bjr a tous, je voudrais faire le canal de la garonne et le canal du midi. Partir de bordeaux jusque sète. Comment se rendre sur bordeaux en partant de la somme. le train, mais est-ce possible avec un vélo et une remorque sachant que j'ai un handicap de la jambe gauche. Et pour le retour sète-amiens train ? Pouvez-vous me donnez votre expérience en sachant que j'habite dans la somme amiens 80. Merci d'avance.
bjr a tous, je voudrais faire le canal de la garonne et le canal du midi. Partir de bordeaux jusque sète. Comment se rendre sur bordeaux en partant de la somme. le train, mais est-ce possible avec un vélo et une remorque sachant que j'ai un handicap de la jambe gauche. Et pour le retour sète-amiens train ? Pouvez-vous me donnez votre expérience en sachant que j'habite dans la somme amiens 80. Merci d'avance.
Amiens-Bordeaux en train avec vélo/remorque possible sur les TER avec quelques chgts (3 ou 4) : le plus emmerd... étant la correspondance Paris-Gare du Nord/Paris-Gare-d'Austerlitz à faire en...vélo! Bien que dans Paris on dépasse les taxis...selon la chanson, c'est qd même pas évident...surtout avec une remorque (Bob?).
Voir pour le parcours le site de la Deutsche Bahn...autrement mieux fait que celui de la SNCF avec qui on ne sait jamais si le couple vélo/remorque pourra être embarqué 😠. Ne pas oublier de cocher la case "Vélos admis".
Pour le retour Sète-Amiens avec la même méthode...😎
Claudio de la Faverges.
Bonjour amis cyclotouristes, claude passionné de voyages à vélo favergien et défenseur du cycliste.
plus la carte bleue est foncée et plus le bagage est léger
en anglais "the more the card is blu the less the luggage is heavy"
Je fais partie d'un groupe qui fera le même chemin mais inversé, entre le 20 juin et le début juillet. Nous comptons partir près de Béziers et camper quelques jours sur la Dune du Pyla. Tout le monde est bienvenu, pour autant que vous soyez opposés à la guerre.
😇
Et il poursuivit sa route
Celle que voulait sa monture
Car en cela consistait
L'essence de l'aventure
— Cervantes
Si tu le fais en juin, on se croisera car je partirai de Agde pour rejoindre Bordeaux
Moi aussi, j'ai un cancer puis phlébite mais j'ai de la chance par rapport à toi il ne
m'empêche pas de pédaler sauf que je fatigue assez vite maintenant.
Si tu vois une randonneuse avec des saccoches rouges Ortlieb AR et Vaud AV
fais moi un petit signe.
Bonne route
Cyclo 78
Le vélo et la marche sans faire de compétition, ça maintien la forme
bjr, cylo78, je vois que tu es de la region parisienne, comment te rends-tu a Agde, en train, si oui connais-tu les trains de paris jusqu'a Adge qui prennent le vélo, sa condutrice et une remorque.Et a Bordeaux si tu reprends un train, tu le prend ou ? Merci d'avance pour les réponses. Bye😉
Ma femme et moi (tous deux + 60ans) avons fait le trajet d'Agde à Bordeux en vélo.
Nous nous sommes rendus à Agde avec le TGV à partir de Lille
Les places étaient réservées ainsi que les places pour nos deux vélos non démontés.
En partant nous avons dû changer à Paris (de la gare du Nord à la gare de Lyon)
mais cela sans grands difficultés.
En retournant de Bordeaux c'était plus facile un train direct de Bordeeaux à Lille.
(donc de nouveau avec nos vélos non démontés) A Bordeaux nous avons logés
dans l'Auberge de Jeunesse qui se trouve pas loin de la gare.
A la gare de Bordeaux il y a un plan incliné ce qui facilite le transport du vélo
car je crains les marches (moi-même j'ai de grosses difficultés de marche).
