🙁 Certes, ils reconfinent, mais néanmoins ils ont rachetés Océania et NCL.
Bonjour
Les compagnies de croisières NCL et Oceania appartiennent à Norwegian Cruise Line Holding mais à ma connaissance, fin 2018, Genting Hong Kong a vendu toutes ses participations dans NCLH.
Cordialement
Je ne doute pas que UFC Que Choisir soit "super" pourtant ils écrivent clairement sur internet que le client (le "voyageur") est obligé d'accepter l'avoir.
Et oui bonne remarque ... il y a de quoi se poser des questions ... donc attention aux juristes amateurs
En situation d'Etat d'Urgence les ordonnances ont force de loi et sont, dans ce cas précis, des textes dérogatoires aux dispositions du Code du Tourisme !
Et en cas de refus du client de cet avoir, et donc "de jouer sur la notion" de pouvoir exiger un remboursement il n'y a aucun délai de remboursement de prévu donc le vendeur peut dire ... oui je vais vous rembourser et le faire à sa convenance n'ayant pas vu de contraintes de date !
Et pour ceux qui voudraient aller sur le terrain juridique , vue la vitesse en temps normal de la justice, surement que la décision dans la présente situation ne sera pas prise avant les 18 mois date a laquelle l'avoir sera devenu ... remboursé
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
... plans to restart first the cruise ships Costa Diadema and Costa Smeralda at the beginning of August.
Ok 2 navires... et pour faire quoi ... pour le moment ça ressemble un peu a une annonce marketing pour tenir en haleine les fidèles ! et ne va pas rassurer ceux qui ont des résas pour les 4/5/6 mois a venir
Et que font la 10aine d'autres navires ? ... pour certains la mise sous "cocon longue durée" dans un port qui va les accepter pour quelques $$$ ou aller renforcer Carnival China, ou ... ?
Le plus simple, et plus correct pour les clients, ne serait il pas de dire on "arrête tout le programme été" et repart avec la saison hivernale en novembre
Je continue a penser que l'urgence est d'attendre pour faire une résa croisière , donc pour le moment je ne fais que regarder et surtout bien noter les prix pour voir si ils ne vont pas flamber
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Et pour ceux qui voudraient aller sur le terrain juridique , vue la vitesse en temps normal de la justice, surement que la décision dans la présente situation ne sera pas prise avant les 18 mois date a laquelle l'avoir sera devenu ... remboursé
Bonjour Michel,
Je partage totalement votre point de vue, ce dernier paragraphe en particulier d'où ma mise en garde plus haut vis à vis d'une action judiciaire face à des personnes dont la bonne foi peut être mise en doute, et en l'absence de jurisprudence (bis).
Bonne journée.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
J'ai pris le temps de lire votre CR sur les escales en Croatie de même que j'ai tenu compte des conseils de Magellan18 et de Hyerois83 pour la réservation des excursions avant la croisière.
Nous ferons le parc de KRKA et Sibenik ainsi que MLJET avec croisieurope et les autres escales par nous-mêmes, le bateau étant à quai en CV ce qui nous permettra de faire les visites à notre rythme.
Nous profitons de la "promotion" annulation sans frais jusqu'à 16 jours avant le départ ainsi que la petite capacité du bateau et leurs mesures sanitaires qui ont été ont été un plus pour réserver.
Ce sera une 1ère pour nous ayant voyagé s/ MSC, COSTA, Princess Cruises.
Quels avaient été vos horaires de vols et avec quelle cie aérienne? Nous allons réserver un hôtel à CDG par précaution.
devant le nombre de messages privés que nous recevons, je vais essayer de vous faire une marche à suivre claire pour faire valoir vos droits. Elle s'appuie bien entendu sur de nombreuses discussions avec des juristes. S'il reste des zones d'ombre, j'y répondrai.
