Plus qu une vingtaine de jours avant de partir en Namibie et Botswana et je finalise les préparatifs.
En relisant vos différents post je vais plutot acheter la version complete de T4A plutot que celle des deux pays que je vais visiter. J'en profiterai pour m'en servir au Lesotho.
Par contre je ne suis pas sur qu'en commandant une "GPS Map on SD card" pour mon vieux Garmin navi 1340 sur le site de T4A je vais pouvoir egalement utiliser cette version du logiciel sur mon PC.
Le PC me permettant d'avoir tout d'abord un back up mais egalement un outil plus simple à visualiser au campement le trajet de la journee suivante.
Pourquoi est-ce que tu n' achètes pas la version téléchargeable ?
Le plus simple est effectivement de travailler sur ton PC sur MapSource et de transférer ensuite sur ton GPS (que je ne connais pas, mais c' est bien un carto ??).
A+
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
Tu les télécharges, tu télécharges BaseCamp (MapSource, c'est un peu vieux 😉) sur le site de Garmin (free) et tu as tout dans ton PC aujourd'hui !
Plus qu'à ajouter tes waypoints, tes tracés et tu envoies le tout dans ton GPS (il a bien un port USB ?).
Tu gagnes le temps d'expédition et les frais d'envoi qui sont très chers vers l'Europe.
On s'est décidé pour acheter les cartes juste quelques jours avant de partir, payées et téléchargées dans la foulée (seulement namibie et bots). il n'y a pas plus rapide. On avait le gps garmin et l'ordi portable aussi, pour voir les cartes en grand de temps en temps, c'est bien pratique. un achat qu'on regrette absolument pas et bien utile dans Moremi.
Beau voyage (on en est revenu il y a 10 jours : magnifique)
nous partons dans 4 semaines et j'ai acheté en téléchargement sur T4A la carte, pas cher, rapide, et avec mapsource sur le PC j'ai fait tout le trajet avec les waypoints, qu'il suffit de transferer sur le Garmin, bon, maintenant je ne sais pas si il n'y aura pas un bug là bas mais c'est bien pratique de faire cela. Autre tuyau le bouquin de T4A NAMIBIA BOTSWANA lodging & camping directory qui donne tous ou presque les camps et lodge, en vente chez amazon.uk et expedié à moindre frais en France, car si tu l'achètes sur le site T4A ils te prennent environ 70 e de frais de port !(pas en vente sur amazon.fr)
On se croisera peut être ?
raf
Carnets : Namibie en camping car, l'Est de l'Afrique du Sud, du KTP au Kaokoland en 4x4, la Norvège en hiver 2x, l'Ecosse en hiver, la Namibie avec remorque, l'Islande en camping car en juin, le tout avec 4 enfants, dans le profil https://voyageforum.com/v.f?membre=Caperam;
nous partons dans 4 semaines et j'ai acheté en téléchargement sur T4A la carte, pas cher, rapide, et avec mapsource sur le PC j'ai fait tout le trajet avec les waypoints, qu'il suffit de transferer sur le Garmin, bon, maintenant je ne sais pas si il n'y aura pas un bug là bas mais c'est bien pratique de faire cela. Autre tuyau le bouquin de T4A NAMIBIA BOTSWANA lodging & camping directory qui donne tous ou presque les camps et lodge, en vente chez amazon.uk et expedié à moindre frais en France, car si tu l'achètes sur le site T4A ils te prennent environ 70 e de frais de port !(pas en vente sur amazon.fr)
On se croisera peut être ?
raf
Hello,
Le bouquin T4A sur les hébergements est plutôt mauvais et pas à jour, si quelqu' un l' a, je conseille vivement de téléphoner avant de se rendre à un lodge, j' ai fait cette année l' expérience déplaisante du lodge qui est fermé entre temps (près de South Gate Moremi - pénible quand c' est au coucher du soleil et que le bush camp est interdit dans le secteur), également l' expérience du lodge devenu très privé entre temps et où on te raccompagne sans ménagement à la porte avec une AK47 en bandoulière..
De plus, la PLUPART des lodges ont des parties camping très chouettes non évoquées sur ce bouquin.
Enfin, si on veut vraiment l' acheter, leur envoyer un mail pour demander où se le procurer dans sa ville d' arrivée (pour moi Walvis Bay en Avril dernier, deux points de vente et zéro frais).
Cela étant, une fois encore il vaut mieux faire l' économie du bouquin et soit de fier au Bradt, qui est beaucoup plus à jour, soit (l' un n' excluant pas l' autre) prendre le numéro de tel sur T4A et téléphoner un ou deux jours avant pour savoir quelles prestations ils offrent à quel prix et s 'ils ont des dispo..
Quant aux campsites des parcs nationaux, l' unique bonne méthode est le contact mail ou tel via les websites respectifs...
A+
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
j' ai fait cette année l' expérience déplaisante du lodge qui est fermé entre temps (près de South Gate Moremi - pénible quand c' est au coucher du soleil et que le bush camp est interdit dans le secteur), également l' expérience du lodge devenu très privé entre temps et où on te raccompagne sans ménagement à la porte avec une AK47 en bandoulière..
Eh ben !🙁 😠
Tu peux nous dire quels étaient ces camps ? 😉
Comme il y a un slot micro sd sur mon vieux garmin , j’étais parti sur cette solution car j'ai peur d'effacer la carte de la france qui y est en ce moment.
J'ai deja anticipé et telechargé Basecamp et Mapsource. Des ce soir je telecharge la version complete plutot que Namibie et Botswana en espérant que tout rentre dans la mémoire du GPS.
Et ta sciatique Eric ? pas trop mal j'espere.
Pierre
j'en profite, peux tu m'envoyer par MP les points GPS pour aller de Purros en remontant le Hoarusib River et Khumib River
J'ai deja noté ceci:
- --
- A quel niveau en sort-on ?
On sort de la rivière en S18 34.215 E12 50.631 pour aller passer un col au pied du Mont Himba Sphinx et rejoindre ensuite la Khumib. Il n'y a aucun problème d'orientation, c'est dans un coude de la rivière et la piste "principale" en sort de façon évidente.
- Est-il nécessaire de passer par Orupembe ou peut-on joindre directement Otjiu ?
Non, pas nécessaire, en bifurquant à droite en S18 14.730 E12 38.951 sur la D3707, tu évites les derniers kms jusqu'à Orupembe. Mais aussi la bière fraîche à la petite boutique du bout du monde !
- --
Merci
Nous arrivons le 20 Septembre à windhoeck et repartons le 23 de Joha
Pour info, notre itineraire si jamais nous nous croisons.
Alexandre
Arrivée: 15:20 Windhoek
Pension BougainVilla
21 Sept Départ vers SESRIEM Canyon
NWR Sesriem
22 Sept Dune 45 Canyon Sesriem DeadVlei
GECKO Camp
Dimanche 23 Sept Depart pour Walvis
WALVIS BAY
24 Sept Matin: Activite sur Walvis à voir sur place car depends du temps, Canoe otaries, luges sur sables, …
Apres midi route vers Spitzkoppe
Spitzkoppe Community Camp
25 Sept Route vers le Nord
Khowarib?
26 Sept Route vers Puros
Purros Community Camp (Libre)
27 Sept montée du Hoarusib
Purros ou Orupembe (Libre)
28 Sept vers Opuwo
Otjiu ou OPUWO (Libre)
29 Sept Route vers Epupa
Epupa
Dimanche 30 Sept Repos et visite Falls
Fête Nationale
Epupa
1 Octobre Route vers OPUWO
Camping libre sur la route.
