Exemption du visa chinois 144 heures à l'aéroport de Pudong
by Sergemarie
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Original post
Bonjour,
Je m'interroge sur l'EXEMPTION DU VISA CHINOIS 144 H.
Dans mon cas, je pars en croisière au départ de Shanghai avec mon nouveau passeport français vierge de tout tampon.
Départ Paris le 11/02/2020 de CDG sur British Airways avec escale à Londres.
Arrivée à Shanghai le 12/02/2020.
3 nuits hôtel à Shanghai.
Embarquement au terminal croisière de WUSONGKOU le 15/02/2020 sur MSC Splendida et départ vers le Japon.
Si vous avez eu l'occasion d'une arrivée par vol direct sur Shanghai et une sortie du territoire chinois par bateau, je suis preneur de votre expérience au comptoir EXEMPTION DE VISA à votre arrivée à l'aéroport de PUDONG.
Bien cordialement,
Sergemarie
Bonjour,
Ne vous faites aucune illusion sur ce projet ; cela ne marchera pas.
Michel
Ne vous faites aucune illusion sur ce projet ; cela ne marchera pas.
Michel
Merci Michel pour votre réponse qui me laisse sur ma faim. Si vous pouviez me faire part de votre expérience pour étayer votre réponse et m'aider à comprendre quels sont les risques à suivre la procédure d'exemption de visa 144H ça serait sympa.
Cordialement
Sergemarie
Il n'y a aucune expérience à faire valoir : cela ne fonctionne que pour des transits aériens et en repartant du même aéroport.
Michel
Michel
Il n'y a aucune expérience à faire valoir : cela ne fonctionne que pour des transits aériens et en repartant du même aéroport.
Michel
C'est totalement faux. On peut entrer ou sortir par plusieurs aéroports, ports ou gares. Faudrait éviter de confondre les gens en répondant à des questions dont on ne connaît pas le sujet. On parle tout de même ici de règles en place depuis plusieurs années. L'important est que la première escale de la croisière ne soit pas en Chine.
Michel
C'est totalement faux. On peut entrer ou sortir par plusieurs aéroports, ports ou gares. Faudrait éviter de confondre les gens en répondant à des questions dont on ne connaît pas le sujet. On parle tout de même ici de règles en place depuis plusieurs années. L'important est que la première escale de la croisière ne soit pas en Chine.
Je lui souhaite bien du courage, alors, au moment d'expliquer ça à la compagnie aérienne à l'embarquement.
Michel
Il n'y a aucune expérience à faire valoir : cela ne fonctionne que pour des transits aériens et en repartant du même aéroport.
Michel
C'est totalement faux. On peut entrer ou sortir par plusieurs aéroports, ports ou gares. Faudrait éviter de confondre les gens en répondant à des questions dont on ne connaît pas le sujet. On parle tout de même ici de règles en place depuis plusieurs années. L'important est que la première escale de la croisière ne soit pas en Chine.
Michel
Il n'y a aucune expérience à faire valoir : cela ne fonctionne que pour des transits aériens et en repartant du même aéroport.
Michel
C'est totalement faux. On peut entrer ou sortir par plusieurs aéroports, ports ou gares. Faudrait éviter de confondre les gens en répondant à des questions dont on ne connaît pas le sujet. On parle tout de même ici de règles en place depuis plusieurs années. L'important est que la première escale de la croisière ne soit pas en Chine.
Bonjour
Vous avez tout ici :
http://cy.china-embassy.org/eng/lsqw/t1567073.htm
bonne lecture
Je lui souhaite bien du courage, alors, au moment d'expliquer ça à la compagnie aérienne à l'embarquement.
Michel
Il n'y a aucune expérience à faire valoir : cela ne fonctionne que pour des transits aériens et en repartant du même aéroport.
Michel
C'est totalement faux. On peut entrer ou sortir par plusieurs aéroports, ports ou gares. Faudrait éviter de confondre les gens en répondant à des questions dont on ne connaît pas le sujet. On parle tout de même ici de règles en place depuis plusieurs années. L'important est que la première escale de la croisière ne soit pas en Chine.
Justement. Les compagnies aériennes se basent sur TIMATIC, la base de données de l'OACI. Voici ce que dit TIMATIC: "Nationals of France with a confirmed onward air, cruise or train ticket to a third country within 144 hours, starting from 00:01 on the day following the day of entry. They must:- arrive at and depart from one of the following locations: Hangzhou (HGH), Nanjing (NKG), Shanghai: Hongqiao (SHA) and Pudong (PVG), Shanghai Port International Cruise Terminal, Shanghai Wusongkou (Baoshan) International Cruise Terminal or Shanghai Railway Station; and - have documents required for the next destination." Des centaines de voyageurs utilisent cette exemption de visa à tous les jours.
Michel
Il n'y a aucune expérience à faire valoir : cela ne fonctionne que pour des transits aériens et en repartant du même aéroport.
Michel
C'est totalement faux. On peut entrer ou sortir par plusieurs aéroports, ports ou gares. Faudrait éviter de confondre les gens en répondant à des questions dont on ne connaît pas le sujet. On parle tout de même ici de règles en place depuis plusieurs années. L'important est que la première escale de la croisière ne soit pas en Chine.
