Prenez deux programmes de fidélité mondialement reconnus. Ajoutez leur tous les partenaires des réseaux d’Air France et de KLM. Multipliez vos Miles par des milliers de vols quotidiens vers des destinations sur les cinq continents. Le résultat ?
C’est tout simplement Flying Blue, votre nouveau programme de fidélité, commun à Air France et KLM .
Flying Blue est constitué du meilleur des programmes de fidélité actuels d’Air France et de KLM pour vous apporter, dès le mois de juin 2005, des avantages toujours plus innovants pour faciliter vos voyages.
Avec quatre niveaux de Cartes – Ivory, Silver, Gold et Platinum - Flying Blue vous apporte des bénéfices dédiés, répondant à vos attentes spécifiques en fonction de votre rythme de voyage.
Flying Blue vous permet de bénéficier de tous les avantages des réseaux combinés des deux compagnies Air France et KLM .
Avec 36 compagnies aériennes partenaires, ce sont ainsi 18 000 vols quotidiens et 900 destinations qui vous permettent de gagner des Miles facilement et élargissent votre choix de Primes.
Sans compter les quelque 100 partenaires non aériens qui augmentent encore les opportunités de gagner plus de Miles.
Si vous êtes déjà membre de Fréquence Plus, vous n’avez rien à faire, vous devenez automatiquement membre de Flying Blue. Votre solde de Miles sera transféré sur votre compte Flying Blue courant juin 2005 avec une règle simple :
1 Mile Fréquence Plus = 1 Mile Flying Blue.
Votre numéro de Carte reste le même. Vous pouvez ainsi continuer à accumuler des Miles quelle que soit la date de votre voyage en indiquant votre numéro de Carte Fréquence Plus : à la reservation de votre vol Air France, KLM, SkyTeam ou de toute compagnie aérienne partenaire, lors de votre enregistrement à l’aéroport.
Votre Carte de membre Flying Blue vous sera envoyée entre mai et juin à votre adresse de communication habituelle Fréquence Plus, accompagnée de la brochure Flying Blue*.
Vous recevrez la Carte Flying Blue - Ivory, Silver, Gold ou platinum – correspondant à votre Carte Fréquence Plus actuelle et au nombre de Miles Qualifiants enregistrés sur votre compte.
Les billets et certificats de Primes Fréquence Plus en votre possession, déjà émis à la date de lancement de Flying Blue, restent valides et peuvent être utilisés comme définis dans les conditions générales Fréquence Plus. * La carte et la brochure Flying Blue sont envoyées aux adhérents Fréquence Plus ayant accumulé des Miles dans les 24 derniers mois. Dans le cas contraire, elles seront envoyées dès la première activité enregistrée sous le numéro Fréquence Plus de l’adhérent.
Pourquoi ne pas faire effectivement un programme de fidélité commun, du même nom et avec les mêmes conditions, comme celui que Air France et KLM sont en train de mettre en place? Même si celui permettra toujours d'acquérir des miles sur Skyteam...
IL n'y en aura probablement jamais: chaque compagnie de Skyteam ayant ses propres partenaires pour son programme de fidélité, et mettre tous les partenaires en commun cela signifierais grosso modo qu'on pourrait accumuler des miles énormément de compagnies en dehors de Skyteam, ce serait sympa pour nous, probablement moins pour les compagnies....
Mais c'est clair qu'une intégration plus poussée ce serait bien sympa.
Sinon j'éspères qu'il vont pas nous faire un programme au rabais avec moins d'avantages et des statuts impossibles à atteindre🤪
Merci pour cette bonne info:
air France a trois cartes aujourd'hui grise bleue et rouge qui aura donc le statut PLATINUM(les club 2000??)
Le nouveau système proposera til le billet compagnon??
Souhaitons que les avantages ne seront pas réduits car Air New zealand a réduit ses avantages depuis qu'ils sont Star Alliance!!!
Pour ceux qui se souviennent Swissair avait réussi une seule carte avec tous ses ex alliés:un super système jamais égalé depuis!!!!
tu nas pas plus de détails????ce flying englobera til aussi les alliés de skyteam??car ce nom anglais de Flyblue je suppose cets pour englober d'autres que la batave et la française?
Le club 2000 est un peu à part, on l'obtient pas avec des miles c'est air france qui "donne" ce statut de façon discrétionnaire (enfin si j'ais bien compris).
Pour les statuts "normaux, on aura probablement le Silver qui sera 25000-30000, le statut gold à 50000 et le platinum à 75000-80000...
Au moins, du côté de nous autres Fréquence Plus, on devrait se récupéré quelques compagnies intéressantes comme Malaysia Airlines ou Kenya Airways.
Par contre on aura peut être plus Avianca (qui ne fait plus partie du programme de KLM depuis peu), et ce serait bien dommage...
MOI JE MILITES POUR LE RETOUR DE TAM BRAZIL🏴☠️...TOUS ENSEMBLES TOS ENSEMBLES....😉
Merci pour les infos, je ne connaissias pas les alliés de KLM.Malaysia c'est bien car F+ manque d'un allié de poids en Asie(Korean...bof...)les mailleurs étant chez ONE Ou Staralliance.....
J 'espère qu'ils garderont les mêmes nombres de points pour les primes car le système comparativement à d'autres était assez souple!!Les eul probléme pas droit a vraiment une franchise de bagage en plus significative(3eme valise en Gold chez Staralliance soit 96 kilos de bagages!!!! et 15kgs avec ex swissair!)
J'espère quils auront le billet compagnon un payé et un gratuit, ce qui fait donc 50% de remise si on voyage avec un pote et que lon n'a pas la totalité des miles ou points!
J'ai bien peur que ce soit une diminution de services pour certains d'entre nous.
L'introduction de 4 niveaux, au lieu de trois, veut dire qu'il va y avoir des avantages qui vont n'être réservés qu'au niveau platine. Si on se fie au site de Delta - un partenaire Skyteam - la différence sera que dorénavant, pour être ElitePlus sur Skyteam, vous devrez avoir 75, 000 miles au lieu des 40, 000 actuellement exigés.
C'est la différence entre avoir accès aux loges et ne pas y avoir accès.
En retour, qu'obtenons-nous exactement? Rien du tout - KLM était DÉJÀ un membre Skyteam, il était donc possible d'obtenir des miles en volant KLM sur Air France.
Bref, j'ai bien peur que nous aurons une baisse de services. Je peux voler 40, 000, voire 50, 000 sur Skyteam par année, mais 75, 000? Impossible sauf pour les plus Pleins d'entre nous.
Effectivement vous autres chanceux américains avez quelques avantages fort sympathiques qui vont disparaitre....cela dit c'est un peu normal: les alliés US d'air France ne doivent pas apprecier qu'avec seulement 40 000 miles on puisse avoir accès aux lounges. Cela dit j'imagines que le statut Gold qui sera vers les 50000 miles devrait quand même donner l'accès à quelques lounges pour nous autres pauvres âmes qui voyageont en classe éco....à voir.
Sinon l'arrivée de Malaysian (je touche du bois...) est quand même un gros point positif, cela fait longtemps qu'on annonce qu'ils rentreront dans Skyteam, mais on ne voit toujours rien....Ensuite il ne faudra plus qu'un partenaire Sud américain et le tour sera joué, reste plus qu'à trouver lequel: Avianca n'a pas l'air sur la liste, Tam se la joue solo, on devra peut etre se contenté de la Panaméene Copa qui a des liens avec Continental😠.
Comme vous en espérant avoir plus d'avantages avec les nouvelles cartes....
Par exemple les cartes de KLM donnent jusqu'à 125% de Miles en Plus... 😛Allez on y croit...
Pour une alliance avec le Brésil, je crois que j'ai trouvé la réponse:
http://www.flyingblue.com.br/
GOOOOOOOOOOOOOLLLLL....
Pour ceux que ça intéresse, quelques infos qui ont l'air d'être "officielles" glanées sur le net:
les statuts: Ivory pour le niveau de base.
Silver: 30 000 miles qualifiants pour y accéder(25 000 pour ceus qui ne vivent pas en France). Avantages: 50% de bonus de miles sur les vols, , 5kg d'excès bagage.
Gold: 60 000 miles qualifiants (40 000 pour les étrangers), 75% de bonus, accès au lounge pour ceux qui voyagent en éco à Paris et Amsterdam, 10 kg d'excès bagage, enregistrement dans les Check-in Business.
Platinum: 90 000(🏴☠️🏴☠️) miles qualifiants (70 000), 100% de bonus, 20kg d'exces bagage, ....
L'échelle de miles pour des billets prime ne semble pas avoir changé, mais le minimum de miles obtenu pour un aller simple en Europe risque de passer de 1000 à 750 miles.
