Avec un ami, nous avons le projet de partir faire un "petit" tour au Cap Nord cet été. Après plusieurs virées (Route des Grandes Alpes, ...), c'est maintenant 4 semaines de voyage que nous tentons de planifier.
L'itinéraire est déjà plus ou mois arrêté, avec en prévision une boucle de près de 10000 km :
Nous sommes pour l'instant en 125, mais troquerons bien sûr nos valeureuses machines pour quelque chose d'un peu plus gros (sûrement en SV ou en Transalp 700 pour lui, et ER6-N pour moi).
Nous recherchons le plus d'infos possibles, les coins à voir absolument, les coins à éviter, les petits détails qui se révèlerons très utiles une fois là bas ...
Par exemple, dans les fjords de la côte ouest de la Norvège, avez vous une idée du prix et de la fréquence des ferries qui font la navette lorsque la route est coupée par la mer ?
Autre question : je suis étudiant (et lui les a fini il y a peu) et donc les moyens vont être limités. Nous pensions contacter des magazines moto et tenter de trouver aussi des sponsors. Avez vous des suggestions ou des bons plans à ce sujet ?
Voilà pour les questions du jour, d'autres viendront sûrement !
C'est un super périple que vous prévoyez !!!
J'ai fait quelque chose de ressemblant en 2007 avec caravanne et RAV4 (moi je suis plus étudiant depuis lontemps...)
Par contre, en 4 semaines, c'est du costaud. Moi j'ai pris 55 jours (12000 km en tout) et il y avait des grosses étapes (la vitesse est souvent limitée à 80) mais c'est vrai qu'on a bien visité aussi (étapes entre 1 et 4 jours).
C'est raconté sur mon blog (signature), n'hésitez pas à me poser des questions.
Pour les questions, j'aurais aimé savoir assez précisément combien il fallait prévoir pour un litre d'essence là bas, et aussi le prix des ferries dans les fjords norvégiens (car parfois la route est coupée par la mer, faut bien traverser !).
Les ferries, je n'en ai pris qu'un dans les Lofotens car on descendu par la Suede... On a payé 400 Kr pour 4 + voiture et caravanne. Je présume que c'est pareil ailleurs, on attend pas plus d'une demi heure.
Le litre de gasoil était en 2007 aux alentours de 1, 30/1, 50€ selon les endroits alors qu'ici il était à 0, 95 environ.
En fait, quoi qu'on achète en Norvége, il faut multiplier le prix par 1, 5 et parfois par 2 ....
Salut
j'y suis allé cet été. Pour des raisons de couts et de temps, je suis passé par la FINLANDE via traversée ROSTOCK-HELSINKI. Si intéressé, peux te dionner quelques tuyaux. Je confirme: la NORVEGE c'est Hors de prix ! (multiplier par 2 voir 3 les prix !).
Salut ! On s'est déjà parler sur FA (mon pseudo sur ce forum est GTDiste).
Le dernier itinéraire que tu proposes me semble le plus sympa.
Quelques questions cependant :
Pourquoi prendre les petites routes en Allemagne ? J'y roule souvent, j'habite en Moselle à 10 km de la frontière allemande. A part quelques coins sympa comme la foret noire par exemple, le reste des routes n'est pas super intéressant pour un motard. (ce n'est que mon humble avis 😉 )
Pourquoi prendre un chemin différent à l'aller et au retour ? A ta place je ferais au plus direct en prenant l'autoroute. Ça te permettrait de profiter plus longtemps du temps que tu as pour la Norvège et la Finlande. De plus passer par Nancy, Metz, etc, c'est pas le chemin le plus direct. Et si tu prends l'autoroute, c'est aussi payant, alors qu'en Allemagne tu peux profiter des autoroutes gratuites.
