Dans beaucoup de récits il est question de bandes de chiens errants et agressifs, notamment en ROUMANIE en longeant le Danube. Faut il se faire vacciner contre la rage?
oui, nombreux sont les chiens plus ou moins sauvages qui te courent après en Roumanie. Mais ils ne sont pas vraiment méchants. En tout cas ils sont moins impressionants qu'en Turquie par exemple.
Perso si j'y retournais, je ne me ferai pas vacciner contre la rage. Mais cela reste mon avis🤪
Pense plutot à emporter des boules quièces pour réduire le bruit des hurlements incessant la nuit.
Primo, félicitations pour ton projet de faire du vélo en Roumanie.
Les chiens roumains sont extrêmement stupides et myopes. Ils te courent après parce qu'ils te prennent pour du bétail égaré (eux même en sont, mais bon…) Il suffit de descendre du vélo pour qu'ils détalent. En Pologne, si tu dis quelque chose, ils s'arrêtent sec et sursautent (« cette vache parle !? »), idem en Ukraine. Aucune idée pourquoi les chiens roumains ne réalisent pas qu'un gros taureau n'est pas censé les engueuler en français.
Lorsqu'ils mordent, les chiens mordent habituellement les sacoches arrières, convaincus jusqu'au bout qu'il s'agit de jarrets. Ça ne fait pas mal, mais quand ce sont de fameuses sacoches allemandes achetées à prix d'or, ça irrite tout de même. Arg.
Finalement, j'ai gardé à portée de la main un petit fusil à l'eau remplit de jus de citron. Tsp-tsp ! Et le chien se retire pour aller méditer. En plus, le jus de citron éloigne les araignées de la tente, lorsqu'employé de manière judicieuse. Mais c'est un autre sujet !
Allez, bon voyage.
É.
Et il poursuivit sa route
Celle que voulait sa monture
Car en cela consistait
L'essence de l'aventure
— Cervantes
Au risque de paraître un peu rabat-joie et suite à l'ambiance anti-vaccin concernant
la grippe A, je me risque à défendre la vaccination antirabique.
D'abord, si vous avez contracté la rage, c'est direct 100% la mort. Finis les voyages
à vélo ! Vous aurez peut-être le temps de faire votre testament pour léguer
votre super vélo de voyage.
Dans la plupart des cas, l'animal enragé vous mord mais une simple lèche (de chat par exemple)
suffit. La transmission par aérosol n'est pas à exclure. Par exemple, vous visitez une belle grotte
bouddhique où nichent ces drôles de mammifères que sont les chauve-souris. Eh oui, elles aussi peuvent
transmettre la rage sans vous toucher.
Tous les mammifères sont concernés !
Le vaccin est efficace et a été expérimenté en 1885 par Louis Pasteur. A l'école primaire, il n'y a pas encore si longtemps, dans les livres de lecture on racontait l'histoire de Joseph Meister, un jeune garçon mordu par un chien enragé sur le chemin de l'école et sauvé par notre Pasteur national ! (je suis instit)
Je trouve toujours un peu inconscient-je vais me faire des ennemis- les cyclos qui rechignent à se faire vacciner ou à ne pas prendre un traitement anti-palu par exemple alors qu'ils en ont la possibilité.
Certes, le danger à vélo, vient plutôt des voitures et des camions : on a plus de chance de mourir
au bord de la route à cause d'un mauvais conducteur que d' un chien enragé. C'est un argument que
je respecte, mais s'il y avait un vaccin contre les chauffards, je le prendrais illico presto.
NB : la rage est présente partout surtout en Asie, en Afrique et en Amérique du sud.
En Irlande et en Grande-Bretagne, c'est cool, pas de rage !
Merci pour tous vos conseils. La prudence serait de suivre celui de Laurento. Mais d'après les avis précédents et avec un peu de chance nous devrions nous en sortir sans vaccin.
Argh. Pasteur l'imposteur. Je recommande à tout le monde de se renseigner un peu avant d'avaler les diktats socio-commerciaux découlant de ses travaux « scientifiques ». Tiens, commencez par ceci. Et puis ensuite cela.
Ciao amigos,
É.
Et il poursuivit sa route
Celle que voulait sa monture
Car en cela consistait
L'essence de l'aventure
— Cervantes
Argh. Pasteur l'imposteur. Je recommande à tout le monde de se renseigner un peu avant d'avaler les diktats socio-commerciaux découlant de ses travaux « scientifiques ». Tiens, commencez par ceci. Et puis ensuite cela.
