer un billet gratuit par an pour qu'ils évangélisent les forums 😄 )
Le pire, c'est que toutes les low-costs ne traitent pas leurs PAXs comme du bétail. Mais au lieu de focaliser leurs efforts de promotions sur les "bonnes" low-costs, ils font du prosélytisme pur Ryanair and Co…🤪
N'oublions pas que c'est le PDG de Ryanair qui a déclaré, entre autre, que les PAXs étaient des abrutis. Sans oublier que le co-pilote n'est pas utile, s'il a un malaise il sonne l'hôtesse qui est formée à atterrir (Oui, mais s'il est terrassé par une crise cardiaque…), ou que les PAXs peuvent voyager debout, ou que les ceintures sont inutiles…
Mais au lieu de focaliser leurs efforts de promotions sur les "bonnes" low-costs, ils font du prosélytisme pur Ryanair and Co…🤪
Pas "& co" justement... c'est assez symptomatique du fait que ces trolls sont surtout fascinés par le modèle économique de ryanair, plutôt que par la possibilité de voyager à moindre coût...
NB le post initial pue un peu le troll aussi, non? c'est soirée norvégienne sur voyageforum?
Pourquoi n'essayez-vous pas de comprendre le post de départ ?
L'auteur du post a pris Ryanair au lieu de Brussels Airlines pour aller à Rome.
Relisez plusieurs fois, lentement, et vous arriverez peut-être à comprendre de quoi il s'agit.
Mais au lieu de focaliser leurs efforts de promotions sur les "bonnes" low-costs, ils font du prosélytisme pur Ryanair and Co…🤪
Pas "& co" justement... c'est assez symptomatique du fait que ces trolls sont surtout fascinés par le modèle économique de ryanair, plutôt que par la possibilité de voyager à moindre coût...
Là je suis d'accord, c'est comme s'ils avaient la nostalgie du moyen-âge, du servage...
NB le post initial pue un peu le troll aussi, non?
Trop tôt pour le dire, quoique la réponse de B737 laisse planer de sérieux doutes quand à l'authenticité de l'affaire.
Pourquoi n'essayez-vous pas de comprendre le post de départ ?
L'auteur du post a pris Ryanair au lieu de Brussels Airlines pour aller à Rome.
Relisez plusieurs fois, lentement, et vous arriverez peut-être à comprendre de quoi il s'agit.
Deux minutes s'il vous plaît, que je récupère de mon fou rire. Là, ça va mieux.
Alors voyons ce qui ne va pas dans votre post.
Nul part dans son post l'OP n'a cité le nom de la compagnie LC qu'il a pris, pas une seule fois. De plus, il avait acheté un A/R avec Brussels, ce qui signifie que les deux trajets étaient liés, l'annulation de l'un entraînant de fait l'annulation de la totalité.
Maintenant, examinons les faits en détail. S'il avait payé le supplément de 400€', il, aurait payé un supplément de... 400€ oui. Mais il a choisi de prendre une LC, peut-être à raison, mais toujours est-il que cette LC lui a coûté près de 1000€ quand on voit qu'il a dû reprendre un billet et une nuit d'hôtel, chose qui ne serait pas arrivé s'il avait voyagé sur Brussels comme prévu.
Alors oui c'est triste pour lui, mais il y a des règlements, règlements que vous vous faites d'ailleurs un plaisir de rappeler quand des PAXs se plaignent des LC soit dit en passant.
Enfin, toujours est-il que s'il n'avait pas pris une LC pour l'allé, il aurait payé beaucoup moins cher au total.
ça m'aurait étonné que certains membres ne fassent pas partir en live ce post....
mais bon et de plus vous avez seulement une explication concrète du membre "chatokay".. les autres se "bouffent" le nez😏
donc : pour vous hélas c'est entièrement de votre faute... vous avez fait un "no show" sur le segment aller et de ce fait le système à annulé le billet sur le segment retour (c'est automatique) et attention on peut même avoir ce cas de figure pour un billet TGV/AIR si on change de train, et bien le segment vol est entièrement annulé, certains ne le savent pas donc retenez tout ça maintenant
... c'est arbitraire pour l'avis de nombreux voyageurs et ils ont bien raison, dommage que l'on peut pas légiférer là dessus...il faudrait de nouvelles règles pour les billets aériens, après tout on a acheté un billet pourquoi on ne peut pas faire ce que l'on veut , surtout si on ne veut pas utiliser en entier??? bref bon nombre de voyageurs pestent là dessus quand on est touché par ce cas de figure....