Justement. Les compagnies aériennes se basent sur TIMATIC, la base de données de l'OACI. Voici ce que dit TIMATIC: "Nationals of France with a confirmed onward air, cruise or train ticket to a third country within 144 hours, starting from 00:01 on the day following the day of entry. They must:- arrive at and depart from one of the following locations: Hangzhou (HGH), Nanjing (NKG), Shanghai: Hongqiao (SHA) and Pudong (PVG), Shanghai Port International Cruise Terminal, Shanghai Wusongkou (Baoshan) International Cruise Terminal or Shanghai Railway Station; and - have documents required for the next destination." Des centaines de voyageurs utilisent cette exemption de visa à tous les jours.
Bonjour et merci pour votre réponse très claire et explicite qui je l'espère va être très utile à beaucoup de croisieristes .
Bien cordialement
sergemarie
Re bonjour,
Alors en effet dans un premier temps j'ai confondu les conditions d'un visa 72 heures et d'un visa 144 heures. Dont acte, désolé.
Ce n'est pas moi qui vous blâmerait de vous référer à Timatic, que je cite ici très souvent - à l'agacement de quelques-uns.
J'essaie de me mettre en situation : ayant une croisière réservée, payée, avec peut-être pas mal de frais engagés, arrivant quelques heures avant le vol à Paris pour embarquer avec ce programme sur un vol Air China, sincèrement c'est un risque que je ne prendrais pas. De toutes façons, Timatic ou pas, les risques qu'au dernier moment les Chinois ne l'entendent pas ainsi et détruisent le programme sont trop grands. Vous allez trouver que je leur fais pas confiance ; vous avez raison, je ne leur fais pas confiance.
Michel
Alors en effet dans un premier temps j'ai confondu les conditions d'un visa 72 heures et d'un visa 144 heures. Dont acte, désolé.
Ce n'est pas moi qui vous blâmerait de vous référer à Timatic, que je cite ici très souvent - à l'agacement de quelques-uns.
J'essaie de me mettre en situation : ayant une croisière réservée, payée, avec peut-être pas mal de frais engagés, arrivant quelques heures avant le vol à Paris pour embarquer avec ce programme sur un vol Air China, sincèrement c'est un risque que je ne prendrais pas. De toutes façons, Timatic ou pas, les risques qu'au dernier moment les Chinois ne l'entendent pas ainsi et détruisent le programme sont trop grands. Vous allez trouver que je leur fais pas confiance ; vous avez raison, je ne leur fais pas confiance.
Michel
Je suis également très partagé entre prendre le visa et tenter l'exemption de visa 144H . C'est un peu le poker et j'aurais tendance à ne pas vouloir en jouer . Je ne pars qu'en février 2020. D'ici là j'espère avoir une idée claire sur la question grâce aux expériences des forumers
sergemarie
Je suis également très partagé entre prendre le visa et tenter l'exemption de visa 144H . C'est un peu le poker et j'aurais tendance à ne pas vouloir en jouer . Je ne pars qu'en février 2020. D'ici là j'espère avoir une idée claire sur la question grâce aux expériences des forumers
sergemarie
Bonjour,
Le sujet "croisière avec escale en Chine + exemption de visa chinois" revient de loin en loin dans ce forum. Malheureusement, les internautes sont généralement beaucoup plus nombreux à poser questions qu'à fournir des retours d'expérience positifs (tout particulièrement quand ils ont posé des questions). En revanche, ils n'hésitent à venir se plaindre ici quand cela s'est mal passé; il s'avère de temps en temps qu'ils n'ont à s'en prendre qu'à eux-mêmes.
Ce préambule pour dire que n'ayant pas lu de témoignage de croisiériste ayant subi un refus de débarquement en Chine dans les conditions d'exemption de visa, ou d'embarquement en avion pour embarquer à l'arrivée en Chine dans un navire de croisière, je suis porté à penser que cela se passe toujours bien.
J'ai bénéficié de cette exemption de visa à Shanghai alors qu'elle venait d'être promulguée (avec une durée de 72h), il y a presque sept ans : les conditions se sont certes beaucoup élargies, mais cette procédure est rodée depuis longtemps.
Certes, comme l'écrit Tatra, la Chine peut décider de changer les règles sans préavis, mais c'est vrai de tout pays, qui peut égaler décider de refouler un passager ayant un visa en règle. Qui se souvient qu'en 1986, la France a décrété soudainement une obligation de visa pour les ressortissants des pays du monde entier, hors UE (de l'époque), Suisse et les micro-Etats européens ?
Bonjour,
Le sujet "croisière avec escale en Chine + exemption de visa chinois" revient de loin en loin dans ce forum. Malheureusement, les internautes sont généralement beaucoup plus nombreux à poser questions qu'à fournir des retours d'expérience positifs (tout particulièrement quand ils ont posé des questions). En revanche, ils n'hésitent à venir se plaindre ici quand cela s'est mal passé; il s'avère de temps en temps qu'ils n'ont à s'en prendre qu'à eux-mêmes.
Ce préambule pour dire que n'ayant pas lu de témoignage de croisiériste ayant subi un refus de débarquement en Chine dans les conditions d'exemption de visa, ou d'embarquement en avion pour embarquer à l'arrivée en Chine dans un navire de croisière, je suis porté à penser que cela se passe toujours bien.
J'ai bénéficié de cette exemption de visa à Shanghai alors qu'elle venait d'être promulguée (avec une durée de 72h), il y a presque sept ans : les conditions se sont certes beaucoup élargies, mais cette procédure est rodée depuis longtemps.