Ciao amigos,
É.
La question initiale était "Nécessité de la vaccination contre la rage" À cette question, des réponses ont été données et ces réponses étaient à vocation sanitaire, sans auncun diktat ou lobbying quelconque.
C'est bien d'avoir un esprit critique et de ne pas prendre pour argent comptant ce que l'on nous suggère de faire (témoins les mascarades des campagnes de vaccination contre l'hépatite et la grippe A). Néanmoins, il ne faut pas perdre de vue que la vaccination est parfois nécessaire dans certains cas.
Et cette tournure de phrase "Je recommande à tout le monde de se renseigner un peu avant d'avaler les diktats..." est un peu outrancière et méprisante, non? Merci McComber, berger tout-puissant d'éclairer le troupeau de moutons (non grippés) que nous sommes 😛
Plus sérieurement, si la personne poste une demande d'avis sur la question, c'est qu'elle souhaite se renseigner pour avoir sa propre opinion et non pas avaler une information pré-mâchée et orientée.
ca ne sert à rien de se vacciner en préventif pour deux raisons:
> la première le vaccin n'est efficace que durant 6 mois
> si vous vous faites mordre vous avez au moins vingt jours pour vous faire vacciner, car même si le chien est infecté par le virus de la rage la période d'incubation est d'au moins 3 semaines.
Donc en ce qui me concerne je vais passer par la Turquie et la Roumanie. Si je me fais mordre et uniquement si je me fais mordre j'irai voir un médecin pour me faire vacciner.
bonsoir et merci, j'ai cherché des explications car je vais surement faire la Roumanie et voilà ce que j'ai trouvé;
bonne soirée
Traitement préventif
Un vaccin préventif contre la rage existe. Il est inoculé aux personnes dont l'activité est un facteur de risque d'infection. Les vétérinaires ou les personnes se rendant dans certains pays comme l'Inde en sont des exemples. Ce vaccin préventif ne dispense pas d'une vaccination curative.
Vaccination curative On peut prévenir la maladie à condition de s'y prendre avant que n'apparaissent les premiers signes, c’est-à-dire pendant la période d'incubation, en appliquant une vaccination curative. Cette idée due à Galtier fut appliquée pour la première fois par Louis Pasteur en 1885.
Entre le moment où le virus pénètre dans l'organisme (le plus fréquemment par morsure, mais parfois aussi par léchage d'une blessure ou par griffure) et celui où la maladie se déclare, il s'écoule généralement entre deux et huit semaines, ce qui laisse un temps de réaction. En fait la durée de l'incubation dépend de la dose de virus inoculée, de la localisation de la morsure (plus elle est proche d'une zone riche en terminaisons nerveuses, plus vite la maladie se déclare) et de la gravité de la plaie.
Des rappels doivent être fait régulièrement pour que la vaccination reste efficace. Il est utile de retirer autant que possible le matériel infecté après la morsure s'il y a lieu.
On a longtemps préparé les vaccins contre la rage à partir de tissus nerveux, mais, en 1991, le traité de G. M. Baer[11] et les recommandation de l'OMS[12] ainsi qu'un document moins technique[13] de l'OMS réservaient la place de choix, d'une part aux vaccins obtenus par cultures sur embryons de canards (PDEV : « purified duck embryo vaccine ») et, d'autre part à trois types de vaccins préparés sur culture de cellules :les vaccins sur cellules diploïdes humaines (HDCV, « Human diploid cell culture rabies vaccine ») (RabivacMR)les vaccins purifiés sur cellules VERO (PVRV, « purified Vero cell rabies vaccine ») VerorabMR, ImovaxMR , Rabies veroMR, TRC VerorabMRles vaccins purifiés sur cellules embryonnaires de poulet (PCECV, « purified chick embryo cell vaccine »).Ces vaccins sont très supérieurs aux vaccins préparés sur tissus nerveux, aussi bien du point de vue de l'efficacité que de l'innocuité.
Conduite à tenir en présence d'un cas de rage ou de suspicion de rage Il faut signaler immédiatement tout cas de rage au chef technique ou à l'autorité administrative locale. Tout chien mordeur doit être considéré comme suspect de rage.