c'est pour la majorité des compagnies aériennes ce système d'annulation automatique pour "no show"
.. donc vous n'avez pas du vous renseigner avant de prendre un autre billet en pensant que vous vous serviriez du retour sur SN... par contre l'explication pour ryannair qui ne fait pas ça et fausse vous avez l'explication dans un des post...(petite précision) .. sinon, encore une fois la règle du no show est quasi générale....sur toutes les compagnies (quand on achète aller/ retour)....évidemment on n'a pas cette déconvenue quand on achète soit un aller et retour distincts (ne figurant pas sur un même eticket)...
donc normal que vous soyiez en colère après eux mais faut surtout vous en prendre qu'à vous même...là vous perdez énormément d'argent au final alors qu'au départ SN vous demandez 400 euros.... quel dommage .. voilà on ne peut pas vous dire autre chose...
par contre vous devez réclamer la partie taxes aériennes du billet SN (c'est un du pour vous) c'est la loi et ça d'autres voyageurs ne le savent pas... donc faites la démarche auprès de SN si acheté directement auprès d'eux ou si par agence vous devez leur dire que vous souhaitez être remboursé des TA.. c'est une goutte d'eau sans doute mais bon....
Vendre plus cher (oh combien) un aller simple, qu'un aller et retour......
Difficile de trouver plus illogique!
Enfin : il y aura bien des syndicalistes sur ce forum pour justifier cette stupidité.
J'ai du mal à comprendre l'arrivée des "syndicalistes" dans ce raisonnement...
ça m'aurait étonné que certains membres ne fassent pas partir en live ce post....
mais bon et de plus vous avez seulement une explication concrète du membre "chatokay".. les autres se "bouffent" le nez😏
donc : pour vous hélas c'est entièrement de votre faute... vous avez fait un "no show" sur le segment aller et de ce fait le système à annulé le billet sur le segment retour (c'est automatique) et attention on peut même avoir ce cas de figure pour un billet TGV/AIR si on change de train, et bien le segment vol est entièrement annulé, certains ne le savent pas donc retenez tout ça maintenant
... c'est arbitraire pour l'avis de nombreux voyageurs et ils ont bien raison, dommage que l'on peut pas légiférer là dessus...il faudrait de nouvelles règles pour les billets aériens, après tout on a acheté un billet pourquoi on ne peut pas faire ce que l'on veut , surtout si on ne veut pas utiliser en entier??? bref bon nombre de voyageurs pestent là dessus quand on est touché par ce cas de figure....
c'est pour la majorité des compagnies aériennes ce système d'annulation automatique pour "no show"
.. donc vous n'avez pas du vous renseigner avant de prendre un autre billet en pensant que vous vous serviriez du retour sur SN... par contre l'explication pour ryannair qui ne fait pas ça et fausse vous avez l'explication dans un des post...(petite précision) .. sinon, encore une fois la règle du no show est quasi générale....sur toutes les compagnies (quand on achète aller/ retour)....évidemment on n'a pas cette déconvenue quand on achète soit un aller et retour distincts (ne figurant pas sur un même eticket)...
donc normal que vous soyiez en colère après eux mais faut surtout vous en prendre qu'à vous même...là vous perdez énormément d'argent au final alors qu'au départ SN vous demandez 400 euros.... quel dommage .. voilà on ne peut pas vous dire autre chose...
par contre vous devez réclamer la partie taxes aériennes du billet SN (c'est un du pour vous) c'est la loi et ça d'autres voyageurs ne le savent pas... donc faites la démarche auprès de SN si acheté directement auprès d'eux ou si par agence vous devez leur dire que vous souhaitez être remboursé des TA.. c'est une goutte d'eau sans doute mais bon....
dans la vie y avait le point goodwin, maintenant y a le point ryanair, les trolls ne peuvent pas s'en empêcher 🤪
Nul part dans son post l'OP n'a cité le nom de la compagnie LC qu'il a pris, pas une seule fois.