Pour de plus amples informations toujours prêts.
salutations
Merci pour les infos, et pour les dodos vous dormiez en camping. Vous faisiez des parcours de combien par jour ? Les campings le long du canal du midi et le canal de la garonne sont-ils en nombre suffisant. Vous aviez un guide pour les campins. Pouvez-vous me renseigner par rapport a cela. Merci d'avance. Bye
j'ai acheté le petit guide
a mon retour j'aurais noté qlq infos de plus (au 20 mai 2010)
il ya sur ce forum de même plein de post sur ce sujet
il n'y a donc aucun souci a avoir sur ce parcours
claude
Claudio de la Faverges.
Bonjour amis cyclotouristes, claude passionné de voyages à vélo favergien et défenseur du cycliste.
plus la carte bleue est foncée et plus le bagage est léger
en anglais "the more the card is blu the less the luggage is heavy"
Dans le guide Le Canal du Midi par Philippe Calas il est marqué pas mal de campings
pour ce qui conerne le kilométrage le guide Canal du Midi à pied, à vélo
de Jean-Yves Grégoire a été utilisé
Nous sommes arrivé à Agde le 16.06 et sommes répartis vers la Belgique
le 30.06
pour plus d"'informations à votre disposition
sommes partis de Bordeau à 7h50 et sommes arrivés à Lille à 13h04
tgv places réservés (avec vélos non démontés) très facile
bon voyage
marc
bonjour, nous avons déja fait le trajet Toulouse-Cap d'Adge par le canal du midi, l'année de la canicule, un peu chaud, bien sur mais le canal est tés ombragé, il existe un petit livre sur le canal du midi à vélo qui est bien pratique pour le trajet (changements de côtés, et adresses pour dormir...)
le chemin est superbe pas toujours très roulant, il y a de nombreuses racines a éviter mais c'est un des plus beaux canal que nous avons longés)
je ne connais pas la partie bordeaux-toulouse, c'est pour cet été.
le trajet paris-bordeaux en train vélo est tés facile la plupart des tgv de cette ligne acceptent les vélo avec un compartiment spécial moyennant une résa obligatoire, il suffit de vérifier le logo vélo sur le train, certain corails nécessitent aussi une résa.
bonne route
pour l'aller
certains trains directs pour bordeaux venant de lille acceptent les vélos
ils s'arrêtent à Roissy CDG 2 (j'ai vérifié)
note : il était prévu qu'au renouvellement du matériel tous les tgv atlantiques seraient pourvus de compartiments vélos ( 1 par rame soit 2*4 places vélos). Où en est ce projet ?
pour le retour
il y a au moins un train durée 6 h 19
13 h 52 - 15 h 42 Béziers Avignon TER donc vélo possible
16 h 37 - 20 h 11 Avignon -Paris gare de Lyon TGV avec compartiment vélo
2006
Je suis con comme un touriste nord-américain peut l'être et je me présente à l'arrivée d'un train-vélo.
— Bonjour monsieur le contrôleur. Voici mon ticket avec ma réservation vélo en règle, le ticket de confirmation, mon reçu, la note de transfert de ma banque, mes papiers en bonne et due forme, l'enregistrement du vélo, mon passeport, une bâche pour le vélo, mon…
— Je vous arrête tout de suite. Y a pas de vélos dans ce train.
— Mais le site web, monsieur, disait…
— Je vous arrête tout de suite. Le siteu-ouèbe, c'est de la merde. Y sont pas ici dans les trains, ces fadas d'informatique. Vous partez pas, c'est tout.
— Mais, mais, mais…
— Y a pas de mais.
2010
J'ai pigé un ou deux trucs sur la vie en général et sur la France en particulier et je me présente à l'arrivée de n'importe quel train, dans ce cas-ci, spécifiquement interdit aux vélos, au recyclage, à l'énergie verte et aux sandwichs bio.
— EEeeeeh ! Qu'est-ce vous faites-là avec votre vélo ! Pas le droit.
— Mais si, mais si, le site web l'a confirmé (je mens carrément).