2 Octobre Route vers ETOSHA (Etre vers 12 h à la ferme pour le repas des animaux)
Otjitotongwe Cheetah farm
3 Octobre ETHOSA
NWR Okaukuejo ETOSHA
4 Octobre ETHOSA
NWR Halali ETOSHA
5 Octobre ETHOSA
NWR Namutoni ETOSHA
6 Octobre Quittons ETHOSA très tôt pour aller sur CAPRIVI ?
Nuit au Mahangu safari lodge (Libre)
Dimanche 7 Octobre Balade Reserve Mahang Game Park
Nuit à namushasha (Libre)
9 Octobre Balade
Nuit au Ihaha Campsite
10 Balade
Nuit Kubu lodge
11 Repos et Boat Cruse Chobe à 15h
Nuit au Chobe Safari Camp pour aller le lendemain aux Vic falls.
12Vic Falls
Nuit Senyati Safari Camp
13 Oct Route vers Savute
Nuit à Linyati
Dimanche 14 Oct Route vers Moremi
Nuit au Khwai Community Camp
15 Oct Visite Parc Moremi
Nuit au Xakanaxa camp
16 Oct Visite Parc Moremi
Nuit à 3rd Bridge
17 oct Visite Parc Moremi
Nuit ????
18 oct
Retour sur Windhoek avec un arrêt
Vendredi 19 octobre
Arrivée à Windhoek,
Avion vers Joha
Location EUROPCAR voiture pour aller aux Chutes maletsunyane
Nuit entre Joha et Maseru
samedi 20 Octobre
Route Matin
Entrainement abseil Apres Midi
Nuit Semonkong Lodge
Dimanche 21 Octobre
Descendre chutes dans la matinée.
Retour au lodge pour l’heure du déjeuner
Ramabanta Trading Post Lodge
Lundi 22 Octobre
Retour vers Aero Joha pour depart vers Paris
Le Lodge / Camping fermé est Santawani Lodge, à environ 10 km de South Gate Moremi, celui à l' aimable accueil est Leroo La Tau Lodge, près de Khumaga, mais il y a un tas d' erreurs et / ou d' omissions, encore une fois ce bouquin est mauvais (je pense en fait que les éditeurs n' ont compris que tardivement qu' il est très facile et peu onéreux de sortir régulièrement des éditions mises à jour de documents digitraux, mais que ce n' est absolument pas le même voyage pour des documents papier)...
Quand à ma ch..., elle semble en voie de régression..au bout de 15 jours, elle aura tenu de Hwange Main Camp au Zimbabwe à Brantôme, Périgord....
A+
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
Santawani était le lodge qui, voici qlq années, effectuait aussi les résas pour Kaziikini.
A cette époque les prix indiqués étaient "ridicules" mais quand je les avais contactés en 2009 ils étaient montés en flèche ! 😕
Je vois sur leur site(qui précise qu'il est fermé!)
"The Lodge is operated under a 50/50 Joint Venture Partnership by Sankuyo Tshwaragano Management Trust and Lodges of Botswana. The Trust owns the Lodge and the partner does its marketing and reservations. "
Cela ne m'étonnerait pas qu'il y ait une reprise totale de ce lodge dans un coin très prisé !
Regarde ce que dit le Bradt (livre) au sujet de Gomoti camp(même région)
Sankuyo community trustand Starling's NG34
🙁
ou le net: http://www.botswana-travel-guide.com/..._guide.asp?bradt=159 + 160
j'en profite, peux tu m'envoyer par MP les points GPS pour aller de Purros en remontant le Hoarusib River et Khumib River
J'ai deja noté ceci:
- --
- A quel niveau en sort-on ?
On sort de la rivière en S18 34.215 E12 50.631 pour aller passer un col au pied du Mont Himba Sphinx et rejoindre ensuite la Khumib. Il n'y a aucun problème d'orientation, c'est dans un coude de la rivière et la piste "principale" en sort de façon évidente.
- Est-il nécessaire de passer par Orupembe ou peut-on joindre directement Otjiu ?
Non, pas nécessaire, en bifurquant à droite en S18 14.730 E12 38.951 sur la D3707, tu évites les derniers kms jusqu'à Orupembe. Mais aussi la bière fraîche à la petite boutique du bout du monde !
- --
Merci
Pas grand chose de plus que ça a t'envoyer… Avec T4A dans le GPS, la dame te dira même " à-cinq-cent-mètre-préparez-vous-à-tourner-à-gauche-à-cent-mètre-tournez-à-gauche-tournez-à-gauche". ce qu'elle ne dit pas c'est "gare-au-gros-éléphant-au-coin-là-bas", mais ça, je n'ai pas les points GPS…
Il est vrai que nous utilisons le guide t4a uniquement pour chercher les campsites après on écrit à tous, on voyage avec les enfants et on préfère réserver. Mais j'ai eu du mal à trouver tout sur le net et tout n'était pas non plus dans le guide, on a cherché tous azimuts quoi! Je vais quand même l'emporter parce que les campings apparaissent tous sur le gps mais avoir leur coordonnées sur moi ce sera plus pratique sans connexion internet...
On en saura plus en rentrant... on commence à avoir hâte+++++
Anne-Marie
Carnets : Namibie en camping car, l'Est de l'Afrique du Sud, du KTP au Kaokoland en 4x4, la Norvège en hiver 2x, l'Ecosse en hiver, la Namibie avec remorque, l'Islande en camping car en juin, le tout avec 4 enfants, dans le profil https://voyageforum.com/v.f?membre=Caperam;
Tout bien étudié, nous ne nous croiserons qu'en cas de contre-temps, ce qui serait ennuyeux!
Bon voyage!
Anne-Marie et Raf
Carnets : Namibie en camping car, l'Est de l'Afrique du Sud, du KTP au Kaokoland en 4x4, la Norvège en hiver 2x, l'Ecosse en hiver, la Namibie avec remorque, l'Islande en camping car en juin, le tout avec 4 enfants, dans le profil https://voyageforum.com/v.f?membre=Caperam;
Je viens de converser ce matin avec la fille de T4A qui s'occuppe de la Namibie et je lui ai dit que plusieurs personnes se plaignaient de la mauvaise qualité des infos.
Elle me dit effectivement qu'elle rencontre des difficultés de mises à jour, voici les raisons :
- D'abord il faut savoir que figurer dans ce bouquin est gratuit pour les hébergements, cela n'incite malheureusement pas a etre rigoureux sur la mise a jour malgrè les demandes régulières transmises par T4A
- Ici les propriétaires changent souvent (voire très souvent) donc difficile pour eux de suivre et les nouveaux ont d'autres préoccupations que de passer les infos, parfois ils changent tout.
- Elle me dit que le site lui est mis à jour beaucoup plus régulièrement. Une nouvelle mise à jour est prévue bientôt et il devrait y avoir un nouveau bouquin dans les mois à venir.
La solution, n'hésitez pas à dire aux propriétaires des hébergements que les infos ne sont pas à jour, et dite leur que c'est gratuit !!!
En général la réaction est immédiate.