Ryanair est la seule low-cost à relier Rome et la Belgique, c'est donc évident.
(quand vous n'y connaissez rien, abstenez-vous de commenter à tort et à travers).
Nul part dans son post l'OP n'a cité le nom de la compagnie LC qu'il a pris, pas une seule fois.
Ryanair est la seule low-cost à relier Rome et la Belgique, c'est donc évident.
(quand vous n'y connaissez rien, abstenez-vous de commenter à tort et à travers).
Pardon, je suis encore pris d'un fou rire là.
Oh, vous êtes sérieux ? Laissez moi rigoler encore plus alors.
Vueling effectue aussi ce trajet, ce qu'une simple recherche vous aurait démontrée.
Mais s'il vous plait, continuez à m'amuser, je n'ai pas tant rigolé depuis belle lurette.
En parlant de Low-Cost pour aller à Rome,
je viens de réserver 2 billets Marseille-Rome, 31/12/12-03/01/13.
j'avais le choix avec deux vols directs de MRS, voici les prix pour les 2 billets :
Avec Ryanair : 346 € sans bagage en soute, sans la priorité d'embarquement, et dispo seulement le 30...
Avec AF : 290 € avec 1 bagage en soute chacun, siège attribué, café et le trés fameux "salé ou sucré", journaux offerts,
Si on ajuste le tarif de Ryanair à celui de AF ( 1 bagage en soute par pax, les sièges attribués ) on va ajouter au total 120 €, soit 466€...
bref je vais donc voyager sur la compagnie Low-Cost très connue Air France...
Bien sur ne pas faire une généralité de ce cas particulier, mais juste noter que quand c'est des périodes "obligatoires" de déplacement ces "si démocratiques et abordables Low-Cost qui permettent à tout le monde de voyager" ( si j'en crois ce que je lis ici ) cognent sur les tarifs jusqu'à en être plus chéres qu'AF...
Bha, Low Cost signifie bien ce que ça veut dire, à savoir "bas coûts". Ça ne signifie pas du tout "bas prix" contrairement à la croyance populaire.
Après bien sur, ça peut permettre d'offrir des prix moins cher sous certaines condition, mais ce n'est pas le but premier d'une LC.
Vueling effectue aussi ce trajet, ce qu'une simple recherche vous aurait démontrée.
Mais s'il vous plait, continuez à m'amuser, je n'ai pas tant rigolé depuis belle lurette.
Vous avez raison, j'ai fait une erreur. Je retire ce que j'ai dit et vous présente mes excuses.
Vueling effectue aussi ce trajet, ce qu'une simple recherche vous aurait démontrée.
Mais s'il vous plait, continuez à m'amuser, je n'ai pas tant rigolé depuis belle lurette.
Vous avez raison, j'ai fait une erreur. Je retire ce que j'ai dit et vous présente mes excuses.
je crois que c'est leur seule raison d'être sur ce forum (l'entreprise doit leur filer un billet gratuit par an pour qu'ils évangélisent les forums 😄 )
Le pire, c'est que toutes les low-costs ne traitent pas leurs PAXs comme du bétail. Mais au lieu de focaliser leurs efforts de promotions sur les "bonnes" low-costs, ils font du prosélytisme pur Ryanair and Co…🤪
N'oublions pas que c'est le PDG de Ryanair qui a déclaré, entre autre, que les PAXs étaient des abrutis. Sans oublier que le co-pilote n'est pas utile, s'il a un malaise il sonne l'hôtesse qui est formée à atterrir (Oui, mais s'il est terrassé par une crise cardiaque…), ou que les PAXs peuvent voyager debout, ou que les ceintures sont inutiles…
On appelle cela du "marketing viral" et ça marche; puisque vous parlez de Ryanair ;-)
Bon les amis, je ne voulais pas stimuler un débat pour ou contre les compagnies low costs, ni avoir des disputes entre vous… personnellement je m'en fiche de voyager avec l'une ou l'autre compagnie. Pour mon dernier voyage j'ai choisie SN, à Noël sera Alitalia, à Carnaval Ryanair... Je ne suis pas un supporter de Ryanair, pour voyager vers Rome je décide de temps à autre en base essentiellement au rapport qualité du vecteur/prix du ticket, mais préférablement avec les compagnies "normales". Mais bon, j'ai gaspillé 1000 euros bien évidemment parce que je n'avais pas pris la peine de lire une trentaine de pages des conditions générales... faute à moi. Mais après ma mésaventure je l'ai lu: SN affirme qu'elle "peut" annuler le voyage de retour si on ne prend pas l'aller: point 3.3.6: "Si vous ne vous présentez pas pour un vol sans nous en avoir préalablement informés, nous pouvons annuler votre réservation pour votre vol retour ou de continuation". Il n'est donc pas automatique. Alors, si SN «peut», elle doit au moins envoyer un email ou un sms pour demander au client qui n'a pas pris le vol aller si a l'intention de profiter du retour ... il me semble plus juste, car au contraire, si je prenais le vol aller e pas le retour, alors rien ne m'arrivait…
Peut-être, peut-être pas. Si cela vous évites de refaire la même erreur dans le futur, alors peut-être ne sont ils pas entièrement gaspillés.
