Fonctionnement
23 ferries font leur rotation sur 2 semaines (A et B) et 4 ferries tournent sur 1 mois (semaines A, B, C et D)
un autre calendrier donne la correspondance des jours des semaines concernées.
Exemple
Le bateau n° 3 KM Tidar a ses rotations sur 2 semaines
Il est à Surabaya les dimanche et lundi de semaine A, soit d'après le tableau, les dimanche 4 et lundi 5 janvier, 14 et 15 janvier, 1 et 2 février, 15 et 16 février, etc...
et le mardi il fait escale à Pare-Pare entre 20h et 23h
Il revient à Surabaya les dimanche de semaine B, pour se rendre à Makassar les lundi de semaine B, ce qui donne dimanche 11 et lundi 12 janvier, 21 et 22 janvier, 8 et 9 février, etc....
Même principe sur les rotations de 4 semaines.
Aujourd'hui 27 mai, nous sommes un mercredi de semaine A, le Ciremai est à Surabaya, le Lambelu relie les Moluques à Sulawesi, le Pangrogro rentre des Iles Tanimbar...
Bien sûr, c'est tout théorique, ça reste soumis à la météo, aux avaries techniques, et retards de tous genres, néanmoins PELNI est réputée très fiable.
NE PAS CONFONDRE LES PELNI AVEC LES AUTRES FERRIES QUI RELIENT 2 ILES VOISINES (comme par exemple Java-Bali, ou Bali-Lombok ou Sumbawa-Florès, qui eux sont quotidiens et transportent des véhicules).
Voici la carte des trajets, elle est de 2006 mais n'a pas trop bougé depuis (on a toujours le même nombre de bateaux en service)
Quand j'ai vu le titre de ton message je me suis frotter les mains.
Hélas je n'arrive pas à ouvrir le lien ! Je vais essayé sur un autre computer.
Je compte retourner en Indonésie (principalement Sumatra) en Septembre-Octobre.
Fervent utilisateur des traversées maritimes avec la PELNI (5 traversée en 2 voyages) je comptais encore me déplacer avec eux.
Quand je regarde la carte, je doute que la liaison Jakarta-Padang-Gunung Sitoli (Nias)-Sibolga existe toujours.
En tout cas l'année dernière on m'a dit (mais ai-je bien compris ?) qu'elle n'existait plus.
Si je n'abuse pas trop de ton temps pourrais-tu me dire :
y'a-t-il une liaison entre Jakarta et Padang-Gunung Sitoli (Nias)-Sibolga ? les dates en Septembre-Octobre.
- Y'a-t-il une liaison ente Batam (Tanjung Balai) et Medan ? les dates à partir du 27 Août.
Terima Kasih banyak
"Nous ne sommes plus une communauté d'être humains qui se parlent mais un conglomérat de grappes de consommateurs en niches, séparés les uns des autres par des obsessions diverses et innombrables. Nous sommes de l'ère de la désintégration." Marc Moulin (1942-2008) in Humoeurs
Apparemment le seul PELNI qui passe à Pulau Nias c'est le LAWIT, le dimanche semaine C, ce qui nous fait 25/09 et 27/10/2009 - il part de CGK le jeudi semaine B via Padang... ça a l'air d'être ton bateau !
Mais vue la distance ça m'étonnerait qu'il n'y ait que des PELNI pour Nias, il doit bien y avoir un ferry bon d'là... ou un vilain navion blacklisté! 😛 sinon tant pis tu es obligé de rester 1 mois à Nias 😉
Entre Batam et Medan c'est le Kelud, 1 par semaine, au départ de Jakarta.
Et voila 😎
PS: il me semble qu'un des 23 ferries a coulé cet hiver, non?? mais je sais pas si c'est un pelni...
Le bateau qui a coulé en début d'année n'était pas un bateau de la PELNI :
"The Teratai Prima ferry left Pare-pare harbour, on the evening 11/01/2009 en route to Samarinda in the eastern Kalimantan province"
Rapellons que les bateaux de la PELNI sont généralement de construction allemande.
Et pour aller à Nias j'aimerais mieux prendre un bateau de la PELNI et non le bateau qui fait la liaison entre Sibolga et Gunung Sitoli et qui doit ressembler au Teratai Prima.
Quelques photos de bateaux de la PELNI
"Nous ne sommes plus une communauté d'être humains qui se parlent mais un conglomérat de grappes de consommateurs en niches, séparés les uns des autres par des obsessions diverses et innombrables. Nous sommes de l'ère de la désintégration." Marc Moulin (1942-2008) in Humoeurs
merci beaucoup pour ce lien qui semble très interressant mais pour l'instant je n'ai rien compris.