Vous ne pouvez pas immaginer le nombre de brochures, guides, sites internet qui démarchent et dont personne ne connait l'existence. Donc le tri se fait en fonction des retours. Plus vous donnerez l'impression que ce bouquin est lu, plus il sera mis a jour régulièrement.
je voulais savoir la superiorité de Basecamp sur Mapsource car j'ai télécharger les deux et je ne vois pas bien ??? (j'ai fait mon itinéraire sur mapsource)
raf
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je voulais savoir la superiorité de Basecamp sur Mapsource car j'ai télécharger les deux et je ne vois pas bien ??? (j'ai fait mon itinéraire sur mapsource)
Je ne suis pas sûr que ce soit supérieur. C'est juste plus récent. 🙂
Je crois (croyais ?) que MapSource n'était plus téléchargeable sur le site de Garmin.
Si tu préfères MapSource, vérifie quand même que la connexion avec ton GPS fonctionne.
Perso j'utilise RoadTrip, le premier logiciel Garmin qui ait fonctionné sur Mac.
Dans le doute je suis resté avec Mapsource puisque ça marchait
Oui on peut toujours le télécharger mais il n'y aura plus de nouvelles versions
Et pas de problème même avec un Gps récent.
Je crois que l'idée de Basecamp est de pouvoir faire converser des appareils aussi différents que des montres GPS pour la course à pieds, des Gps maritime, des Gps de randos et des Gps routier.
On peut bien préparer des itinéraires avec Mapsource mais il faut que le Gps puisse les utiliser, ce qui n'est pas courant.
Et même s'il sait importer des itinéraires il recalculera son propre chemin ... qui peut être différent que ton résultat Mapsource (cela m'est arrivé assez régulièrement)
Le problème du guide papier, c' est que tu ne peux corriger qu' à l' occasion d' une ré-édition, qui te contraint de refaire tout le document, tu ne peux pas travailler au fil de l' eau comme pour les guides "internet".
A ma connaissance, la diffusion du guide des hébergements de T4A reste assez confidentielle, je ne pense donc pas qu 'ils aient les moyens de faire des rééditions à intervalles rapprochés.
Raisons pour laquelle je ne prends quasiment que des guides très connus en langue anglaise (Bradt, qui est mon préféré de loin, et de temps en temps Lonely Planet même si je ne les aime pas trop), j' ai la quasi certitude d' informations récentes (ces derniers jours j' ai pas mal lu les guides Malawi et Zambie, c' est pour chacun la 5ème édition, et la partie "politique" me donne la certitude que la mise à jour de ces deux guides (achetés en Mai dernier) ont été revus en 2011..Malheureusement, aucun guide français n' a une diffusion permettant des mises à jour aussi fréquentes...
En fait, je pense que, plutôt que de publier un guide papier, T4A devrait intégrer les infos sur les hébergements à ses cartes, éventuellement en option payante, ce serait également beaucoup plus facile d' utilisation (il va falloir que je le leur suggère...).
A+
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
Oui mais la grande majorité des visiteurs ne vient qu'avec un guide papier beaucoup plus pratique à transporter. d'où l'importance de la mise à jour
Et malheureusement la mise à jour des pages politique n'est absolument pas un critère. Pourquoi ? Parce que celle la peuvent se faire en restant tranquillement à Londres. Ce qui coûte cher ce n'est pas changer des lignes a la réimpression, c'est d'envoyer quelqu'un sur place faire la tournée des popotes pour voir de ses yeux. Quand on vient c'est plutôt ça qui compte.
Et qui on voit sur place ? Pas grand monde sauf le journaliste du petit futé et un ou deux guides allemands qui sont les vraies références sur la Namibie "histoire oblige" je n'ai jamais vu un gars de lonely, bradt, ou du routard montrer le bout de son nez et les autres lodges ou guest house que je connais non plus. Les articles sont rédigés en fonction des forums, ou suivant le site web, ou par echange de mail, voire même par le proprio !
La nouvelle version du petit futé sort en novembre (pour 2 ans c'est vrai) mais avec un gars qui est venu et ça sa fait toute la différence sur les hébergements et les activités.
Les guides hypers à jour sont les guides de chasse, très grosse activité en Namibie, les clients payent cher et il n'est pas question que la petite cuillère décrite dans le bouquin ne soit pas la.
Je rebondis sur le sujet "guides papier": je viens d'apprendre par des amis qui comptent visiter la Namibie que le Lonely Planet était à nouveau édité en français.
Bonne nouvelle (bien que pour moi le Bradt- mais en anglais- est imbattable).
J'y ai jeté un coup d'oeil et je me demande si les prospecteurs ont vraiment sillonné le pays quand je lis
"Grâce à un taux de change favorable, la Namibie reste une destination relativement bon marché. "
Je rêve ! 😮 Je crois que Pierre ne me contredira pas ! 😉
et encore
"Si vous campez ou logez dans les auberges de jeunesse, faites votre propre cuisine et vous déplacez en minibus local, comptez entre 15 et 45 € par jour...."
A part à Windhoek et peut-être à Swakopmund je n'ai encore jamais vu l'ombre d'une ligne parlant d'auberge de jeunesse (ni de backpacker) (hostels?) reprise sur un site de voyage ! 😮
A moins que le Lonely n'assimile auberge de J à rest-camp ou guest-house, 2 types d'hébergement qui ne pratiquent pas des prix similaires même si souvent pas très élevés.
et une dernière trouvaille:
"Il existe des formules directes depuis Francfort, en particulier, sur Air Namibia, mais les tarifs grimpent à plus de 3 000 €." 😮
C'est probablement pour pousser à prendre un vol de la compagnie française !
Il suffit de voir le prix qu'a payé Filou (30 juin) avec Air Namibia 680€ ...
3000€ ce doit être un achat fait en dernière minute !😠
Qu'en penses-tu Manu, toi qui connais bien le pays ? 😉
Oui, Michelle !
Tout ça est assez drôle. 😏
La Namibie, c'est pas cher… Il y a encore des coins où c'est un peu vrai, mais il faut chercher hors des itinéraires principaux !
Salut Manu,
Ta réponse m'étonne… Ton guide favori a pourtant la réputation de faire visiter les prestataires locaux par des commerciaux plutôt que par des "journalistes". Et pas seulement en Namibie.
Pour moi aussi les Bradt sont des références pour les pays d'Afrique Australe, les seuls que j'achète encore.
Mais effectivement quelque soit le guide, les choses changent vite et ça ne peut pas faire de mal de passer un mail ou un coup de fil avant de débarquer.
Hello,
En fait c'est parce qu'ils rédigent sans se déplacer.
Et hop une simulation pour un voyage par ebooker, pas de bol ils tombent sur une journée ou le vol est à 3000 €, pas grave pas la peine d'en faire 1 autre, à tien on peut passer par Francfort ?
Et pareil pour les prix, en fait c'est parce que le cours du N$ est passé de 8.5 à 10.2 en moins d'un an, super ! Ça doit etre vachement moins cher ! seulement ça veut rien dire, c'est le coût de la vie sur place qui compte mais comme ils ne viennent pas ils ne le savent pas...en plus avec 6 à 10% d'inflation par an.
Comme je le disais plus haut les seuls qu'on voit : le petit futé et guide allemand
Par mail T4A qui demande des info.
Pour les autres... Peut être à Windhoek au Hilton ?
C'est pas propre à la Namibie, je me rappelle être allé aux USA avec le routard et visiblement ils n'étaient jamais venus, j'avais écrit pour proposer des rectifications (puisqu'ils le proposent...) jamais eu de réponse, jamais vu les modifications
Au secours..... je craque....... car depuis 18h j'essaye d'exploiter ma carte T4A
j'ai donc installe Basecamp et Mapesource sans souci.