Conduite à tenir à l'égard du chien mordeur Il est très important de savoir qu'un chien « mordeur » infecté par la rage peut transmettre le virus avant l'apparition des premiers symptômes. Aussi est-il nécessaire de le garder en observation pendant au moins quinze jours. En fourrière, le chien doit être nourri et abreuvé. Si le chien est enragé, il mourra dans les dix jours après les premiers symptômes. Tout chien ayant mordu une personne, même s'il ne présente aucun signe de rage, doit être placé en observation (trois examens de vétérinaire dans les quinze jours qui suivent la morsure). Au cours de cette période d'observation, si les signes de la maladie apparaissent, la rapide évolution du caractère fatal du mal permettent d'établir le diagnostic.
Il ne faut pas sacrifier un chien « mordeur » comme on est souvent tenté de le faire. Cela pourrait interdire de savoir s'il était enragé. Si le chien mordeur est mort, il faut contacter la direction départementale des services vétérinaires qui décidera s'il y a lieu d'effectuer une analyse de laboratoire sur le cerveau du chien.
En effet, les tests de détection du virus ne peuvent faire la différence entre les anticorps dus au virus, et les anticorps dus au vaccin. En France, deux tests sont utilisés dans la recherche du virus de la rage : l’immunofluorescence et l’inoculation aux cultures cellulaires. Ces deux techniques permettent de savoir si le virus a atteint le cerveau, mais le plus souvent ne permettent pas d'infirmer ou de confirmer la contamination du sujet, l'animal étant généralement sacrifié trop tôt.
Depuis 1998, 9 cas se sont révélés positifs, mais jamais la présence du virus n'a été confirmée chez des animaux contacts euthanasiés par mesure de précaution, ni parmi ceux euthanasiés suite à la réactivation des loi fourrières.
Conduite à tenir à l'égard de la personne mordue Lorsque les symptômes de rage apparaissent chez l'homme il est trop tard pour intervenir : la mort est, avec une quasi-certitude[14], la seule issue. C'est pourquoi il convient de respecter scrupuleusement les recommandations suivantes :
Lorsqu'une personne est mordue, soit très profondément, soit en de nombreux endroits du corps, soit de face, soit à la tête, soit au cou, soit aux doigts, celle-ci doit subir le traitement antirabique le plus tôt possible même si le chien mordeur ne présente pas de signes de rage et même s'il n'a pas été au contact d'un chien enragé. Cette personne mordue doit laver abondamment la plaie avec de l'eau et du savon puis désinfecter la plaie avec un antiseptique [15] et consulter immédiatement dans un centre de santé afin de se faire administrer le sérum anti-tétanique et le vaccin antirabique.
Accidents vaccinaux Des accidents neurologiques provoqués par le vaccin antirabique ont été signalés du temps même de Pasteur par M. Lutaud notamment et plus tard par Paul Remlinger[16] qui parla de « rage de laboratoire ». Restés longtemps inexpliqués, ces accidents ont pu être imputés à la présence de virus actif dans le vaccin antirabique imparfaitement inactivé (ainsi à Fortaleza au Brésil[17]). Jusqu'aux années 1960, la myéline encore présente dans le vaccin a également pu causer des encéphalites allergiques[18].
Répartition de la maladie La maladie a causé 55 000 décès dans le monde en 2004 selon une étude commanditée par l'OMS, pour la plupart dans les zones rurales de l'Afrique et de l'Asie[13].
bonsoir, non, je ne pense pas me faire vacciner;
si je suis mordu, alors là, je ferai le nécessaire; je suis ce qui est préconisé ci-dessus;
bonne soirée
Sinon, apparemment, le vaccin n'est pas remboursé par la sécu et est assez onéreux (mon toubib m'a parlé de 84 euros), d'autant plus qu'il faut trois injections à trois semaines d'intervalles...
Les hurlements de chiens, la nuit!
Ils ne déchirent pas les toiles de tente au moins!
On les trouve où? Partout? Plus en milieu rural? Plus en ville?
Y a-t-il des chiens sauvages en Ukraine, en Bulgarie, en Pologne, en Slovénie, en Croatie et en Serbie? (Pour la Roumanie, la Grèce et la Turquie: je crois avoir compris: la réponse, c'est oui!) Et en quelle proportion? Cent chiens par jour? Un chien par mois?
Il faut faire attention à la rage, mais également à toutes sortes d'infections, notamment bactériennes; et après une morsure, outre un lavage intense et une désinfection de la plaie, une antibiothérapie prophylactique est souhaitable, je crois.
Un peu abusé de ne pas rembourser la vaccin contre le rage quand on sait que certains médicaments dont l'efficacité n'a jamais été prouvée sont remboursés.