Je commence tout juste mes recherches pour partir 3 semaines en septembre.
Savez vous combien de temps ca prends en ferry pour faire bali - Jakarta? et combien ca coute?
Tu as mon vote pour "post de l'année du forum Indonésie"
Oula, je n'ai aucun mérite, j'ai piqué l'info sur le forum LP anglais il y a quelques semaines.... j'avais gardé l'info pour moi pendant quelques temps, et puis bon comme je suis gentil et partageur
Et puis je savais que ce genre de post aller susciter l'attention des vrais Indonésiens de VF
Mais non ! tidak sulit ! Tu fais CONTROLE F pour rechercher le bon port et tu regardes à gauche et à droite pour voir d'où il vient et où il va, puis en bas pour trouver la date.
Le pire c'est que j'ai encore jamais pris un PELNI et que ce ne sera pas encore pour cet été (de toutes façons j'espère que non car si c'est le cas ça veut dire que j'ai pas réussi à louer un scooter à Kupang...)
Bonjour à vous,
je profite de votre discussion sur les bateaux pour vous demander votre avis.
Voilà, nous voyagerons à plusieurs (4 adultes et 4 petits enfants) et nous allon sur Gili Meno.
Ma question est : quel bateau prendre qui va directement sur Meno, sans devoir faire un arrête à Mataram et qui ne soit pas un speed boat (merci, je l'ai fait un fois et c'était l'horreur absolue).
Depuis quel endroit part le bateau de Bali et quels sont les horaires.
Terima kasi baniak d'avance de vos conseils avisés.
clavdia
"Nous ne sommes plus une communauté d'être humains qui se parlent mais un conglomérat de grappes de consommateurs en niches, séparés les uns des autres par des obsessions diverses et innombrables. Nous sommes de l'ère de la désintégration." Marc Moulin (1942-2008) in Humoeurs
(Comment on fait pour avoir les départ et horaires approximatifs pour 2010 ?)
J'ai cherché les dates de départ de Surabaya (Ou Semarang) vers Kumai (Borneo) à partir du 15 septembre... Résultat : 0
J'aimerais rejoindre ensuite Sulawesi (le Pays Toraja). En voyant la carte, le port de départ le plus adapté avec avoir visité Tanjung Puting et Banjarmasin est Batulicin vers Makassar (ou Pare-Pare ?)
"Nous ne sommes plus une communauté d'être humains qui se parlent mais un conglomérat de grappes de consommateurs en niches, séparés les uns des autres par des obsessions diverses et innombrables. Nous sommes de l'ère de la désintégration." Marc Moulin (1942-2008) in Humoeurs
Je l'avais lu mais ça me donne pas les dates des trajets pour 2010 ! Possible de les trouver quelque part ? Sur le site de la PELNI, ça marche pas (à moins qu'à partir de Septembre plus de liaison vers Bornéo)....
Orang Utans, gehören (der Reihenfolge nach) neben dem Schimpansen und dem Berggorillas zu den intelligentesten Tieren, den Menschen allerdings sind sie am nächsten. Auf Sumatra und vor allem auf Borneo gelten sie als indigene Arten, welche vom Aussterben bedroht sind. Mehr als 50% des Regenwaldes auf Borneo sind bereits gerodet - die einzige Primatenart außerhalb Afrikas wird sukzessive von seinem menschlichen Verwandten ausgerottet. Grund dafür sind vor allem die illegale Rodung des Regenwaldes durch Palmölproduzenten, welche ganz Kalimantan (indonesischer Teil von Borneo) nach und nach in eine nicht wieder aufforstbare Monokultur verwandeln. Noch leben etwa 45000 Orang Utans auf Borneo - in etwa 20 Jahren werden sie verschwunden sein...
Si je regarde les horaires 2009, on a:
- du Surabaya Kumai chaque dimanche de semaine impaire + chaque mardi de semaine impaire
- du Semarang Kumai chaque mercredi (semaine paire et impaire) + chaque lundi de semaine paire
Donc même si ça a un peu changé en 2010, peu de risques d'attendre ton Pelni plus d'une semaine, 4 bateaux font ces 2 parcours: le Leuser, le Bianiya, l'Awu et le Egon.
Je ne vois pas trop de solution pour enchainer sur Sulawesi, faut refaire le chemin en sens inverse.