J'achete la carte complete sur le site T4A et je telecharge un .exe qui m'installe des fichiers .img dans son repertoir.
Impossible de les ouvrir à partir de MapSource.
Je trouve bien dans l'onglet Utilitaires / gerer les cartes, le fichier commandé T4A Maps traveller's Africa xxxx mais impossible de l'ouvrir.
Faut il une clé pour deverouiller ?
J'ai mon GPS de connecté au PC et à partir de Basecamp je vois bien la carte de france qui est dans mon GPS.
Ras le bol, je dois faire mille fois de suite la même betise.
D' abord c' est pas une heure pour s' énerver, surtout pas sur T4A...
1. Sur Mapsource (je ne connais pas Basecamp, c' est trop moderne pour moi), il y a en haut à gauche un menu déroulant avec lequelle tu indiques quelle carte tu veux utiliser. As tu indiqué T4A ?
2. Je ne sais plus car cela remonte à un certain temps, je crois qu' il y a des codes de déverrouillage sur T4A.
3. Il n' est pas à exclure que tu aies fait une c... en téléchargeant; dans ce cas, le mieux est de reprendre à zéro demain (nouveau téléchargement) en respectant strictement les procédures (les français ne lisent jamais les mode d' emplois...).
Bonne nuit, prend un bouquin, tu n' auras pas à t' emm... avec des codes...
A+
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
Je n'ai rien sur la gauche et sur le manuel je vois bien effectivement des photos de l interface avec la carte T4A.
j'ai continué à lire les pdf, c'est simple mais je dois faire une connerie qq part.
Cela fait 2 fois que je telecharge mapsource et le fichier T4A et je ne retrouve rien sur les emails concernant un code pour le deverouillage.
Salut,
Je viens glisser mon doigt dans un domaine que je ne connais pas mais, si ça peut t'aider 😊j'avais noté les explications données par Francky , au cas où mon fils en aurait besoin.
La discussion est ici
http://voyageforum.com/v.f?post=4632758&idl=205563&idl2=480837&idl3=80201223204&;#4632758
Bonne chance et...bonne nuit ! 😉
Salut Alexandre,
Il n'y a pas de code de déverrouillage sur les cartes T4A à ma connaissance.
Ma méthode ne te sera pas d'un grand secours, je suis sur Mac et je dois faire plusieurs manip avec des utilitaires dédiés pour convertir les cartes de PC vers Mac. Quand je les mettais sur un PC il y a plusieurs années, dans mon souvenir ça marchait tout seul, sauf une fois où j'avais eu un problème de répertoire.
La meilleure personne pour t'aider : Anja chez T4A (anja@tracks4africa.co.za). Elle est très réactive et serviable. Elle ne t'abandonnera pas avant que le problème soit réglé.
Bon soleil (frais quand même aujourd'hui…)
Je suis revenu sur l' installation de mon propre T4A:
1. Bien sûr j' avais Mapsource déjà installé (ou Basacamp) avant d' installer T4A.
2. T4A est téléchargé en *.zip. L' activation du fichier *.exe ne fait pas que transférer des fichiers *.img dans le répertoire c:/program files:....., il y a une procédure d' installation complète avec accepttion du contrat qui transfère d' autres fichiers (j'imagine entre autres calibreation, sans lesquels les *.img ne servent à rien), ainsi que différents PDF dont le guide d' utilisation (que je n' avais jamais regardé jusqu' à aujourd'hui).
Est-ce que tu as bien fait tout celà?
Encore une fois, quand tu as ouvert Mapsource, il y a sous la barre des menus un petit menu déroulant qui doit te proposer de choisir une des cartes dont tu disposes, dont T4A.
Si cela ne marche pas demandes à A... chez T4A.
Il y a également une partie FAQ qui te donne pas mal de solutions.
Bon courage..
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Pas mal de soleil aujourd'hui mais effectivement un peu frais à l'ombre. Cela fait quand même du bien.
J'ai deja envoyé hier un message à T4A mais pour l'instant en demandant uniquement si il a une cléf numerique pour activer la chose.
J'ai suivi exactement la même procedure d'instal dont tu parles Eric et qui est décrite dans la procedure du pdf.
Je vais réessayer calmement tout à l'heure.
J'ai tout désinstaller et relancer les applications.
Je n'arrive toujours pas à lire la carte T4A que je viens d'acheter
En faite? sur l'interface de MapSource je ne retrouve pas le rectangle indiquant la carte sur la gauche comme constaté sur cette copie de l'IHM
J'en trouve une trace dans Utilitaires / gerer les cartes
J'ai installé MapSource_6163.exe apres avoir installé Basecamp_333.exe
Peux tu me confirmer que c'est le bon fichier exe pour MapSource ?
Encore une fois, quand tu as ouvert Mapsource, il y a sous la barre des menus un petit menu déroulant qui doit te proposer de choisir une des cartes dont tu disposes, dont T4A.
C'est cela que je ne retouve pas sur cette satanée interface.
- Ton Mapsource fonctionne-t-il avec d' autres cartes ?
- Sinon, comment l' as tu obtenu ?
- As tu bien installé T4A APRES Basecamp et Mapsource
AJOUT: je viens de lire la FAQ 1 du site T4A, ils mentionnent une procédure d' installation d' une version gratuite de Mapsource.. Est ce bien cette procédure que tu as appliquée à la lettre ? sinon, je crains que tu n' aies pas de version opérationnelle de Mapsource, ce qui serait pour moi la seule explication au fait que Mapsource ne se connecte pas automatiquement à tes fichiers T4A (je n'ai pas le problème, j' ai eu Mapsource il y a plusieurs années avec d' autres produits Garmin ou Garmap payants..
A+
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Ton produit Mapsource ne peut pas fonctionner, car tu n' as pas d' autres produits Garmin:
Extrait du site Garmin aven ton lien:
"Notes:WARNING: This software will not work unless you already own a MapSource product."Il faut donc que tu désinstalles ton Mapsource, et que tu le réinstalles en suivant la prodédure mentionnée en réponse à la FAQ 1 de T4A, c.a.d. Basecamp puis ensuite Mapsource à l' aide des liens de leur site.
A+
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this is what i have done yesterday evening and today.
I strarted by Basecamp as mentioned on T4A web site ( and I saw the french map on my GPS)
then I install Mapsource with the same link you will find on may last message.
Je vais voir si j'arrive à telecharger la carte de la France du GPS sur mon PC
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Thanks for your help
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Thanks
I’m planning a potential trip to Namibia for a classic circuit in April 2027.
I’m surprised by how expensive the accommodations inside the parks are—really steep! Is it possible to stay outside the parks but still close enough to enjoy the game drives?
Do you have any recommendations for more reasonably priced lodging? I’m okay with spending 200 to 250 € per night.
No camping—the friend I’m traveling with absolutely refuses 😉, but maybe upgraded tents would work.
Hello,
We’re planning a route from Maun to Kazane and Victoria Falls for May 2027 in a Toyota Hilux 4x4, staying in lodges (no camping). Here’s the rough outline:
- Maun: Arrival likely from Johannesburg, 2 nights
- Khwai: 2 nights
- Return to Maun
- Need to decide on a stop between Maun and Sepopa?