Certes, comme l'écrit Tatra, la Chine peut décider de changer les règles sans préavis, mais c'est vrai de tout pays, qui peut égaler décider de refouler un passager ayant un visa en règle. Qui se souvient qu'en 1986, la France a décrété soudainement une obligation de visa pour les ressortissants des pays du monde entier, hors UE (de l'époque), Suisse et les micro-Etats européens ?
Bonjour,
Pour rebondir sur cette discussion de l'exemption de visa 144h, je viens d'appeler british Airways, cie sur laquelle je vais voyager vers Shanghai.
Pour BA, LA RÈGLE EST CLAIRE. IL FAUT UN VISA. NE SONT PAS AU COURANT DE EXEMPTION DE EXEMPTION 144H.
On me suggère lors de l'enregistrement à l'aéroport de présenter l'écrit des autorités chinoises sur cette possibilité d'exemption de visa.
Je crois que je ne vais pas prendre le risque de partir sans Visa ; ça me paraît trop risquer de partir à l'aventure.
Cordialement
Sergemarie
Je ne suis pas surpris de la réponse car les employés des compagnies aériennes au service à la clientèle qui répondent au téléphone ne connaissent pas les règles pour les exemptions de visa. Vous aurez une réponse semblable aussi si vous téléphonez à l'ambassade Chinoise. C'est toujours comme ça. J'aurais pu vous le dire avant que vous téléphoniez. Je suppose que vous ne lui avez pas suggéré de vérifier dans leur banque de données TIMATIC? Ce sont les employés à l'enregistrement qui connaissent ces règles. Pour chaque vols vers la Chine, ils ont au moins une douzaine de passagers qui utilisent l'exemption. À chacune des mes arrivées en Chine, il y a une longue file d'attente au guichet qui donne l'exemption. C'est pas comme si c'était nouveau ou secret.
Mais si vous n'avez pas un budget serré et croyez ainsi mieux dormir, vous pouvez demander un visa.
Non seulement il ne les connaissent pas toujours ni très bien, mais surtout ils décident.
Alors je comprends qu'on évite de miser tout son voyage et son budget sur un personnel d'enregistrement de Roissy, personnellement.
Ce sont les employés à l'enregistrement qui connaissent ces règles.
Michel
Ce sont les employés à l'enregistrement qui connaissent ces règles.
Michel
Pour info, appel au sce commercial BA pour faire valider lors de l'enregistrement
à CDG ma demande d'exemption de visa 144h puisque je repartais par bateau vers le japon. Mon interlocuteur a fait une recherche informatique puis m'a répondu qu'il me fallait un visa impérativement.
Non, ce ne sont pas les employés des centres d'appel qui décident, ce sont les employés à l'enregistrement qui voient ces situations de nombreuses fois par jour. Quand j'arrive à Beijing, la file d'attente pour le TWOV est souvent de plus de 30 personnes. Plusieurs personnes sur chacun des vols arrivant en Chine utilisent cette exemption.
Mais, avoir un visa c'est toujours plus prudent (quoique pas certain à 100% non plus mais une bien meilleure probabilité).
Bonjour,
Non, ce ne sont pas les employés des centres d'appel qui décident, ce sont les employés à l'enregistrement qui voient ces situations de nombreuses fois par jour.
Sergemarie a peut-être appelé l'agence à son aéroport, pas le centre d'appel... En tous cas c'est ce que j'ai cru comprendre, et ce que j'aurais fait si c'était moi. Et la la réponse je la prends au sérieux, elle est validée par leur expérience et on peut penser qu'elle a l'aval du chef d'escale.
Quand j'arrive à Beijing, la file d'attente pour le TWOV est souvent de plus de 30 personnes. Plusieurs personnes sur chacun des vols arrivant en Chine utilisent cette exemption. Mais, avoir un visa c'est toujours plus prudent (quoique pas certain à 100% non plus mais une bien meilleure probabilité).
- Et si ça ne marche pas, puisque vous l'envisagez tout de même, on dirait, ils font quoi ?
Michel
Non, ce ne sont pas les employés des centres d'appel qui décident, ce sont les employés à l'enregistrement qui voient ces situations de nombreuses fois par jour.
Sergemarie a peut-être appelé l'agence à son aéroport, pas le centre d'appel... En tous cas c'est ce que j'ai cru comprendre, et ce que j'aurais fait si c'était moi. Et la la réponse je la prends au sérieux, elle est validée par leur expérience et on peut penser qu'elle a l'aval du chef d'escale.
Quand j'arrive à Beijing, la file d'attente pour le TWOV est souvent de plus de 30 personnes. Plusieurs personnes sur chacun des vols arrivant en Chine utilisent cette exemption. Mais, avoir un visa c'est toujours plus prudent (quoique pas certain à 100% non plus mais une bien meilleure probabilité).
- Et si ça ne marche pas, puisque vous l'envisagez tout de même, on dirait, ils font quoi ?
Michel
Bonjour
Vous pouvez aussi lire : https://www.flyertalk.com/forum/china/708095-china-24-72-144-hour-transit-without-visa-twov-rules-master-thread-424.html
La dernière page est assez édifiante .
La dernière page est assez édifiante .
Bonjour,
J'ai approfondi mes recherches sur le visa de transit 144h à Shanghai en me déplaçant à l'aéroport CDG, comptoir BA.