Pourquoi prendre les petites routes en Allemagne ? J'y roule souvent, j'habite en Moselle à 10 km de la frontière allemande. A part quelques coins sympa comme la foret noire par exemple, le reste des routes n'est pas super intéressant pour un motard. (ce n'est que mon humble avis 😉 )
J'ai demandé à Google Maps de ma faire un itinéraire sans autoroute pour être large au niveau de la prévision du kilométrage, mais il est prévu de prendre l'autoroute en Allemagne 😉
Pourquoi prendre un chemin différent à l'aller et au retour ? A ta place je ferais au plus direct en prenant l'autoroute. Ça te permettrait de profiter plus longtemps du temps que tu as pour la Norvège et la Finlande. De plus passer par Nancy, Metz, etc, c'est pas le chemin le plus direct. Et si tu prends l'autoroute, c'est aussi payant, alors qu'en Allemagne tu peux profiter des autoroutes gratuites.
En fait, je connais des gens à Metz et à Colmar, donc j'ai prévu une étape chez l'un à l'aller et une chez l'autre au retour ! Et puis pour tout dire, j'aime pas passer 2 fois par le même chemin 🤪 donc j'ai fais une boucle 😄
Bonjour Guizmonium,
J'ai fait ce voyage en juin 2008, sur 15 jours seulement (un peu court).
Même si je n'ai pas eu beaucoup de chance avec la météo, j'en garderai un souvenir fantastique.
Comme je l'avais lu à plusieurs reprises, j'ai évité la retour par la Laponie et la Finlande (monotone, des sapins, des sapins et des sapins et... des moustiques), alors que les paysages de la Norvège sont tous plus beaux les uns que les autres (et pas vu un seul moustique!!!).
Hello ! comme tu/vous allez vous en apercevoir, les régions les + "pitoresques" sont le sud de la Norvége (Bergen) et les Lofotes ..en gros ( de toutes facons .chaque kilométre dans l'nord là bà est un pretesque pour faire un stop ! )
moi je trouve la Norvége pas trop chère ..faut pas exagérer ! ca dépend de ce que tu consommes ( moi pas d'alcool quand je roule 😉 ) et si tu peux, plante une tente devant la mer .. c'est gratos !, je n'ai voyagé en Norvége qu' en vélo et auto, ... attention pour la prévision du trajet, en grande partie la vitesse est limitée à 80 km ! et trés souvent des contrôles /radars ( les ammendes sont exorbitantes ..) lorsque j'y étais, les routes à péages étaient "free" pour les motards !🙂, les ferry, pas de petards .. surtout en été ! votre deuxième tracé du parcours est plus raisonable, mais mettaient vos points fort sur le sud de la Norvége et au Nord les îles Lofoten .. aprés Tromso c'est moins fantasmagorique( si on peux dire) ( juste le coup d'arriver là bàs et de prendre sa foto sous le globe !) ...en haut du Danemark au même lieu que l'embarquement du fery, y a un super camping à ne pas rater ! boire sa bière, pardon, sa grenadine, sous le vent du nord ! ( toute l'ambiance du voyage dépendra du "mauvais" temps et des midgees .. faut avoir de la chance pour ne pas trop les rencontrer ! alors soyez bien braves et gentils jusqu'à là et vous seraient sûrement gâtés 😛😛😛😛 !!
@ Kett : Merci pour ton blog, ça donne vraiment envie d'y aller ... 😊
Il y a une question à laquelle je n'ai pas encore trouvé de réponse, au sujet des petits ferries qui font la jonction dans les fjords : à quelle fréquence passent-ils à peu près ? Combien coûte en moyenne la traversée ?
@ jean0000 : il n'y aura pas de photo devant le globe, trop galère, trop touristique, trop cher. En revanche, il y aura une petite randonnée qui nous permettra de rejoindre un point encore plus septentrional !
pour les ferrys, surtout en été, ca va trés vite .. ca peut aller à toutes les 30 mns .. mais ca dépend des fjords (le ferry fait l'aller/retour tu vois donc où il se trouve 😉 ) .. coût ? juste quelques pesetas ca varie aussi d'la durée ! mais en moto .. t'es roi ! ( de 5 à 10 € ) prives toi de quelques macdos jusqu'à là en fait un trajet avec le Hurtigruten en qqles îles ! ( mais en été faut réserver, bienqu'en moto .. + facile !) www.ovds.no ... tu trouves plein de tarifs de tous les ferrys en cherchant sur google .... saluto
tres simpat tes photos cela va etre dur d'attendre le depart au mois de juillet est tu content de ta moto j'ai longuement hesiter avant de changer de moto la bmw me tentait mais je la trouvais un peut cher, pour ma part je vais faire ce voyage en harley softail et je prevoie une remorque
quel a ete ton budget pour ce trip
C'est encore moi!!!!!!!!!!!! et oui!! le truc qu'il ne faut pas négliger aussi de mémoire c'est le budget pour les traversiers car quand on veut aller jusqu'au Cap Nord, il y en a bcp quoique maintenant du Danemark en Suéde il y a je crois un pont mais le plus cher c'est la traversée de Finlande c'est à Turku de mémoire pour aller à Stokholm!!!!!!!😉
Au week end pasquale, si tu veux on en reparlera et toi en échange, tu me donneras les dernières nouvelles de ton retour de la côte de la vanille et surtout si tu fais la région d'Andapa!!!!!🙂
A+
Tant que la couleur de la peau sera plus importante que la couleur des yeux, nous ne connaitrons pas la paix.
Hello,
J'ai eu la chance de pouvoir faire le cap nord l'été dernier. Depuis Lille, remontée par le Danemark puis ferry jusqu'a Kristiansand. Norvège du sud au nord, puis retour par la Finlande. On a choisi de reprendre un ferry Helsinki-Rostock pour limiter les frais et les kilomètres. De toute facon, après avoir fait les 5000km jusqu'au cap nord, le retour paraît un peu insipide.
Pour le coûts des traversées, j'ai rajouté quelques mots sur mon site, déja mentionné un peu plus haut par Emporda 😉 (C'est comme ca que je suis arrivé sur ce site d'ailleur, thanks).
Ton lien devrait intêresser QSF car c'est lui qui justement envisage de partir en été 2009 en scandinavie pour ma part, j'y suis déjà allé deux fois et jamais déçu par la beauté des sites!!!!!!!!!!!!!😉
Amicalement
Tant que la couleur de la peau sera plus importante que la couleur des yeux, nous ne connaitrons pas la paix.
Hello .. je viens de visiter ton/votre pimspace ! chouette .. des infos "fraîches" 😉 .. le ferry Helsinki-Rostock, finallement pas si chère 🙂 une bonne idée .. merci
Excuse ma réponse tardive (fêtes, vacances sans connexion ...).
La BMW est LA MOTO idéale pour ce genre de voyage. Modèle 2004 acheté d'occasion en 2006, elle a actuellement 40'000 km et tourne comme une horloge.
Durant ce voyage, j'ai parcouru environ 7'500 km en 2 semaines. Il a donc fallut tenir des moyennes journalières importantes, tout en prenant en compte les temps d'attente lors des embarquements sur les ferries, les pauses pour admirer les paysages et les arrêts-photo.
C'est donc une toute autre conception que de faire ce voyage en Harley avec remorque.
Quant au budget, vu le peu de temps dont je disposais et la météo peu favorable, j'ai choisi l'option "confort" en dormant dans les cabanons (Hytters) que l'on peut louer dans quasiment tous les camping. Cela augmente sensiblement le coût du logement, mais permet de se sécher, se réchauffer et ... bien dormir.
merci pour la reponse pour mon depart je vais avancer a mi juin et retour mi juillet pour la meteo se sera meilleur je ne sais pas encore si je part avec une remorque a ce jour je n'en ai pas trouver et neuf c'est un peu cher je pense que je vais faire camping et bungalow pour avoir un peut de confort
Voilà le site internet que nous sommes en train de monter pour présenter nos voyages passés et futurs.
Il est en construction, alors n'hésitez pas à y aller régulièrement !
Avec un ami, nous avons le projet de partir faire un "petit" tour au Cap Nord cet été. Après plusieurs virées (Route des Grandes Alpes, ...), c'est maintenant 4 semaines de voyage que nous tentons de planifier.
L'itinéraire est déjà plus ou mois arrêté, avec en prévision une boucle de près de 10000 km :
😉
Bonjour
Il semble que nous soyons de la même région (Lyon).
J'envisage le même périple cet été du 5 juin au 5 juillet.
Je vais éviter la Norvège (sauf le haut) pour des raisons de cout. J'ai regardé ton budget, il me semble très optimiste. J'ai fait Lyon Dakar soit 11 000 km en mars 2008 et ai dépensé 2200 euros pour le même temps et la vie est beaucoup moins chère au Maroc et en Mauritanie qu'en Scandinavie.
Je suis tes préparatifs et on se tiens au courant.
Même si on a pas le même age, on a les mêmes plaisirs et celui-ci ne passe pas.
Je avais fait 5 semaine on moto pour allez aux Cap Nord, et je avais fait 15000 km. Ci vous voulez je te pourrai envoyé le track du GPS avec le parcours.
Le trajet été : Hambourg jusqu’ aux Cap Nord, âpres descendre pour Finlande, Estonie, Lettonie, Lituanie, Polonia, Slovaquie, Hongrie, Check République, Autrice, Allemane, Belgique, et voila…. Hambourg.
Je avais fait 5 semaine on moto pour allez aux Cap Nord, et je avais fait 15000 km. Ci vous voulez je te pourrai envoyé le track du GPS avec le parcours.
Le trajet été : Hambourg jusqu’ aux Cap Nord, âpres descendre pour Finlande, Estonie, Lettonie, Lituanie, Polonia, Slovaquie, Hongrie, Check République, Autrice, Allemane, Belgique, et voila…. Hambourg.
C'est exactement ce que j'avais prévu au départ puis j'ai changé d'avis. Mais je serai intéressé par ton parcours détaillé.
Merci d'avance.
Quel detaille est que tu veux? Ci tu me donne ton e-mail je poudrai te envoye le parcours sur *.gpx (format Garmin). Comme ça tu peux voir exactement le parcours, le temps en voyage, etc...
il me semble qu'il y aura du monde sur les routes pour le cap nord cet ete qui sait on se croisera peut etre le premier qui reconnais l'autre paye sa mousse😛😉😮
C'est exactement ce que j'avais prévu au départ puis j'ai changé d'avis. Mais je serai intéressé par ton parcours détaillé.
Merci d'avance.
Quel detaille est que tu veux? Ci tu me donne ton e-mail je poudrai te envoye le parcours sur *.gpx (format Garmin). Comme ça tu peux voir exactement le parcours, le temps en voyage, etc...
Je n'ai pas de GPS et ne pourrais donc pas le lire à moins qu'il n'existe des logiciels qui le font ?
il me semble qu'il y aura du monde sur les routes pour le cap nord cet ete qui sait on se croisera peut etre le premier qui reconnais l'autre paye sa mousse😛😉😮
Bonjour monsieur GSF
Et oui ce sera très couru !
On peut éventuellement organiser un convoi avec routes fermées, ravitaillement etc.. d'autant plus que je suis sur un forum de motard où il y a plusieurs personnes qui l'ont également envisagé !
^pour ma part je fais le choix de partir seul de bretagne pour justement faire des rencontres éffectivement la destination est tres courue cet ete cela fait longtemps que j'envisageais ce voyage je devais le faire en 1975 mais pas en moto a l'epoque, en solex j'avais acheter un 3800 specialement pour cet aventure que je devais partager avec un copain 2 mois de voyage a travers le nord tout une expedition a l'epoque mais helas mon pote s'est degonfler a 15 jours du depart sa mere lui a dit que j'etais un peu fraper elle avais a peine raison j'etais plus que cela mais cela m'a permis de faire le tour d'angletere en solex tres beau souvenir tout de meme avec tout de meme le regret de ne pas avoir fait le cap nord ce n'est pas en solex que je le ferais mais avec mon softail simpat aussi surtout plus rapide et confortable
pour ma part je fais le choix de partir seul de bretagne pour justement faire des rencontres éffectivement la destination est tres courue cet ete
Je vais surement faire une étape du coté de Vannes en partant. A voir
Je pars juste avec ma femme, la pauvre déjà que je suis parti un mois à Dakar sans elle... Non tous les deux en amoureux !