Voilà les dernières nouvelles, j'observes avec plaisir qu'Air France continue de nous brimer, nous autres voyageurs dont le malheur est d'habiter sur le territoire national, on va donc avoir le privilège de voler 20 000 miles de plus pour obtenir le même statut que nos amis néerlandais par exemple...Le statut Platinum me fait bien rire: 90 000 miles...même pour ceux qui ont la chance de voyager en bizz ou first, c 'est pas gagné.
Pas d'infos sur les compagnies partenaires en dehors de Skyteam....probablement Kenya Airways mais pour Malaysia airlines rien n'est sûr j'imagines.
Mr rashid Khan dg de MAS déclare :"nous avons le soutien de Korean, et nous pourrions rejoindre SKYTEAM fin 2005" ceci du fait que les accords KLM/mas se font depuis longtemps.
Au niveau des routes de MAS ils prevoiraient douvrir:Lombok et Makassar aux Célèbes.Ils comptent aussi ouvrir d'autres vols sur la CHINE.
Pour Les stauts de FLYING BLUE :le platinum reviendrait à la CARTE CLUB 2000 qui regroupait les clients les plus prestigieux.Donc cette fois le gars avec 90000miles y aura accès.
En clair :
FP Bleu = Silver
FP Rouge = Gold avec 75% de bonus de miles au lieu de 50%, et peut-etre quelques restrictions à l'accés à certains salons (uniquement ceux Business de AirFrance et KLM ???)
Carte supplémentaire : Platinium.
Pour les FP Rouge c'est donc plutot positif pour les bonus de miles, par contre avant c'était la plus haute carte ce qui induisait un surclassement quasi systématique sur des lignes surbookées ... cette prioritée risque d'étre donnée aux membre Platinium (s'il peut y avoir des membres Platinium qui voyages en éco ...). Pour moi, c'est ça le coté le plus négatif.
Merci pour ces infos. En ce qui concerne les surclassements ils surclassaient déjà en priorité selon la valeur du billet payé (qui varie du simple au double dans la même classe...)et le statut de la carte, donc les Club 2000 étaient déjà prioritaires.
Avec les nouvelles cartes nous verrons mais une chose est sure ils ont Viré la Première de nombreux vols, seuls les 777 (et futur 380) auront désormais la PREMIERE de plus ils ont aussi réduit le nombre de fauteuils en business (40 en 744)donc la Business sera pleine avec ses propres clients et donc il sera plus dur de se faire surclasser.ils auront interet à bien gérer les vols sinon les 600 euros vont pleuvoir...
Le surclassement sera donc plus aléatoire avec les cartes Gold et silver.Et impossible de Business à Premiere sur les 747 et a340....seul le 777 permettra cette possibilité...
la carte grise devient IVORY, la bleue devient SILVER (sans tenir compte des miles accumulés en 2004)
la carte rouge devient GOLD ou PLATINUM en fonction du nombre de miles accumulés sur skyteam en 2004
le bonus de miles dépendra du niveau de la carte . les partenaires BLUE FLY, outre les 9 membres de SkyTeam (AIR FRANCE, AEROMEXICO, ALITALIA, KLM, KOREAN AIR, CSA, DELTA, NORTHWEST et CONTINENTAL)qui donneront des "miles-statut", les partenaires donnant des "miles-prime"sont AIRCALIN, AIR INDIA, INDIAN AIRLINES, AVIANCA, JAPAN AIR LINES, CHINA SOUTHERN, TAM, TAAG ANGOLA AIRLINES (sur la ligne PARIS-LUANDA), BANGKOK AIRWAYS, LUXAIR, MEA AIRLIBAN, CITY JET, AIRLINER, MAERSK AIR, CCM, TWIN JET
Il manque à mon avis une solide compagnie asiatique pour donner du panache à ce team.Dommage que THAI soit déjà prise, il reste peut-etre MAS qui est bien aussi.
Salut à tous ceux qui regardent leur nombre de miles en revant...
On commence enfin à en savoir vraiment sur ce nouveau programme né d'une fusion... Reste plus que pour fêter ça de nous offrir quelques miles supplémentaires!!!😛
Bonne nouvelle ! Aujourd' hui j' ai appelé Fréquence Plus juste pour demander si on va pouvoir cumuler des miles avec Malaysian Airlines dans le nouveau programme, vu que cette compagnie avait déjà un accord avec KLM pour leur carte de fidélité Flying Dutchman. Au début la fille ne savait pas mais elle est allée se renseigner puis elle m' a répondu que oui !! Par contre elle m' a dit de conserver tous les coupons de vol car apparemment ils ont peur qu' au début le crédit de miles ne se fasse pas automatiquement juste en donnant sa carte au moment de l' embarquement. C' est une bonne nouvelle pour tous ceux qui voyagent en Asie du sud-est puiqu' il y avait une faiblesse pour Skyteam. En plus Malaysian est vraiment correct. Par contre, Melville, tu dis que "la carte bleue devient Silver sans tenir compte des miles accumulés en 2004", çà m' étonne un peu car je vois quand meme mal Fréquence Plus "rabaisser" tous ceux qui sont passés Bleu en 2004 alors qu' ils écrivent dans le courrier de bienvenue à ce statut qu' on le conserve un an... et les nouveaux Silver devraient donc avoir cumulés 30000 miles du 01/01/05 au 01/05/05 (date du début d' envoi des nouvelles cartes)... pas évident.
Bonsoir, le dernier lien avec le fichier PDF détaille tout ce qu'il faut savoir sur ce nouveau programme, mais je trouve qu'il est pas très bon pour les classes intermédiaires, comme la SILVER. En effet, on y perds des détails, mais qui ont leur importance comme la livraison des bagages en priorité avec le petit sticker qui va bien "Bagage prioritaire", et le film protecteur au départ de CDG pour les vols internationaux.
Petite question tout de même, ceux qui font partis de FPBleu ou FPRouge pour 2005 gardent ils les avantages pendant l'année 2005 et jusqu'en mars 2006, cad la fin du statut BLEU ou ROUGE, ou passe-ton directement sur le nouveau programme, et donc on perd les avantages pour lesquels on a payé de notre portefeuille durant l'année précédente pour atteindre les différents statuts?
Enfin, sera-t-il possible de choisir son siège et de faire le check-in sur le site internet soit même, même avec des bagages et donc aussi choisir son siège? (C le cas sur LANChile - compagnie OneWorld nationale du Chili - qui propose ce service même sur les vols nationaux et internationaux)...
Ceux qui sont devenus Fréquence Plus Bleu en 2004 devraient le rester jusqu' en Mars 2006 puisque lorsqu' il m' ont envoyé ma nouvelle carte en Novembre 2004 il y avait un petit courrier qui précisait que je conserverai ce statut jusqu' en Mars 2006. Légalement ils ne peuvent donc pas revenir sur leur engagement. Par contre ils vont nous l' échanger avec la "Silver" le mois prochain. Tu as raison "iledereve" : dans ce statut où sont donc passés la livraison prioritaire des bagages et le film protecteur ?? De plus quand on va sur KLM.fr on voit que sur leur programme "Flying Dutchman" les adhérents pouvaient aussi cumuler des miles sur Malaysian Airlines et Kenya Airways, or, étrangement, seule Kenya Air est conservé (😕) et Malaysian est passé à la trappe sur Flying Blue !!! Les hollandais vont etre contents, tiens...😠 Je soupçonne Air France d' avoir "dégagé" Malaysian car c' est une super compagnie (avec de bons tarifs) et c' est en fait un concurrent vraiment trop dangereux pour AF pour les vols vers l' Asie. En bref et sauf surprise de dernière minute on peut donc dire maintenant que ce nouveau programme ne va en fait ABSOLUMENT RIEN apporter aux adhérents !!! Au contraire, apparemment les FP bleus perdent meme 2 avantages ( déjà qu' il n' y en a pas des tonnes...). C' est bien la peine qu' ils nous fassent tout un tapage sur ce nouveau "super" programme !
Vrai! Si jamais les FPBleu ne passent pas gold pour garder nos avantages au moins une année comme tu le dis si bien pris par un engagement, il faudra protester, et j'espére que la mobilisation sera au rdv, car moi j'y serai, c'est sur! Moi aussi, je suis passé bleu en novembre 2004 et cela va jusqu'en mars 2006... Déjà qu'aujourdhui, même sur les escales le personne d'Air France ne connait pas les avantages comme l'enregistrement au comptoir business ou le sticker priorité (comme vécu à Punta Cana, Valence en Espagne ou même CDG, 1 fois), ça risque encore de se dégrader...
Alors qu'ils nous rabachent qu'on va avoir droit au meilleur et à un programme plus complet pour le confort de notre voyage!!! j'hallucine...
Question supplémentaire, les tarifs des billets prime vont-ils changer? Pourra-ton bénéficier des offres duo comme c'était le cas encore jusqu'en mars 2005?