Alors, si SN «peut», elle doit au moins envoyer un email ou un sms pour demander au client qui n'a pas pris le vol aller si a l'intention de profiter du retour
Le problème que je vois avec ça, c'est que c'est au PAX de prévenir, et si ce n'est pas fait, quand SN doit-elle envoyer les mails ou SMS ? À 30 mn du départ ? 2 jours avant ? Et envoyer à qui, à tous les PAX ? Lors de chaque vol ? Désolé, mais ça me semble bien trop compliqué à gérer.
Mais après ma mésaventure je l'ai lu: SN affirme qu'elle "peut" annuler le voyage de retour si on ne prend pas l'aller: point 3.3.6: "Si vous ne vous présentez pas pour un vol sans nous en avoir préalablement informés, nous pouvons annuler votre réservation pour votre vol retour ou de continuation". Il n'est donc pas automatique. Alors, si SN «peut», elle doit au moins envoyer un email ou un sms pour demander au client qui n'a pas pris le vol aller si a l'intention de profiter du retour
faut pas rêver c'est ingérable d'envoyer un mail ou sms au passager et puis quoi encore ..faut arrêter là de dire des inepties...
.... c'est aux passagers d'être responsables de ses propres choix et de consulter la compagnie pour avoir un avis....et un accord.. pas attendre que la compagnie vous contacte elle ne le fera pas... déjà qu'ils ont du mal à prévenir pour les modifications d'horaires alors un no show!!!!
de toutes les façons pour votre cas si il y avait eu moyen de poser la question ça n'aurait pas été si simple et vous auriez casqué car en principe c'est renégocié le tarif si vous demandez à ne pas effectuer le premier vol...(car du coup ça passe en billet simple) . donc c'est complètement différent.....la grille tarifaire est complètement différente pour vol simple et pour les billets aller /retour...
et encore une fois réclamez vos taxes aériennes..
et merci ça ne mange pas de pain.....pour les personnes qui vous ont répondu
Quoi qu'il en soit, je trouve inadmissible d'annuler un voyage PAYE sous pretexte que l'on a pas utilisé un autre voyage : rien de plus injuste (limite de l'escroquerie), meme si c'est inscrit dans les condtions de vols, ça ne se justifie absolument pas!
Quoi qu'il en soit, je trouve inadmissible d'annuler un voyage PAYE sous pretexte que l'on a pas utilisé un autre voyage : rien de plus injuste (limite de l'escroquerie), meme si c'est inscrit dans les condtions de vols, ça ne se justifie absolument pas!
Donc ta position est de dire qu'un contrat écrit n'a pas de valeur...
C'est intéressant 🙂
Ah bon, j'ai écrit cela........J'ai beau me relire, ce n'est pas écrit.
Je répete : je trouve injuste et injustifiable le fait d'annuler un vol payé par un client sous pretexte qu'il n'a pas utilisé le vol aller.
C'est payé, ça devrait etre utilisable par celui qui a payé. C'est tout.
Le fait que des compagnies rétrogrades (et en perte de vitesse, c'est évident) gardent cette clause (limite de l'escroquerie) dans leurs conventions de vente montre a quel point elles sont méprisantes envers ceux qui les nourrissent.