- Sepopa: 2 nights
- Cross into Namibia: Bagani, 2 nights
- Kongola: 2 nights
- Katima Mulilo: 2 nights
- Kasane: 3 or 4 nights
- Victoria Falls: 1 or 2 nights
- Return to France from Kasane or Victoria Falls
What’s the road condition like between Maun and Khwai? The stop names are approximate based on accommodations.
Thanks for any feedback on this plan!
Ailleurs 64
At the end of July, we’re heading to Namibia with a group of five for a three-week road trip and visit to the national parks.
We’ve read conflicting info about buying entry tickets—either online (where?) or at the gate when we arrive?
I’d love to hear your thoughts on the agencies you used to plan your trip to Uganda.
There’s the whole issue of gorilla permits, which need to be booked in advance and involve a significant financial commitment. That’s where I’m at with my trip planning. Between checking lutb.go.ug/ and reading online reviews, it’s hard to move forward with confidence.
I contacted the French Embassy, but they don’t provide any recommendations. I almost booked with an agency that had a really bad review from February specifically about the permit process.
How did you go about choosing your agency? Given the large sum involved, I’m this close to booking through a travel agency in France for this part.
From what I understand, no matter which agency books the permit, you’re ultimately guided by professionals trained for gorilla trekking based on the permit itself? I’m assuming that’s how it works.
Thanks for your feedback, and I’m really happy to see the forum’s new energy—it’s been super helpful to me in the past.
We’re heading to Uganda next summer for three weeks with our two kids, who’ll be 7 and 9 years old.
We’ve been to Southern Africa before but not East Africa, and after a trip to South Africa two years ago, the kids wanted to return to Africa, while we wanted to explore a new region while staying independent... Uganda’s been catching our eye for a while, and with Rwandair offering relatively attractive prices, we’re going for it!
We’ll be traveling in a 4x4 (self-drive) with roof tents. I don’t have any 4x4 driving experience, so it’ll be a first for me, but we’ll manage 😉 No great apes for us—kids need to be 15, and we don’t want to do that experience without them.
I don’t usually ask the forum much for trip planning, but this time, I’d love your thoughts and advice!
First question: Karamoja or not? At first glance, if we want to add it to a "classic" loop in the southwest, it doesn’t seem realistic—too packed, too much driving. We could consider doing the full loop via Kidepo and then heading down to Murchison, but I’m worried the trip might feel less varied and less kid-friendly. That said, the region looks stunning, and I’m struggling to accept not going at all... What do you think?
If we skip Karamoja, we’d do a loop: Murchison/Fort Portal/QENP/Bunyonyi/Mburo, which seems pretty comprehensive and would let us take our time, which is nice. A few random questions:
- How much time should we plan for the Fort Portal area? I was thinking at least 3 days to visit Bigodi Swamp, walk around the craters, and maybe do a community walk (any thoughts on that?).
- Between Murchison Falls and the Fort Portal area, is it worth breaking up the drive? I spotted Lake Albert Safari Lodge on the shores of Lake Albert—it’s not too expensive and looks nice.
- I’d love to do some easy walks/hikes at the foot of the Rwenzori Mountains, ideally without a guide, but it doesn’t seem straightforward. Do you know if it’s possible to do nice walks independently? I’ve read about hikes in the hills near Kilembe but nothing very specific. Maybe staying somewhere at the foot of the mountains, like Ruboni Community Camp, would allow that.
- Lake Mutanda looks really cool, and so does Lake Bunyonyi... Ideally, I’d like to see both, but won’t that feel repetitive? Is Lake Mutanda worth the detour?
Last practical question, since we don’t have experience with this: for the car with kids, would you recommend two tents (a bit more space) or a four-person tent?
I’ll stop here—already a lot of questions...
Thanks in advance for your feedback, and looking forward to exchanging ideas!
Gabriel
We’re planning our second trip to South Africa in July 2026. In 2023, we did a loop from Joburg, Golden Gate, Drakensberg, Hluhluwe, St Lucia, Eswatini, Kruger, Blyde River Canyon, and back to Joburg.
This time, we’d like to go to Cape Town and do a road trip to Port Elizabeth, then fly back to Joburg to return to Kruger. At this stage of my planning, here’s what it could look like:
D1 to D4: Cape Town and Cape of Good Hope (Table Mountain, Lion’s Head, Waterfront, Bo-Kaap, Boulders, Cape Point, Chapman’s Peak Drive). I’ve spotted a few places to stay between Camps Bay and Hout Bay (3 nights).
D5 and D6: Either Karoo NP or Hermanus and De Hoop. Any opinions to tip the scales? I’ll admit I’m already leaning toward Karoo (the "wild" vibe of the landscapes and wildlife encounters appeal to me much more than the seaside, which feels less exotic). If we go for Karoo, where should we stay? Inside the park or in Beaufort West? I’ve seen good reviews for Ko-ka Tsara Bush Camp, but maybe it’s better to stay in the Sanparks cottages to make the most of the park? (2 nights)
Option B is to do Stellenbosch (though vineyards aren’t great in winter) and/or the Whale Route—Betty’s Bay, Hermanus, De Hoop (2 nights near Gansbaai).
D7 and D8: Klein Karoo, Oudtshoorn. Staying at De Cango Guest Farm (2 nights).
D9 and D10: Knysna, Robberg Nature Reserve, Tsitsikamma (2 nights in Plettenberg Bay and 1 night in PE).
D11: Flight from Port Elizabeth to Joburg at 7 AM and drive to Marloth Park.
For Kruger, I’ve booked 2 nights in Marloth Park, 1 night in Skukuza, 2 nights in Satara, and 1 night in Talamati, which we loved. I’ll book the last night in Graskop later since we want to revisit the Blyde Canyon area.
I’d love all the feedback you can give on my itinerary, especially for days 5 and 6.
If you have recommendations for accommodations for 4 people, I’d appreciate those too.
Thanks! 🙂
We’re a family of four (two daughters aged 18 and 21) and we’re planning a three-week trip to Tanzania. Zanzibar would be our main base, but we’d also like to do a safari on the mainland.
Could you share any tips on:
- the ideal length for such a safari, the best place to go during this period (and easily accessible by flight from Zanzibar)
- your recommendations for the most suitable type of stay for a family like ours
- reliable local agencies with reasonable prices that could help us with this plan
Hi everyone, I’m here to get some advice on visiting KRUGER Park.
From what I’ve gathered through my reading, I understand there are two ways to visit the park:
- Independently with your own vehicle
=> Do you drive all day?
- By booking with a professional
=> Safari early in the morning and late in the afternoon. But what do you do in between?
When it comes to accommodations, the options are:
- Booking in one of the park’s camps, where the lodging is basic but functional
- Booking in a private reserve, which is more comfortable but prohibitively expensive
- Booking outside the park, which means entering the park every morning. But if you want to stay for 3 days, that doesn’t seem practical to me.
Do you have any advice for accommodations?
To be honest, I’m really struggling to understand how it all works...
Thanks to everyone for your help.
Bidule 27
Hey everyone!
Heading to Namibia in a few days and I just read that the entry fees for all parks in Namibia have skyrocketed. Increases between 86 and 100%, and this has been in effect since April 1st (no joke). Have any of you heard about this, and if so, do you know if it’s actually being enforced?
For example, the fee for Etosha has gone from 150 NAD to 280 NAD per day per person.
Thanks in advance!