Salut,
Avis à peu près médical (étudiant).
On dit dans les amphi de médecine, que l'intérêt du vaccin contre la rage, c'est, voyage dans la brousse, dans un pays d'endémie rabique (c'est à dire un peu le monde pas occidental...), dans des conditions de voyage qui rendent impossible l'accès à un centre décent de soins sous 10 jours. Normalement ça n'arrive à personne sauf aux aventuriers de l'extrême.
Donc, en Europe, à ma connaissance, il y a aucune indication.
A oui, bien noter que le vaccin NE PROTEGE PAS de rage, il donne juste un peu de temps pour recevoir le vaccin curatif (oui, c'est spécial). (Ce qui peut néanmoins être utile au fond de la forêt vierge si on se fait mordre à la face...)
Par contre, il y a un autre vaccin que personne ne connait, qui est recommandé pour l'Europe Centrale quand on traîne en forêt, c'est le vaccin contre l'encéphalite à tiques. Bon, la Roumanie n'est pas concernée à priori, mais tous les pays sur le chemin le sont.
Sources citées : Invs, http://www.invs.sante.fr/beh/2009/23_24/index.htm dernier bulletin épidémiologique 2009 conseils aux voyageurs (document très riche mais concis, un peu technique), ci dessous
1.3.3 Rage à titre préventif
La vaccination contre la rage est recommandée
pour les voyageurs dont le séjour est prolongé
ou aventureux et en situation d’isolement dans
un pays à haut risque (pays en développement,
à l’exception de quelques îles).
Elle est recommandée en particulier chez les
jeunes enfants dès l’âge de la marche.
C’est un vaccin à virus inactivé.
Schéma vaccinal
Trois injections à J0, J7, J21 ou J28.
Rappel 1 an plus tard
Durée de protection : 5 ans
La vaccination préventive ne dispense pas
d’un traitement curatif (sérovaccination), qui
doit être mis en oeuvre le plus tôt possible
en cas d’exposition avérée ou suspectée.
1.2.3 Encéphalite à tiques
La vaccination avec le vaccin contre l’encéphalite
à tiques est recommandée pour tous les voyageurs
séjournant en zone rurale ou forestière
d’endémie en Europe centrale, orientale et
septentrionale3, du printemps à l’automne.
C’est un vaccin à virus inactivé.
Schéma vaccinal
Trois injections à M0, entre M1 et M3 puis entre
M5 et M12 ; 1er rappel dans les 5 ans (3 ans pour
les voyageurs âgés de plus de 60 ans) suivant la
3e dose.
Il existe une présentation pédiatrique, administrable
selon le même schéma à partir de l’âge de
1 an
Pour plus d'infos, je vous conseille de demander à votre médecin traitant de vous orienter sur une consultation en maladies infectieuses et tropicales dans le centre hopitalo universitaire de votre région (en tous cas à paris ils ont des consult pour ce genre de demandes)
A oui, et au passage, ça n'a aucun sens de se faire vacciner contre les causes un peu exotiques si on choppe le tétanos (==70% survie en centre de réanimation de pointe français) par un bête contact avec la terre... donc, déjà vérifier sa mise à jour dTPolio (tous les 10 ans).
Moi je connais quelqu'un qui sait fait mordre par des chiens deux fois l'an passé à Iasi et à Bucharest. Et non il n'est pas mort. Il n'avait pas pris de vaccins avant de partir, mais il est allé se faire traiter à toutes les fois dans les hôpitaux roumains. Je crois qu'il a payé 20 euros et qu'il devait se faire injecter un médicament 3 fois. Donc, le traitement dure 3 semaines.
Moi je n'ai pas eu de problème avec les chiens et il est la seule personne que j'ai connu qui c'est fait mordre. Dans mon pays le traitement coût 400 euros. Il est moins cher de se faire soigner en Roumanie et il n'est pas nécessaire de traîner tes propres seringues. Ils en ont dans les hopitaux et elles sont propre.
non ils ne dechirent pas la tente. ...Ils pissent dessus à la limite :-(
Mais nous n'en avons presque jamais vu venir aboyer proche de nous la nuit.
Generalement ils passent leurs journées à dormir à l'ombre sous des voitures (arretées), ils se nourissent surtout dans les poubelles et il est preferable de ne rien laisser trainer dehors la nuit...
Pour bien les agacer quand ils te courent après, tu peux leur gicler de l'eau sur le museau avec ton bidon, ça animera un peu ton ton étape😊
Oui, partout. Ukraine, Pologne, Serbie… Ils se forment souvent en petites bandes qui rôdent en groupe. Mais je te répète que si tu descends du vélo et que tu parles, ils détalent assez sec. Sinon, tu peux aussi dégager ta pompe et leur infliger quelques bonnes tapes sur le museau et sous la gueule. J'ai souvent eu recours à cette technique… au Québec. Mais dans les pays de l'Est, jamais. En Ukraine et en Pologne, ils s'arrêtent quand ils t'entendent parler.
Bon voyage, ne tilte pas sur tout ça…
Accueille l'aventure !
É.
Et il poursuivit sa route
Celle que voulait sa monture
Car en cela consistait
L'essence de l'aventure
— Cervantes
On le sait, le Diable se loge dans les détails! Alors qui peut me dire si on trouve des cartouches de Butagaz le long de l'EV6 (en particulier en Hongrie et en…
Je prépare un voyage à vélo entre Belgrade et Tulcéa du 1er au 19 aout 2011. il s'agit de suivre le Danube (eurovélo 6) et nous comptons arriver (avec un ami)…
J'espère que tout va bien malgré la crise que traverse notre pays. Je viens mettre ce post car je souhaite faire l'euro vélo 6 donc partir de Genève et arriver…
Je suis un étudiant colombien qui fait ses études en France. Pour cet été je voudrais faire un voyage à vélo qui commencerait en Roumanie pour arriver en…
C'est ma première participation à un forum. Je ne sais pas trop comment faire pour recevoir des informations sur mon prochain voyage à vélo. Je pense partir de…
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
Just a few words about the loop I did by bike in Yunnan.
Entry and exit
I entered China through the Sino-Vietnamese border crossing at Lào Cai / Hekou under the 30-day visa exemption currently available to French nationals and others.
The process was simple and quick. A Chinese police officer even helped me complete my electronic pre-registration at a computer kiosk. I wasn’t aware this formality was required—it’s similar to Thailand’s TM6.
No issues with the bike.
I left the country via the Sino-Laotian border crossing at Mohan / Boten.
The atmosphere was a bit chaotic there, but again, no problems with the bike.
The timing
I visited Yunnan in February 2026.
Weather-wise, at higher altitudes (between 1,500 and 2,000 meters), it was around ten degrees at night and in the mornings, and around twenty degrees at the hottest part of the day.
I had two days of rain, so I took the bus to keep moving. Otherwise, clear blue skies.
Culturally, Chinese New Year fell on February 17th (and the 15 days following), right in the middle of my trip. Because of this, my take on the traffic might be off.
Accommodation and food
I always found a hotel to stay in for prices ranging from 8 to 15 €. Except in Kunming (the capital), where many hotels were fully booked (Chinese New Year). I ended up at a 100 € hotel with great value for money.
A bowl of noodles costs about 1.5 € on average.
Onboard electronics
Since my smartphone doesn’t support eSIMs, I subscribed to a China plan with my carrier. Otherwise, for much cheaper, Alipay offers eSIMs for foreigners that allow access to services usually blocked for Chinese users (WhatsApp, Facebook, etc.).
An internet connection is essential for paying with Alipay or WeChat, as this payment method is widespread.
I only managed to use Alipay.
Either way, always carry cash because sometimes there’s no signal, or the merchant only accepts WeChat.
Also, it’s best to bring a power adapter when you arrive rather than struggling to find one.
Traffic and roads
The Chinese aren’t reckless drivers. They follow traffic rules and watch out for cyclists. This is slightly less true in Xishuangbanna (the region bordering Myanmar and Laos).
In urban areas, there are almost always wide bike lanes, separated from other roads, where bikes, electric mini-scooters, and scooters share the space pretty harmoniously.
The roads are in great condition, and traffic is generally manageable—even light—except for one stretch (Eshan -> Yangwu).
Most traffic is absorbed by expressways, China’s equivalent of highways: toll roads that are off-limits to slow vehicles.
You’re never far from these expressways; sometimes you even ride alongside them, which can be noisy at times.
The climbs are usually reasonable, around 5% to 6%. From what I remember, the steepest section was between Menglun and Mengla, with gradients of 8% to 10%, sometimes more.
Riding at these altitudes—though modest—took a bit of getting used to.
The route
I didn’t plan anything in advance. My only goal was to reach Kunming. I don’t know why, but just hearing the name of that city, like Yunnan, always felt dreamy to me.