Il y a d'autres formes de mépris sur d'autres compagnies... Qu'est ce que ça démontre? Qu'une compagnie aérienne est d'abord une entreprise à but lucratif? Pas une grande nouveauté, malheureusement...
Ah bon, j'ai écrit cela........J'ai beau me relire, ce n'est pas écrit
Ben si : "meme si c'est inscrit dans les condtions(sic) de vols, ça ne se justifie absolument pas!"
Je répete : je trouve injuste et injustifiable le fait d'annuler un vol payé par un client sous pretexte qu'il n'a pas utilisé le vol aller.
C'est payé, ça devrait etre utilisable par celui qui a payé. C'est tout.
Ou on peut considérer que le client a passé un contrat avec la compagnie, prendre un A/R pour bénéficier d'un tarif avantageux. S'il prend ensuite l'aller sur une autre compagnie, surtout sans en informer la première, il y a rupture de contrat de la part du client.
Le fait que des compagnies rétrogrades (et en perte de vitesse, c'est évident) gardent cette clause (limite de l'escroquerie) dans leurs conventions de vente montre a quel point elles sont méprisantes envers ceux qui les nourrissent.
Je serais curieux de connaitre votre position envers les compagnies qui, par exemple, imposent de payer pour pouvoir garder leurs sac de duty free ?
je suis même étonné que le mot arnaque ne soit pas encore apparu, la semaine n'est pas terminée cela dit 😛
certaines compagnies ne rentrent pas ou rentrent tout juste dans leurs frais sur certains vols en fonction du remplissage
les gens veulent toujours payer moins cher et avoir un meilleur service
ce n'est pas comme si les compagnies faisaient des bénéfices monstres sur nos dos, elles doivent jongler en permanence avec une grosse interrogation: la fluctuation du carburant et donc le remplissage de l'avion qui peut faire gagner ou perdre de l'argent
certains oublient trop souvent que de cela dépend la santé de l'entreprise et donc les emplois
les compagnies aériennes ne manquent et les prix non plus, les trolls devraient donc méditer avant d'intervenir inutilement 😠
à vous lire, vous êtes toujours des victimes de tout, quoique vous fassiez
ça relève du caprice de riche qui peut se permettre de se payer l'avion quand certains vont au camping tous les ans
(...) Donc ta position est de dire qu'un contrat écrit n'a pas de valeur...
C'est intéressant 🙂
Nombre de contrats, même écrits, sont susceptibles d'être invalidés en partie ou dans leur totalité, par exemple : clause léonine, clause contraire à l'ordre public, signature sous la contrainte etc.
Nombre de contrats, même écrits, sont susceptibles d'être invalidés en partie ou dans leur totalité, par exemple : clause léonine, clause contraire à l'ordre public, signature sous la contrainte etc.
On est d'accord, mais à l'évidence le contrat en question n'est pas dans ce cas là, et en plus je ne me sens pas de discuter avec B737 et consorts de " clause léonine, clause contraire à l'ordre public, signature sous la contrainte"... 😉
(...) On est d'accord, mais à l'évidence le contrat en question n'est pas dans ce cas là, et en plus je ne me sens pas de discuter avec B737 et consorts de " clause léonine, clause contraire à l'ordre public, signature sous la contrainte"... 😉
Néanmoins, le cas que tu nous exposes est clairement en ta défaveur...
De ce fait, ne devrais-tu pas changer le titre en : "Brussels Airlines s'envole sans moi qui ait fait un NoShow"?
Vous pouvez modifier le titre que vous voulez, la substance est toujours la même: SN dans ses «termes et conditions» exprime une simple «possibilité» d'annuler le ticket de retour, et fait usage de ce "droit" potentiel sans aucun préavis au client. C'est tout. Ensuite, nous pouvons aussi discuter de la cohérence commerciale d'une carte "one way" qui coûte plus d'un «aller-retour», ou du fait qu'un ticket payé vous donne droit à une prestation (sauf cause de force majeure). J'ai payé pour un voyage Bruxelles-Rome (que je n'ai pas utilisé) et j'ai payé pour un voyage Rome-Bruxelles, que je voulais faire mais qui m'a été annulé ... Nous pouvons parler de contrats, que (hélas) je n'ai pas contacté la compagnie avant la date de départ pour négocier le voyage "retour" (j'étais trop préoccupé par ma mère malade d'y penser) de toute façon est ma faute, je retiens ma leçon pour la prochaine fois...