Oui parlons-en des promos fréquence Plus !! Je me connecte régulièrement sur airfrance.fr, rubrique FP puis "news et promotions" et il y a ..........................rien !! Il y a 10 jours il y avait encore des promos mais qui s' arretaient au 15 mars !!! Je commence sérieusement à me demander s' ils ne nous prennent pas pour des c--s : pas de promos, nouveau programme moins bien que l' ancien, quasi-impossibilité d' avoir un billet prime aux dates souhaitées.... Je crois que je vais aller sur staralliance pour voir un peu ce qu' ils proposent... En plus je vais principalement en Asie en vacances et Star alliance a Singapore Airlines et Thai Airways (rien que çà) qui sont deux super compagnies et sont en plus très souvent moins chères que AF.
Moi, je vais pas mal en Amérique du Sud et c'est vrai que comparer AF par IB ou LanChile, c'est très cher!! Exemple : CDG6santiago du Chili à 788€ TTC chez AF pour un départ le 13 mai, et retour le 23 Mai. Sur IB le tarif est à 680€ TTC.
Pour l'Asie, c'est vrai que si Malaysia Airlines n'est pas intégrée sur Flying Blue, c'est mieux d'aller voir ailleurs, et comme tu dis la Thai ou Singapore sont bien implanté, pour les raisons que l'on devine aisément!!
Ceci dit, j'ai aussi la carte OneWorld depuis peu, et il ne convient pas de se disperser sur les programmes car sinon, on n'arrivera jamais à avoir et les statuts supérieurs et les billets prime...
C' est clair qu' AF est régulièrement plus cher sur de nombreuses destinations (çà ne les empeche pourtant pas de remplir leurs avions). Néanmoins il faut leur reconnaitre deux avantages qui "atténuent" leurs prix : le pré-acheminement de la province (dans mon cas Marseille) jusqu' à CDG tourne aux alentours de 30 euros seulement (parfois meme 0 ) et leurs long-courriers sont très souvent sans escale alors que leurs concurrents au départ de CDG passent toujours par leur pays d' origine pour joindre une correspondance pour la destination finale, donc c' est plus long.
Par ailleurs le coté "pervers" d' etre adhérent Fréquence Plus c' est que l' on peut etre tenté de payer plus cher son billet chez AF car on calcule qu' en échange on gagnera des miles qui aboutiront à un billet gratuit... Dans mon cas je fais souvent Marseille-CDG-Saigon, çà me rapporte (avec le bonus de 50% de FP bleu) 18837 miles. Quand AF est plus cher qu' un concurrent de seulement 30 ou 40 euros, çà vaut quand meme le coup de prendre AF car grace aux miles acquis c' est quand meme plus intéressant. Par contre quand l' écart de prix dépasse les 130, 140 euros je commence à me poser des questions... En fait ce n' est pas évident d' estimer combien nous rapportent les miles en valeur financière.
bonjour, je viens de recevoir le kit "en volant Bleu" :pas très prestigieux tout cela ce Flying Blue.
En plus le MUST est le petit dépliant qui fait vraiment bon marché!!!et il faut être ENARQUE pour tout comprendre!!
Ceux qui connaissent cOMAIR et Global Pass me renseigneront....sur ces compagnies..Twin jet aussi....
Pour malaysian la Cie est conservée comme partenaire de 2de zone mais peux rapporter des miles sur route éligible(sur KLM.com toutes les routes sauf une le sont!!).On gagne des miles mais par contre on ne peut pas gagner des qualifiants statuts....Donc Malaysian n'est pas totalement zappée.
Global Pass regroupe quelques compagnies d'Amérique du Sud. Je crois qu'il doit y avoir Aeropostal au vénézuela, peut etre TACA ou d'autres🤪...je peux pas t'en dire beaucoup plus....
Comair c'est une compagnie régionale dépendante de Delta et Twin Jet ça doit être une petite compagnie Frenchie qui fait des liaisons interrégionale.
Frequence+ fait savoir qu'il faut que nous conservions la carte actuelle jusqu'au lancement officiel de FLYING BLUE le 6 juin!ne jetez pas vos cartes!!!
Je viens aussi de recevoir le fameux kit tant désiré! Je l'ai étudié, après avoir étudié le dossier presse fourni plus haut dans ce forum sur Flying Blue. Et comme je fais parti depuis novembre 2004 de FPBleu, je pensais avoir perdu les deux avantages que j'ai évoqué plus haut (bagage prioritaire et film plastique gratuit au départ de CDG sur vols internationaux). Or, je viens de contacter Flying Blue (0158686868) et leur ai posé la question sur la perte de ces deux avantages. Le gars m'a répondu que, normalement, les deux avantages n'étaient pas remis en cause puisqu'on les avaient en tant que FPBleu, mais qu'il est vrai ne sont pas inscrit sur le tableau récapitulatif des avantages auxquels ont droit les membres Flying Blue Silver. Le gars s'est aussi renseigné auprès de son superviseur et m'a confirmé que les avantages étaient conservés.
Donc, si vous êtes dans le même cas que moi, please appelez-les pour unir nos forces et obtenir qu'ils l'inscrivent sur leurs documents et que ce soit clair. Ceci afin d'éviter de se battre à chaque vol international et donc expliquer ça au personnel AF/KLM. Si je suis le seul, ils vont pas le faire, et ont va perdre ces deux avantages qui sont peuvent paraître mineurs, enfin pas pour la livraison des bagages, surtout lorsqu'on prendra l'A380...
Merci de votre coopération et n'hésitez pas à me contacter pour plus d'infos...
Lors de mon contact avec f+ j ai fait savoir que les escales devaient absolument être mises au courant des avantages liés aux cartes car c'est vrai que dans les trous perdus ce n'est pas évident surtout sur petites compagnies et vols sous traités!!!
Enfin les négociations avec Malaysian sont au point mort pour entrer à part entière dans SKYTEAM.En plus alors qu'aucun site n'est encore à jour pour le programme qui démarre le 6 juin, il semblerait que la route Paris Kuala Lumpur soit exclue totalement des miles!mais cela vient de MAS et pas de AF, Malaysian voulant préserver son pré carré!
Jai trouvé le dépliant très incomplet avec les sites des Cies en références "du style demmerdez vous" allez consulter le site de la Cie X pour avoir plus de détails ceci car la tendance actuelle est que les gens veulent du facile et du rapide à lire.Il ne voulaient pas faire un dossier épais comme la constitution européenne et ils ont simplifié!
Plusieurs personnes ici semblent attacher de l'importance à l'étiquette "bagage prioritaire".
Avez vous vraiement constaté un traitement de bagage différent avec cette étiquette : sortie en priorité sur le tapis ? pas perdu en cas de correspondance courte ? moins perdu que sans l'étiquette ?
Marseil. 😇
PS. Je n'ai encore rien reçu sur Flying Blue 🙁
"Rien ne développe l'intelligence comme les voyages."
Emile Zola
ce traitement prioritaire est quand même un plus non négligeable et cela se passe relativement bien par contre sur les acheminements province cela l'est moins si l'on a fait le vol de point à point.
C'est clair, que le bagage prioritaire mais plus sur les vols Internationaux ( car en nationaux je sais pas s'ils le font!) est d'une importance capitale, et pour avoir fait un aller-retour à Washington début avril évidemment les bagages sont sortis en extrême priorité.
D'ailleurs, pour seul exemple, à l'aller j'ai été surclassé d'éco à affaires (trop cool!) et un collègue n'a pas eu cette chance et a voyagé sur le même vol que moi, mais en éco. Outre le traitement à bord qui est plus conséquent, pour ce qui est de la livraison des bagages, j'ai été livré en priorité (grace à FPBleu) et mon collègue a dû attendre (moi avec!) 12 minutes pour voir son bagage arriver. Au retour, pareil, sauf que j'étais seul et il est sorti en position 4 ou 5...
Le truc, c'est qu'il ne faut pas s'enregistrer (à CDG en tout cas!) au comptoir classique, mais au comptoir Affaires (du vol) ou si tu pars du terminal 2C, au club 2000 (même si t'en fais pas parti, tu peux y aller, de toute façon y'a un filtrage...) et ce que l'on m'a expliqué au comptoir, c'est que les coneners dans lesquels sont placés tes bagages sont sortis en premiers si tu enregistres sur les comptoirs affaires. Même sur d'autres destination (Santiago du Chili, Valence en espagne...) Fais-en l'expérience la prochaine fois et tu verras...
Ben justement, c'est à la suite de pas mal d'expériences, soit en business soit à l'époque où j'étais FP Rouge, que je doute de l'efficacité de l'étiquette "bagage prioritaire".
Quant à la différentiation par banque d'enregistrement, je ne comprends pas : les banques d'enregistrement vulgus pecum / bleu et business / rouge et first / club 2000 sont les unes à coté des autres, et les bagages partent sur le même tapis roulant. Supposes-tu qu'aubout du tapis roualnt, au moment de la mise en conteneurs, il ya une intervention humaine qui sépare en focntion de la présence ou non de l'étiquette bleue, alors que tout dans le traitement des bagages est fait pour automatiser au maximum (code barres, et bientot tags) ?