Compte-tenu des circonstances actuelles qui, même si votre croisière n'est pas annulée par l'armateur, imposent des modifications telles que vous n'en profiterez pas dans des conditions normales (annulations de vols, frontières fermées, annulations d'escales, buffets fermés, théâtre restreint, spectacles annulés...) . Les dates de ces évènements ne sont pas précisées (évidemment) mais le législateur français considère qu'elles correspondent au moins à la période du 1er mars au 15 septembre 2020. Ainsi, en application de la loi L211-14 du code du tourisme, le contrat de voyage peut être annulé par les 2 parties (voyageur ou organisateur de voyage) et l'annulation devra ramener les 2 parties à la situation qui prévalait avant la signature du contrat ( remboursement intégral de toutes les sommes engagées pour des services non rendus). Cette loi s'applique bien sûr aux sociétés françaises mais également aux sociétés non françaises faisant de la vente en ligne aux consommateurs français. En somme, tout voyageur peut annulé de sa propre initiative et récupérer l'intégralité des sommes versées (acompte, solde payé ou non, bref TOUT jusqu'au moindre centime). Ensuite, pour éviter des faillites de voyagistes, l'ordonnance n°2020-315 du 25 mars 2020 donne la possibilité au voyagiste de ne pas rembourser tout de suite mais de proposer un avoir valable 18 mois dont le remboursement est automatique au terme échu de 18 mois (avec une limite légale de 21 mois pour l'émission du remboursement). Mais d'un point de vue juridique, il s'agit d'une POSSIBILITE pour le voyagiste (l'ordonnance utilise le verbe "POUVOIR") qui n'implique pas l'acceptation par le voyageur. Celui-ci peut donc refuser l'avoir et exiger le remboursement.
Voici donc la marche à suivre :
1. Lettre recommandée avec accusé de réception, si possible envoyée depuis le site de La Poste en ligne car vous pourrez enregistrer une copie PDF de la lettre envoyée et aussi l'adresser par mail pour que ce soit plus rapide. Destinataires : L'agence de voyage (service juridique), l'UFC Que Choisir près de chez vous (ils sont super), la répression des fraudes (DGCCRF) via la Direction Départementale de Protection des Populations (DDPP) de votre département. (3 recommandés, ça laisse des traces)
2. Informez par mail l'agence de voyage, l'UFC Que Choisir en leur envoyant une copie PDF de votre lettre
3. Faites bloquer le prélèvement du solde si ce n'est déjà fait auprès de votre banque. (Le prélèvement qui intervient après dénonciation du contrat et information du voyagiste est un vol avec recel, c'est à la gendarmerie que ça se règle. C'est pour ça que les documents datés sont très important)
4. Etre un peu patient. Vous recevrez probablement un avoir même si la loi vous permet de récupérer le remboursement intégral. La loi est la même pour tous, que vous soyez un particulier ou une grosse entreprise. Mais j'avoue que récupérer le remboursement sera plus long et compliqué. Il faut être persévérant.
Bon courage à vous
Tiphoo l'Esquimau
Que de complications totalement inutiles pour obtenir un avoir qui est malheureusement attribué automatiquement après l’annulation de la croisière conformément à l’ordonnance... tout le reste n’est que littérature... « conseillé » par des personnes visiblement non concernées et qui ont seulement pour conséquences d’embrouiller les croisiéristes confrontés à cette situation en leur faisant miroiter des solutions qui n’existent pas.
Que de complications totalement inutiles pour obtenir un avoir qui est malheureusement attribué automatiquement après l’annulation de la croisière conformément à l’ordonnance... tout le reste n’est que littérature... « conseillé » par des personnes visiblement non concernées et qui ont seulement pour conséquences d’embrouiller les croisiéristes confrontés à cette situation en leur faisant miroiter des solutions qui n’existent pas.
Bonjour Jean Marie,
tout est dit !!
Bonne journée.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
« Costa Crociere devra peut-être reporter la reprise prévue de l'exploitation des navires fin juillet. Pour le concept de redémarrage de la compagnie maritime, les approbations de la société mère Carnival ainsi que des gouvernements et des autorités sont toujours en suspens » a déclaré aujourd’hui le patron de Costa Allemagne, Jörg Rudolph.
