Pour améliorer mon vélo ainsi que les accessoires, je suis à la recherche d'un magasin spécialisé dans les velos de cyclotourisme sur Bordeaux ou ses envrions ?
tout dépends de quoi tu as besoin pour ton vélo, mais sur Bordeaux je ne connais plus de boutiques spécialisées en cyclotourisme ...il y en avait une a Mérignac soleil à deux pas de Carrouf http://www.culturevelo.com/-Merignac-, je leur avait acheté des sacoches Vaudes je crois, je ne sais pas si le magasin existe encore, quand j'y suis passé il avait l'air fermé ...
Pour des améliorations de ton vélo avec un service de qualité tu as Fouchy sur Villenave d'Ornon, sérieux et compétent, mais je doute qu'ils aient beaucoup de matériel de tourisme, je n'en ai pas vu, par contre en pièce détaché et pneus pas de soucis .
bonne recherche, si quelqu'un à la réponse, ça m'interesse aussi 😉
culture velo merignac existe toujours, il y a aussi mondovelo rives d'arcins situé à l'etage de sport 2000, pas forcément branché cyclotourisme comme toutes les boutiques de Bx
Quand j ai voulu acheter un velo pour un voyage au long cours, je suis alle chez culture velo de Merignac, a cote du Carrefour donc, ben j ai ete bien decu. Le gars qui m a accueilli voulait me vendre le premier velo venu sans chercher a comprendre ce qu il me fallait ... Finalement, j ai monte moi meme le velo en achetant les pieces sur le net et je ne le regrette pas ...
Apres, pour tout ce qui est mecanique velo, ils sont peut etre competents, mais pas pour du conseil pour cyclotourisme. Ca n a pas l air d etre le point fort des velocistes francais, on est pas encore assez nombreux 😄
mondovélo, j'y suis allé une fois pour voir, ils n'ont rien de rien en cyclotourisme, c'est pour les cylclo sportif en maillot bardés de pub ....
bon ben je crois qu'il y a rien sur bordeaux 🏴☠️😛
En spécialiste sur Bordeaux, effectivement je ne crois pas qu'il y en ait trop...
A cambe il y a un spécialiste de la randonneuse, les cycles st martin.
Mon vélociste sur Bordeaux, Véloshop à côté du palais des sports peux trouver des pièces de toutes sortes neuves et d'occase pour des améliorations, après tout dépend du niveau de gamme recherché.
J'ai fait monter mon vélo par lui, passionné et compétent.
La vie doit être guidée par les passions et épanouie par leur accomplissement.
Airodin n'y connait pas grand chose en cyclotourisme ...ou alors dans les tres grandes lignes ! (comme la plupart des vendeurs de vélo ).
il me soutenait mordicus que je pouvais voyager sans risques avec mes 25 à 30 kg de bagages sur mon vélo couché avec des jantes de 24 rayons !!...
il vends des vélos pour voyager qui demandent une bonne modif et préparation avant de partir, du coup il pense être un spécialiste en voyant ses vélos au bout du monde .
en même temps celui m'a vendu le MBK avec lequel je voyage en voyant ma selle Brooks, m'a demandé pourquoi j'avais acheté un truc pareil ....
Bonjour Marie, Vous qui semblez habiter du coté de Bordeaux, pouvez vous me dire si l'itinéraire qui longe la Garonne entre Toulouse et Bordeaux, est agréable et ombragé, lorsqu'on roule à vélo ?
Je connais le canal du midi, je l'ai emprinté une fois, quelle est la différence entre les deux, au niveau du plaisir et du confort à rouler ?
le 30 juillet, je relie Toulon à La Rochelle, Je suis en train de fignoler un parcours !!
si par itineraire Bordeaux - Toulouse , tu entends "le canal lateral à la garonne " , (qui se prolonge en tant que canal du midi , oui il est assez roulant , agréable , parfois ombragé , et à un endroit ou deux (vers Moissac je crois ) peu goudronné , voir caillouteu .
Par contre il ne part pas de Bordeaux et le rejoindre de Bordeaux n'est pas de tout repos (grosse route sans piste ) , pour ce que j'en ai fait en tout cas ... à moins qu'il existe une piste dont je n'ai pas eu connaissance ...mais rien n'est infaisable 😉
Bonjour à tous , il semblerait qu i l n y ait toujours pas un bon vélociste randonneur? je me contenterai d un bon vélociste, en connaissez vous? Personnellement je trouve culture vélo Mérignac pas sympa du tout, ils ne répondent jamais au bonjour quand je rentre ou alors j ai une sale tète.Bref j ai visité pas mal de vélocistes , je n ai été emballé par aucun et surtout pas culture vélo.