Marseil. 😇
"Rien ne développe l'intelligence comme les voyages."
Emile Zola
Pour les rdv, pas forcement tout de suite, mais au retour lorsuqe tu veux aller chez toi prendre une douche ou dormir, ça fait bcp...
Bref, pour ce qui est du dispaching des bagages oui, c sur, qu'il y a une intervention dû au code barre plus qu'à l'homme physique d'où la livraison rapide... Je pense que les bagages qui ne sont pas étiquetés bagages prioritaires mais qui peuvent sortir un peu avant, c'est sans doute ceux qui sont passés à l'enregistrement en dernier ou à la bourre et donc se retrouvent dans le même conterner que les bagages prioritaires car les autres contener sont dejà bouclés et remplis.
Donc, je préfére avoir le sticker que pas du tout, c'est un avis personnel qui n'engage que moi, mais je suis sûr que lorsqu'on voyagera sur l'A380, on sera content de recevoir son bagage avant les 500 autres personnes... lol
Si çà peut te rassurer moi non plus je n' ai encore rien reçu, apparemment à Marseille on n' est pas dans les premiers à etre livrer. Notre ami "FàTahiti" l' a pourtant déjà reçu en Polynésie !! 😄
Je suis passé FP Bleu en septembre 2004, valable jusqu'à fév 2006. Je n'ai pas encore volé cette année. Pourtant, je viens de recevoir ma carte Flying Blue Silver cette semaine indiquant une date d'expiration à fév 2006. Donc a priori, pas de souci pour les FP Bleus "2004" 😉
Est-ce qu'on t'as dit dans ton guide que tu avais droit au film plastique gratuit au départ de CDG, et au sticker "bagage prioritaire" en tant que membre FBSilver? Pose la question à FP ou FB et puis tu me fais signe... Même si tu ne voyages pas autant que moi (depuis 5 ans et demi, 98 vols aller simple, et plus de 6 fois la disance d'un tour du monde...), je pense que les petits plus ça peut ausi avoir son luxe quand on est livré dans les premiers et qu'on a pas a attendre 1/2 ou 3/4 d'heure pour récupérer son bagage, non?
Tiens moi informé de ce qu'ils te disent chez FP...
Si je lis un peu la doc FP, je comprends que le film plastique est limité à CDG 2A et 2C... et d'ailleurs, ça sert à quoi ce film plastique si la douane ou la sécurité a envie de faire sauter tes cadenas et de fouiller dans tes bagages ? D'autre part, je n'ai rien de précisé dans mon guide concernant les avantages dont tu parles. Je suppose que la doc en ligne FB sera plus exaustive quand le programme sera vraiment effectif, ie en juin. En attendant, en allant sur le site de FP, dans la section Avantage Club à l'aéroport, je constate que les avantages dont tu parles sont offerts aux FP Bleu OU SkyTeam Elite. Or, sur la carte FB Silver, je vois écrit "Elite". Je suppose donc que ces avantages restent acquis, jusqu'à preuve du contraire. Je ne suis pas juriste, mais je n'ai pas l'impression que mon raisonnement soit trop farfeulu...
Ben si tu reprends ta doc sur Flying Blue et que tu te référes au tableau final récapitulatif des avantages en fonction des catégories, même si les deux avantages que je désires voir maintenu sont encore offerts et même par la ligne téléphonique Flying Blue (ou plutôt, encore Fréquence Plus) qui confirme que c'est toujours d'actualité, rien n'empêchera le personnel des compagnies Skyteam et surtout Air France de nous répondre : "mais monsieur, vous n'avez plus droit a ces deux avantages dans la mesure ou ils ne figurent pas dans la liste devos avantages et que le tableau récapitulatif le stipule très bien!" Et là, comme par hasard, tu auras envie de voir ton bagage sortir dans les tous premiers alors que tu as déjà deux heures de retard sur ta destination... Et comment prouver que toi, simple passager avec ta carte silver, a droit a ce sticker??? Bon courage...
Pour le film plastique, je te l'accorde c'est pas forcément sur ça que j'ai envie de me battre, quoique, c'est souvent pratique, mais qu'au départ de CDG (et non pas que du Terminal A ou C, comme tu le crois), et contrairement à ce que tu dis, malgré les mesures de sécurité en vigueur, c'est pas tous les vols qui sont sensibles et sont sujets à l'ouverture par les douaniers de ton sac. Seul exemple, très récent, je suis allé à Washington pour 12 jours fin Mars, et j'ai donc demandé à l'aller ce fameux film plastique, pensant aussi comme toi, qu'ils allaient le faire sauter, e t bien, quenini!! Et mes bagages ont étés livrés en first priority!! Et pour 'anecdote, j'ai été surclassé d'éco en Businness pour un billet à 400€ TTC...
alors ca change rien si ce n'es que tu vas pouvoir accumuler plus de point au pres des partenaires skyteam voila c'est une ameliorations de services tu pourras avoir plus de primes au pres d eprestataires aeriens ou autres quand au carte c'est ivory +fp norml, silver=FP bleu Gold =fp rouge et enfin platinum qui sera donner au meilleurs clients des deux compagnies
Retour d'expérience : Un voyage magique en Tanzanie avec Mwanga Africa Tours 🌍✨
Nous revenons d'une aventure absolument inoubliable en Tanzanie cet été (juillet 2026), et nous tenions à partager notre expérience si vous cherchez une agence locale de confiance pour vous accompagner. Tout a été parfait du début à la fin !
Une préparation sur mesure et un contact rassurant en France Le grand point fort de Mwanga Africa Tours réside dans la préparation du voyage. Avoir Emmanuelle comme contact en France est un vrai plus : elle a été d'une immense écoute, ultra-réactive et de très bon conseil lors de nos nombreux échanges. Nous avons pu prendre le temps de discuter pour concevoir un programme qui nous correspondait à 100 %. La sélection des lodges était tout simplement fantastique, alliant confort, charme et emplacements idéaux.
Notre itinéraire :
Village de Materuni : Immersion et belles découvertes culturelles.
Safari d'exception : Le parc du Lac Manyara, 3 jours intenses dans le Serengeti et l'incontournable cratère du Ngorongoro.
Détente : 6 nuits au paradis à Zanzibar pour conclure le séjour en beauté.
Sur le terrain : Un guide au sommet Sur place, notre guide Amadeous a rendu ce safari magistral. Grâce à son œil d'expert, sa passion et sa bienveillance, nous avons observé une quantité incroyable d'animaux. Il a partagé avec nous ses précieuses connaissances sur la faune et la culture locale avec une disponibilité exemplaire.
Si vous hésitez encore, vous pouvez faire confiance à Mwanga Africa les yeux fermés. C'est une agence à la fois pro, humaine et passionnée. De notre côté, nous repasserons par eux sans aucune hésitation !
👉 Pour découvrir leur univers :
wakalamwangaafrica@gmail.com
Insta + tripadvisor Mwanga africa Tours
📩 N'hésitez pas à me contacter en message privé si vous avez des questions sur notre itinéraire, les lodges ou l'organisation, ce sera un plaisir de vous répondre !
Merci à Rémi @Ymer06 ( https://voyageforum.com/membres/ymer06/) pour m'avoir conseillé cette agence en amont.
Hi,How are you?I would like to publish content on your website =Kindly share your rates for:https://voyageforum.com/Standard Guest PostsGrey Niche ContentLooking forward to hearing from you soon.Thanks, Regards, Elsie
Hi Christine,
What a wonderful trip you have in store, but that’s a lot of kilometers and time needed!
What are you looking for: a ready-made itinerary that fits your expectations, or to create your own? Independent travel, with family, or with friends? What time of year? What’s your budget?
Rajasthan is already huge—wouldn’t it be better to dedicate your whole trip to it and maybe plan a southern India circuit for later?
My experience: In 2020, we went to India for 24 days with plans to explore Rajasthan and then head south. A previous trip to Rajasthan, Varanasi, and Delhi in 1997 (16 days) quickly put me off because of the distances, the heat, and the bus rides. In the end, we decided to stay in Rajasthan and planned a southern India trip for the following year. We wanted a relaxed trip, so we chose to travel by car with a driver and stayed at least 2 nights in each place. We booked the hotel nights in advance. It was a chill, low-stress trip.
Happy planning and safe travels!
Michel
Ce n'est pas dans mes habitudes d'écrire des carnets de voyage pourtant j'en ai par le passé déjà écrit quelques uns sur un autre forum.