Je suis très intéressé a faire un voyage en Afrique du sud pour le mois de srptembre 2020. Ma question est je part en voyage organisé ou je fais moi même mon ittineraire. Car organisé cest quand même cher $$$$ mais le côté sécurité me rassure. Jaimerais votre avis sur la sécurité en afrique du sud et si il est facile d'organiser des activités comme les visites dans les vignobles, le Cap et faire un safarie par nous même. Le prix dun voyage organisé et Le faire nous même quest qui est mieux. Cest certain de suivre un groupe pendant 10 jours est moins interressant. Nous somme un couple de 50 ans qui aime la nature.
😁🦋
We’re heading out in April 2027 with our 4x4 to explore part of Southern Africa. Right now we’re researching all these beautiful countries and deciding where to ship our vehicle. We’re from Le Havre—has anyone here already shipped from that port to South Africa or East Africa?
As for all these countries, is wild camping allowed, tolerated, easy, or difficult?
We’ve already visited a few, but you can read just about anything online, so getting tips from real independent travelers is way better :)
We’re all ears for any hacks, experiences, or spots you’d recommend.
See you on the road with Doddy
Hi,
I’m starting to plan a great trip for the last three weeks of January 2027 (my first time in South Africa).
After spending a few hours (!) browsing this forum, here’s a rough first draft of my itinerary:
D0 Arrival at JNB
D1, D2 Blyde River Canyon
D3, D4, D5, D6, D7: Kruger
D8, D9, D10: St Lucia and surrounding area
D11, D12, D13, D14: Drakensberg + Lesotho
D15 A very long driving day to the south (hope the AC doesn’t break down!)
D16, D17, D18, D19 southwest coast (so far I’ve noted Oudtshoorn, Robberg Nature Reserve, Wilderness NP, De Hoop Reserve, and a bit of the wine route)
D20, D21 Cape Town (peninsula and a bit of the city) + domestic flight and return flight (departure from JNB at 11 PM)
A few questions before refining this:
- Do you see any major issues with this itinerary?
- We don’t have a choice on dates, and personally, I prefer green landscapes to desert ones anyway, but do you really see far fewer animals in January than in the dry season? Five days in Kruger should give us enough time to spot plenty of different animals despite the tall grass, right? As for the heat, we’re from Réunion, so we’re relatively used to it, even though I know it’s not the same type of heat.
- Can I trust the distances and driving times given by Google Maps?
- Picking up the vehicle in Johannesburg and dropping it off in Cape Town: how much might that cost us? I’m thinking it probably won’t be worse (in terms of time or money, since there are five of us—2 adults + 3 kids) than going back to Joburg after Lesotho, taking a flight to Cape Town, and renting another vehicle... but maybe I’m wrong.
- Finally, wouldn’t it be better to focus on just one of the two regions (either the northeast or Cape Town and the south coast)? If it were up to me, I’d stick to the first part and extend a few stops... but not everyone agrees! And we’re thinking that since it’ll be really hot, a second part of the trip that’s a bit """cooler""" would be welcome.
J'imagine que beaucoup d'entre vous ont été conquis par le parc du Masai Mara et/ou leur expérience safari chez Tony Crocetta/Melting Pot safari. mais je voudrais tout de même donner mon point de vue.
Tout d'abord je suis une grande voyageuse, et particulièrement amoureuse de l'Afrique que j'ai déjà un peu parcouru avec mon conjoint (Zambie, Afrique du Sud, Botswana, Kenya, Zimbabwe, Namibie...)
En effet, je voudrais exprimer toute ma déception du Masai Mara comme du camp de Tony Crocetta, Melting Pot safari chez qui nous sommes allés l'an passé.
Tout d'abord au sujet du parc : il est superbe, c'est indéniable. Mais quel lieu hautement touristique ! Je ne trouverai pas les mots pour décrire l'horreur que c'est d'être à 30 véhicules 4x4 alignés devant une chasse de lionne, encore moins l'encercler juste après sa prise alors que sa proie se débat encore vivante dans sa gueule... aucun respect pour la faune. De même, encercler un jeune léopard jouant avec sa petite proie, moment lors duquel j'avais dénombré plus de 50 véhicules, la plupart laissant tourner les moteurs... écoeurant, j'en ai détourné le regard comme l'appareil. Quelle catastrophe que la transformation de ce parc, merveille naturelle de l'Afrique, en haut plateau touristique.
Alors oui, j'ai adoré cet endroit sur la planète, mais non, je n'en ferai pas la "promotion" nulle part ni auprès de quiconque.
Ensuite je voulais également dire mon mécontentement au sujet du fameux camp de Tony Crocetta, Melting pot safari : par où commencer ? Nous avions réservé un véhicule à 4 avec deux amis, et pour le coup je n'ai rien à redire sur le côté agréable du véhicule privé (bien que cela ait un coût bien évidemment). Les fenêtres comme le véhicule en lui-même ne sont pas très bien adaptés à la photographie mais passons.
Le voyage entre la pension chez les sœurs (pas mal au demeurant) et le camp s'est bien passé, hormis le fait que nous soyons arrivés un peu trop tardivement sur le camp. Résultat... "on partira en safari 1h plus tard aujourd'hui, car le chauffeur doit respecter ses heures de repos", parfait, avec les formalités du parc nous ne resterons dans le parc ce soir-là qu'une petite heure, le safari commence bien...
Sur notre séjour de 12 j sur place nous avons vu de très belles choses. Tony n'était pas présent sur le camp, je ne sais l'ambiance qui y règne lors de sa présence mais celle-ci était plutôt froide lors de notre voyage. Sylvie, sa femme, nous regardait à peine, ne nous demandant même pas comment s'était passée la journée, la nuit ou le game (je crois qu'elle nous a parlé 1 fois durant le séjour, plus le jour de l'arrivée évidemment). Nous sommes inexistants... (si j'étais méchante je dirais que la somme a déjà été versée sur le compte en banque de Melting Pot).
Les repas du soir sont, permettez-moi de le dire, une vaste blague : pas assez de dessert (hormis des fruits, mais les rares desserts travaillés sont par exemple au nombre de 10 lorsqu'il y a 18 convives) pour tout le monde, à peine assez de viande ou garniture. Pour peu que vous ayez, comme nous, la malchance de tomber sur un groupe de 15 personnes qui décident de zapper l'entrée, vous avez intérêt à vous dépêcher de prendre votre plat, sans quoi il se pourrait qu'il n'y en ait plus, et comme il n'y a pas de réassort... nous avons ceci dit toujours mangé à notre faim, mais parfois en nous servant nos assiettes à l'avance.
Enfin je souhaite rectifier une chose sur la qualité des plats proposés : sérieusement, ce buffet est franchement plus que moyen, et très loin des qualités gustatives qu'on lui avait prêtées lors de mes diverses recherches sur internet avant mon départ (cf leur page facebook).
Enfin passons le repas, après tout les avocats sont sublimes et nous ne sommes pas là pour manger avant toute chose.
Au sujet de la tente, les vues sur la rivière sont très belles, le confort des lits très bien. Pas d'eau courante, des douches individuelles hors chambre et des toilettes sèches mais c'est l'Afrique, donc pas choqués à ce niveau. Je déplore que pour cette "modique" somme l'on ne m'ait pas prévenu qu'il n'y avait pas de savon (et non, désolée mais "je ne voyage pas avec mon savon" et, pour le prix, la savonnette dans la tente ne serait pas du luxe). Mais passons, la vue sur les hippos est fantastique. Ah oui aussi il faut préserver l'eau du Masai Mara (logique pour le coup) et, pour des questions d'hygiène, les sous-vêtements ne sont pas nettoyés par les hommes et femmes s'occupant du camp, normal aussi je trouve. Ah oui mais, quelle est cette petite plaquette à côté du lit ? Ah si, finalement pour une somme rondelette les sous-vêtements deviennent soudainement "nettoyables"...