Si je regarde les horaires 2009, on a:
- du Surabaya Kumai chaque dimanche de semaine impaire + chaque mardi de semaine impaire
- du Semarang Kumai chaque mercredi (semaine paire et impaire) + chaque lundi de semaine paire
Donc même si ça a un peu changé en 2010, peu de risques d'attendre ton Pelni plus d'une semaine, 4 bateaux font ces 2 parcours: le Leuser, le Bianiya, l'Awu et le Egon.
Merci !
Je ne vois pas trop de solution pour enchainer sur Sulawesi, faut refaire le chemin en sens inverse.
Sur la carte on voit bien une liaison entre Batulicin et Makassar et une liaison entre Batulicin et Pare-Pare, non?
Si j'ai bien compris comment fonctionne le tableau, il y a un trajet :Batulicin-Pare-Pare le mercredi en semaine B avec le Binaiya.Batulicin-Makassa le dimanche en semaine B avec le Sirimau.Tu confirmes ?
Il est possible de trouver ce PDF version 2010 quelque part ?
Merci.
Sur la carte on voit bien une liaison entre Batulicin et Makassar et une liaison entre Batulicin et Pare-Pare, non?
Oui mais ça veut dire qu'il faut rejoindre Batucilin par la route. Pourquoi pas si tu as prévu de visiter le coin, mais sinon je doute du gain de temps !
Si j'ai bien compris comment fonctionne le tableau, il y a un trajet :Batulicin-Pare-Pare le mercredi en semaine B avec le Binaiya.Batulicin-Makassa le dimanche en semaine B avec le Sirimau.Tu confirmes ?
Voui 🙂
Il est possible de trouver ce PDF version 2010 quelque part ?
Non... pour le moment faut prendre 2009 en prenant le principe que les semaines A sont impaires et B paires.
Pour 2010, il faut surtout s'en servir pour avoir une idée des fréquences de bateaux, plus qu'un réel jour.
Néanmoins lors de mon dernier voyage Pelni, ça correspondait bien à 12h près, mais sur 2 bateaux annoncés, un ne fonctionnait pas.
L'astuce est aussi de vérifier les résultats de ses propres calculs sur le site de Pelni (en prenant des dates de voyages rapprochées, un mois maximum), parfois ça fonctionne (en ce moment non, j'ai essayé hier soir, pas moyen de lui faire cracher un ferry même entre 2 grandes villes portuaires...)
Oui mais ça veut dire qu'il faut rejoindre Batucilin par la route. Pourquoi pas si tu as prévu de visiter le coin, mais sinon je doute du gain de temps !
Je serais à Banjarmasin (dans le sud). J'arrive pas à voir comment relier Batucilin (trouve pas ds le LP) de Banjarmasin. Une idée ?
Sur ma carte d'Indo y'a bien une route qui longe la côte, ça fait 250km entre les 2 villes.
Batucilin est sur la route de Kotabaru, et Banjarmasin / Kotabaru c'est donné pour 9h de route avec départ des bus entre 7h et 10h si j'ai bien compris.
http://mahmuddimyati.multiply.com/journal/item/6 (paragraphe 3 sous la carte)
Merci bcp pour ton aide. Chapeau bas ! Tu es incroyablement serviable... 🙂
9h... C'est super long.
Et le trajet du parc Tanjung Puting vers Banjarmasin fait 17 à 19h en bus..
Je me pose vraiment la question si ça vaut le coup d'aller une semaine à Bornéo en venant de Java pour ensuite repartir à Sulawesi ...
Sur ma carte d'Indo y'a bien une route qui longe la côte, ça fait 250km entre les 2 villes.
Batucilin est sur la route de Kotabaru, et Banjarmasin / Kotabaru c'est donné pour 9h de route avec départ des bus entre 7h et 10h si j'ai bien compris.
http://mahmuddimyati.multiply.com/journal/item/6 (paragraphe 3 sous la carte)
Est ce que quelqu'un peut me dire si cette carte est toujours d'actualité?
comment peut on avoir les horaires?
merci
Oui la Carte est toujours d'actualité, il faut rajouter un port Davao ( philippines)
Pour la Timetable, à part dans un port en Indonésie, je vois pas, surtout que la nouvelle timetable est sortie début janvier.
On ne peut se servir de l'année précédente car la date du shipyard des bateaux changent chaque année et dépend aussi des dates du ramadan( la semaine ou les deux semaines pendant lesquels chaque bateau reste à quai pour maintenance ).
le principe général est le suivant : le parcours complet d'un Pelni dure 2 semaines c'est à dire qu'il met une semaine pour aller à sa destination finale, une semaine pour revenir, et donc tu as un départ d'un port/etape une semaine sur deux.
J'ai pris un bateau en septembre 2009 qui est arrivé à destination le jour d'Idl Fitri
"Nous ne sommes plus une communauté d'être humains qui se parlent mais un conglomérat de grappes de consommateurs en niches, séparés les uns des autres par des obsessions diverses et innombrables. Nous sommes de l'ère de la désintégration." Marc Moulin (1942-2008) in Humoeurs
Ça peut aller de la nonchalance sympathique à la désinvolture désagréable 😊
Comme je l'ai déjà dit c'est pas toi qui prend le bateau c'est le bateau qui te prend 😮 Suffit d'être là au bon moment 😎
"Nous ne sommes plus une communauté d'être humains qui se parlent mais un conglomérat de grappes de consommateurs en niches, séparés les uns des autres par des obsessions diverses et innombrables. Nous sommes de l'ère de la désintégration." Marc Moulin (1942-2008) in Humoeurs
Ne pas oublier le site www.pelni.co.id qui donne les schedule environ un mois avant. C est assez fiable et une fois qu on a compris leur systeme de rotation des bateaux (tous les 14 jours), on peut organiser son agenda de facon relativement fiable.
Pelni est a conseiller aux voyageurs disposant de beaucoup de temps, et/ou souhaitant se rendre dans des coins mal desservis par avions, a moins d etre un inconditionnel de ce mode de transport....
... a moins d etre un inconditionnel de ce mode de transport....
Tu penses à quelqu'un en particulier ? 😎
le Sirimau à quai à Tanjung Priok (Jakarta)
Je retourne fin avril en Indonésie (Denpasar et j'espère bien que cette fois-ci les navires de la Pelni qui vont à Waingapu (Sumba) seront opérationels, pas comme en 2008 où ni le Wilis depuis Bima ni le Awu depuis Benoa n'étaient en service 🏴☠️
Comme j'aurai à nouveau deux mois devant moi je verrai sur place ou peut être un peu avant en consultant le site de la Pelni. Si j'arrive à y comprendre quelque chose 🤪
En tout cas je relis tes messages pour déjà me mettre dans l'ambiance 🤪
Selamat ...
"Nous ne sommes plus une communauté d'être humains qui se parlent mais un conglomérat de grappes de consommateurs en niches, séparés les uns des autres par des obsessions diverses et innombrables. Nous sommes de l'ère de la désintégration." Marc Moulin (1942-2008) in Humoeurs
Je viens de jeter un oeil sur le site de la Pelni et je crois avoir constater qu'il ne déserve plus Lembar à Lombok !!!
Es-tu au courant ?
"Nous ne sommes plus une communauté d'être humains qui se parlent mais un conglomérat de grappes de consommateurs en niches, séparés les uns des autres par des obsessions diverses et innombrables. Nous sommes de l'ère de la désintégration." Marc Moulin (1942-2008) in Humoeurs
Bon et bien je vais aller voir sur place ce qui se passe 😉
Une image d'archives ? Le Tilongkabila dans le port de Lembar en Mai 2008
"Nous ne sommes plus une communauté d'être humains qui se parlent mais un conglomérat de grappes de consommateurs en niches, séparés les uns des autres par des obsessions diverses et innombrables. Nous sommes de l'ère de la désintégration." Marc Moulin (1942-2008) in Humoeurs
Comme pour Denpasar c'est Benoa. Mais là c'est plus logique vu que le port est à Benoa et pas à Denpasar.
Or donc pour Lombok c'est le nom de l'ancien port de Mataram, Ampenan, qui prévaut et non le contraire.
Bizarre
A suivre 😏
"Nous ne sommes plus une communauté d'être humains qui se parlent mais un conglomérat de grappes de consommateurs en niches, séparés les uns des autres par des obsessions diverses et innombrables. Nous sommes de l'ère de la désintégration." Marc Moulin (1942-2008) in Humoeurs
Pelni est a conseiller aux voyageurs disposant de beaucoup de temps, et/ou souhaitant se rendre dans des coins mal desservis par avions, a moins d etre un inconditionnel de ce mode de transport....
et est-ce que pelni est a conseiller aux voyageurs à budget serré 🤪, vous n'auriez pas un exemple de prix que je me fasse un idée et que je puisse comparer avec les autres moyens de transports?