Je n'ai pas le courage ni l'envie de recopier ce "carnet " de juin 2022 sur la Bulgarie , un pays Européen que j'ai bien aimé; je donne donc le lien pour que ceux qui projetteraient de visiter ce pays:
https://forumvoyage.forumactif.com/t2005-retour-de-26-jours-en-bulgarie-en-juin-2022-carnet
Objet : MISE EN DEMEURE Remboursement 15,90 Confusion volontaire sur SignalConso Dossier n°F202607LI006016De 15,90 Une lettre suivie et dossier clos.Pour information et soutien aux victimesLes lingot d or chaque clic sur litige.fr Madame, Monsieur,Les représentant de litige.frJe vous ai réglé la somme de 15,90 pour une intervention dans mon litige avec Free.Je constate que votre service est défaillant et que vous avez utilisé une manuvre déloyale pour clôturer mon dossier.1. Erreur initiale sur mon identitéDès ma première inscription sur votre site, j'ai saisi "Fatma CHADLi contre Fatma CHADLi". Vous ne l'avez même pas remarqué et m'avez envoyé une lettre recommandée à moi-même concernant un conflit contre moi-même. Cette erreur prouve votre absence totale de vérification.2. Aucune valeur ajoutéeAprès modification de ma part (suite à mon appel téléphonique), vous avez envoyé une lettre recommandée à Free. Action que j'avais déjà faite moi-même à deux reprises avant même de vous contacter.3. Confusion volontaire avec SignalConsoJ'ai déposé un signalement sur SignalConso contre Free. Vous avez profité de ce signalement pour me contacter en créant une ambiguïté, me laissant croire que je répondais à Free. J'ai répondu en toute bonne foi, et vous avez utilisé cette réponse pour précipiter pour me tenir informer dela clôture de mon dossier. Cette pratique est déloyale et abusive.4. Retour de mes preuves sans examenJe vous ai envoyé l'ensemble de mes justificatifs par courrier suivi. Vous me les avez retournés avec la mention "dossier clos", sans les examiner.5. Votre réponse mensongèreDans votre dernier mail, vous affirmez que je ne vous ai pas recontactés. C'est faux : je vous ai contactés par téléphone pour modifier mon nom, et vous avez fait la modification. Vous le savez parfaitement.Je vous mets en demeure de me rembourser la somme de 15,90 sous 8 jours à compter de la réception du présent courrier.À défaut :· Cet échange sera joint au dossier déjà transmis au médiateur de la consommation électronique (AMCE)· J ai déjà déposé un signalement complémentaire sur SignalConso Numéro 71610015000024pour pratiques commerciales trompeuses (déjà fait)· Je me réserve le droit de saisir le tribunal compétentEt ainsi informer les associations des consommateurs sur ces faits abusifsJe copie ce message aux associations de consommateurs pour information.Y compris un courrier précisant les faits en date du litige Free et litige.fr Et un courrier au médiateur envoyé en courrier postal suiviDes dépenses courriers et photocopies sans cesse pour préciser mon litige avec free et vous litige.frÉtant précaire je cherchais la solution je n ai trouvé que l échec.Dans l'attente de votre règlement, je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, les représentant du site litige.fr, l'expression de mes salutations les plus cordiales.
Fatma CHADLiciteespoir59@gmail.comInformations utile et à diffuser autour de vous et merci : Des mails sont enregistrésDes tickets de caisses postauxDes accusés de réceptionsEt des commentaires posté sur les réseaux sociaux Et copies réponse de chaque servicePrévention humaine envers la naïveté contre les personnes demandant à défendreVs n avez qu a cliquer sur litige.fr et vous verrez, vous rêvez la solution n existe nulle part, juste payer 15,90 et après byeJuste une lettres recommandée à chaque clic de la part de litige.fr encore faut il savoir manipuler internet en tant qu analpha- et bête,Merci de votre confiance, soutien,Jespere avoir gain de cause et Chez Free et chez litige.frLes lingot d or courent par ci par la Mais pas pour moi.Mme CHADLi Fatma de LilleFait à Lille, le samedi 01 Août 2026
Nous préparons notre deuxième voyage en Thaïlande (2 semaines sur place, fin avril/début mai) en famille avec nos enfants.
Lors de notre premier voyage, nous avons visité Bangkok, Ayutthaya, la rivière Kwaï, Koh Lipe, Koh Phi Phi et Khao Lak. Nous avons particulièrement adoré Koh Phi Phi pour ses falaises calcaires et sa végétation luxuriante, ainsi que Koh Lipe pour ses eaux cristallines et son snorkeling.
Cette fois, nous aimerions un voyage davantage axé sur la nature. Nous ne souhaitons plus visiter de villes (éventuellement un marché flottant si cela vaut vraiment le détour).
Nous recherchons :
- une jungle spectaculaire ;
- des animaux dans leur milieu naturel ;
- de belles randonnées ou balades en bateau ;
- des plages paradisiaques ;
- une eau turquoise avec un excellent snorkeling, si possible directement depuis la plage (tortues, poissons tropicaux...).
Nous pensons intégrer Khao Sok, mais nous hésitons sur les îles à combiner avec ce parc. Nous hésitons aussi à intégrer Chiang mai.
Auriez-vous des suggestions d'itinéraires de 2 semaines avec des temps de transport raisonnables ? Nous privilégions avant tout les paysages, la nature et la mer.
Merci d'avance pour vos conseils et retours d'expérience !
✨ Si vous le souhaitez, vous pourrez suivre l’évolution du projet et être invité(e) à découvrir, voire tester les premières versions.
Et si vous préférez échanger directement avec moi plutôt que répondre au questionnaire, n’hésitez pas à me contacter. Je serai ravi(e) d’en discuter avec vous.
Un grand merci à toutes les personnes qui prendront quelques minutes pour m’aider. 🙏
Lors de mes derniers longs trajets en train et en avion, j'ai découvert un jeu de cartes traditionnel indien très addictif qui aide à faire passer le temps entre voyageurs. C'est un excellent moyen de socialiser pendant les longues étapes de voyage, que ce soit en attendant un vol ou pendant un trajet en train. Je le recommande à tous ceux qui cherchent une activité conviviale pour leurs prochains voyages: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.fortyfouraces.app
N'hésitez pas à partager vos propres astuces pour occuper le temps pendant les longs trajets!
bonjour nous partons pour un trek de 12 jours dans les alpes japonaises. Nous emmenons des lyo comme à chaque fois. On vient de voir que l import de viande est interdite meme dans les lyo. C est vrai ? on les a achetés. Ce sont des lyo du commerce. Sur le net ce n ai pas précisé "du commerce" car on peut faire ses propres lyo. Et comme on a vu qu ils ne rigolaient pas au japon. Quelqu un peut nous répondre ? merci
bonjour nous partons pour un trek de 12 jours dans les alpes japonaises. Nous emmenons des lyo comme à chaque fois. On vient de voir que l import de viande est interdite meme dans les lyo. C est vrai ? on les a achetés. Ce sont des lyo du commerce. Sur le net ce n ai pas précisé "du commerce" car on peut faire ses propres lyo. Et comme on a vu qu ils ne rigolaient pas au japon. Quelqu un peut nous répondre ? merci
Il est possible de trouver du tadalafil 40 mg sur superpharm-france où il est proposé sous forme de médicaments génériques commercialisés à l'international. Cette disponibilité peut surprendre, car le Cialis de marque est uniquement distribué aux dosages de 2,5 mg, 5 mg, 10 mg et 20 mg.
Les comprimés dosés à 40 mg sont fabriqués par certains laboratoires étrangers et sont soumis aux exigences réglementaires propres à leur pays de commercialisation. Selon les autorisations locales, cette concentration peut être destinée au traitement de certaines formes de dysfonction érectile ou de l'hypertension artérielle pulmonaire (HTAP). Elle ne constitue donc pas un dosage officiel du Cialis original.
Avant de choisir un médicament à base de tadalafil, il est recommandé de vérifier que le dosage est adapté aux besoins thérapeutiques et de prendre en considération les indications, les contre-indications ainsi que les interactions médicamenteuses possibles. Comprendre la distinction entre le Cialis de marque et les génériques disponibles dans d'autres pays permet de mieux interpréter les différences de dosage et les réglementations qui les encadrent.
Nous avons fait un très beau voyage dans le sud de l’Ethiopie ainsi qu’à Harrar avec un chauffeur guide Stéfanos, que nous pouvons recommander du fait de son sérieux et de sa prudence sur la route. De plus, il connaît très bien les tribus du Sud de l’Omo pour avoir accompagné des photographes et cinéastes professionnels. Il parle bien français mais il vaut mieux lui envoyer des mails en anglais. Il peut également organiser des circuits dans le Nord et la dépression Danakil. Ces circuits nécessitent des transferts en avion. Il est possible d’envoyer l’appeler ou lui envoyer un message par Whatsapp au +251915947927. Dites lui que vous venez de la part de Michèle et Jean Pierre
Un voyage réussi est un voyage sans mauvaise surprise. Or, un petit problème de santé loin de chez soi — mal des transports, coup de soleil, troubles digestifs — peut vite gâcher le séjour si l'on n'est pas préparé. Constituer une pharmacie de voyage adaptée est un réflexe simple qui apporte une vraie tranquillité d'esprit.