J'espère que je me trompe dans l'interprétation de votre message.
Ces complications ne sont malheureusement pas du tout inutiles, je viens de le vivre (et suis donc "un peu" concerné). Ma croisière valait la modique somme de 10800 euros soit 2 bonnes années d'économies. Elle n'est toujours pas officiellement annulée puisqu'elle part le 1er août et si j'avais écouté le voyagiste, j'étais obligé de payer le solde avant le 1er juin. En somme selon les menaces de CROISIERENET, j'avais 2 possibilités : payer le solde et attendre 18 mois pour éventuellement récupérer quelque chose (voire faire une croisière au rabais en partant le 1er août si pas d'annulation), soit annuler et perdre l'acompte (3241 euros). Mais contrairement à bon nombre d'avis sur les forum, je me suis battu, j'ai suivi scrupuleusement ce que me permet la loi en demandant les conseils de juristes, et ai récupéré un avoir de 3241 euros et garde le solde sur mon compte pour pouvoir quand même un peu partir en vacances cette année.
Le problème de ces forum est qu'ils sont infestés de commentaires nuisibles pour les gens qui veulent "juste" partir en vacances.
Je maintiens donc à l'attention des autre voyageurs qu'il faut faire attention à bien faire valoir ses droits, que récupérer un avoir n'est pas l'évidence absolue lorsque la croisière n'est pas encore officiellement annulée (août 2020 par exemple), et qu'il faut se méfier beaucoup, beaucoup, beaucoup de certains avis sur ces forums.
Le problème de ces forum est qu'ils sont infestés de commentaires nuisibles pour les gens qui veulent "juste" partir en vacances..
Est ce de l'autocritique ??? car perso je n'aime pas DU TOUT ce genre de propos... visiblement tu n'a pas bien compris la situation
S'inscrire sur un forum et traiter les autres de nuisibles ... ?????
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
je n'insulte pas les gens et ne traite personne de nuisible. Je traite certains commentaires de nuisibles car ils noient le poisson et empêchent de nombreuses personnes d'avoir un avis clair sur la meilleure attitude à adopter.
Je me suis inscrit sur ce forum pour essayer d'apporter une solution à ceux qui sont dans le même cas que moi car je viens de vivre cette expérience difficile, que j'étais bien seul, que j'ai dû trouver une solution moi-même et que je n'ai certainement pas trouvé la solution sur des forums car les avis vraiment utiles sont noyés (comme le poisson) aux milieux d'avis nuisibles. Je suis désolé d'appeler un chat un chat.
Quand je vois des avis qui proposent d'attendre benoitement un AVOIR qui ne viendra jamais, sauf si éventuellement la croisière est annulée, après avoir bloqué pour au moins 18 mois la totalité de leurs économies, au risque de ne plus pouvoir prendre de vacances pendant 2 ans, j'en suis malade pour ceux qui suivent ces avis.
Je trouve effectivement que la solution que je propose est bien compliquée, avec beaucoup de tracasserie. J'y ai passé au moins 40 euros de recommandés et plusieurs jours pour monter mon dossier. Mais j'ai sauvé l'essentiel : j'ai annulé ma croisière (qui ne l'est officiellement toujours pas et qui, si elle se fait, va se dérouler dans des conditions épouvantables...), l'acompte est sauvé grâce à un avoir, le solde n'a pas été bloqué et je pourrai sans doute partir en vacances. Pour 40 euros, je trouve la solution correcte. Mais si je ne m'étais pas battu, la situation n'aurait pas été la même.
C'est pour ça que je renouvelle mon conseils aux autres voyageurs dans la même situation (et ils sont nombreux) : FAITES ATTENTION aux avis que vous suivez. Faites valoir vos droits et soyez fermes. Le remboursement est très très très loin d'être automatique.
Une question que je me pose au vu des nombreux forumeurs qui réservent par agences de voyages: quel intêret ou gain avez vous de passer par ces
intermédiaires ? ce serait intéressant de partager vos raisons.
Perso je réserve souvent sans intermédiaire directement sur le site des compagnies de croisières.