Là après 30mn de recherche l'hôtesse me confirme la possibilité d'obtenir la carte d'embarquement vu le parcours annoncé Europe-shanghai par avion direct-sejour<144h à Shanghai à l'hôtel et départ via croisière vers Japon. au départ terminal croisière Wusongkou.
Parallèlement, le service Visa de l'ambassade de Chine m'a communiqué numéro de téléphone sce police aux frontières de l'aéroport de pudong (Shanghai) que j'ai appelé et qui parle très bien l'anglais. On m'a confirmé que mon circuit peut bénéficier de l'obtention du visa de transit 144H à obtenir à l'arrivée à l'aéroport de pudong .. PRENDRE file spéciale EXEMPTION de Visa 144h..
Avoir tous les justificatifs billet d'avion, réservation hôtel Shanghai, justificatif croisière montrant prochaine escale au Japon et j'oubliais attestation assurance voyage rapatriement
Cordialement
sergemarie
Voilà, c'est confirmé.
Bonjour,
Ici j'ai plutôt d'habitude la réputation de me moquer des Canadiens qui ne veulent pas "prendre la chance", ou de ceux qui veulent "ceinture et bretelle", je ne suis donc pas le thuriféraire du "risque zéro", mais je ne tenterais personnellement pas ce que vous envisagez.
Déjà, il vous a fallu un déplacement à Paris pour que le chef d'agence (pas une hôtesse...) vous dise que vous pouvez embarquez. Vous avez un écrit ? Il va falloir des gens compétents ailleurs sur le trajet, y compris à l'escale et au nouvel embarquement, à Londres, où la compétence et la compréhension des personnels n'est pas de réputation, et c'est un euphémisme. Avoir déjà la carte d'embarquement ne change pas grand chose. A l'arrivée, que je vous souhaite, en Chine, la liste des pièces requises laisse songeur, et chacune se prête à une interprétation arbitraire - attestation d'assistance rapatriement copie, originale, avec une somme indiquée ?...
Cela marchera, je suppose et j'espère, mais les étapes à franchir vont être bien stressantes.
Michel
Bonjour, J'ai approfondi mes recherches sur le visa de transit 144h à Shanghai en me déplaçant à l'aéroport CDG, comptoir BA. Là après 30mn de recherche l'hôtesse me confirme la possibilité d'obtenir la carte d'embarquement vu le parcours annoncé Europe-shanghai par avion direct-sejour<144h à Shanghai à l'hôtel et départ via croisière vers Japon. au départ terminal croisière Wusongkou. Parallèlement, le service Visa de l'ambassade de Chine m'a communiqué numéro de téléphone sce police aux frontières de l'aéroport de pudong (Shanghai) que j'ai appelé et qui parle très bien l'anglais. On m'a confirmé que mon circuit peut bénéficier de l'obtention du visa de transit 144H à obtenir à l'arrivée à l'aéroport de pudong .. PRENDRE file spéciale EXEMPTION de Visa 144h.. Avoir tous les justificatifs billet d'avion, réservation hôtel Shanghai, justificatif croisière montrant prochaine escale au Japon et j'oubliais attestation assurance voyage rapatriement Cordialement sergemarie
Ici j'ai plutôt d'habitude la réputation de me moquer des Canadiens qui ne veulent pas "prendre la chance", ou de ceux qui veulent "ceinture et bretelle", je ne suis donc pas le thuriféraire du "risque zéro", mais je ne tenterais personnellement pas ce que vous envisagez.
Déjà, il vous a fallu un déplacement à Paris pour que le chef d'agence (pas une hôtesse...) vous dise que vous pouvez embarquez. Vous avez un écrit ? Il va falloir des gens compétents ailleurs sur le trajet, y compris à l'escale et au nouvel embarquement, à Londres, où la compétence et la compréhension des personnels n'est pas de réputation, et c'est un euphémisme. Avoir déjà la carte d'embarquement ne change pas grand chose. A l'arrivée, que je vous souhaite, en Chine, la liste des pièces requises laisse songeur, et chacune se prête à une interprétation arbitraire - attestation d'assistance rapatriement copie, originale, avec une somme indiquée ?...
Cela marchera, je suppose et j'espère, mais les étapes à franchir vont être bien stressantes.
Michel
Bonjour, J'ai approfondi mes recherches sur le visa de transit 144h à Shanghai en me déplaçant à l'aéroport CDG, comptoir BA. Là après 30mn de recherche l'hôtesse me confirme la possibilité d'obtenir la carte d'embarquement vu le parcours annoncé Europe-shanghai par avion direct-sejour<144h à Shanghai à l'hôtel et départ via croisière vers Japon. au départ terminal croisière Wusongkou. Parallèlement, le service Visa de l'ambassade de Chine m'a communiqué numéro de téléphone sce police aux frontières de l'aéroport de pudong (Shanghai) que j'ai appelé et qui parle très bien l'anglais. On m'a confirmé que mon circuit peut bénéficier de l'obtention du visa de transit 144H à obtenir à l'arrivée à l'aéroport de pudong .. PRENDRE file spéciale EXEMPTION de Visa 144h.. Avoir tous les justificatifs billet d'avion, réservation hôtel Shanghai, justificatif croisière montrant prochaine escale au Japon et j'oubliais attestation assurance voyage rapatriement Cordialement sergemarie
A l'arrivée, que je vous souhaite, en Chine, la liste des pièces requises laisse songeur, et chacune se prête à une interprétation arbitraire - attestation d'assistance rapatriement copie, originale, avec une somme indiquée ?...