Pourquoi une pharmacie de voyage ?
En déplacement, on n'a pas toujours une pharmacie à proximité, on ne connaît pas les noms locaux des médicaments et l'on peut être confronté à des désagréments liés au climat, à l'alimentation ou à l'activité. Emporter l'essentiel permet de faire face aux petits maux sans stress, et de ne pas dépendre d'une recherche de dernière minute.
Les indispensables de base
Quelle que soit la destination, quelques éléments constituent le socle de toute pharmacie de voyage. Ils recoupent largement ceux de la trousse à pharmacie familiale :
un antidouleur et antipyrétique ;
de quoi soigner les petites plaies : antiseptique, pansements, compresses ;
un traitement contre les troubles digestifs (diarrhée, brûlures d'estomac) et des solutions de réhydratation ;
un antihistaminique en cas d'allergie ou de piqûre ;
une protection solaire et de quoi soulager un coup de soleil ;
un répulsif anti-moustiques selon la destination ;
un thermomètre et une pince à épiler.
Ne pas oublier ses traitements habituels
Si vous suivez un traitement chronique, c'est le point le plus important. Prévoyez :
une quantité suffisante pour toute la durée du voyage, plus une marge en cas d'imprévu ;
votre ordonnance, idéalement avec les noms en dénomination commune internationale (DCI), car les noms commerciaux changent d'un pays à l'autre ;
vos médicaments dans leur emballage d'origine avec la notice.
Pour bien organiser des prises multiples pendant le voyage, notre article sur la bonne prise des médicaments donne des repères utiles, tout comme celui destiné aux personnes âgées suivant plusieurs traitements.
Adapter la trousse à la destination
Le contenu se module selon le lieu et la saison :
En été ou dans le sud du Maroc, la chaleur impose de soigner la protection solaire et l'hydratation, et de veiller à la bonne conservation des médicaments, qui supportent mal les fortes températures.
En zone rurale ou de montagne, on renforce le matériel de premiers soins.
Pour un long séjour, on anticipe davantage et l'on repère à l'avance les points de secours.
Voyager au Maroc : un réseau de garde partout
Bonne nouvelle si vous voyagez à l'intérieur du Maroc : le service de pharmacie de garde existe dans toutes les grandes villes. Où que vous soyez, vous pouvez trouver une officine ouverte, par exemple à Casablanca, Rabat, Marrakech, Fès, Tanger ou Agadir. En cas de besoin sur la route, ce filet de sécurité est précieux — pensez simplement à appeler avant de vous déplacer.
Transport et bonnes pratiques
Quelques conseils pratiques pour le transport :
Gardez les médicaments avec vous (bagage à main) plutôt qu'en soute, pour y avoir accès et éviter les écarts de température.
Emportez une liste de vos traitements et de vos éventuelles allergies.
Protégez la trousse de la chaleur dans la voiture, où la température peut vite grimper.
Vérifiez les dates de péremption avant de partir.
En cas de souci sérieux
Une pharmacie de voyage couvre les petits maux, pas les urgences. Face à un problème sérieux loin de chez vous, n'hésitez pas à consulter sur place ou à appeler les secours. Au Maroc, le 15 (Protection Civile) est le numéro à composer ; notre guide sur les urgences médicales la nuit rappelle les bons réflexes.
Pour des recommandations de santé liées aux voyages, les publications de l'Organisation mondiale de la Santé constituent une source fiable et régulièrement mise à jour.
Prévenir les maux les plus courants en voyage
Certains désagréments reviennent souvent en déplacement, et un peu de prévention suffit à les éviter. Le mal des transports se prévient en fixant un point à l'horizon et en évitant de lire ; des produits adaptés existent en pharmacie. Les troubles digestifs liés au changement d'eau ou d'alimentation se limitent en privilégiant l'eau en bouteille dans certaines zones et en se lavant régulièrement les mains. Les coups de soleil s'évitent avec une protection adaptée et en se couvrant aux heures les plus chaudes. Anticiper ces petits maux, c'est s'assurer de profiter pleinement de son séjour.
Préparer ses documents de santé
Au-delà des médicaments, quelques documents rendent service en voyage. Emportez une copie de vos ordonnances, idéalement avec les noms en dénomination commune internationale, la liste de vos traitements et allergies, et les coordonnées de votre médecin. Pour un voyage à l'étranger, renseignez-vous sur les éventuelles formalités liées au transport de certains médicaments. Ces précautions, simples à prendre avant le départ, facilitent la prise en charge en cas de besoin et évitent bien des complications loin de chez soi. Elles complètent utilement la Trousse à pharmacie familiale que vous emportez.
L'essentiel à retenir
Emportez un socle d'essentiels : antidouleur, soins des plaies, produits digestifs, antihistaminique, protection solaire.
N'oubliez jamais vos traitements habituels en quantité suffisante, avec l'ordonnance.
Adaptez la trousse à la destination et à la saison.
Gardez les médicaments avec vous (bagage à main) et à l'abri de la chaleur.
Au Maroc, une pharmacie de garde est accessible dans toutes les grandes villes en cas de besoin.
En résumé, une pharmacie de voyage bien pensée — des essentiels de base, ses traitements habituels et une Trousse adaptée à la destination — transforme un imprévu potentiel en simple formalité. Un peu d'anticipation avant le départ, et vous partez l'esprit léger.
Avertissement médical
Cet article a une vocation purement informative et ne remplace en aucun cas l'avis d'un professionnel de santé. Les informations qu'il contient sont générales et ne constituent ni un diagnostic, ni une prescription, ni une recommandation personnalisée. Chaque situation est particulière : en cas de doute, de symptôme préoccupant ou persistant, consultez un médecin ou demandez conseil à votre pharmacien, y compris en pharmacie de garde. En cas d'urgence vitale, appelez immédiatement les secours en composant le 15 (Protection Civile). Enfin, les tours de garde et les horaires pouvant changer sans préavis, appelez toujours la pharmacie avant de vous déplacer.
En préparant un séjour dans les Landes du côté des lacs, on cherche souvent des activités à faire en famille ou entre amis pour éviter le monde des plages de l'océan.
Pour ceux qui séjournent vers Biscarrosse, Gastes, Parentis ou Mimizan, le lac de Parentis-Biscarrosse est un plan d'eau parfait pour naviguer au calme, pique-niquer sur les plages ou faire un peu de pêche.
Si vous avez le permis bateau (côtier ou eaux intérieures), il est possible de louer une embarcation directement au port de Gastes (un open SBPEM de 5,70m très stable avec moteur Mercury 75 CV). C'est hyper pratique pour faire le tour du lac ou rejoindre le canal transaquitain. Petite cerise sur le gâteau pour les amateurs de sensations : la bouée tractée est mise à disposition.
Je prépare mon tout premier voyage en métropole en janvier 2027. Nous serons 2 adultes et 2 enfants et nous voyagerons principalement en train.
Notre itinéraire est le suivant :
Paris
Rouen (Normandie)
Lyon
Aix-les-Bains (avec excursions à Annecy et Genève)
Saint-Gervais-les-Bains (avec Chamonix et une journée à Aoste)
Retour à Paris
Pensez-vous que cet itinéraire est bien équilibré ? Avez-vous des conseils, des lieux incontournables ou des erreurs à éviter pour un premier voyage ?
Bonjour à tous,
Nous avons fait un excellent circuit au Rajasthan avec Arif Khan ; nous avons trouvé un très bon chauffeur pour la région, il était vraiment sympathique. Il a examiné notre itinéraire et nous a fait des suggestions sans jamais se montrer insistant, ce qui est la raison pour laquelle nous l'avons choisi.
Il nous a recommandé de bons hôtels.
Il nous attendait à l'aéroport comme prévu. Il était très attentionné, nous proposant de l'eau et s'assurant que tout allait bien pour nous.
Parfois, nous devions rejoindre l'hôtel en tuk-tuk (organisé et payé par lui) ; il nous envoyait alors un message pour savoir si nous étions bien arrivés, ou nous prévenait de faire attention à nos affaires lorsque nous étions dans des endroits très fréquentés...
Il nous a également suggéré des arrêts en cours de route, comme la visite d'un temple ou d'un *baori* (puits à degrés) entre deux villes. Il nous a accompagnés dans les moments où il nous était difficile d'être seuls ou de savoir quoi faire. Arif nous a fait découvrir des spécialités locales. Il s'arrêtait pour nous permettre de prendre des photos dans des endroits magnifiques.
Notre itinéraire a débuté à Delhi, puis a inclus Agra, Jaipur, Mandawa, Bikaner, Jodhpur, Udaipur et Pushkar, avant de revenir à Delhi.