Enfin mon majeur coup de gueule se portera sur l'essentiel : les games drives. En France on nous vend du rêve avec un safari spécial photo (qu'est-ce qui change finalement ? Une salle avec un peu plus de prises électriques ?), des guides particulièrement adaptés au regard photo (pas une évidence, mes excuses), des véhicules pouvant s'approcher des animaux et sortir des pistes... oui mais voilà : les guides sont soumis (normal) aux lois du parc, et traqués par les rangers de celui-ci en quête d'amendes pour les réfractaires. Résultat : dès qu'un véhicule blanc des rangers du parc est repéré, il nous faut laisser notre spot au profit d'une course-poursuite dans les herbes. Marrant une fois... Nous apprendrons le lendemain que le guide du 4x4 d'un autre groupe du camp s'est fait chopper, et doit aligner la modique somme de 100 dollars pour avoir enfreint la règle, somme qu'il demande négligemment aux voyageurs de sa voiture... parce que bien sûr, Melting Pot appâte les touristes en leur vendant du rêve, que les pauvres rangers tentent d'approcher, tout en étant sur leurs gardes puisque pour cela ils enfreignent la loi du parc... et ils enfreignent la loi du parc pour les beaux yeux de l'entreprise Crocetta, qui bien sûr ne prendra pour autant pas dans les caisses pour payer les infractions de leurs guides. En gros c'est donc "satisfaites les clients, mais sans vous prendre des prunes, sinon elles sont pour vous ou vous voyez directement avec les clients", sympa le patron ! Bref, il y eut l'an passé de longues discussions à ce sujet, notamment parmi les locataires du véhicule soumis à l'amende évidemment. Avec mon conjoint nous trouvons que ce ne sont pas des manières de faire, et nous avons été plus que déçus par cette attitude.
Je sais que nombreux sont les adorateurs de ce parc et/ou de cet organisme, eh bien vous avez peut-être eu plus de chance... ou vous êtes peut-être moins exigeants que nous. Avec le respect des règles, de la nature et des clients. Mais pour avoir voyagé dans une grande partie de l'Afrique australe, je peux vous dire que nous sommes personnellement revenus frustrés de cette expérience et que nous ne sommes pas prêts d'y remettre les pieds... A bon entendeur...
Here’s my feedback after a recent trip to Ethiopia, organized with a local guide.
Despite a signed quote, months of prep exchanges (over eight months!), and phone calls right up to departure day, the guide didn’t honor the commitments we’d agreed on.
Haile Haftu FANUAILE, manager of the agency www.charmethiopiantours.com—who we’d organized everything with—didn’t meet us as promised when we arrived in Addis Ababa. Without any warning, he sent a different guide to accompany us for the entire trip (with a flimsy excuse).
Several parts of the signed quote weren’t respected:
– Services included in the quote but not provided on-site (meals, water),
– Hotels we’d chosen, booked, and paid for were swapped for lower-category places,
– Visits were canceled because the timing wasn’t calculated properly,
– One stop on the itinerary was dropped without any reason or explanation.
We’d paid a deposit for domestic flights, with a promise to refund any overpayment. A month after returning, 150 € per person (there were three of us) still hasn’t been refunded.
I’m sharing this to warn fellow travelers about the importance of solid guarantees to ensure contracts are actually honored. Double-check everything before committing!
Wishing everyone safe and smooth travel prep—Ethiopia is an incredible country!
---
Hello,
Feedback following a recent trip to Ethiopia, organized with a local guide.
Despite a signed quote, numerous preparatory exchanges over eight months, and phone calls right up until the day of departure, the guide did not fulfill his commitments.
Haile Haftu FANUAILE, manager of the agency www.charmethiopiantours.com with whom we had organized everything, did not meet us as agreed upon our arrival in Addis Ababa; without warning us, he sent another guide in his place to accompany us throughout the trip (with a bogus excuse).
Several points in the signed quote were not honored:
– services included in the quote but not provided on site (meals, water),
– hotels chosen, booked, and paid for, replaced by lower-category establishments,
– visits canceled due to lack of time, which had not been calculated correctly,
– one stop on the itinerary canceled without reason or explanation.
A deposit had been paid for the booking of domestic flights, with a commitment to refund the overpayment.
To date, one month after our return, 150 € per person (there were three of us) has still not been refunded.
This testimony is intended to alert travelers to the importance of solid guarantees for contracts that are actually honored, so that everyone can be extra vigilant before committing.
Good luck with your travel preparations, everyone.
Ethiopia is an extraordinary country!
Hello,
With so many agencies out there, we're feeling a bit lost. Could you please share your experience—like recommending your agency if you were happy with them—and tell us why, and if possible, what budget we should expect? Feel free to send it in a private message :)
We’re just the two of us, and ideally, we’d like to go in a 4x4 alone or with another couple, or in a very small group.
Hi there,
I’ve reached out to a few agencies for a week-long family safari next summer before heading to Zanzibar.
So far, the itinerary looks like this:
Day 1: Late arrival at JRO and overnight in Arusha
Day 2: Drive to Tarangire, park visit, and overnight in Tarangire
Day 3: Tarangire, drive to and overnight in Karatu
Day 4: Ngorongoro and overnight in Ngorongoro
Day 5: Drive to Serengeti and safari in Seronera
Day 6: Serengeti and overnight near Lobo
Day 7: Serengeti and overnight in Seronera
Day 8: Flight from Seronera to Zanzibar
On paper, it covers "everything," but maybe there’s a bit too much time lost on the road... Any alternatives?
To simplify (and cut costs), I was thinking:
Day 1: Late arrival at JRO and overnight in Arusha
Day 2: Arusha National Park with a walking safari and meeting the Maasai (?)
Day 3: Drive to Tarangire, park visit, and overnight in Tarangire
Day 4: Full day in Tarangire
Day 5: Tarangire, drive to and overnight in Karatu
Day 6: Ngorongoro and overnight in Ngorongoro
Day 7: Morning in Manyara or Natron and drive to JRO
Day 8: Flight to Zanzibar
Your thoughts and recommendations are welcome...
Thanks
We have the opportunity to spend about ten days somewhere for Christmas, and I’m really tempted by Zanzibar. I’ve been dreaming for a long time about the Spice Island, Stone Town, diving...
Which hotels could you recommend? Not a big "resort"—we’re more into "boutique hotels" or even an Airbnb house. Somewhere quiet (we’re not party animals).
I’m thinking of staying the first few nights in Stone Town and then moving to a beach, preferably one where we can swim regardless of the tides, without ending up in seaweed and mud at low tide.
I’m a bit lost with all the beaches because apparently, the north is very crowded, the south is very windy, and the east has some good and some not-so-good spots, with big tides or not... HELP! 🤪
I’d like to limit myself to a maximum of 2 different places to stay over the 10 days.
I’m reaching out because I don’t understand how Volcanoes National Park works.
I looked at booking for the gorillas, but there’s just the price listed, and the same goes for the Diane Fossey tomb.