— Aaah ces siteu-ouèbes. Y disent n'importe quoi. On a l'habitude.
— Eh, bien, snif, snif, on peut peut-être faire quelque chose ?
— On va voir ce qu'on peut faire. Z'avez été voir dans le 14 ? Y a un compartiment à skis qui sert pas l'été.
— Des skis ?
— Ouais, encore ces fadas qui…
— Mais, mais (je sèche mes larmes), merci monsieur, vous êtes trop gentil, vous !
— Z'avez pas l'accent du Canada, non ?
— Québec.
— Aah ma sœur habite Vancouver, vous la connaissez ptêt' ? Nathalie.
— Une petite brune ?!
— Oui, en plein ça. Blonde. 1m84.
— Oui, oui, bien sûr. On se croise tout le temps dans les sentiers enneigés du Canada !
— Allez, je vous aide à porter les sacoches…
Et il poursuivit sa route
Celle que voulait sa monture
Car en cela consistait
L'essence de l'aventure
— Cervantes
je me souviens en 2003 à Agde gare Sncf je demande un billet Béziers-Paris(il y avait autrefois un direct l'Aubrac, un vrai train touristique qui nous faisait traverser cette région magnifique) avec possibilité de mettre mon vélo sans le démonter donc train avec emplacement vélo.
Elle me réserve une place.
Tout d'un coup je lui précise : attention je veux une place dans le même wagon que le compartiment à vélo.
J'ai bien vu que c'était un pb dont elle n'avait pas la solution.
Elle a demandé à des collègues, s'est mise à chercher dans sa documentation.
voyant que ça piétinait je lui ai dit : (à l'époque 2003) dans les trains corail c'est la voiture 13 qui a un compartiment vélo.
Ouf j'ai eu mon billet.
a l'époque :
- on pouvait demander une liste des trains acceptant les vélos
- par web on pouvait acheter sa place et automatiquement on avait une place dans la voiture 13 et ça marchait bien.
mais il se sont mis au "yield management" en achetant le logiciel de réservation des compagnies aériennes.
depuis :
- on ne peut plus demander une liste des trains acceptant les vélos.
il faut balayer tous les trains pour chercher ceux ayant le pictogramme vélo
- il faut acheter son billet en gare (ou peut-être par téléphone mais je n'aurai pas confiance) car il n'y a qu'en gare qu'on peut acheter son billet et réserver pour le vélo
je suppose que le logiciel des compagnies aériennes ne se préoccupe pas de savoir si on a un vélo puisque tous les avions ont une soute et qu'un vélo est traité comme n'importe quel bagage
Oui, c'est assez pénible les TGV. Moi j'ai trouvé la solution pour dans le train, j'utilise un vélo pliant avec des pneus de 20x1.75", ainsi qu'une remorque monoroue en 20" aussi. Dans le train, tous le monde est plié (le vélo dans son sac, la roue de la remorque dans son sac) ce qui fait que j'achète mes billets en catégorie Prem's, et que le vélo et la remorque, ce sont des bagages, donc zéro frais supplémentaires...
Je ferai le canal du midi de Toulouse à Béziers le dernier week-end d'août 2010.
Descente en TGV à Toulouse, balade à vélo 3-4 jours, remontée TGV.
Voilà mon équipage !
Si on se croise !!!
Bonnes randos...
Lydr2Douai
Il n'y a pas de mauvais temps, il n'y a que de mauvais vêtements (proverbe Flamand)
En fait c'est une première, pour le vélo, et pour moi...
Ordinairement je vais bosser avec. j'ai abandonné la voiture depuis longtemps.
Le train et un pliant (ou un autre, j'ai une dizaine de vélos) en fonction du temps de l'humeur des fringues...
Bon le hoptown est un vélo solide, pas parfait (chacun va y trouver des plus et des moins)
Pour moi qui suis grand (1.90), mince et pas très lourd (-80kg), avec un entrejambe de 0.90m, la taille du vélo est juste limite.
Il me faudrait le tube de selle extensible de chez Brompton...