Côté conduite, il nous a permis de nous sentir vraiment en sécurité dans la voiture, ce qui est assez exceptionnel en Inde...
Nous avons passé un séjour incroyable en Inde et la présence d'Arif y a grandement contribué. Je le recommande vivement ; ceux qui envisagent un voyage au Rajasthan peuvent le contacter sans hésiter, je suis certain que vous bénéficierez d'un excellent service.
Côté conduite, il nous a permis de nous sentir vraiment en sécurité dans la voiture, ce qui est assez exceptionnel en Inde...
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Bonjour,
Je m'appelle Marion. Dans le cadre de ma reconversion professionnelle, en tant que Travel Planner, je suis à la recherche de quelques personnes (couples avec ou sans enfants) pour échanger afin de mieux comprendre vos besoins et vos envies de voyages.
Cela durera environ 30 min avec moi par téléphone ou en visio 🙂
Je n’ai rien à vous vendre!
N'hésitez pas à me contacter si vous le souhaitez, bonne journée.
Bonjour à tous ! J’espère être dans la bonne catégorie…
En mai 2026, j’ai lourdement chuté sur un parcours en bloquant ma chère et tendre qui dévalait une pente glissante et rocheuse à toute vitesse. Résultat : je me suis fracturé la cheville. Je ne pouvais plus du tout bouger.
Un de mes fils fait de longs (voire très longs !) périples à vélo seul.
Alors… j’ai conçu une application GPS nommée Trackisi. cette application a d’abord été pensée dans un but sécuritaire (la sécurité n’ayant pas de prix, ces options ne seront jamais payantes) :
Prévenir les secours et donner vos coordonnées GPS en 10 secondes
Permettre à vos proches de vous suivre en live
Déclencher des alertes en cas d’immobilité prolongée avec deux modes différents (pour une meilleure gestion de la batterie)
Puis… je me suis dit : quitte à créer une application GPS, autant qu’elle ait des fonctionnalités « avancées » ! Peut-être que certaines existent déjà ailleurs, mais de ce que j’ai vu, les options de sécurité ne sont souvent incluses que dans les offres payantes…
Ce qui existe dès la sortie :
Stockage cloud des enregistrements de tracés et photos géolocalisées
Diaporama photos et génération automatique d’albums de sorties animés et commentés pour présenter de beaux carnets de voyage animés (exemple ici : https://trackisi.fr/album/7d9f6a703d2c)
Sorties en groupe : un « capitaine », jusqu’à 24 « suiveurs », tout le monde voit les participants en temps réel et peut alerter tout le groupe en cas de problème, avec messages chat ou audio diffusés à tout le groupe
Éditeur et générateur de tracé sur mobile et PC, export/import GPX
Affichage des points d’intérêt sur la carte avec bifurcation du parcours en cours
Recherche de parcours communautaires et sur internet, nativement
Alertes météo/incendies/montagne/inondations en temps réel
Générateur de boucle aléatoire paramétrable
Statistiques et historiques
Affichage des photos et webcams depuis la carte ou le parcours
Et plein d’autres idées déjà implémentées ou à venir…
N’hésitez pas à apporter des propositions, remontées de problèmes, ou toute autre remarque ! Disponible uniquement sur Android (pour le moment).
Madame, Monsieur les Responsable du magasin Match à Lille Moulins, Je vous contacte ce jour pour vous faire part de mon immense indignation et de ma profonde colère suite à une altercation survenue dans votre magasin avec lune de vos employées, prénommée Catherine.Cliente de longue date au sein de votre enseigne, j'ai subi une humiliation publique totalement injustifiée. Çe samedi 11 juillet 2026 a 12h00 en passant à la caisse et à la que leu leuAvant d'entrer dans le magasin, j'ai prévenu par honnêteté la caissière et l agent sécurité que j'avais sur moi, un sac plastifie et transparent, des cosmétiques provenant d'un autre établissement (une épicerie solidaire rue d Arras Lille qui ne délivre pas de tickets de caisse).Au lieu de faire preuve de professionnalisme, cette employée a délibérément cherché le conflit. Elle a insisté pour passer mes propres articles en caisse, me réclamant un ticket que je ne pouvais pas avoir, et faisant semblant de ne pas comprendre la situation. Face à ma réaction indignée devant un tel acharnement, elle a été jusqu'à appeler la sécurité, me faisant passer publiquement pour une voleuse devant toute la file d'attente alors que je n'avais absolument rien à me reprocher. Le contrôle de mon ticket prouve d'ailleurs que le produit n'a même pas été facturé : cet excès de zèle n'avait donc aucun fondement professionnel.Dans une société où les véritables délinquants et les figures politiques d en haut restent impunis malgré des affaires graves, il est profondément révoltant de voir que ce sont les personnes honnêtes et en situation de précarité qui sont ciblées, rabaissées et suspectées au faciès. L'attitude de cette employée est purement discriminatoire et s'apparente à du racisme ordinaire visant à humilier.Par ce courriel, je tiens à vous informer que je refuse désormais de continuer à fréquenter votre magasin Match à Lille Moulins et d'y dépenser mon argent pour y être traitée de la sorte. Le personnel n'a pas à agir librement en toute impunité au détriment de la dignité des clients. Jattends de votre part une prise de position claire et des mesures fermes face au comportement inacceptable de cette salariée.En même temps je vous adresse un questionnaire à vérifier avant de le diffuser à vos clients habituelsDans l'attente de votre retour,Cordialement.Fatma ChadliAvec carte client au nom de ma mèreClient numéro : 71..Ma sur qui passe et toute ma familleSachant qu on squatte votre magasin du matin au soir plus qu on squatte chez nousEt on achète vos promos et on vide votre bac même si les produits sont chers et parfois périmésAlors si largent de ceux qu on aime pas porte bonheur pourquoi donc s en prendre à cette minorité qui n a pas de compte à rendre dans son propre pays ?Fait à Lille, le samedi 11 juillet 2026.Mes citations préférés : 1 - Droits de lHomme, oui mais uniquement sur justificatif et en trois exemplaires.2 - Dans ce pays, lhonnête homme doit prouver son innocence, le voyou prouve juste quil connaît le bon avocat.3 -On me demande des justificatifs pour ma probité, jamais aux voyous pour leur impunité drôle de comptabilité.4 -Voltaire réclamait le droit de tout dire. Ici, on nous refuse même le droit de ne rien avoir à dire.5 -Chez nous, la lumière des Lumières, ça fait beaucoup dombre pour ceux qui nont rien à se reprocher. Merci de votre écoute, votre soutien et votre confiance,À bientôt pour un autre voyage des lumières ?