Bonjour,
Vous avez déjà vu une attestation d'assistance rapatriement ? Celles que j'ai utilisées pour chacun de mes nombreux visas tourisme ou affaires chinois étaient extrêmement succinctes. Et par ailleurs, le seul "document original" que j'aie jamais fourni était mon passeport. (Pour mon visa de travail, il m'a fallu fournir nettement plus de documents originaux, mais c'est un autre sujet.)
Bonjour,
Vous avez déjà vu une attestation d'assistance rapatriement ? Celles que j'ai utilisées pour chacun de mes nombreux visas tourisme ou affaires chinois étaient extrêmement succinctes. Et par ailleurs, le seul "document original" que j'aie jamais fourni était mon passeport. (Pour mon visa de travail, il m'a fallu fournir nettement plus de documents originaux, mais c'est un autre sujet.)
Bonjour,
Vous avez déjà vu une attestation d'assistance rapatriement ? Celles que j'ai utilisées pour chacun de mes nombreux visas tourisme ou affaires chinois étaient extrêmement succinctes. Et par ailleurs, le seul "document original" que j'aie jamais fourni était mon passeport.
J'en ai utilisé pour la Biélorussie, la Russie, elle devaient impérativement mentionner un montant de prise en charge supérieur à 10000 ou 30000 euros, selon. Pour les Russes elle doit être originale, pas de copie ou d'envoi par email.
Michel
Vous avez déjà vu une attestation d'assistance rapatriement ? Celles que j'ai utilisées pour chacun de mes nombreux visas tourisme ou affaires chinois étaient extrêmement succinctes. Et par ailleurs, le seul "document original" que j'aie jamais fourni était mon passeport.
J'en ai utilisé pour la Biélorussie, la Russie, elle devaient impérativement mentionner un montant de prise en charge supérieur à 10000 ou 30000 euros, selon. Pour les Russes elle doit être originale, pas de copie ou d'envoi par email.
Michel
Bonjour,
Vous avez déjà vu une attestation d'assistance rapatriement ? Celles que j'ai utilisées pour chacun de mes nombreux visas tourisme ou affaires chinois étaient extrêmement succinctes. Et par ailleurs, le seul "document original" que j'aie jamais fourni était mon passeport.
J'en ai utilisé pour la Biélorussie, la Russie, elle devaient impérativement mentionner un montant de prise en charge supérieur à 10000 ou 30000 euros, selon. Pour les Russes elle doit être originale, pas de copie ou d'envoi par email.
Michel
Dont acte. Pour la Chine, c'et beaucoup plus simple. On ne m'a jamais demandé de copie de réservation d'hôtel non plus, à aucune de mes entrées en Chine.
Vous avez déjà vu une attestation d'assistance rapatriement ? Celles que j'ai utilisées pour chacun de mes nombreux visas tourisme ou affaires chinois étaient extrêmement succinctes. Et par ailleurs, le seul "document original" que j'aie jamais fourni était mon passeport.
J'en ai utilisé pour la Biélorussie, la Russie, elle devaient impérativement mentionner un montant de prise en charge supérieur à 10000 ou 30000 euros, selon. Pour les Russes elle doit être originale, pas de copie ou d'envoi par email.
Michel
Dont acte. Pour la Chine, c'et beaucoup plus simple. On ne m'a jamais demandé de copie de réservation d'hôtel non plus, à aucune de mes entrées en Chine.
Comme à tous les jours de la semaine depuis les derniers mois, ils seront au moins 10 passagers sur ce vol dans la même situation. Rien de spécial ou de nouveau. Je ne vois où est le stress.
Je trouve que vous surestimez les compétences à toutes les étapes du voyage.
Comme je vous le dis, je sais bien qu'en théorie ça marche, mais personnellement je ne le ferais pas.
Michel
Comme à tous les jours de la semaine depuis les derniers mois, ils seront au moins 10 passagers sur ce vol dans la même situation. Rien de spécial ou de nouveau. Je ne vois où est le stress.
Michel
Comme à tous les jours de la semaine depuis les derniers mois, ils seront au moins 10 passagers sur ce vol dans la même situation. Rien de spécial ou de nouveau. Je ne vois où est le stress.
Je trouve que vous surestimez les compétences à toutes les étapes du voyage.
Comme je vous le dis, je sais bien qu'en théorie ça marche, mais personnellement je ne le ferais pas.
Michel
Comme à tous les jours de la semaine depuis les derniers mois, ils seront au moins 10 passagers sur ce vol dans la même situation. Rien de spécial ou de nouveau. Je ne vois où est le stress.
Pas juste en théorie. À mon prochain passage à Beijing je prendrai une photo de la file d'attente (probablement 50 personnes) au comptoir pour ce TWOV.
Michel
Comme à tous les jours de la semaine depuis les derniers mois, ils seront au moins 10 passagers sur ce vol dans la même situation. Rien de spécial ou de nouveau. Je ne vois où est le stress.
Pas juste en théorie. À mon prochain passage à Beijing je prendrai une photo de la file d'attente (probablement 50 personnes) au comptoir pour ce TWOV.
Bonjour
Question posée : puis je embarquer sans visa et à l'arrivée à Shanghai pudong demander un visa de transit 144h.