Le vélo roule bien, il encaisse bien les défauts des chemins (de terre et de halage), supporte les pavés sans broncher : pneumatiques en 20x1.75" de marque Kenda en monte d'origine, il faudra que je passe en pneus anti crevaison...
Mes plus longs parcours avec, c'est 30-40km à allure tranquille (20-30km/h) et c'est très gérable
en mode full replié, rangé en csac, ça donne çà:
l'image en grand format
en espérant t'avoir renseigné, merci à tous pour les bouquins à acheter pour la randos du canal du midi
Bien à vous
Lydr2Douai
Il n'y a pas de mauvais temps, il n'y a que de mauvais vêtements (proverbe Flamand)
Salut à tous et spécialement à ceux que j'ai pu croiser il y a quelques temps ici
je rentre d'une 11aine de jours de pur sport quotidien : me suis rabattu, à partir de Narbonne, sur le canal du midi et le canal Garonne vu chaleur étouffante il y a une 20 aine de jours
les températures étaient caniculaires
Narbonne>canal du midi>Carcassonne>Toulouse>canal latéral Garonne> sérignac(nord d'agen)
puis vers le sud traversée des landes jusqu à Bayonne je devais aller par là pour voir la famille
je conseille si possible de le faire en sens inverse. sinon tout le temps vent de face
les campings y en pas pas tellement sur le canal
y avait des coins très sympa ou la nature était "enchantée", "une symphonie" vu le temps tres estival
camping à deconseiller (mais y en a pas d'autres là) celui de Grisolles
j'ai campé de manière sauvage 3 fois sur le bord du canal. pas trop le choix
un BON CAMPING A RECOMMANDER À 100% à Narbonne, petit, familial, avec un bon esprit :
LES FLORALYS
on peut voire une grille sur sa gauche quand on longe le canal de la ROBINE en direction du sud (faut pas la rater)
il y une astuce : une clé planquée. on peut la prendre, ouvrir, entrer pour se rendre à la reception de l autre coté
la patronne a un sourire formidable
lui ait presque demandé une photo pour la regarder tous les matins au reveil :)
donc je reviens chez moi en forme en ayant retrouvé mes jambes
canal du midi me semble un très bon choix quand on n'a pas d'entrainement et que le soleil cogne sur les routes
donc : chouette
j'ai oublié de citer les villes de Castelnaudary, moissac...
montech : c'etait trés beau par là
de retour dans ma ville, le décor me semble bien triste, ainsi que les gens bien fermés
c est comme ça
Tu as l'air d'avoir un bon coup de cafard et je te comprends
J'étais là bas moi aussi en Juin.
Tu as oublié de dire .... avec l'accent : "avec plaisir"
Bonne soirée
Cyclo 78 😉
Le vélo et la marche sans faire de compétition, ça maintien la forme
On a du se croiser, on a fait la traversée d'Arcachon à Marseillan, par les pistes des Landes, puis le canal de la Garonne, puis le canal du midi. on est rentré il y a une grosse semaine.
mon équipière:
et moi:
de la régalade! et l'absence de dénivelée permet d'avancer vite et loin à moindre effort même chargé.
Avec quelques boucles et rando supplémentaires, ça a été 800km de bonheur!
Une seule nuit en sauvage dans les Landes bicose tous les campings complet. (on a du mal a se passer des douches!)
Une première partie jusqu'à Toulouse plutôt rapide et goudronnée, mais assez agréable quand même,
Une deuxième partie plus secouante et ludique essentiellement sur chemins, (notre préférée, on ne se refait pas!!!)