Or donc pour Lombok c'est le nom de l'ancien port de Mataram, Ampenan, qui prévaut et non le contraire.
C'est pareil pour l'avion, avant l'atterissage à Praya, tu entends "bienvenue à Mataram" 😏
Les prix sont sur le site de Pelni, mais il faut d'abord entrer un itinéraire.
D'une façon générale, seule la classe éco revient moins cher que l'avion.
Les conditions sont assez rustiques... je prends la classe éco sur de courts trajets seulement... personnellement j'ai le sommeil trop léger pour passer 2 jours en classe éco d'un Pelni !
Lion Air vole sur Bima, tu peux aussi faire une simulation pour voir la différence de prix par rapport à la classe choisie.
Je suis sûr que notre ami Ragamuffin a au moins une photo pour te montrer l'ambiance 🙂
ok merci 🙂
ça peut être intéressant surtout si lors des escales il y a un peu de temps pour aller jetter un oeil à terre.
aucun problème pour le sommeil en ce qui me concerne 😛
Je suis sûr que notre ami Ragamuffin a au moins une photo pour te montrer l'ambiance 🙂
Et bien figure-toi que non 😮
J'ai pris très peu de photos de l'ambiance sur les bateaux de la Pelni et c'est très bien de me le faire remarquer car je vais essayer de me rattraper lors de mon prochain voyage là-bas (Mai-Juin)
Sinon en ce qui concerne le prix c'est un débat stéril.
Je pense avoir déjà expliqué :
- la classe éco, j'y ai jamais mis les pieds mais que j'ai à peine tenu 10' en kelas tiga (3ème classe) plein de lits, plein de bruits, plein de fumées de cigarette, plein d'odeurs diverses et pas toujours très ragoûtantes, etc.
- la kelas dua (2ème classe) j'ai tenu 2 heures. Cabine avec 4 lits et 3 ronfleurs + moi mais je n'en sais rien vu que je dors; enfin là je me suis réveillé après deux heures 🤪
- la kelas satu (1ère classe) ah ! Oui ça c'est classe
et vu que c'est aussi ou plus cher que l'avion il y a pratiquement toujours de la place. J'insiste même pour avoir la cabine pour moi tout seul et c'est ce qui arrive à chaque fois.
Une traversée sur un bateau de la Pelni c'est la décontraction (sauf pour les repas spartiates 😕) et le moment de rencontrer les Indonésiens qui comme vous n'ont rien d'autre à faire que de "tuer le temps" et puis on peut aussi regarder la mer et c'est pas toujours monotone. Coucher et lever (mais c'est plus dur 🤪) de soleil garanti (enfin presque) et croisements d'autres bateaux
Et puis, last but not least (je vais pas le répéter mille fois, scrogneugneu) je suis entièrement d'accord avec Christophe Rufin qui écrit dans son roman La salamandre :
Les déplacements aériens ne donnent pas droit à cette rédemption qu'est un long voyage. Sur le carreau froid de l'ailleurs l'avion jette ses proies à peine conscientes d'être parties.
"Nous ne sommes plus une communauté d'être humains qui se parlent mais un conglomérat de grappes de consommateurs en niches, séparés les uns des autres par des obsessions diverses et innombrables. Nous sommes de l'ère de la désintégration." Marc Moulin (1942-2008) in Humoeurs
on peut faire de simulation sur leur site 🙂
donc si je ne me suis pas trompé:
un surabaya/bima en 2jours: 222.500 soit18,5 € en economy
comment sont les conditions de transport en économie ? vous conseilleriez quelle classe pour voyager.
je te conseille la classe dua, c'est l’équivalent des couchettes en train en France en plus spacieux pour donner un ordre d'idée du confort; malheureusement cette classe est la plus difficile à obtenir car très vite pleine.
le principal désagrément de la classe eco, selon moi, c'est la lumière, en effet, pour éviter les vols ces grands dortoirs sont constamment éclairés d'une lumière pénible.
Si il n'y a pas de place en Dua, prend la tiga et essaie d'arriver tot devant le desk pour essayer de te faire monter en DUA, ils le font facilement quand le bateau est parti et qu'il reste de la place ; si tu as plusieurs escales, ressaie à chaque escale de te faire monter en DUA.
deuxieme chose, un voyageur avisé en asie du sud est a toujours un hamac léger, cela te sera très utile si tu es en tiga pour dormir sur le pont au frais avec les vues sur l'ocean qui vont avec ^^
comme le souligne ragga, voyager en PELNi ce n'est pas qu'une question d'argent, c'est vraiment le meilleur moyen de rencontrer l'Indonésie, de commencer à apprendre la langue et sans forcement le vouloir d'etre invité ici ou là et finalement, faire son petit périple avec et grace aux indonésiens plutot qu'avec un guide papier, ce qui à mes yeux à beaucoup plus d’intérêt.