So I contacted a hotel in Kinigi, and they told me that for the gorillas, you need a car to get to the park headquarters, and then once you know your group, you need to get from the headquarters to the trekking start point?? Do you confirm this? Is that really how it works? They say the hotel has a driver and it would cost 100 DOLLARS!!
I just found out that on top of the permit, there are other fees??? Uhh…
Are there other options, knowing I don’t want to rent a 4x4 since I’m traveling alone?
And if I don’t get the gorilla permit but just want to visit the Diane Fossey tomb, is it the same issue? From Kinigi, do you need a 4x4? How far is the tomb from the headquarters? Is it a hike you can do alone OR DO YOU NEED A GUIDE, ON FOOT? By car??
If someone could explain everything to me… and is the DF Foundation different??
If I decide to go through an agency, is it possible in Musanze (which would save me trips) or is it mandatory to go through Kigali?
Thanks so much for your help…
Best regards
I’m in the middle of planning a road trip in Southern Africa, and I’m specifically working on the itinerary—especially the distances.
I’ve got the time, but I’m struggling with the transfer days (so much driving just to end up spending the whole day on the road). That’s why I’m trying to analyze travel times, even if it means adding extra stops.
My highlights in Zimbabwe would be:
- Hwange
- Victoria Falls (and maybe Matusadona)
- Mana Pools
- Harare
- Gonarezhou
- Great Zimbabwe
But the distances and travel times seem huge (over 4 hours each time), and I don’t see how to make the drives more chill or shorten them—even if it means adding stops (but which ones?) between each leg.
Would anyone be able to estimate the travel time between these highlights and maybe suggest some nice stops to take breaks?
I’ve been to Rwanda twice before, in November 1991 and December 1993, mostly for solidarity work.
I’m looking into going back this November or December for three weeks, but I’m a bit hesitant when I see the tourist offerings—it’s so far from how I like to travel...
I travel solo using public transport and stay in places like guesthouses (GH), or accommodations run by cooperatives, associations, or religious groups. I love villages, markets, hikes, and local crafts.
So far, my searches for these kinds of lodging options haven’t turned up much.
For now, I’m considering visiting (in no particular order):
Butare: Kibeho, Bisesero, Nyanza
Ngenda
Akagera, Kibungo, Lake Muazi
Dian Fossey’s tomb (with the possibility of seeing gorillas)
Kibuye??? Is the political situation stable there? Or Cyangugu?
So here are my first questions:
-Is French still widely spoken?
-Are there lists of the types of accommodations I mentioned above, or places to find that info?
-Is what I’m planning doable using public transport? From the towns, are moto-taxis still available to get to villages, sites, and—most importantly—back?
-Is it possible to go hiking solo?
-Which are the best markets and what days are they held?
I know that’s a lot of questions already, and I really appreciate any relevant answers you can share.
Looking forward to exchanging more!
I’m planning my next trip in September, and after two self-drive trips to Botswana last year, I’d love to explore Kruger. Since I’m used to camping, I’m thinking of renting an equipped van from Kitted Africa (a small Suzuki van—thanks Safari Expert!) to sleep in a tent and occasionally in a hut.
Here’s my provisional itinerary, and I’d love to hear your thoughts if you don’t mind.
I’ve got 13 nights to plan in Kruger. The rental company is based in Nelspruit.
Entering from the south:
14-15-16.09: 3 nights at Crocodile Bridge or Lower Sabie
17-18-19.09: 3 nights at Skukuza
20-21.09: 2 nights at Satara
22-23-24.09: 3 nights at Olifants
25-26.09: 2 nights at Tamboti or Talamati
Exiting the park on 27.09 via Orpen Gate, then heading to Blyde River Canyon for a night in a hotel or elsewhere.
28.09: Return to Nelspruit, drop off the van, and stay in a hotel.
29.09 (midday): Airlink flight to Johannesburg, then an evening return flight to GVA.
What do you think? Too many nights here, not enough there?
I’ll be traveling solo, I love driving, and I enjoy settling in the middle of nature to listen, observe, and take photos (Botswana was perfect for that).
Thanks in advance!
Nicole
Photo: Baines Baobab, Botswana, April 2025
I’d like to return to Africa and stay in a lodge where I can see animals—not necessarily the Big Five—without needing any transport once I arrive at the lodge, and at a price under $250 per day for two people with full board. The week-long stay is planned for late June into early July. I’m looking for suggestions. Thanks in advance!
Hi, I’d like to travel to Ethiopia as a solo 60-year-old woman, backpacking style, between December 2025 and January 2026.
I’m wondering about the current state of the country: unrest, safety concerns, etc.
Government websites advise against going, saying it’s too dangerous.
But I’m skeptical—they tend to be overly cautious.
So I’m looking for reliable information, though I’m not sure where to find it.
Thanks in advance!
Hello,
We’re a group of four seventy-something retirees and we’re planning a 4-week trip to South Africa. We’re seasoned "adventurers" used to multi-week stays (we’ve been to India seven times, Mexico, Thailand, Laos, Myanmar, Australia, etc.).
For South Africa, we’re thinking of covering most of the trip in a private vehicle and taking flights for inter-state transfers.
We’re interested in meeting people, learning about the country’s evolution, exploring major cities, visiting traditional villages, and seeing wildlife.
Here’s the itinerary we’re considering:
Johannesburg – 2 days (we’ll pass through again later)
Pretoria – 2 days
Blyde River Canyon and Graskop – 1 day
Acornhoek – 1 day
Letaba – 2 days
Lobamba – 2 days
Johannesburg – 1 day
Flight to Cape Town
Cape Town – 3 days
Cape of Good Hope – 1 day
Stellenbosch – 1 day
Hermanus – 1 day
Mossel Bay – 2 days
Oudtshoorn
Wilderness – 2 days
Knysna
Port Elizabeth – 2 days
Addo Elephant Park
Flight back to Johannesburg
Johannesburg – 1 day
Return to Paris
Could you share your thoughts on this itinerary? We’ll be renting a vehicle to explore both regions.
We can easily add 4–5 more days to the trip if needed.
We’re looking at traveling either between April and May 2026 or in October/November 2026.
I’ll follow up later to discuss the best safari options and get a rough budget estimate.
Thanks to everyone who takes the time to read this and share their thoughts!
Hi,
I’m heading to Angola for two weeks starting mid-April and I’d like to rent a car to explore the country, but not a 4x4 to keep my budget in check. I plan to mostly stay in the western part and go as far as the Namibian border. Is it possible to drive in Iona Park without a 4x4, or to get to Kalendula or Piedra Negras? Also, is the Lubango–Huambo–Kuito–Malanje route doable in a city car? Lastly, do gas stations accept Visa?
Thanks for your feedback and tips!
Now that the Kruger part is (almost) wrapped up, I’m looking at the "Cape region" section.
The idea of spending 2 days (well, more like 2 nights and 1.5 days) in the Cederberg is really tempting 😎.
I’ve reread the posts about it—more or less (actually, more less than more)—and I still have quite a few questions:
- Where’s the best area to stay? Initially, I was looking at Kagga Kama, but I’m not sure if it’s worth the cost (or the trip, for that matter), or maybe Mount Ceder? Or somewhere else (without driving 6 or 8 hours from CT 😉)?
The plan is to get there in a sedan (if possible), see some beautiful landscapes, and do one or two hikes (nothing too tough 😛).
- I read that you need a permit to hike there... where do you buy it? (At the entrance, like in Kruger? 🤪)
- Is October a good time for the weather (theoretically...)?