Bref, c'était..... super!!! 🙂
exact, un peu le cafard
l'accent oui
"avec plaisir"
c'est exactement ça
ils sont sympatiques
jolies photos
on aurait pu se croiser mais non : à une semaine près, car j'ai passé une semaine chez ma mere apres ça, en espagne, au bord de l'atlantique. donc doublement le cafard
moi je roulais du sud vers le nord : donc vent de face tout le temps, même dans les landes ! (du nord vers le sud)
pourquoi ? je ne sais pas
c'est pas bien grave
perso j'ai définitivement laissé tombé les 4 sacoches pour 2 (vêtements minimum, couchage+gaz+divers)
+ un sac sur le porte bagage arrière
(tente+matelas+aliments)
moins lourd, mieux equilibré. c'est mon avis mais chacun fait comme il sent bien sûr
Quelques photos de plus... ICI
Bon ça fait un peu "photos de vacance", (ce que c'est d'ailleurs), mais au milieu il y a quelques belles images de canaux!
Pourquoi avoir opté pour un si fort sloping sur vos vélos ?
C'est plutôt étonnant sur une randonneuse... à moins que leur utilisation première soit pour le vtt mais j'ai dû mal à imaginer que tu ne te sois pas construit une randonneuse spécifique.
Oui ce sont des VTT à la base, d'où le sloping trés prononcé. Il est préférable d'avoir moins de sloping pour des randonneuse, tu as raison.
Mais nos randonneuses ne sont pas compatibles Rohloff et nous voulions partir avec ce moyeu. et puis ces VTT sont polyvalents puisqu'ils sont avant tout pensés pour le "VTT itinérant" avec leurs fixations PB et GB. voilà voilà!
Celà dit, ces VTT tel quels, sont particulièrement agréables, confortables et roulants!!, et ils rigolent lorsqu'ils voient arriver les racines! 😉
En regardant votre galerie Flickr, c'est ce que jeme suis demandé... moyeu Rolhof! Evidemment... Car sur ces chemins, la poussière il y en a ...
Très beaux vélos rigides et belle monte de pneus.
Perso j'ai rallié Toulouse à Carcassonne en 6h30 (117km) avec un hoptown décathlon et une remorque monoroue... le dimanche 29 aout, jour de la fête du cassoulet à Castelnaudary... je ne m'y suis pas arrêté (à refaire)...
Puis le lendemain; Carcassonne - Béziers en 5h30 (90km), mais j'ai crevé 4 fois à cause des ronces, puis les attaches de la remorque ont cassé à Homps, avec la réparation de fortune, je me suis trainé sur les racines... Moi aussi j'aime bien jouer mais bon, il faut garder la santé! Au final j'ai abandonné le canal à 15-20km de Béziers pour finir par la route. C'est moins Fun, mais c'était plus roulant et prudent(??) pour mon équipage...
L'image en grand
@Transhumance : Salut la Belgique!
Il n'y a pas de mauvais temps, il n'y a que de mauvais vêtements (proverbe Flamand)
Bonjour, le canal cote sete est deconseille avec une remorque apres castelnaudary ( plus de goudron, racines et terre) cela me parait plus simple et passe mieux avec des sacoches et 1 vtt. La boutique recycles de Toulouse (05 62 48 60 40) loue des velos avec sacoches bien adaptes au canal du midi.
Bon voyage
Voila je projette de faire le canal lateral à la garonne au mois de septembre, en vélo, mais voila je n'arrive pas a trouver de gites d'etape ou d'hebergements…
J'aimerais savoir si le vent est un vraiment un gros inconvénient dans le sens Béziers - Toulouse. Je compte le faire en 3 jours max, voir 2 jours et je suis…
Je prépare notre parcours sur le canal du midi début août 2013 avec l'aide précieuse de tous les intervenants de se forum Nous partons à 5 personnes (3 adultes…
Je suis nouvelle sur le site, et viens souvent pour des renseignement sur mes voyages. Là j'ai besoin de plus. Voilà, j'organise 1 semaine de vélo de Toulouse…
Pour patienter encore quelques jours, je prépare un périple cycliste... J'aimerais savoir si la Rigole d'Alzeau, alimentant le Canal du Midi, est cyclable, en…
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
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en espérant t'avoir renseigné, merci à tous pour les bouquins à acheter pour la randos du canal du midi
Bien à vous
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