Réponse arrive après 20/30 mn de recherche de l'hôtesse au comptoir d'enregistrement BA: oui vous pouvez !
Donc j'embarquerai à CDG sur British Airways avec correspondance à Londres Heathrow. Là normalement je resterai en zone internationale avant de reprendre un vol BA pour Shanghai et j'espère qu'au comptoir d'embarquement on ne va pas me coincer pour non visa sur le passeport
sergemarie
Je suis également très partagé entre prendre le visa et tenter l'exemption de visa 144H . C'est un peu le poker et j'aurais tendance à ne pas vouloir en jouer . Je ne pars qu'en février 2020. D'ici là j'espère avoir une idée claire sur la question grâce aux expériences des forumers
sergemarie
Bonjour Chaya, Je suis arrivée au même point que vous ! quand on interroge les croisiéristes, no problem pour eux ! Visiblement on n'a pas besoin de visa L (tourisme) quand on arrive comme nous de CDG à l'aéroport de Shangaï. Toutefois l'obtention de ce visa 144 h semble aléatoire…. Le bateau de MSC part le 15 février à 17h et il y a un autre problème concernant l'autorisation de descendre du bateau si on y a dormi le 14 au soir …. Le consulat de France à Shangaï que j'ai contacté me confirme que si on monte sur le bateau c'est considéré comme une sortie de Chine et donc on ne devrait plus pouvoir redescendre. Il y -a-t-il des personnes qui ont vécu ça sur la croisière précédente ?
Bonjour Chaya, Je suis arrivée au même point que vous ! quand on interroge les croisiéristes, no problem pour eux ! Visiblement on n'a pas besoin de visa L (tourisme) quand on arrive comme nous de CDG à l'aéroport de Shangaï. Toutefois l'obtention de ce visa 144 h semble aléatoire…. Le bateau de MSC part le 15 février à 17h et il y a un autre problème concernant l'autorisation de descendre du bateau si on y a dormi le 14 au soir …. Le consulat de France à Shangaï que j'ai contacté me confirme que si on monte sur le bateau c'est considéré comme une sortie de Chine et donc on ne devrait plus pouvoir redescendre. Il y -a-t-il des personnes qui ont vécu ça sur la croisière précédente ?
Gene
Bonjour,
bonne question! le fait de dormir sur le bateau le 14/02/2020 au soir, est-ce considéré comme une sortie du territoire chinois ne nous autorisant plus à ressortir la journée du 15/02/2020 afin de profiter de cette journée pour visiter avant retour au bateau et départ vers Naha au japon à 17H.
Je vais appeler le service de la police aux frontières de Shanghai pour avoir leur point de vue.
je vous tiens au courant.
Cordialement,
sergemarie
Rebonjour,
je viens d'avoir la police aux frontières à Shanghai.
Aucun problème pour redescendre du bateau si on a bien respecter les règles des < 144H transit visa.
Bien préparer les éléments de voyage à présenter au service immigration transit visa < 144H avec
passeport valide, carnet voyage avec circuit de sortie de chine montrant les autres escales éventuellement attestation assurance ( ça ne semblait pas essentiel à mon interlocuteur mais pourquoi pas)
Cordialement,
sergemarie
Merci beaucoup de ce renseignement ! j'espère vraiment que nous pourrons redescendre le 15 au matin avant de lever l'ancre ! Et avant tout que nous n'aurons pas de problème pour obtenir ce visa 144h !!!!
A bientôt peut-être !
Gene
Je vous suggère de demander à votre agence de vous confirmer par écrit que vous pouvez prendre l'avion pour shanghai en vol direct sans visa chinois dans votre passeport et sans escale en chine avant l' arrivée à l'aéroport de Shanghai Pudong . Ce serai une garantie supplémentaire.
Ceci dit j'ai lu que des personnes qui avaient voyagé sur Air China et qui avaient visa turc dans leur passeport n'avaient pas été autorisés à rentrer en Chine... sans plus d'explication.
Si vous voyagez sur AF ou tte autre cie européenne, pensez à dire au comptoir d'enregistrement qu'il est impératif que la Cie aérienne alerte les autorités chinoises d'immigration à Shanghai Pudong que vous comptez demander un TRANSIT VISA < 144H à votre arrivée à Shanghai
De mon côté, je vais voyager sur British airways depuis CDG avec escale à Londres Heatrow puis vol direct Shanghai Pudong
Cordialement,
sergemarie
Je suis également très partagé entre prendre le visa et tenter l'exemption de visa 144H . C'est un peu le poker et j'aurais tendance à ne pas vouloir en jouer . Je ne pars qu'en février 2020. D'ici là j'espère avoir une idée claire sur la question grâce aux expériences des forumers
sergemarie
Nous avons fait une croisière Royal Carraibean au départ de ShangaI pour le Japon et avons bénéficié de l’exemptIon de visa à l’arrivée à l’aéroport de Pudong il y a un guichet spécial, et bien qu’un peu longue, cette formalité ne nous a pas posé de problème. Nous avons passé une nuit à Shangaï à l’aller et au retour de la croisière.
Nous avons fait une croisière Royal Carraibean au départ de ShangaI pour le Japon et avons bénéficié de l’exemptIon de visa à l’arrivée à l’aéroport de Pudong il y a un guichet spécial, et bien qu’un peu longue, cette formalité ne nous a pas posé de problème. Nous avons passé une nuit à Shangaï à l’aller et au retour de la croisière.