J irai faire un tour à velo shop pour voir.
C est dingue la majorité des gens qui tirent la tronche , et dans le commerce en +, moi qui suis plutot du genre "la déconne" malgré une certaine misanthropie , je comprends pas .
T aurai pas + proche de Mérignac et sympa en +? je sais j abuse, et velo shop tu connais?
bonsoir à tous,
d'accord avec tous vos commentaires , pour trouver un spécialiste "cyclotouriste " à Bx
par contre, à Cambes on peut aller chez "Saint Martin" qui connait vraiment les
besoins des cyclotouristes ....
ah ...... si ......merde !!!! j'allais oublier ...
à Bx dans le centre ville, à côté du marché Victor Hugo, on trouve une petite boutique
dont le "patron" fait des randos cyclos ......
je suis déjà allé 5ou 6 fois chez lui....
Véloshop
Guillaume Testory
32, place de la Ferme de Richemont
33000 Bx
05 57 87 56 38
Timshel,
si , pour rejoindre le canal latéral à Castets en Dorthe depuis Bx, on peut passer par
des petites routes, mais, on rallonge un peu !!!!
je le fait souvent avec ma femme..
on peut passer par les Graves , Léognan , la Brède , St Morillon, St Michel de Rieuffret,
Illats , PUjols, Yquem , Langon, la D244, St Pierre de Mons et Castets .....
Bartabas,
le "patron" est sympa, et il a l'habitude de faire des
randos à bicyclette .....
la boutique est toute petite, dans une rue qui longe le marché, en allant vers
le cours d'Alsace et Lorraine.
pour culture vélo à Mérignac, c'est vrai, ils sont beaucoup plus
branchés FFC et cyclosport ...
oui,
effectivement, la piste Lapébie.... puis Sauveterre et ensuite
Camiran, Morizés ,
mais, comme je suis Barrière de Pessac, on préfère passer par les Graves :-)
cela nous permet une approche plus courte ...
mais, bon .... " c'est vous qui voyez" !!!!!!!!
J irai .
En ce qui concerne la route dont tu parles , je trouve Langon Landiras en passant par Pujol assez dangereux, à partir de Landiras ça va , mais ça redevient un peu chaud après Labrède, en semaine en tout cas , le dimanche y a personne.
oui, l'urbanisation dans les Graves, entre Bx et Langon s'est développée depuis
10 ans environ, à une vitesse incroyable ..... et on trouve bien sur de plus en plus
de circulation automobile ......
Profitons des derniers moments "sauvages" de ce coin bientot défiguré par la voie à grande vitesse qui va necessiter de la coupe d arbres à profusion.........
et la D10 par Langoiran et Cadillac ? elle est pas large mais sympa le long de la garonne et le dimanche matin il y a beaucoup de cyclistes qui l'empruntent
d'accord avec toi !!!! :-(((
j'ai des amis qui sont à Cudos,
ils ne peuvent rien faire, malgré les "manifs" et protestations "officielles" des élus .....
bon, je ferme boutique .....
salut à tous
à plus
oui il existe depuis dejà un moment mais manquait de visibilité , et bien qu'il y ait un des gars qui soit passé par culture vélo l'accueil est bien plus sympathique , à suivre de près
un autre echappé ( de chez Suire ) vient de monter boutique à Mérignac , av des frères Robinson , assez typé course et vtt mais la dernière fois que j'y suis passée il remontait un ancien tandem
fermé definitivement ?? 😐 ils ont ouvert leur nouvelle boutique juste cette année 😮 pas possible ils vont réapparaitre ailleurs ... du moins je leur souhaite
Je les connais , malgré le nombre important de clients pour réparation, ils vendaient trop peu de vélos à priori, ils en ont eu marre , je crois que le grand Norbert continue un peu en roue libre, mais c est fini.
merci à vous deux pour les"news" ...
c'est dommage, l'atelier des cycles St Martin est un
peu loin de Bx...car, ils connaissent vraiment les
demandes et besoins des cyclotouristes, et on peut trouver
de bons vélos en occasion
Je réouvre ce post, car ma copine et moi cherchons des vélos pour un périple de un an minimum en Europe et donc un magasin sympathique avec des vendeurs compétents.
Culture vélo à Mérignac je n'y mettrais plus les pieds!! Ils s'occupent juste des vélo de courses. J'étais parti me renseigner la bas le vendeur me dis de regarder tout seul et s'occupe d'un client qui avais une chambre à air à changer puis m'as totalement oublié!
Il y un petit magasin sur l'avenue thiers vélostations qui est sympa mais pas trop de choix et pas milieux de gamme, juste une voyageuse à 900# je crois.
Voilà si vous avez des conseils récent je suis preneur.
Vous savez si l'atelier Saint martin existe toujours??
Ouais culture vélo , ils ne sont pas franchement sympathiques.
Saint Martin est fermé , sauf si tu veux te faire faire une rando sur mesure qui coute environ 2500euros; je n ai hélas pas d adresse miracle à te proposer.
alors ce n'est qu'une "petite " adresse et je n'ai pas de lien commerciaux avec eux , juste que je bosse à coté .
il y a un petit magasin de vélo rue de Tauzia ( au 47 et ils font aussi la location de moto/scooter et sont référencé sous ce titre , ce qui est assez étonnant ), ils vendent des vélos de qualités , réparent aussi et s'y connaissent pas mal ( enfin surtout le patron ) .
Ils ont pas mal de Koga , des tandems par exemple , et si on leur parle de voyager en vélo on ne passe pas ( trop ) pour un extra terrestre .
maintenant pour un an en europe pas besoin d'un surly haut de gamme ...le mien est un MBK à moins de 500 euros et tient toujours la route .😉
500 euros est à mon sens un budget suffisant pour un bon vélo .
j'ai changé la selle pour une Brooks ( la selle d'origine étant une merde 🏴☠️, y a pas d'autre nom ) et le porte bagage à cassé au troisième voyage ( il fut offert par le vendeur : atout cycle à Angoulême ) , donc j'y ai posé un Tubus cargo .
je pense changer la fourche ( au magasin de Tauzia ) qui est suspendue ( ce que je trouve inutile ) et qui m'oblige à tout un tas de bidouillages pour y poser un porte bagage avant , pour cela il faut que j'aille bosser en vélo et que je trouve une fourche avec œillet .
le MBK est équipé d'un dérailleur shimano Deore , pas eu de soucis hormis l'entretien habituel ( chaine etc ) , et je cherche toujours une béquille qui tienne les 25 kg de bagage ...vaste débat 😉
non loin de chez moi il y a aussi un magasin Fouchy route de Toulouse à Villenave d'ornon qui a une belle surface de vente , l'accueil est ...comment dire ...aléatoire 😐, et surtout ils n'y connaissent rien en vélo de voyage 🤪.
Je cherche justement un vélo avec oeilllets sur fourche, car on tractera une remorque et on ajoute des sacoches avant.
J'ai vu pas mal de fourche d'occaz à écocycle à Mérignac ainsi qu'à Récup'R à coté de la gare. A récup'r les prix sont cadeaux en plus, (5€ pour une fourche).
Ok donc juste des ajustement perso quoi sur le MBK.
Fourchy est sur le parking de Géant casino? Car un vendeur chez Décat m'as conseillé un magasin de vélo sur le parking de géant casino, cycle et nature un truc comme sa.....
FOUCHY est sur la route de Toulouse ( 445 route de Toulouse ) non loin de Simply , le magasin proche de casino , j'y suis allé une fois et c'est que du VTT et ou vélo de course , et l'accueil pas terrible ...
j'aurai préféré une fourche neuve avec oeillet parce que vu ce que je lui fait subir ...mais même sans oeillet on peut s'en sortir pour poser un porte bagage avec des colliers de plombier , ça tient trés bien , mais ça limite je trouve le choix de porte bagage et rends la chose pas trés symétrique sur mon vélo ..
mais j'irai voir derrière la gare , je passe souvent devant ( merci pour l'idée 🙂 ).
Récup'r est une asso qui recycle des vieux vélos, c'est coté Belcier quasi au niveaux des discothèques. Tu peux aller réparé ton vélo certains jours, ils ont tout le matos juste la cotisation de 25€ pour l'année à payer.
Regarde leur site car je crois que c'est ouvert que le mardi soir, mercredi aprés-midi et samedi toute la journée.
J'étais sur Bordeaux début octobre et ai eu quelques "petits" soucis à regler sur ma roue arrière.
Une roue montée par un vélociste de ma région sur base de Mavic 819 et Rohloff.
3 rayons cassés, et la poignée du changement de vitesse qui ne tournait plus du tout...
Il a donc fallu que je trouve quelqu'un qui pouvait me reprendre le rayonnage de la roue (pas si évident que ça de trouver une boutique avec des rayons d'une taille non standard) et quelqu'un qui s'y connaissent en Rohloff (je ne trouvais pas du tout d'ou venait le probleme).
Du coup, j'ai fait un peu le tour de quelques vélocistes de Bordeaux.
- Culture Vélo à Bouliac (vers le supermarché Auchan)
http://www.culturevelo.com/-Bouliac-
Très bon accueil, et ont remué ciel et terre pour me trouver des rayons à la bonne taille, qu'ils n'ont pas trouvé...et ce sont arrangé pour me trouver un monteur de roues dans leur connaissances qui a retaillé des rayons à la bonne taille.
Pour ce qui est du cyclo-tourisme, il est vrai qu'ils n'ont pas un grand choix en boutique, mais je pense qu'ils peuvent en avoir sur commande.
- Esprit Cycles
27 rue du docteur Charles Nancel Pénard
http://www.espritcyclesbordeaux.com/accueil/index.html
Bien sympa, travaillent rapidement et tiennent les délais.
Ils ont pu trouver d'où venait le probleme de passage de vitesse (mauvais choix de gaine de la part du vélociste qui a monté la roue/systeme Rohloff au départ)
grand choix de produits Brooks
- Station velo services
342 Av Thiers
http://www.stationveloservices.fr/#Accueil
Accueil fort sympathique.
Pas spécialisé cyclotourisme, mais fait quelques marques quand même.
Kona (voir la gamme Dew qui commence à petit prix et permet de monter porte bagages avant et arrière)
Schwalbe
Vaude
- Cyvea
28 cours du chapeau rouge
http://www.cyvea.com/
Kalkhoff, Koga, Cannondale, ...
Plutôt haut de gamme, plutôt cher, mais pas mal de choix.
- Velo Shop
31 Place de la ferme Richemont
Je n'ai fait que passer devant sans m'arreter, mais ai pu apercevoir du Ortlieb, Bob...
Voila, c'est tout ce que je peux te dire.
Bonne recherche.
Bonjour,
effectivement, St Martin ne fait que des cadres et vélos sur mesure .... il travaille encore, mais uniquement sur rendez-vous
et ceci pour 2 ans encore , je suis allé chez lui le mois dernier ...
par contre à Bordeaux, il y a un petit magasin pour des vélos de randonnée, a des prix attractifs !!!!!!
en général ce sont des vélos d'occasion, mais très bien préparés et équipés, car le "patron" de la
boutique fait lui même des randos et voyages à vélo, il connait le sujet ...
la boutique se nomme :
Vélo shop
32, place de la ferme Richemont
05 57 87 56 38
elle se trouve le long du marché Victor Hugo, en allant vers le cours
d'Alsace et Lorraine, la petite rue parallèle à la rue Ste Catherine....
pour ce qui est de Culture Vélo à Mérignac, c'est vrai l'accueil est plutot froid et distant ...
je n'y vais plus, c'est dommage, car les deux mécanos sont vraiment très " pros" et
connaissent leur boulot !
Interessant ce Vélo shop...
Pour ce qui est du mag de l avenue Thiers je mets un bémol.
Le type , très gentil il est vrai, a essayé de me refiler un vélo pas à ma taille et m a bourré le mou avec les qualités du vélo , il m a un peu pris pour une buse.
Je ne suis pas super pointu , mais depuis des mois je bosse sur le sujet d un vélo de rando cadre acier type randonneuse qui me conviendrait.
Et de ce coté les seuls vélos qui me branchent sont des vélos US , type celui ci
http://www.jamisbikes.com/...urora/12_aurora.html
C est pas gagné ce genre de clou n est pas distribué en France pfffffff.
Pour ce qui est de la fourche Timshel , j avais fait changé la mienne par un vélociste disparu dessus , la fourche avait un oeillet de travers , je m en suis rendu compte quand j ai mis mon tubus et j ai drolement galéré, donc fait bien gaffe.
Hum pas mal , mais je trouve le cadre trop slop , et puis je suis pas trop disque , mais le vélo est vraiment interessant , fais moi signe si tu vois d autres trucs.
Bonjour,
Nous voudrions partir en vélo pour 3 à 4 mois à partir de décembre pour faire la traversée de l'Assam (NE de l'Inde) à New Delhi en passant par le Népal.
Peut on trouver des routes avec peu de circulation le long du Brahmapoutre et la traversée du Népal?
On est preneur également de toute info sur les logements, camping sauvage, relation etc.
Merci
Michel
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou