ceci est mon premier message sur ce forum dont je découvre la richesse!
Voilà, mon épouse et moi préparons la descente du Canal du Midi de Toulouse à Agde pour la semaine du 7 avril 2006.
Nous sommes dans la phase de recherche d'hébergement avec une difficulté aux alentours de Labastide d'Anjou. Si vous avez une bonne adresse à conseiller, ce serait gentil...
D'autre part, quelqu'un a-t-il une expérience du voyage à cette époque de l'année?
Enfin, je cherche un scan de la carte IGN n° 72 (juste l'A4 du dessus où on a le tracé du canal entre carcassonne et puichéric. (j'ai acheté les 2 autres IGN mais pour ce petit bout...
Nous aussi nous avons l'intention de descendre le canal du midi en avril mais un peu plus tard que vous.
Quel type d'hébergement avez-vous choisi ? 5nous, nous partons avec nos quatre enfants et nous avons un petit budget).
Avez-vous trouvé des guides sur cette rando ?
Comme vous partez avant nous peut-être pourriez-vous nous faire part de votre expérience à votre retour ... ce serait vraiment super sympa !
A +
Bonjour,
J'ai fait le canal mais pas au mois d'avril, donc pas de suggestions.
Tu peux te procurer pour quelques euros le guide n°1 TOULOUSE SETE EN VELO le long du canal du midi.
Tu y trouveras pleins d'infos (hébergements, itinéraire, bon restaurant ....). Tu as aussi le guide fluvial MIDI CAMARGUE AQUITAINE, qui est fait pour les bateaux, mais très pratique pour les vélos (écluses, distance entre écluses, chemin de halage .....). A faire LA RIGOLE, personne en parle mais j'ai apprècié
Si vous voulez plus d'infos, n'hésitez pas.
Bonsoir
Nous avons fait le canal, en été. A priori je pense que ça peut être galére en saison humide. De nombreux passage sur terre et parfois prés de l'eau, des zones limites à cause du travail de sape des ragondins et endfin de bonnes longueurs ou les racines des arbres bordant cette jolie voies sont à nues, glissant! Pas de problème si option VTT avec de bon pneu, plus ric rac en cas de cylo charhé.
La rigole de la montagne noire: aussi, voire plus, interressante que le canal, une belle option: Revel par la rigole et redescente vers Minerve (superbe) par Montolieu, village dédié au livre, des bouquiniste à n'en plus finir...
le guide Toulouse Séte à Velo: indispensable et pas cher!
Jyves
J'ai fait cette randonnée avec mon épouse du 14 au 18 avril 2004. Nous sommes cyclos campeurs et nous avons préparé notre voyage avec le livre de
Philippe Calas
Le Canal du midi à vélo
Editeur Edisud .
On trouve tout dans ce livre en particulier le modèle de lettre qu'il faut adresser au service de la navigation pour demander l'autorisation de circuler à vélo sur les berges du canal du midi. J'ai également la carte IGN n°72. Je peux te scaner la partie qui te manque.
Cette randonnée ne présente pas de grosses difficultés mais :
- le vent peux parfois dépsser les 100km/h,
- la plus grande partie se fait sur un chemein de terre.
- certaine pente dépasse 12% aux écluses.
Sinon c'est magnifique.
Cordialement
Merci (tardif) à tous pour vos post. J'avais un peu désespéré d'avoir des réponses (trop impatient) puis surprise, je retombe là-dessus...
Sur http://www.petithan.be je compte faire un compte rendu le plus précis possible des préparatifs et du voyage en lui-même.
Merci pour tous vos conseils. Le guide de Ph Callas est en effet intéressant. Merci pour le scan de la petite partie qui me manque (si c'est possible ce serait chouette de me l'envoyer.)