Bonjour et merci pour votre retour d'information au sujet de l'exemption de visa 144h à l'arrivée à pudong.
Par curiosité quel moyen de transport avez vous utilisez pour vous rendre en ville ? Bus, train+bus, taxi et combien de temps ça vous a pris pour arrivée à l'hôtel.
Cordialement
Lors de notre arrivée à Shanghai on avait réservé un hôtel proche de l’aéroport avec le transfert vers l’hotel par leur navette, peu cher, le lendemain nous avons pris un taxi (commandé à l’’hôtel pour Baoshang le port de croIsière (environ une heure de trajet) qui nous a laissé au pied du bateau (de mémoire environ 30 ou 40 €) au retour, même chose, notre hôtel étant dans le centre de Shanghai, le taxi a été la solution la plus simple avec nos bagages car il n’est pas facile de se repérer dans les rues avec les noms en chinois.
Bonne vacances .
Ah ok,
De notre côté comme nous ne serons pas très chargés, on experimentera peut-être le bus pour le centre ville et métro pour aller jusqu'à baosan riad puis bus direct terminal croisières. On verra si c'est jouable sans trop de difficulté sinon taxi
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Bonjour
J'arriverai à Seoul le 18 novembre apres avoir passé un petit mois en Inde.
Savez vous si j'aurai des documents supplementaires à remplir en dehors de la e arrival card?
Par avance merci pour vos conseils.
Bonjour,
Quelqu'un peut me dire avec exactitude si un passeport "en cours de validité pour la durée du séjour" est suffisant ou bien s'il doit être valide 6 mois après la date du séjour ? J'ai regardé sur le site de l'ambassade mais cette indication est absente.
Merci
Quelqu'un peut me dire avec exactitude si un passeport "en cours de validité pour la durée du séjour" est suffisant ou bien s'il doit être valide 6 mois après la date du séjour ? J'ai regardé sur le site de l'ambassade mais cette indication est absente.
Merci
Hi everyone,
I have to leave for Perth, Australia in a week, for 7 days, and I couldn’t get my international driver’s permit due to processing and delivery delays.
The information I’ve found about whether an international permit is required is contradictory. Some sources say you need one, others say you don’t.
Could anyone let me know if an international driver’s permit is necessary to rent a car in Australia (Perth), or if a French license is enough for a 7-day rental?
Thanks in advance for your advice
The information I’ve found about whether an international permit is required is contradictory. Some sources say you need one, others say you don’t.
Could anyone let me know if an international driver’s permit is necessary to rent a car in Australia (Perth), or if a French license is enough for a 7-day rental?
Thanks in advance for your advice
Hi everyone,
I’m a bit embarrassed because I need to travel to Quebec from February 27th to March 13th. I’m a regular visitor to Canada—this will be my 10th trip since 1997, plus a year as a permanent resident (2000–2001) and a cross-country run from Vancouver to Halifax in 2011. So, I’m definitely not a terrorist! But since our last trip in July 2015, they’ve introduced this eTA thing. Seems more like a way to make money than to actually secure Canada, if you ask me, but anyway, that’s not the point. I applied for an eTA for myself, my wife, and our two kids. They all got approved within hours, but not me! I was asked to create a GC key and then an IRCC account, which I did. Normally, you get news within 72 hours, but since Monday, January 15th, nothing! In the "message" section of the account, it says "explanation letter (required)" with a deadline of January 25th, but I can’t find any explanation anywhere—despite searching the Canadian government website and Google. No links, nothing! I’ve emailed them but haven’t heard back yet. I’m thinking of calling the Canadian embassy in Paris tomorrow. Even though I’m not stressing yet, it’d be a bummer if everyone else got to go without me! If anyone’s had this issue before or knows what this explanation letter is about, I’d love to hear more.
I’m a bit embarrassed because I need to travel to Quebec from February 27th to March 13th. I’m a regular visitor to Canada—this will be my 10th trip since 1997, plus a year as a permanent resident (2000–2001) and a cross-country run from Vancouver to Halifax in 2011. So, I’m definitely not a terrorist! But since our last trip in July 2015, they’ve introduced this eTA thing. Seems more like a way to make money than to actually secure Canada, if you ask me, but anyway, that’s not the point. I applied for an eTA for myself, my wife, and our two kids. They all got approved within hours, but not me! I was asked to create a GC key and then an IRCC account, which I did. Normally, you get news within 72 hours, but since Monday, January 15th, nothing! In the "message" section of the account, it says "explanation letter (required)" with a deadline of January 25th, but I can’t find any explanation anywhere—despite searching the Canadian government website and Google. No links, nothing! I’ve emailed them but haven’t heard back yet. I’m thinking of calling the Canadian embassy in Paris tomorrow. Even though I’m not stressing yet, it’d be a bummer if everyone else got to go without me! If anyone’s had this issue before or knows what this explanation letter is about, I’d love to hear more.
hi there
I’m heading to Seoul in September, and to do that I need to get a travel authorization that we apply for through K-ETA....... turns out I can (barely, I admit) fill out the form up to the address of our "stay location," but every address I’ve entered has been rejected by the system. I’ve tried my hotel, the Lotte Hotel (which is well-known in Seoul), the airport—basically, I’ve entered at least 20 addresses, all rejected....
So, to anyone who’s successfully gotten the authorization, could you tell me which address you used to get that "elusive" approval?...