a l'epoque, en solex j'avais acheter un 3800 specialement pour cet aventure que je devais partager avec un copain 2 mois de voyage a travers le nord tout une expedition a l'epoque mais helas mon pote s'est degonfler a 15 jours du depart sa mere lui a dit que j'etais un peu fraper
Frappé, Pourquoi ? Quoi que bien réfléchi ! Mais c'est le genre de truc magnifique. Bravo.
cela m'a permis de faire le tour d'angletere en solex tres beau souvenir tout de meme
J'imagine que tu as eu le temps d'admirer le paysage. Et puis le 3800 est bien connu pour ses capacités de chargement !
Comme je l'ai dit précédemment, cet été nous partons avec ma femme au Cap Nord.
Nous disposons du 11 juin au 3 ou 4 juillet.
Ca fait un mois que je commence à retourner l'itinéraire dans ma tête et il va falloir que je me décide. Et là j'ai besoin d'avis de connaisseurs.
Je pense que je vais bloquer ce périple.
La première partie - en rouge - est fixe. Je pars donc de Copenhague avec ma femme de 12 juin.
Je monte par l'intérieur de la Suède - en bleu - et le haut de la Norvège. Ensuite je redescends par la Laponie finlandaise et la Finlande - itinéraire vert - pour revenir par Helsinki, Stokholm puis Amsterdam et Bruxelles.
En fonction de cela et pour ceux qui connaissent :
combien de temps est-il raisonnable de compter pour aller de Copenhague jusqu'au Cap Nord en roulant 10 heures par jour si la paysage est chiant.
y a-t-il des coins en Laponie finlaise ou suédoise où il serait bon de faire un break de deux ou trois jours.
l'est et le sud de la Finlande sont-ils très beaux
Et tous les renseignements que vous pourrez me communiquer.
Je n'ai pas relu la discussion du début, mais il me semble que tu avais dit vouloir faire un autre voyage spécifiquement pour la Norvège. Dans ce cas, je peux comprendre que tu remontes par la Suède. Dans le cas contraire, je préfèrerais largement passer par la Norvège et faire les fjords, Bergen, la route de l'atlantique, les Lofotens...
Pour ce qui est de la moyenne kilométrique journalière, elle sera élevée en Finlande (je connais moins la Suède) : longues lignes droites à travers la forêt, limitée à environ 100km... En roulant 10h par jour, tu vas tout traverser en 2 ou 3 jours.
L'itinéraire qui passe par l'est de la région des milles lacs en Finlande me semble pas mal. J'aurais fait ca également si j'avais eu plus de temps. Passer par Copenhague et les marguerite rutten est une bonne option également je pense.
Effectivement, je splitte la Norvège pour des raisons de couts et puis on ne peux pas tout faire. Et je ferai un voyage spécifique pour les fjords.
De toute façon il faut définir un itinéraire et, un moment ou l'autre s'y tenir. J'attends quelques avis - disons jusqu'à mi-février et je bloque me voyage.
pour ma part je partirais le 17 juin peut etre nous croiserons nous vers le cap nord je ne fait pas de projet de route se sera au hasard des rencontres et de mon humeur
pour ma part je partirais le 17 juin peut etre nous croiserons nous vers le cap nord je ne fait pas de projet de route se sera au hasard des rencontres et de mon humeur
bonne soiree
Salutations matinales
Ce serait drôle que l'on se rencontre la-haut. Logiquement le 17 je devrait approcher du but et après - si je m'en tiens à mon itinéraire - en train de redescendre par la Finlande.
On a encore le temps certes, mais ce serait sympa.
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
I’d love to get some tips on a fun itinerary and hear your thoughts on the roads up north.
I’ve ridden a motorcycle in southern India—Kochi to Madurai—about 10 years ago.
Thanks for sharing your experience, and I’m all ears for any great tips you’ve got!
Best regards
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
Hey there, fellow riders,
I’m really keen on a motorcycle trip to Morocco, specifically the Middle Atlas. Does anyone have any info or tips on this idea? Planning to go in September or October...
Looking forward to hearing from you!
Christine