Cela me permet de bénéficier des réductions fidélités de la compagnie ainsi que d'autres réductions possibles suivant le cas: carte fnac, ekoya, macif, fonction publique..............plus un geste de mon conseiller variable suivant la destination ou le prix total ( réduction, pac eau etc...........).
Les conditions de paiement sont de : 30% à la réservation ( mais en négociant j'arrive à verser beaucoup moins) et le solde est à payer 30 jours avant le départ.
Apparemment, vous n’êtes pas dans le cas de figure qui fait l’objet des discussions... et pour lequel vous semblez vouloir donner des conseils...?
Si c’est vous qui avez annulé votre croisière, vous n’êtes en rien concerné par l’ordonnance de mars et je ne comprends pas pourquoi on vous a donné un avoir, alors que dans votre cas, on aurait dû vous rembourser votre acompte comme prévu dans les cgv.?
Ca se discute en effet. J'ai essayé une fois de discuter directement avec MSC mais ils n'étaient pas très ouverts à la négociation alors qu'avec une agence de voyage, j'ai eu une réduction de l'ordre de 7-8%. Mais c'est vrai qu'il est peut-être préférable d'éviter les intermédiaires... A creuser
Bonjour
Je suis surpris que MSC accepte de faire la réduction macif (ou autre) j’avais cru comprendre qu’il fallait passer obligatoirement par les plateformes de réservation de ces organismes.
Il y a quelques années mon interlocuteur (Costa ou MSC ?) m’avait indiqué qu’il ne pouvait pas me faire la réduction en direct.
C'est exactement ce que je me tue à expliquer : les CGV ne S'APPLIQUENT PAS dès lors que des conditions de force majeur influent sur l'exécution du contrat (Loi L.211-14 du code du Tourisme complétée par l'ordonnance n°2020-315 du 25 mars 2020) : ici, puisqu'il sera impossible d'avoir une croisière dans des conditions normales (pas d'avion, escales annulées, buffets fermés ou restreints, spectacles annulés, animations restreintes, piscines fermées....), l'annulation est possible quelqu'en soit l'auteur (le voyageur ou le voyagiste) et l'annulation doit nous ramener à la situation qui prévalait avant la signature du contrat ( = remboursement intégral des sommes versées). La seule chose modifiée par l'ordonnance du 25 mars 2020 est la possibilité laissée au voyagiste de ne pas rembourser sous 14 jours mais sous forme d'un AVOIR.
Dans notre cas, nous ne souhaitions pas payer le solde car cela bloquait une trop grosse somme pour 21 mois (en fait c'est 18 plus le délai maximum de remboursement effectif de 3 mois), et si l'on suivait les CGV (en temps ordinaires donc), nous aurions perdu 100% de l'acompte soit tout de même 3241 euros. Et il nous fallait absolument annuler car les condition de croisière en août seront épouvantables (voir ci-dessus), bien loin de ce pour quoi nous avions payé, que nous n'avons plus d'avion (tous nos vols, même les solutions de secours, ont été annulés), que nous n'avons pas non plus de visa, ça commençait à devenir compliquer de profiter des vacances. Et malgré cela, cette croisière n'est toujours pas officiellement annulée puisqu'elle part le 1er août (le jour de la réouverture théorique de MSC...)
Bonjour
Je confirme, pour avoir la réduction MACIF, il faut passer par Croisiland
Norvégian Gém NCL, Horizon CDF, musica MSC, Allure of the seas RCI, sérénade of the seas RCI, Symphony of the seas RCI, Régal PRINCESS, Fantasia MSC, seaside MSC, explorer of the seas RCI
Pour costa il faut demander à parler à un conseiller collectivité qui pourra vous appliquer une reduction allant jusqu'à 15% (suivant votre cas) en plus des autres .
Croisiland peut appliquer certaines ristournes aussi, mais 15 € de frais et paiement du solde à 45 jours.
Si vous reservez à bord 10% de plus mais pour cette dernière réduction il faudra attendre plusieurs mois pour l'obtenir.
Bonjour Christian
Pour repondre a votre question sur "pourquoi passer par une agence "
voila mon vecu
nous avons fait de nombreuses croisioere s dont des tour du monde
Habituellement je passai par une agence locale(presque un ami ) qui me faisai 5%
plus 5% membre costa en 2012 ou msc 5% egalement
pour les TDM il m, offrait en plus 1 ou 2 excursions.
il ne travaille helas plus
cette annee , nous avons reserve 3 cabines sur seaview pour juillet 2021.. si tout va bien
par azur qui m, ont octroye 10% sur la part maritime car membre facebook MSC
et 5% pour membre MSC club
Je pense que ce n, est pas negligeable
Cordialement
Bonsoir
Effectivement azur était une agence interessante avec des conseillers qui connaissaient bien les bateaux, malheureusement cette agence a été acheté par le groupe monegasque dont les conditions générales sont très très mauvaises en cas d'annulation pour le client.
Donc bien se renseigner et lire les cgv avant de faire une nouvelle resa.
Au vu des sommes en jeu lors d'une réservation il me semble qu'il est judicieux de se faire établir plusieurs devis.
Bonjour
Tout cela est bien compliqué..
J’avais voulu réserver une croisière en grande suite lorsque j’étais sur le navire (Costa) et l’on m’a proposé des conditions moins intéressantes que celles que j’ai obtenu à mon retour dans mon agence.
Pour ma part je n’ai jamais eu de propositions plus intéressantes directement par la Cie de croisière.
bonjour
j'espère pour vous que votre reservation n'a pas été faite suite à une annulation COVID car les conditions de vente d'AZUR comportent une clause abusive ! (croisiere non modifiable non annulable) 😠
si ce n'est pas avec un bon d'achat les conditions d'annulations sont quand même devenues épouvantables ! car en plus de payer des frais d'agence importants ils gonflent les frais d'annulation des compagnies !! je ne suis d'ailleurs pas sure que ça soit légal 😕
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
AZAMARA JOURNEY 14/01/2027 tour de l’Amérique du Sud
Bonjour Poupou 10
notre croisiere est commandee depuis 10 fevrier 2020 et .. pour juillet 2021
pour l, instant elle n, est pas annulee et j, espere qu, elle ne sera pas !!
car si en 2021 les croisieres ne peuvent reprendre alors la.. c, est que cela sera plus grave
pour nous les conditions d, annulations sont celles des conditions MSC et de l, Agence
Bon esperons que tout ca s, arrange q;q car nous avons reserve pas 3 mais '4 cabines avec une
belle ristourne il est vrai
PS je vais tout de meme les appeler
bien cordialement
TUI veut repartir au départ d' allemagne avec des circuits de 3 4 jours en mer du nord.
NCL annule ses croisières jusqu'au 30 septembre et même octobre pour le canada..........
Bonjour
Il me semble qu à la date du 10 février AZUR existait encore et n’avait pas été rachetée par CRUISELINE vous avez donc dû bénéficier de conditions générales de vente d’azur et c’est tant mieux pour vous croyez moi !
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
AZAMARA JOURNEY 14/01/2027 tour de l’Amérique du Sud
Personnellement j’ai du mal à y croire ... mais bon j’espère me tromper ..
Savez vous si le bateau est plein ? Car ils ne pourront pas accueillir tous les passagers avec le protocole sanitaire ...
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
AZAMARA JOURNEY 14/01/2027 tour de l’Amérique du Sud
Aucune idée du remplissage ... je sais que pour certains étrangers qui devaient partir avec ce bateau, leur agence a déjà annulé ... car les vols internationaux ne fonctionnent pas encore bien... nous on doit y aller en voiture de Nice... j'ai l'espoir de me dire que le bateau sera moins rempli... le soucis c'est que le MSC Orchestra est toujours a Durban, depuis mars....😕
Bonsoir
J’ai la nette impression que beaucoup ont annulé
Il reste énormément de cabines disponibles
Il y a de très faibles chances que cette croisière soit maintenue 😕
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
AZAMARA JOURNEY 14/01/2027 tour de l’Amérique du Sud
Aucune idée du remplissage ... je sais que pour certains étrangers qui devaient partir avec ce bateau, leur agence a déjà annulé ... car les vols internationaux ne fonctionnent pas encore bien... nous on doit y aller en voiture de Nice... j'ai l'espoir de me dire que le bateau sera moins rempli... le soucis c'est que le MSC Orchestra est toujours a Durban, depuis mars....😕
Bonsoir,
il y a vraiment très peu de chances que cette croisière puisse se faire comme le précise Poupou10.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Selon le quotidien du tourisme, une commission qui sera composée d’acteurs du tourisme et d’associations de consommateurs, parmi lesquelles la CLCV, devrait être mise en place pour régler les tiges sérieux crées par l'attribution d'un avoir suite à une prestation annulée.
Concrètement, cette commission devrait permettre aux voyageurs – qui ont des raisons valables, médicales principalement, de ne pas attendre la fin de l’avoir de 18 mois remis par les voyagistes pour obtenir un remboursement du séjour qui a été annulé ou reporté pendant la crise sanitaire du Covid-19.
Les demandes seront examinées au cas par cas, prudence donc...
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
J’ai la nette impression que beaucoup ont annulé
Il reste énormément de cabines disponibles
Il y a de très faibles chances que cette croisière soit maintenue 😕
On retrouve +/- la mm chose qu'en aérien ... entre annulations et non réservations ça ne remplit pas ... donc il y a un moment ou ça coutera moins a la Cie de désarmer un navire pour +/- 6 mois que de le faire naviguer pour peanuts
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Bonjour Joseph,
Article intéressant en effet, mais surtout sur ce qu'il ne dit pas.
Quand le représentant du CLIA dit
Nous avons une solidité au niveau des acquis et de la sécurité sanitaire........
N'oublions pas non plus que de façon structurelle les bateaux de croisière doivent et sont en relation permanentes avec les autorités sanitaires internationales et nationales
cela confine au déni.
On se demande quelles leçons ont été réellement tirées par le CLIA des cas du Diamond Princess, du Zaandam, etc...Cela montre une autosatisfaction bien mal venue et qui interroge sur la volonté de se remettre en cause du CLIA et sa capacité à répondre aux évolutions nécessaires.
La perte nette du deuxième trimestre 2020 est de (2,4) milliards de dollars, ou (3,30) BPA ajusté.
Le deuxième trimestre 2020 s'est terminé avec 7,6 milliards de dollars de liquidités disponibles, et la société prévoit d'améliorer encore les liquidités futures, notamment en refinançant les échéances prévues de la dette. En outre, la société dispose de 8,8 milliards de dollars de facilités de crédit à l'exportation engagées qui sont disponibles pour financer les livraisons de navires initialement prévues jusqu'en 2023.
La société a déclaré qu'elle s'attend à reprendre les opérations des clients, après une collaboration avec le gouvernement et les autorités sanitaires, de manière progressive, avec des navires et des marques spécifiques revenant au service au fil du temps pour offrir à ses clients des expériences de vacances agréables. La société prévoit que les départs initiaux se feront à partir d'un certain nombre de ports d'attache facilement accessibles. La société s'attend à ce que la capacité future soit modérée par la rentrée progressive de ses navires, le retrait de la capacité de sa flotte et les retards dans les livraisons de nouveaux navires.
Ils ont confirmé la vente d'au moins 6 bateaux dans les 3 mois qui viennent sans préciser lesquels ni de quelles compagnies.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Bonjour Stéphane,
ça pourrait être une (bonne) idée mais après avoir beaucoup gagné et plus encore perdu, j'ai définitivement éliminé le goût du risque, dans ce domaine tout au moins !