Free Résiliation6 rue Désir Prévost91075 Bondoufle numéro d'abonné Freebox (36012119)
Pour Information concernant les Abus des fournisseurs d internet 2026 Service client Free.Objet : Saisine du Conciliateur de Justice Contestation formelle de frais abusifs et dénonciation des pratiques de l'opérateur Free (Abonnement n° 36012119)Ça concerne tout le monde. À Lille, le 13 juillet 2026Monsieur/Madame le Conciliateur de Justice,Chère Élue, Chère Faustine,Par la présente, je sollicite votre intervention afin de régler un litige qui m'oppose à l'opérateur Free. Je refuse catégoriquement de payer les frais de résiliation qu'ils tentent de m'imposer, car la rupture de mon contrat est exclusivement due à leurs manquements techniques graves et à un abandon total d'assistance.Sous prétexte de contrats d'engagement, cet opérateur use de méthodes d'intimidation envers ses clients, pariant sur le fait qu'ils ne connaissent pas leurs droits. Je refuse d'être victime de ces pratiques et je tiens à vous exposer la chronologie des faits :1. Une panne totale et non résolue depuis le 07 juillet 2026Mon matériel est tombé en panne complètement me privant de tout réseau depuis le 07 juillet 2026.Malgré de nombreux messages sur mon espace client, l'assistance Free est restée muette. Free a pourtant reconnu par écrit (courriel du 10 juillet 2026) l'existence de ce ticket d'incident. L'argument de leur lenteur « en raison du grand nombre de clients » n'est pas recevable pour un service payant.2. Un abandon total en boutique (Lille Europe) : Je me suis déplacée physiquement à deux reprises à la boutique Free de Lille Europe. Les conseillers m'ont répondu textuellement : « Ici, ce n'est pas le service technique, on ne peut rien pour vous ». Ils m'ont seulement aidé à régler une facture mobile bloquée à cause de l incident, sans traiter mon problème de box, avant de me programmer un rendez-vous téléphonique à 18h00 pour lequel je n'ai jamais reçu d'appel.3. Le piège de la fausse promotion : J'avais souscrit à une offre promotionnelle pour faire des économies. Au lieu de cela, je n'ai fait que cumuler des dépenses inutiles pour un service inexistant.4. Dissimulation du lien de résiliation : Constatant l'absence de réseau, j'ai voulu résilier en ligne. Free avait purement et simplement masqué le bouton de résiliation sur mon espace client pour me bloquer. C'est finalement un technicien Orange, en urgence pour m'installer un réseau fonctionnel a partir du 27 juillet et qui m'a aidée à forcer et valider techniquement ma résiliation auprès de Free pour m'éviter de payer deux abonnements.5. Courriers recommandés et frais à ma charge : J'ai envoyé un premier courrier recommandé avec accusé de réception (LRAR) pour acter ces faits. Free s'est contenté de me répondre par un message automatique flou, me proposant un remboursement dérisoire d'un (1) euro. C'est une insulte, alors que je me retrouve à devoir payer de ma poche des frais de recommandés pour me défendre.Où en est la situation aujourd'hui :Le matériel est restitué : L'intégralité de la Freebox a été déposée ce jour au point relais Chronopost (Carrefour Boulevard Montebello à Lille), dont je possède la preuve de dépôt. Les paiements sont bloqués : J'ai donné l'ordre formel à ma banque de bloquer tout prélèvement venant de Free. Ils ne me prendront plus un centime.En envoyant ce dossier en copie à l'association UFC-Que Choisir ainsi qu'à diverses presses locales(La Voix du Nord), Je souhaite dénoncer publiquement ces méthodes où l'opérateur fraude ses propres obligations tout en exigeant l'argent de ses clients.Je vous remercie de votre attention, de votre soutien et votre confiance.Monsieur/Madame le Conciliateur, je vous prie de bien vouloir acter ce dossier et inviter Free à clôturer mon compte sans aucun frais, comme la loi m'y autorise en cas de faute de l'opérateur.Je vous prie d'agréer mes salutations distinguées. Copies de messages envoyés et reçus entre Free et moi en ma possession du 07 juillet au 10 juillet 2026.Malgré que mon espace a été bloqué après résiliation du 10 juillet 2026Copies pour informations de ce courrier envoyé à :Conciliateur de justice à LilleMon Élue de Quartier Divers professionnelsPresses.FreeOrange.Divers À mon élue qui fait tout pour nous aider :À l'attention particulière de mon élue, mise en copie de ce dossier :Chère Élue, chère Faustine,en vous transmettant la copie de ce litige, je souhaite attirer votre attention sur une réalité épuisante pour les habitants de notre quartier aux ressources modestes. Nous sommes trop souvent contraints de courir après des offres prétendument promotionnelles qui se transforment en pièges financiers et techniques. Face à ces abus et à la précarité numérique que cela engendre, existe-t-il au niveau de la municipalité ou de la métropole des solutions, des partenariats ou des offres sociales d'accès à internet qui soient enfin solides, fiables, définitifs et adaptés à nos faibles budgets ? Nous avons besoin d'un service public stable pour éviter ces démarches permanentes et épuisantes. Je vous remercie par avance de l'attention que vous porterez à notre situation et aux besoins de notre quotidien.Cordialement.Fatma CHADLILille, le
J’ai eu la chance d’effectuer un trek de 10 jours dans les montagnes Fann en juin 2026 et voici quelques impressions de ce magnifique voyage.
Les montagnes Fann sont facilement accessibles depuis Douchanbé. Il faut compter 4h30 de route (par exemple jusqu’à Ruknobode). De là il y a encore une heure trente pour arriver au départ des treks.
Prendre un guide local est très appréciable. Cela permet d’avoir des apports culturels, d’être certain de ne rien manquer et de pouvoir profiter pleinement des marches et des paysages.
Il y a plusieurs treks possibles avec des niveaux de difficultés différents. Le nombre de jours est également modifiable. La haute saison démarre à la mi-mai et se termine en octobre. Les paysages sont variés et offre chaque jour de nouvelle choses à voir.
Nous étions accompagnés de 3 ânes, qui portaient la tente, la nourriture et nos affaires personnels. Il est également possible de « réserver » des ânes supplémentaires pour porter les enfants en bas âge.
Les principaux points d’intérêts étaient les lacs Koulikalon (7 lacs), Ziyorat & Chukurak, les cols aux alentours et les villages de Guytan, Gazza et de Vorui Chérif (Saint Vorû). Ce dernier est vraiment typique. C'est un village sacré, perché à 2200 mètre d’altitude et il offre de splendides vues sur les montagnes. De plus, il a conservé un cachet historique. Il est entouré de montagnes, de jardins terrasses magnifiques et peut être le point de départ de nombreuses marches.
Mon guide, Rémy (Fayziddin), parfaitement bilingue peut être facilement atteignable (+992 93 804 88 77). Il habite à Saint Vorû et organise des voyages sur mesure.
Cash ou miles pour l'Asie en business : je fais le calcul gratuitement pour 5 personnes
Bonjour à tous,
Je cherche 5 personnes qui ont un projet de vol Europe → Asie en business (ou première) dans les 6 prochains mois, et qui hésitent entre payer cash ou brûler leurs miles.
Je passe mes soirées depuis un an dans les barèmes de Flying Blue, Avios, Korean Air SkyPass et Miles & More. Je vous fais le calcul à la main, gratuitement : votre route, vos dates, votre solde de miles, et je vous renvoie une analyse écrite.
Ce que vous obtenez : le prix cash le moins cher sur le trajet, le coût en miles selon le barème, les taxes et surcharges YQ à prévoir (c'est là que ça se joue, surtout sur Miles & More), la valeur réelle en centimes par mile, et ce que je ferais à votre place — y compris « payez cash » si les chiffres le disent.
Aucune contrepartie, aucun lien à cliquer, rien à acheter. Je demande juste 10 minutes de retour honnête à la fin : ce qui vous a servi, ce qui ne vous a rien appris.
Pourquoi je fais ça : je construis un outil sur ce sujet et j'ai besoin de comprendre les vrais problèmes des gens avant d'aller plus loin. Je préfère le dire d'entrée plutôt que vous le laissiez découvrir.
Si ça vous parle, répondez avec :
– votre route (ex. CDG → BKK)
– la période envisagée
– le programme où vous avez des miles, et combien
Je prends les 5 premiers. Comptez 2-3 jours pour ma réponse.
All-inclusive, yes... but let's not forget the human side! 🇩🇴✨ I just got back from the Dominican Republic, and one observation really sticks with me: a lot of vacationers forget how crucial tips are.
At all-inclusive resorts, base salaries are extremely low for 10- to 12-hour workdays. Tips aren’t just a little extra—they often make up half of these families’ income.
Personally, I always prepare an envelope with euro bills in different denominations before I leave (they exchange them easily on-site). Here’s my method:
🛏️ For housekeeping: I leave a bill on the pillow every morning since schedules rotate daily.
🍽️ For servers: I always sit at the same table. At the end of the trip, I give an envelope to each server who took care of us daily.
🎉 For entertainment: I set aside an envelope for the animator who put in the most effort and really touched me.
The package covers the hotel, but our tips help support the people who make our vacations magical. Don’t forget to budget for this in cash when you pack!
Hi there.
I’m used to traveling around Asia, especially India, and I’d love to explore Nepal for about two weeks, stopping in Calcutta.
Backpacking trip, local transport.
Departing from Lyon.
If you’ve got an adventurous spirit and don’t mind taking it slow, get in touch!
I don’t do treks, but I’m a strong walker.
See you soon
Bonjour à tous,
Je suis en train de préparer nos vacances d'août en famille et je me rends compte que ce n'est pas si simple ! Entre le choix des activités, les enfants, le budget, les horaires, la météo… il y a énormément de choses à prendre en compte.
Du coup, je me suis demandé si j'étais la seule dans ce cas.
Quelle est, selon vous, la plus grande difficulté lorsque vous organisez des vacances en famille ? Qu'est-ce qui vous prend le plus de temps ou vous génère le plus de stress ?
Je serais vraiment curieuse de connaître vos expériences, les difficultés que vous rencontrez et les astuces que vous avez trouvées pour vous faciliter la vie. 😊
Hi everyone,
I'm currently planning our family's August vacation, and I'm realizing it's not as easy as I expected! Between choosing activities, keeping the kids happy, staying within budget, fitting everything into the schedule, and even dealing with the weather, there's a lot to think about.
It made me wonder... am I the only one who feels this way?
What's the biggest challenge you face when planning a family vacation? What usually takes the most time or causes the most stress?
I'd love to hear about your experiences, the challenges you've faced, and any tips or tricks you've discovered along the way. 😊
Si vous êtes déjà membre de Fréquence Plus, vous n’avez rien à faire, vous devenez automatiquement membre de Flying Blue. Votre solde de Miles sera transféré sur votre compte Flying Blue courant juin 2005 avec une règle simple :
1 Mile Fréquence Plus = 1 Mile Flying Blue.
...Le statut Platinum me fait bien rire: 90 000 miles...même pour ceux qui ont la chance de voyager en bizz ou first, c 'est pas gagné.