Nous avons réservé toutes nos chambre d'hôtes (y pas foule à cette saison) et on compte établir une fiche qualité pour chacune d'elle. EN tout cas, les gens (par mail) sont super sympa et il n'y a jamais de pbl pour ranger les vélos (et la remorque Bob qu'on vient de s'offrir)
On part le 7 avril de Bxl vers Toulouse en voiture. On y laisse les vélo, on continue vers Agde où on laisse la voiture pour revenir à Toulouse en train. Ouf! Le lendemain départ avec les vélos (+remorque).
Avant de partir on aura mis les indications principales de préparations sur le site perso.
bonjour à tous,
nous projettons aussi de faire ce trajet entre le 1° et le 8 mai prochain. mais on nous a conseillé de faire le trajet dans l'autre sens : c'est à dire partir de toulouse en direction d'agde pour etre dans le sens des vents dominants. et les locaux savent qu'il peut souffler fort le vent.
cordialement.
Kristof & Sylvie.
j'ai déjà fait et ça vaut réellement le détour. c'est plaisant, simple (un seul chemin à suivre, impossible de se tromper) pas trop fatiguant (surtout dans le sens toulouse-agde où ça descend quand on passe une écluse).
à conseiller pour des vacances familliales.
quelques remarques :
1/ le livre de P. Callas est très bon. à la fois concit et complet sur l'histoire et les constructions que l'on rencontre (et il y en a beaucoup, et de très interressantes), il a aussi l'avantage d'indiquer les rives pratiquables. hé oui, certaines rives ne sont pas pratiquables, et c'est toujours ennuyeux de devoir faire demi-tour pour passer de l'autre coté sur le pont qui se situe 4 km avant.
2/ AMHA le vent ne devrait pas être un problème car 90% du canal est abrité par des arbres. A voir. en août, ils ont surtout l'avantage de protéger du soleil.
3/ pas besoin de permission pour rouler en vélo le long du canal. cette autorisation n'est utile que pour les voitures, et comme on ne croise aucune voiture voiture le long du canal... (encore heureux !)
4/ à ne pas faire : les dernières dizaines de km avant agde : pas entretenus et presque impratiquables par endroit. c'est dommage, l'arrivée sur Marseillan et le bassin de Thau pourrait être sympa pour cloturer le périple.
5/ à faire absolument : Bézier, sa septuple écluse et son grand pont-de-canal
nous venons de commander ce guide : Guide N°1 - De Toulouse à Sète dont j'espere qu'ils indiquent les rives pratiquables ??? dans le guide ils décrivent une variante qui a l'air tres interressante par la rigole de la montagne noire. dès réception du guide on va voir s'il est possible de faire Toulouse -> la rigole (saint Ferréol) et la rigole (saint Ferréol) -> Beziers en une semaine. en sachant que c'est notre premier périple, qu'on sera pas chargé (Hotels : c'est notre 1° anniversaire de mariage) et qu'on est d'assidus pratiquants de la petite reine ??? l'avenir nous le dira.
Ce voyage qui parait facile peut réservé des surprises.
C'était notre premier voyage en cyclocamping. Nous sommes partis de Toulouse avec une météo délicate et une alerte de niveau 3. Nous avons vu des creux sur le canal de presque un mètre. Le vent soufflait en rafale à plus de 120 km/h. La surface du canal était blanche à cause de l'écume des vagues. Impossible de dépasser 10 km/h avec le plateau de 22 dents. Après cette première étape délicate un temps agrèable. Un voyage dans un autre monde loin de l'agitation de la civilisation.
Effectivement, la variante par la rigole de la montagne noire est vraiment sympa. Le Canal est agréable mais le plaisir est un poil lassant. Et on peut redescendre vers le canal en prennant le chemin des écoliers: Montolieu, village de libraires, à voir, Minerve, superbe. Une semaine Ca doit le faire, pour nous une douzaine de jour avec retour sur Toulouse par le canal, tandem chargé à bloc. Reste que la moyenne peut vite chuter sur les berges si le vents souffle et surtout si le terrain est humide, quelques passage necessite de la prudence.
Un détail, nous avons demandé l'autorisation aux VNF (un peu pour le fun) et ils nous ont très gentiment répondu avec en prime une série de documents gratuits et intéressants.
ON s'arrête à Vias et si le chemin est pratiquable, on compte faire un petit aller retour jusqu'aux ONglous
A+
André
justement à la fin ça n'est plus praticable : berges qui s'efondrent (route coupée parfois sur un mètre), gros gravier dans lequel on ne peut que pousser le vélo ...
je ne sais plus si ça commence après Vias ou après Agde. à partir du moment où ça deviendra trop dur, laisse tomber et prends directement la route pour les onglous (malgré le détour), la vue sur l'étang de thau est sympa. NE PAS FAIRE COMME MOI : j'ai continué malgré la difficulté en espérant que la route serait meilleure après, hé bien c'est faux : c'est de pire en pire.
c'est dommage d'ailleurs car le canal est très bien entretenu partout ailleurs, c'est triste pour un finish.
C'est à la sortie de Agde que ça se complique sévèrement (j'ai fait la même erreur que toi de vouloir continuer🏴☠️).
justement à la fin ça n'est plus praticable : berges qui s'efondrent (route coupée parfois sur un mètre), gros gravier dans lequel on ne peut que pousser le vélo ...
je ne sais plus si ça commence après Vias ou après Agde. à partir du moment où ça deviendra trop dur, laisse tomber et prends directement la route pour les onglous (malgré le détour), la vue sur l'étang de thau est sympa. NE PAS FAIRE COMME MOI : j'ai continué malgré la difficulté en espérant que la route serait meilleure après, hé bien c'est faux : c'est de pire en pire.
c'est dommage d'ailleurs car le canal est très bien entretenu partout ailleurs, c'est triste pour un finish.
A Agde essayez de prévoir le train pour Toulouse qui part entre 13h et 13h30, (je ne sais plus l'horaire précis, qui a pu, d'ailleurs, changer entretemps) en géneral il n'est pas plein et vous pouvez mettre les vélos sans problème 2h 2h30 de trajet.
Je viens de lire votre blog sur voyage sur le canal di midi à vélo : super les commentaires et les photos. je l'ai déjà fait à pied une première fois et en vélo une deuxième fois : vous m'avez fait rêvé... merci
merci pour votre message. Si nous avons fait ce (modeste) voyage et son récit, c'est effectivement pour faire rêver et, peut-être, faire passer à l'acte, c'est-à-dire au voyage...
J'ai lu sur votre fiche que vous partiez bientôt pour la Loire. Cet été, nous allons dans le Loiret en vacances familiales mais nous aimerions faire le triangle Briare-Montargis-Orléans-Briare, avec peut-être aussi un récit.
Ce sont deux canaux superbes (Canal d'Orléans vers Montargis et canal de Briare) puis la Loire en jonction.
Bien à vous et bonne continuation cyclotouristique !
merci de m'avoir écrit après être rentréess de voyage ce n'est pas évident... nous on adore les canaux en vélos ce n'est pas très dur et c'est reposant. c'est vrai que le canal de briare ça me tente...
mais je crois que je percévère pour la loire à vélo apparemment c'est super et je pense que l'on va démarrer de nantes jus'qu'à Orléans
à +
caramaou
BONJOUR A TOUS
CECI EST MA PREMIERE PARTICIPATION SUR CE FORUM.
JE SOUHAITE AVEC EPOUSE ET NOS 2 FILLES ALLER DE TOULOUSE A SETE EN VELO (PAR LES BERGES DU CANAL DU MIDI) L ETE PROCHAIN.
NOUS DESIRONS SAVOIR QUELLES SONT LES CARTES IGN NECESSAIRES A CETTE BALLADE, MERCI ET A BIENTOT.😛
il existe 2 livres que l'on trouve chez d4lon ou ailleurs
le canal du midi à vélo de philippe calas chez édisud ( de toulouse à agde) attention la dernière partie n'est pas du tout en bon étatà pied, à vélo, canal du midi ( canal latéral à la garonne )de bordeaux à séte au fil de l' eau par jean yves grégoire chez rando éditions ( plus détaillé car concerne aussi les marcheurs)
bonne préparation et si tu as besoin de conseils ou renseignements j'ai déjà fait une bonne partie à pied et l' allez/retour narbonne/ seuil de naurouze à vélo avec mon épouse ( vtt pour elle / vtc femme pour moi /
un conseil la fonction recherche du forum
ce sujet est traité régulièrement.
sinon moi j'ai fait Bordeaux-Sète par le canal.
le seul problème : la pluie + chemin de terre = bourbier infranchissable hormis avec un VTT
j'avais un VTC roue de 622x42 et 35 kg de bagages j'ai du une fois après une nuit d'orage sur 10 km prendre la nationale qui longe la canal. heureusement durant ces 3 semaines cela ne s'est produit qu'une fois car il a fait très beau voir photos
http://picasaweb.google.fr/pcspromeneur/CanalDuMidiBoue#
il y a un ou deux passages effondrés et recouvert par l'eau du canal mais c'est pas bien méchant, il a fallu mettre les pieds dans l'eau et faire passer le vélo, voir photos
http://picasaweb.google.fr/pcspromeneur/CanalDuMidiBoue#
les 2 guides de l'association de cyclisme de Toulouse couvrent Bordeaux-Toulouse et Toulouse -Sète et sont très bien faits
j'ai complété avec le guide du routard qui renseigne bien sur les campings (notamment un à éviter car au bord d'une gare de triage impossible de dormir la nuit) et autres modes d'hébergement
Souhaite faire toute seule le canal du midi à vélo de toulouse à Séte. est ce dure toute seule? et que ne me faut il pas oublier. merci pour vos réponses
Je prépare un voyage cyclo de Bordeaux à Sète et recherche la liste des campings ouverts en avril pour planifier les arrêts. Si quelqu 'un a une liste même…
Nous projetons de sillonner quelques jours le canal du midi à vélo avec notre fille (1 an et demi) au mois de juin prochain (Bézier-Carcassonne) Nous voulions…
Voyager à vélo › France › Provence-Côte d'Azur / Sud-Ouest · 29 replies
Après avoir fait le Canal de Nantes à Brest cet été, nous pensons déjà à nos prochaines vacances et pourquoi pas le Canal du midi. Cet été, nous avons fait 353…
Nous aimerions mon mari et moi faire du velo ainsi que rando et visite pendant 15 jours au mois de juin. NOUS CHERCHONS UN CAMPING ;;;;;; abordable rapport…
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
Après l’avoir tester 3 ans sur plusieurs moyens de transport, je partage cette vidéo d’un emballage vélo. Il est en carton de recyclage et filmé, modulable en épaisseur et ajout de papier bulle selon la protection souhaitée.
La pose d’entretoises à la fourche et haubans rend l’emballage compact. Avec la quinzaine d’ €uros d’un filmage en aérogare, cet emballage voyage très bien.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Faible encombrement (1,10mx 0.70mx 0.25m pour un grand cadre) , il tient verticalement dans les compartiment à bagage des trains et la taille totale x+y+z ne dépasse pas 2,40m.
- 2 solutions de portage pour les déplacements en transports en commun et manutention aisée par les agents aéroportuaire (il n’y a plus d’ouvertures dans le carton qui se déchirent).
- Emballage discret quand il s’agit du bon vouloir des chauffeurs de bus et contrôleurs de train car il a l’aspect d’un colis ordinaire.
-Plus d’obligation de retour au point de départ pour retrouver le carton du voyage aller qu’il a bien fallut stocker quelque part ou d’une housse encombrante à ranger dans ses sacoches
- le contrôle de la pression des pneus à travers le film plastique sans trop abimer l’emballage reste possible
Inconvénients : Environ 3 h pour ce travail long et méticuleux, démontage des roues, pédalier, guidon et dérailleur sans déréglage puis fixation de tous les composants au cadre.
Si vous avez l’occasion de le tester, retournez-moi vos commentaires pour de futures améliorations.
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