Bonne journée.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Bonjour fairplay 92
voila ce qu, annonce mer et marine
cordialement
Concernant le départ de six premières unités annoncé par Carnival, le groupe américain n’a pas à ce stade précisé le nom des navires concernés. Cependant, on devrait notamment y trouver le Costa Victoria, navire de 252 mètres, 75.000 GT de jauge et 1928 passagers mis en service en 1996 et dont Mer et Marine révélait la vente la semaine dernière. Il se trouve actuellement dans le port italien de Civitavecchia, qu'il devrait quitter très prochainement. On peut aussi estimer que les Carnival Ecstasy (1991) et Carnival Fascination (1994), deux des huit unités de la classe Fantasy de Carnival Cruise Line, font logiquement partie des candidats potentiels au départ.
Aligna
C'est une cata ce site. J'ai une image moche sur 95% de l'écran et une demi-ligne possible (enfin, du coup, impossible) pour faire défiler ce texte. Et le site m'interdit de copier le texte donc je ne peux pas le récupérer pour le lire sur un autre support.
Je voulais faire un "imprime écran" pour te montrer mais apparemment même ça le site l'interdit.
Bon... Si ils ne veulent pas qu'on les lise je ne vais pas insister.
Bonjour,
Oui, vous avez raison, et on a oublié que des bateaux ont subit des épidémies de "gastro", donc un virus, que cela s'est diffusé dans le bateau à très grande vitesse, et ce n'était pas vraiment agréable.
Difficile dans un bateau de croisière de faire respecter les "gestes barrière", comment ne pas se tenir aux rembardes lorsque le bateau bouge, lorsqu'on se déplace?Comment limiter le nombre de personnes dans les ascenseurs, sur ces énormes bateaux avec 12 ponts, et une clientèle plutôt agée. on imagine la queue sur les paliers à l'heure des repas! Peut-on imposer le port de masques sur un bateau de croisières? Quel plaisir et quelle convivialité peut-on attendre dans ces conditions? Comment continuer à proposer des buffets: en admettant les passagers en nombre très limité?
Les énormes bateaux de dernière génération n'ont absolument pas été prévu pour tout ça, ils ne peuvent pas être économiquement rentables si ils ne sont pas remplis presque totalement.
J'ai donc personnellement de très gros doutes sur l'avenir des croisières dites "de masse", et sur le respect des commandes aux chantiers de l'atlantique, malheureusement.
Bonsoir
L’Association Internationale des Compagnies de Croisières a annoncé aujourd’hui que toutes les compagnies, qui sont membres CLIA, suspendent tous les départs depuis les ports des Etats-Unis jusqu’au 15 septembre 2020.
“ L’actuel No Sail Order émis par les Centers for Disease Control and Prevention (CDC) des États-Unis expirera le 24 juillet, et bien que nous ayons espéré que les croisières pourraient reprendre dès que possible après cette date, il est de plus en plus clair qu’il faudra plus de temps pour éliminer les obstacles à la reprise aux États-Unis.” a déclaré l’association.
Cordialement
J'ai reservé en novembre dernier une croisiere sur CELEBRITY depart 18 octobre 2014 / 2 semaines aujourd hui les prix sont en baisse je vais contacter AZUR…
Toute nouvelle sur votre forum, pouvez vous me donner des conseils pour ma 1 ere croisiere pour 2012 que costa m a envoye son catalogue A partir de quel date…
Une bonne leçon Mesdames, ou peut-être Messieurs, puisqu'en l'espèce le genre est sans importance. Sachez que l'on peut faire une croisière d'une semaine en…
Nous souhaitons réserver une croisière MSC ou Costa pour les iles grecques (départ entre le 25 et le 27/10), donc nous avons plusieurs possibilités (MSC…
Le 26 décembre 2012, le Costa Luminosa accoste l'île de Tortola. Sur le même môle, un autre navire, le Mein Schiff II est déjà à quai avec sa passerelle de…
Nous recherchons un groupe de personne disponible pour partager une excursion en direction de la route des trolls.
Nous avons contacté un prestataire local
Qui nous propose un tarif de :
- 6325 nok pour 4 personnes
- 6874 nok pour 5 à 8 personnes
N hésitez pas à nous contacter pour échanger sur le sujet
Bons préparatifs à tous !
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.