PS ces conseils valent aussi pour les Philippines, qui meme si la plupart les trajets sont moins longs sont vraiment un excellent moyen quand on arrive aux Phils de se faire une idée du pays et des gens.
ok merci pour les commentaires et les conseils avisés.
en cherchant des photos effectivement économie ça a l'air un poil austère 😛
ça c'est les cabines tiga? en tout cas ça a l'air bon en ce qui me concerne:
les billets sont en ventes dans les agence pelni à l'embarcadère, faut réserverquelques jours avant le départ ?
oui c'est la classe économique ou classe tiga ( 3eme classe ), quand la nuit tombe, c'est une lumière crue vraiment pénible. N'oublie pas d'apporter de la bouffe, boissons. Franchement pour faire connaissance, c'est le top, les PELNi.
Pour la classe économique, pas besoin de réserver, tout le monde obtient un ticket et certains s'installent sur le pont à l'air libre.
C'est pour la classe dua uq'il faut s'y prendre le plus tot possible car il y a peu de place par bateaux, et le rapport qualité prix est clairement imbattable.
J'ai toujours acheté les billets aux embarcadères ou aux agences PELNi que tu trouves dans chaque port escale. Tu peux évidemment réserver n'importe quel trajet à partir de ces agences. Généralement, arrivé en Indonésie, je cale mon voyage en fonction du calendrier des bateaux PELNI, surtout pr des régions comme Sulawesi Maluku ou irian jaya
faire son petit périple avec et grace aux indonésiens plutot qu'avec un guide papier, ce qui à mes yeux à beaucoup plus d’intérêt.
Salut Boqi
Sur ce point précis, j'ai l'attitude inverse: à de nombreuses reprises, j'ai pu constater que les Indonésiens avaient des goûts très opposés aux nôtres (aux miens?), j'ai tendance à ne plus trop tenir compte de leurs conseils d'endroits "super bagus"... l'Indonésien aime le bruit et l'animation avant tout, aussi si nos goûts personnels sont différents, mieux vaut ne pas les écouter !
Par contre il est certain qu'un Pelni est un bon moyen pour aller à la rencontre des Indonésiens, mais il ne remplace pas, selon moi, le long séjour dans un village (ou une petite région, un archipel), et du coup, j'ai tendance à privilégier l'avion pour pouvoir séjourner plus longtemps. Par contre, quand il s'agit de rejoindre un archipel sans aéroport, vive Pelni 😉
Je suis d'accord avec toi, nos critères de jugement touristique sont différents voire opposés. Seulement quand je discute avec un Indonésien de sa ville, de son village c'est plus pour savoir si c'est difficile, long d'y aller qu'autre chose. Je ne serais jamais allé à Pare-Pare ou Palu si je n'avais pas discuté avec des indos sur un PELNI. Plutôt que d'aller à Bira où tu le monde va pour rencontrer les Bugis. Quel plaisir comme tu dis de rester dans un village où il n'y a aucune guesthouse, où les gens n'ont pas le réflexe de vous prendre pour un touriste.
Si on peut trouver pesant d’être une attraction lorsque l'on se retrouve dans un village isolé, c'est toujours plus intéressant que d'enchainer les spots ghettos pour touristes/routards, alors c'est sur à ce rythme on ne peut pas faire sumatra-java-bali en un mois.
Je prépare mon prochain voyage en Indonésie et j'aimerai me rendre aux Célèbes. Je prévois de prendre le ferry Surabaya - Makassar - Parepare (ou à défaut…
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Bonjour je souhaite préparer un séjour de 15 jours en Malaisie, l'idée serait de visiter KL sur 2/3 jours puis Bornéo, le reste du temps, qu'en pensez vous? et terminer par les iles Perenthian...je veux bien vos avis vos conseils et je vous remercie
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
Tu fais CONTROLE F pour rechercher le bon port et tu regardes à gauche et à droite pour voir d'où il vient et où il va, puis en bas pour trouver la date.
le Sirimau à quai à Tanjung Priok (Jakarta)