Il semble pénible la controverse entre les supporters des compagnie majors et ceux qui préfèrent les low-costs, ce n'est pas la question, dans les deux il y a des pour et des contres. Mais, comme vous pouvez le voir, même avec les compagnies «confort» vous ne pouvez pas dormir tranquille. 😕
Vous pouvez modifier le titre que vous voulez, la substance est toujours la même: SN dans ses «termes et conditions» exprime une simple «possibilité» d'annuler le ticket de retour, et fait usage de ce "droit" potentiel sans aucun préavis au client.
C'est prévu dans le contrat non ? Le voilà votre préavis. Sérieusement vous pensez que SN, ou n'importe quelle autre compagnie vas envoyer des mails à chaque client avant le départ pour leur dire "attention, nous pouvons annuler votre second vol si vous ne prenez pas le premier" ?
J'ai payé pour un voyage Bruxelles-Rome (que je n'ai pas utilisé) et j'ai payé pour un voyage Rome-Bruxelles, que je voulais faire mais qui m'a été annulé
Heu non, vous avez payé pour un Bruxelles-Rome-Bruxelles, pour un trajet global. Si vous aviez payé un trajet Bruxelles-Rome et in trajet Rome-Bruxelles vous ne seriez pas en train de vous plaindre car le second vol n'aurait pas était annulé.
On peut acheter un billet aller-retour et n'utiliser qu'un trajet, mais il faut que ce soit l'aller ...
Car enfin, qui va acheter un billet simple à 250 ou 300 euros alors que l'aller-retour coûte 99 euros ? (c'est la gamme de prix chez Brussels Hairline).
On peut aussi les "rouler" si on en a l'occasion - et sans scrupule !
Rien de surprenant c'est la même règle pour toute les cies régulière...
Disons : pour toutes les compagnies high-cost ...
On n'a pas ce genre de problème avec Ryanair, par exemple, qui vous laisse libre de faire ou de ne pas faire l'aller ou le retour ou même les deux !
A CONDITION DE LES PREVENIR ! ! !
L'AVION C'EST PAS LE TAXI BROUSSE : on ne monte pas quand on veut et où on veut ....
Ryanair, par exemple, qui vous laisse libre de faire ou de ne pas faire l'aller ou le retour ou même les deux !
A CONDITION DE LES PREVENIR ! ! !
Absolument pas.
Il est d'ailleurs impossible d'annuler un vol sur le site de Ryanair.
Si vous ne faites pas l'enregistrement en ligne, vous ne serez pas sur la liste des passagers. Si vous l'avez fait et ne vous présentez pas au départ, vous serez un "no-show". Aucun problème ni représailles.
Tous et toutes Je cherche pour ma fille un numéro de téléphone ou un mail avec bruxels air lines La compagnie ne réponds pas malgré plusieurs appels même sur…
Vu que je me suis brûlée les yeux à force de recherche... je mets ci-dessous le lien pour une demande de remboursement de votre vol chez Brussels airlines.…
Brussels Airlines divorce d’Eurowings et va aller faire du sport. La formule n’est pas de moi mais de la cheffe de la compagnie Belge. Contrairement aux plans…
Compagnies aériennes › Belgique / République Tchèque · 3 replies
Je voyage avec une classe de CM2 mercredi prochain. Nous rejoignons Bruxelles avec la compagnie Brussels Airlines. Puis,1h15 après notre atterrissage, nous…
Bonjour,
Air Cairo propose de bons prix sur les vols intérieurs et des horaires qui nous conviennent, mais cette compagnie est elle fiable ?
Merci d'avance pour vos impressions.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit)
Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous
Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date."
See the photo.
Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!!
At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!!
The next day, of course, the booking wasn’t valid!!
We had to pay again for the flight back to Nice...
I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!!
I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!"
It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was:
Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg.
Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time)
- Can’t get help via chat or WhatsApp
- Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund.
We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd)
- On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before?
Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?