Thanks for your help
So, to anyone who’s successfully gotten the authorization, could you tell me which address you used to get that "elusive" approval?...
Thanks for your help
Question for those who’ve done it:
In theory (French national), I’m visa-exempt for a 30-day tourist stay, but on France Diplomatie it says on this page
https://www.diplomatie.gouv.fr/fr/information-par-pays/mongolie/conseils-aux-voyageurs-entree-sejour
that a visa is still required if you’re coming from Mongolia. True or false? And if true, what’s the process? Thanks
https://www.diplomatie.gouv.fr/fr/information-par-pays/mongolie/conseils-aux-voyageurs-entree-sejour
that a visa is still required if you’re coming from Mongolia. True or false? And if true, what’s the process? Thanks
Hi there,
I know there are similar topics here and elsewhere, but they’re a few years old, and I need an up-to-date answer to make sure I don’t throw over 1000 € out the window. Thanks for your patience.
I’m planning a trip from France to Alberta/British Columbia, and I’m unsure about which bank card to use for the security deposit with the rental company (I’m thinking of going with AVIS).
I contacted Avis Canada, and they told me a credit card is absolutely required. I asked my bank for a credit card (a *real* credit card), but they only offered me a deferred debit card.
My question: For a rental with Avis Canada, is a Gold International Mastercard deferred debit card usable for the security deposit needed to finalize the rental? Is the "CREDIT" label enough? (Some cards say "CREDIT" and others say "CARTE DE CREDIT"—seems minor, but it’s actually a big deal in how the card works.)
I’ve seen conflicting info everywhere I look... My bank says it’s *usually* okay (the deferred debit card), while Avis Canada insists it *must* be a credit card, not debit—even when I mention the deferred debit card.
I know the whole credit card concept is already confusing, and on top of that, some sites say a deferred debit card counts as a credit card, while others say it doesn’t.
Thanks to anyone who can share a recent experience! Have a great day
I’m planning a trip from France to Alberta/British Columbia, and I’m unsure about which bank card to use for the security deposit with the rental company (I’m thinking of going with AVIS).
I contacted Avis Canada, and they told me a credit card is absolutely required. I asked my bank for a credit card (a *real* credit card), but they only offered me a deferred debit card.
My question: For a rental with Avis Canada, is a Gold International Mastercard deferred debit card usable for the security deposit needed to finalize the rental? Is the "CREDIT" label enough? (Some cards say "CREDIT" and others say "CARTE DE CREDIT"—seems minor, but it’s actually a big deal in how the card works.)
I’ve seen conflicting info everywhere I look... My bank says it’s *usually* okay (the deferred debit card), while Avis Canada insists it *must* be a credit card, not debit—even when I mention the deferred debit card.
I know the whole credit card concept is already confusing, and on top of that, some sites say a deferred debit card counts as a credit card, while others say it doesn’t.
Thanks to anyone who can share a recent experience! Have a great day
Hi there,
I’m heading to Senegal in January for a month and was wondering if I just need my French driver’s license or if I should get an international permit?
Thanks!
JL
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
Hi there,
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Thanks for your help! !
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Thanks for your help! !
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
Hi there,
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April. My passport expires 3 weeks after the return date. Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry. However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Will Ryanair let me board in Beauvais in 3 weeks?
Thanks for your advice—this is a bit urgent 😕😕😕😕
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April. My passport expires 3 weeks after the return date. Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry. However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Will Ryanair let me board in Beauvais in 3 weeks?
Thanks for your advice—this is a bit urgent 😕😕😕😕
Hello,
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht). This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea? Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast! Cheers, Bruno.
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht). This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea? Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast! Cheers, Bruno.
Hi there,
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Thanks so much for your answers! 🙂
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Thanks so much for your answers! 🙂
Hi everyone,
Some French friends are visiting NYC (4/5 days around mid-May) from Montreal, Canada. They’ve got their eTA and ESTA approved!
Round-trip transport by bus.
Question: Is the I-94 form required, mandatory, and should it be filled out on the bus or in advance???
Thanks for your RECENT experiences!
See you, Jean.
Some French friends are visiting NYC (4/5 days around mid-May) from Montreal, Canada. They’ve got their eTA and ESTA approved!
Round-trip transport by bus.
Question: Is the I-94 form required, mandatory, and should it be filled out on the bus or in advance???
Thanks for your RECENT experiences!
See you, Jean.
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
Hi there,
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident. I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia. For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France? Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
Best regards,
Gilles
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident. I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia. For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France? Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
Best regards,
Gilles
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
Hi,
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted. Is this real or just a hoax? Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received. Thanks everyone.
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted. Is this real or just a hoax? Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received. Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding? Did Chinese authorities require proof upon arrival? Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient? Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Thanks for sharing your experiences! 😊
Did the airline ask for an exit ticket before boarding? Did Chinese authorities require proof upon arrival? Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient? Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Thanks for sharing your experiences! 😊
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
Hi everyone,
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
Thanks for your feedback.
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
Thanks for your feedback.
Hi there,
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month. I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival? How long do the formalities take on the spot? Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Thanks in advance for your replies.
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month. I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival? How long do the formalities take on the spot? Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Thanks in advance for your replies.
Hi
Has anyone been to Rwanda recently and gotten a 3-month visa on arrival easily?
Thanks
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊






